EP0538744A1 - Rollenrotationsdruckmaschine mit einer Bahnzuführungsvorrichtung für Papierrollenwechsel. - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H19/00—Changing the web roll
- B65H19/10—Changing the web roll in unwinding mechanisms or in connection with unwinding operations
- B65H19/18—Attaching, e.g. pasting, the replacement web to the expiring web
- B65H19/1857—Support arrangement of web rolls
- B65H19/1873—Support arrangement of web rolls with two stationary roll supports carrying alternately the replacement and the expiring roll
-
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- B65H19/18—Attaching, e.g. pasting, the replacement web to the expiring web
- B65H19/1805—Flying splicing, i.e. the expiring web moving during splicing contact
- B65H19/181—Flying splicing, i.e. the expiring web moving during splicing contact taking place on the replacement roll
- B65H19/1815—Flying splicing, i.e. the expiring web moving during splicing contact taking place on the replacement roll the replacement web being stationary prior to splicing contact
Definitions
- the invention relates to a web feed device for paper roll change in rotary printing machines according to the preamble of claim 1.
- This device has a large overall height, since the frame holding the rollers is rotatably mounted in the center. This means that the required minimum overall height for the previously known reel changing devices is predefined for given reel diameters. In general, however, compact units are often required in order to keep the converted space for the machine system as small as possible. This roll changing device cannot be used in the case of existing old structures with low room heights. In addition, enclosed space is expensive.
- a low-type roller changing device in which the rollers to be changed are moved by means of swivel arms about horizontally arranged swivel shafts.
- the paper web to be changed ie new paper web
- This adhesive press is described in US Pat. No. 4,170,506 and can only connect the paper webs when the rolls are at a standstill.
- the amount of paper required for ongoing production is meanwhile removed from a paper web storage which is formed by tensioning rollers and is located above the gluing press.
- This device for paper web connection which carries out the gluing process only when the paper rolls are at a standstill and which has a paper web storage device, is disadvantageous in that the paper web storage device has only a limited storage capacity. This principle cannot be used in high-performance rotary printing presses due to the resulting loss of productivity.
- the invention has for its object to provide a web feed device for paper roll change in rotary printing presses with low height and flying roll change in a simple design for high-performance rotary printing presses.
- the advantages of the present invention consist in particular in the fact that a paper feed device for flying reel changes has been created, which has been designed without a pit, with a considerably low overall height.
- the use of a paper memory during the roll change is not necessary even during production.
- Fig. 1 shows the front view of the web feeding device, wherein one of the two side walls 1; 2 of the machine frame has been omitted.
- the side walls 1; 2 take support arms 3; 4, which is pivotable and with bearings 6; 7 can be provided.
- At the end of the support arms 3; 4 are each on a mandrel 8; 9 stored paper rolls 11; 12, which are designed with motors, not shown, for the roller drive and for the roller braking.
- the support arms 3; 4 have their working position in the horizontal.
- the side walls 1; 2 each have a first guide plate 13, which guide strips 14; 16 has on which adhesive trolley 17; 18 are movable in the direction of arrow X.
- Fig. 1 shows the adhesive carriage 17 in the rest position and the adhesive carriage 18 in the working position.
- the adhesive carriage 18 has left the position 18 'shown in dashed lines in the direction of the arrow X and takes the position shown in solid lines on the paper roll 11 in the adhesive position.
- the adhesive carriage 17; 18 are on the guide rails 14; 16 each in the direction of the mandrels 8; 9 of the paper rolls 11; 12 movable.
- the side walls 1; 2 have a second guide plate 19 and a guide roller 21, a dancer roller 22 and a pair of pull rollers 23. Another guide roller 24 and deflection rollers are arranged in the first cross member 13.
- the adhesive carriage 18 is in the working position, ie the gluing roller 54 presses the paper web 67 of the paper roll 12 which is coming to an end against the new paper roll 11.
- the adhesive carriage 18 consists of two plates 28; 29, only the plate 28 being shown in FIG. 2.
- the two plates 28; 29 are, according to FIGS. 2 to 5, seen at right angles to the plate surfaces and in the direction of movement X, at the corner points of the plates 28; 29 located paper guide spindles 31; 32 connected.
- the travel spindle 39 and the shafts 34; 36 have a cam roller 41 at each end, which is guided in an upper guide bar 16.1 and a lower guide bar 16.2 of the guide bar designated as a whole 16 and serves to ensure the stability of the adhesive carriages 17; 18.
- the drive gears 37; 38 of the adhesive carriage 18 are above the shafts 34; 36 each with a rack 44 in operative connection.
- the rack 44 is firmly connected to the upper guide bar 16.1.
- the drive gears 37; 38 mesh with another gear 46, which is rotatably connected to the shaft 47 of an electric drive motor 48.
- the motor 48 has an electrical connection 49.
- 31 pivot levers 52 are attached to the bearing pin of the paper guide roller, which receives the axis 53 of the adhesive roller 54.
- the pivot lever 52 has an articulation point 56 for the piston of a working cylinder 57.
- the articulation point 56 is designed by a fork head 58 with bolts.
- Another articulation point 59 for the working cylinder 57 is located on the plate 28.
- a knock-off knife 61 for the paper web 67 can be actuated by further working cylinders 63 via pivoting lever 62.
- the working cylinder 63 is also designed as a fork head and is connected to the pivot lever 62 at the pivot point 64 and to the plate 28 at the pivot point 66.
- the working cylinder 57; 63 are preferably designed as pneumatic working cylinders.
- the way it works is as follows.
- the paper web 67 leaves the paper roll 12 according to FIG. 1 and runs over the guide rollers 24; 21, via the dancer roller 22 and the pair of pull rollers 23 for further processing in the subsequent units.
- the paper roll 11 is rotated and accelerated by known means until the peripheral speed of the paper rolls 11; 12 is the same.
- the adhesive carriage 18 moves from the position 18 'in the direction of the mandrels 8 of the paper roll 11 and takes the paper web 67 running off the paper roll 12 with it, so that it now via the paper guide spindles 32; 31 and the adhesive roller 54 arranged between them runs and only then comes to rest against the guide roller 24 described above.
- the paper roll 11 has on its outer paper web a known adhesive preparation 68, for example with glue, onto which the adhesive roller 54 receives the pulse for connecting the paper webs after scanning a reflective film 69 by means of a photocell (not shown). After the connection has been made, the remaining web is separated from the paper roll 12 by the knock-off knife 61. The adhesive carriage 18 moves back to the starting position 18 '. The paper web 67 now continues from the paper roll 11 via the guide roller 24, as already described. Instead of the expired paper roll 12, a new, not shown, full paper roll 12 'can be received, which can be connected to the paper roll 12' after the paper roll 11 has run out by actuating the adhesive carriage 17 in the direction of the mandrels 9 of the paper roll 12 '.
- a known adhesive preparation 68 for example with glue
- the control of the paper roll change can be done by hand or by the computer of the printing device.
- a flying paper roll change is thus carried out in a simple manner at full production speed with a significantly lower overall height and without the use of a paper store.
Landscapes
- Replacement Of Web Rolls (AREA)
Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft eine Bahnzuführungsvorrichtung für Papierrollenwechsel bei Rotationsdruckmaschinen gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
- Bei Rotationsdruckmaschinen, insbesondere bei Zeitungsrotationsdruckmaschinen ist es erforderlich, den Rollenwechselvorgang schnell und sicher auszuführen, um Produktivitätsverluste infolge Verlangsamung der Maschinengeschwindigkeit oder gar Stillstand der Zeitungsrotationsdruckmaschine zu vermeiden.
- Es sind selbsttätig wirkende doppelarmige Rollenwechseleinrichtungen bekannt, bei welchen ein auf einer Achse mittig gelagerter Tragarm an seinen Enden je eine Rolle trägt, wobei die neue Papierbahn infolge Drehung des Rollenwechslers um seine Achse und mittels einer Klebeeinrichtung auf die ablaufende Papierbahn gebracht wird. Das Wechseln der Rolle und somit der Papierbahn erfolgt in der Art, daß eine neuaufgenommene Papierrolle in Umdrehung versetzt und so beschleunigt wird, daß bei gleicher Umfangsgeschwindigkeit der neuen Rolle mit der auslaufenden Rolle eine Klebung der neuen Bahn an die auslaufende Bahn erfolgt.
- Nachteilig bei dieser Einrichtung ist, daß diese eine große Bauhöhe besitzt, da der die Rollen aufnehmende Rahmen mittig drehbar gelagert ist. Damit ist bei vorgegebenen Rollendurchmessern die erforderliche minimale Bauhöhe für die bisher bekannten Rollenwechseleinrichtungen vorgegeben. Allgemein werden jedoch häufig kompakt ausgeführte Aggregate gefordert, um den umbauten Raum für die Maschinenanlage möglichst klein halten zu können. Bei vorhandenen alten Baulichkeiten mit geringen Raumhöhen ist diese Rollenwechseleinrichtung nicht einsetzbar. Darüberhinaus ist umbauter Raum teuer.
- Weiterhin ist gemäß US-PS 4,735,372 eine Rollenwechseleinrichtung niedriger Bauart bekannt, bei welcher die zu wechselnden Rollen mittels Schwenkarmen um horizontal angeordnete Schwenkwellen bewegt werden. Die zu wechselnde Papierbahn, d. h. neue Papierbahn wird mit der auslaufenden Papierbahn mittels einer Klebepresse verbunden. Diese Klebepresse ist in der US-PS 4,170,506 beschrieben und kann die Papierbahnen nur während des Stillstandes der Rollen verbinden. Die für die laufende Produktion benötigte Papiermenge wird zwischenzeitlich aus einem Papierbahnspeicher entnommen, welcher mittels Spannwalzen gebildet ist und sich über der Klebepresse befindet.
Diese Einrichtung zur Papierbahnverbindung, die nur während des Stillstandes der Papierrollen den Klebevorgang ausführt und welche einen Papierbahnspeicher besitzt, ist insofern nachteilig, als daß der Papierbahnspeicher nur eine begrenzte Speicherkapazität besitzt. Bei Hochleistungsrotationsdruckmaschinen kann dieses Prinzip wegen der entstehenden Produktivitätsverluste nicht verwendet werden. - Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Bahnzuführungsvorrichtung für Papierrollenwechsel bei Rotationsdruckmaschinen mit niedriger Bauhöhe und fliegendem Rollenwechsel in einfacher Bauweise für Hochleistungsrotationsdruckmaschinen zu schaffen.
- Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe entsprechend dem Kennzeichen des Patentanspruches 1 gelöst. Die weitere zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung ist den Unteransprüchen zu entnehmen.
- Die Vorteile der vorliegenden Erfindung bestehen insbesondere darin, daß eine Papierzuführungsvorrichtung für fliegenden Rollenwechsel geschaffen worden ist, welche grubenlos ausgeführt worden ist, bei erheblich niedriger Bauhöhe. Der Einsatz eines Papierspeichers während des Rollenwechsels ist auch bei laufender Produktion nicht erforderlich.
- Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen
- Fig. 1
- die Vorderansicht der Bahnzuführungsvorrichtung;
- Fig. 2
- die vergrößerte Darstellung eines Klebewagens, jedoch waagerecht dargestellt;
- Fig. 3
- die Ansicht A nach Fig. 2;
- Fig. 4
- die Darstellung eines Antriebes für einen Klebewagen nach Fig. 2, ebenfalls waagerecht dargestellt;
- Fig. 5
- die Ansicht B nach Fig. 3.
- Fig. 1 zeigt die Vorderansicht der Bahnzuführungsvorrichtung, wobei eine der beiden Seitenwände 1; 2 des Maschinengestells weggelassen worden ist. Die Seitenwände 1; 2 nehmen Tragarme 3; 4 auf, welche schwenkbar ausgebildet und mit Lagern 6; 7 versehen sein können. Am Ende der Tragarme 3; 4 befinden sich jeweils auf einem Aufnahmedorn 8; 9 gelagerte Papierrollen 11; 12, welche mit nicht dargestellten Motoren für den Rollenantrieb sowie für die Rollenbremsung ausgebildet sind. Die Tragarme 3; 4 haben ihre Arbeitsstellung in der Waagerechten. Die Seitenwände 1; 2 weisen jeweils eine erste Führungsplatte 13 auf, welche Führungsleisten 14; 16 besitzt, auf welchen Klebewagen 17; 18 in Pfeilrichtung X bewegbar sind. Fig. 1 zeigt den Klebewagen 17 in Ruhestellung und den Klebewagen 18 in Arbeitsstellung. Der Klebewagen 18 hat die gestrichelt dargestellte Position 18' in Pfeilrichtung X verlassen und nimmt die in Vollinien dargestellte Position an der Papierrolle 11 in Klebestellung ein. Die Klebewagen 17; 18 sind auf den Führungsleisten 14; 16 jeweils in Richtung der Aufnahmedorne 8; 9 der Papierrollen 11; 12 bewegbar. Die Seitenwände 1; 2 weisen eine zweite Führungsplatte 19 sowie eine Leitwalze 21, eine Tänzerwalze 22 sowie ein Zugwalzenpaar 23 auf. Eine weitere Leitwalze 24 sowie Umlenkrollen sind in der ersten Traverse 13 angeordnet.
- Gemäß Fig. 2 wird eine vergrößerte Darstellung des Klebewagens 18 gezeigt, wobei die Antriebselemente für die Fortbewegung des Klebewagens 18 hier nur andeutungsweise dargestellt sind. Der Klebewagen 18 befindet sich in Arbeitsstellung, d. h. die Klebewalze 54 drückt die Papierbahn 67 der zu Ende gehenden Papierrolle 12 an die neue Papierrolle 11 an. Der Klebewagen 18 besteht aus zwei Platten 28; 29, wobei in Fig. 2 nur die Platte 28 dargestellt ist. Die beiden Platten 28; 29 sind gemäß Fig. 2 bis 5 durch rechtwinklig zu den Plattenflächen verlaufenden und in Bewegungsrichtung X gesehen, an den Eckpunkten der Platten 28; 29 befindlichen Papierführungsspindeln 31; 32 verbunden. Auf einer in Längsrichtung zu den Platten 28; 29 verlaufenden Mittellinie 33 befinden sich die Lagerstellen für die Wellen 34; 36 der Antriebszahnräder 37; 38 sowie die Lagerstelle für die Fahrspindel 39. Die Fahrspindel 39 sowie die Wellen 34; 36 besitzen an jedem Ende eine Kurvenrolle 41, welche in einer oberen Führungsleiste 16.1 sowie einer unteren Führungsleiste 16.2 der insgesamt mit 16 bezeichneten Führungsleiste geführt ist und dient der Stabilität der Klebewagen 17; 18. Die Antriebszahnräder 37; 38 des Klebewagens 18 stehen über die Wellen 34; 36 jeweils mit einer Zahnstange 44 in Wirkverbindung. Die Zahnstange 44 ist mit der oberen Führungsleiste 16.1 fest verbunden. Die Antriebszahnräder 37; 38 kämmen mit einem weiteren Zahnrad 46, welches drehfest mit der Welle 47 eines elektrischen Antriebsmotors 48 verbunden ist. Der Motor 48 besitzt einen elektrischen Anschluß 49.
- Gemäß Fig. 2 und 3 sind an dem Lagerbolzen der Papierführungswalze 31 Schwenkhebel 52 angebracht, welche die Achse 53 der Klebewalze 54 aufnimmt. Der Schwenkhebel 52 besitzt einen Anlenkpunkt 56 für den Kolben eines Arbeitszylinders 57. Der Anlenkpunkt 56 ist durch einen Gabelkopf 58 mit Bolzen gestaltet. Ein weiterer Anlenkpunkt 59 für den Arbeitszylinder 57 befindet sich auf der Platte 28. Ein Abschlagmesser 61 für die Papierbahn 67 ist über Schwenkhebel 62 durch weitere Arbeitszylinder 63 betätigbar. Der Arbeitszylinder 63 ist ebenfalls als Gabelkopf ausgebildet und im Anlenkpunkt 64 mit dem Schwenkhebel 62 und im Anlenkpunkt 66 mit der Platte 28 verbunden. Die Arbeitszylinder 57; 63 sind vorzugsweise als pneumatische Arbeitszylinder ausgeführt. Es versteht sich von selbst, daß die Antriebsmechanismen, außer dem Motor, doppelt ausgeführt sind und gemäß Fig. 5 mit der Platte 28; 29 bzw. mit der Seitenwand 1; 2 verbunden sind.
- Die Funktionsweise ist wie folgt. Die Papierbahn 67 verläßt die Papierrolle 12 nach Fig. 1 und läuft über die Leitwalzen 24; 21, über die Tänzerwalze 22 und das Zugwalzenpaar 23 zur weiteren Verarbeitung in die nachfolgenden Aggregate. Nachdem der Papiervorrat auf der Papierrolle 12 ein Minimum erreicht hat, wird die Papierrolle 11 durch bekannte Mittel in Umdrehung versetzt und beschleunigt, bis die Umfangsgeschwindigkeit der Papierrollen 11; 12 gleich ist. Dann fährt der Klebewagen 18 aus der Position 18' in Richtung der Aufnahmedorne 8 der Papierrolle 11 und nimmt die von der Papierrolle 12 ablaufende Papierbahn 67 mit, so daß diese nunmehr über die Papierführungsspindeln 32; 31 und der zwischen diesen angeordneten Klebewalze 54 abläuft und dann erst an die oben beschriebene Leitwalze 24 zur Anlage kommt. Die Papierrolle 11 besitzt auf ihrer äußeren Papierbahn eine bekannte Klebevorbereitung 68, beispielsweise mit Leim, auf welche nach Abtasten einer Reflexfolie 69 durch eine nicht dargestellte Fotozelle die Klebewalze 54 den Impuls zur Verbindung der Papierbahnen erhält. Nach vollzogener Verbindung wird die Restbahn von der Papierrolle 12 durch das Abschlagmesser 61 getrennt. Der Klebewagen 18 fährt in die Ausgangsposition 18' zurück. Die Papierbahn 67 läuft nun von der Papierrolle 11 über die Leitwalze 24 weiter, wie bereits beschrieben. Statt der abgelaufenen Papierrolle 12 kann eine neue, nicht dargestellte volle Papierrolle 12' aufgenommen werden, welche nach Ablauf der Papierrolle 11 durch Betätigen des Klebewagens 17 in Richtung Aufnahmedorne 9 der Papierrolle 12' mit der Papierrolle 12' verbunden werden kann.
- Die Steuerung des Papierrollenwechsels kann von Hand oder durch den Rechner der Druckeinrichtung erfolgen. Somit wird bei wesentlich niedrigerer Bauhöhe und ohne die Verwendung eines Papierspeichers in einfacher Weise bei voller Produktionsgeschwindigkeit ein fliegender Papierrollenwechsel vorgenommen.
-
- 1
- Seitenwand
- 2
- Seitenwand
- 3
- Tragarm
- 4
- Tragarm
- 5
- -
- 6
- Lager
- 7
- Lager
- 8
- Aufnahmedorn
- 9
- Aufnahmedorn
- 10
- -
- 11
- Papierrolle
- 12
- Papierrolle
- 13
- Traverse
- 14
- Führungsleiste
- 15
- -
- 16.1
- Führungsleiste, obere
- 16.2
- Führungsleiste, untere
- 16
- Führungsleiste
- 16'
- Führungsleiste
- 17
- Klebewagen
- 18
- Klebewagen
- 18'
- Position des Klebewagens
- 19
- Führungsplatte
- 20
- -
- 21
- Leitwalze
- 22
- Tänzerwalze
- 23
- Zugwalzenpaar
- 24
- Leitwalze
- 25
- -
- 26
- -
- 27
- -
- 28
- Platte
- 29
- Platte
- 30
- -
- 31
- Papierführungsspindel
- 32
- Papierführungsspindel
- 33
- Mittellinie
- 34
- Welle
- 35
- -
- 36
- Welle
- 37
- Antriebszahnrad
- 38
- Antriebszahnrad
- 39
- Fahrspindel
- 40
- -
- 41
- Kurvenrolle
- 42
- -
- 43
- -
- 44
- Zahnstange
- 45
- -
- 46
- Zahnrad
- 47
- Welle
- 48
- Motor
- 49
- Anschluß
- 50
- -
- 51
- Lagerbolzen
- 52
- Schwenkhebel
- 53
- Achse
- 54
- Klebewalze
- 55
- -
- 56
- Anlenkpunkt
- 57
- Arbeitszylinder
- 58
- Gabelkopf
- 59
- Anlenkpunkt
- 60
- -
- 61
- Abschlagmesser
- 62
- Schwenkhebel
- 63
- Arbeitszylinder
- 64
- Anlenkpunkt
- 65
- -
- 66
- Anlenkpunkt
- 67
- Papierbahn
- 68
- Klebevorbereitung
- 69
- Reflexfolie
- 70
- -
- X
- Pfeilrichtung
Claims (5)
- Bahnzuführungsvorrichtung für Papierrollenwechsel bei Rotationsdruckmaschinen mittels Papierrollen tragenden Armen in einem Maschinengestell und einer Klebeeinrichtung zum Verbinden von Papierbahnen, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Maschinengestell (1; 2) in Richtung auf die Aufnahmedorne (8; 9) der neuen Papierrolle (11; 12) verlaufenden Führungen (14; 16; 44) ein verfahrbarer Klebewagen (17; 18) angeordnet ist.
- Bahnzuführungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Klebewagen (17; 18) eine Trenneinrichtung (61) für die Papierbahnen (67) aufweist.
- Bahnzuführungsvorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Klebewagen (17; 18) auf einer ersten Führungsplatte (13) des Maschinengestells (1; 2) angeordnet ist.
- Bahnzuführungsvorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb des Klebewagens (17; 18) über einen Motor (48), ein Getriebe (47; 46; 37; 38; 34) und gestellfeste Zahnstangen (44) erfolgt.
- Bahnzuführungsvorrichtung nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Klebewalze (54) und das Abschlagmesser (61) über Arbeitszylinder (57; 63) betätigbar sind.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4135101A DE4135101A1 (de) | 1991-10-24 | 1991-10-24 | Bahnzufuehrungsvorrichtung fuer papierrollenwechsel bei rotationsdruckmaschinen |
| DE4135101 | 1991-10-24 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| EP0538744A1 true EP0538744A1 (de) | 1993-04-28 |
| EP0538744B1 EP0538744B1 (de) | 1995-12-27 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| EP92117687A Expired - Lifetime EP0538744B1 (de) | 1991-10-24 | 1992-10-16 | Rollenrotationsdruckmaschine mit einer Bahnzuführungsvorrichtung für Papierrollenwechsel. |
Country Status (4)
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| EP (1) | EP0538744B1 (de) |
| JP (1) | JP2503350B2 (de) |
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