EP0498464B1 - Untersetzt angetriebene Fadenbremse für den Fadenzubringer einer Strickmaschine oder dergleichen - Google Patents

Untersetzt angetriebene Fadenbremse für den Fadenzubringer einer Strickmaschine oder dergleichen Download PDF

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EP0498464B1
EP0498464B1 EP92102106A EP92102106A EP0498464B1 EP 0498464 B1 EP0498464 B1 EP 0498464B1 EP 92102106 A EP92102106 A EP 92102106A EP 92102106 A EP92102106 A EP 92102106A EP 0498464 B1 EP0498464 B1 EP 0498464B1
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thread
brake
winding body
drive
thread brake
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EP0498464A3 (en
EP0498464B2 (de
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Werner Schlaich
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D04BRAIDING; LACE-MAKING; KNITTING; TRIMMINGS; NON-WOVEN FABRICS
    • D04BKNITTING
    • D04B15/00Details of, or auxiliary devices incorporated in, weft knitting machines, restricted to machines of this kind
    • D04B15/38Devices for supplying, feeding, or guiding threads to needles
    • D04B15/44Tensioning devices for individual threads

Definitions

  • the invention relates to a thread brake for the feeder of a circular knitting machine according to the preamble of claim 1.
  • a known thread brake of the generic type (EP-A-0321377) is mounted at a location on the feeder housing that lies after the knot catcher, usually on a fixed axis.
  • This has, for example, the shape of a deflecting bolt or pin, via which the thread is guided in its course from a storage location via a driven thread winding body to a processing point of the machine.
  • the thread brake usually consists of two brake actuators mounted on the axis mentioned, which are pressed against one another by adjustable spring pressure and between which the thread runs, namely braked in such a way that it always has the pretension desired for the thread run.
  • the thread abrasion is relatively large due to the braking pressure exerted on the thread by the brake actuators. This inevitably leads to undesired contamination of the brake actuators, which cannot be avoided even if the brake actuators are allowed to run along empty on their fixed axis.
  • a thread brake with a driven axle is also known, in which two coaxial upper plates rest on a lower plate (DE-U-74 00 404).
  • the increased thread load resulting in any case due to the thread abrasion and the brake plate soiling often requires the knitting machine or the like to come to a standstill in order to carry out the necessary cleaning of the brake plate of the thread brake.
  • the brake actuators of the thread brake which either consist of metal or ceramic or other suitable materials, already have so-called inlet grooves after a relatively short operating time. These are caused by the thread running through and naturally impair the actual function of the brake actuators, because it is then no longer possible to precisely adjust the braking force to be exerted on the thread by the brake actuators. In such a case, the brake actuators of the thread brake must be replaced prematurely, which also requires an undesired stopping of the machine.
  • the invention is therefore based on the object to design the thread brake of the generic type without significant design and cost such that the thread abrasion is reduced and brake plate contamination are avoided, so that overall the function of the thread brake is improved and thus the operating times of the knitting machine or the like. are extended.
  • the drive for the thread brake should also be designed in such a way that it is independent of the common drive for the thread winding body and can nevertheless be implemented with little material and construction effort.
  • the invention is based on the essential idea of designing the driven axis of the thread brake in such a way that the speed of the thread brake is constantly lower than that of the thread winding body.
  • Any suitable drive for example a separate stepping motor or the like, can be used as the drive for the axis.
  • the invention uses the already existing drive for the thread winding body in an astonishingly simple manner.
  • the axis of the thread brake is advantageously coupled to the drive for the thread winding body via a deflection or reduction gear.
  • the deflection gear such that the speed of the thread brake is a multiple, i.e. for example in a ratio of 1:20, is reduced compared to the speed of the thread winding body.
  • the deflection gear can also be designed as a flexible shaft. Furthermore, it is of course also possible to make the configuration in such a way that the direction of travel of the thread brake is opposite to the thread, provided that this appears to be desirable in certain applications.
  • the embodiment of the invention can be realized without any significant design and cost, since it is only necessary to design the previously fixed or non-rotatable axis of the thread brake as a driven axis, in such a way that, as mentioned, the thread brake is a lower speed than the thread winding body has.
  • the brake actuators can also rotate more easily due to the reduction in the driven axis of the thread brake.
  • the thread abrasion significantly reduced, but there is also no more brake plate contamination because the drive of the brake plate or its axis causes the friction of the thread passing through on the rotating thread Brake actuators reduced and thus there is an effective self-cleaning effect.
  • the drive shaft of the thread winding body is coupled to a transmission axis of a deflection or reduction gear which is parallel to this and which in turn drives the axis of the thread brake.
  • the drive connection between the drive shaft of the thread winding body and the gear axis of the thread brake then takes place, as already explained, either via a belt drive or via a gear train.
  • the thread feeder shown which is used to feed a thread 1 from a supply point to a processing point of a knitting machine or the like shown in the direction of the arrow, has a feeder housing 2 which is attached to a retaining ring 3 provided on the head of the machine in question (see Fig. 3) can be determined.
  • Various guiding devices for the running of the thread 1 are attached to the feeder housing 2, namely a thread guide plate 4 with a thread eyelet 5, a knot catcher 6, a thread brake 7, a button 8 serving for thread storage in the form of a linkage articulated on the feeder housing 2 and finally another thread eyelet 9, which is fastened in the manner shown on the underside to the feeder housing 2, projecting downward therefrom, and leads the thread 1 to a thread winding body 10.
  • the thread winding body 10 which has a concavely drawn-in peripheral surface, is rotatably mounted on the underside of the feeder housing 2. For this purpose, it is rotatably connected to one end of a drive shaft 11 which is rotatably mounted in the feeder housing 2, passing through it, and on its part projecting from the feeder housing 2 on the top side carries two drive wheels 12, 13 connected to it in a rotationally fixed manner. These in turn are driven by means of a drive belt 14, which is only indicated in FIG. 2.
  • the thread 1 passes through the thread brake 7, which is arranged after the knot catcher 6 and has two brake actuators 15, 16, between which the thread 1 runs and which, in the manner shown, each has an inwardly curved one Have peripheral surface or thread contact surface.
  • the two brake actuators 15, 16 of the thread brake 7 are freely rotatable on an axis 17 which projects transversely to the direction of travel of the thread 1 from the feeder housing 2.
  • a helical compression spring 18 is arranged on the axis 17 and is supported between an adjustable knurled nut 19 and the right brake actuator 16 according to FIG. 1. As a result, this right brake actuator 16 according to FIG. 1 is pressed against the left, axially immovable brake actuator 15 by means of adjustable spring pressure.
  • the axis 17 of the thread brake 7 is designed as a driven axis and is therefore driven by a separate drive, in such a way that the thread brake 7 or its axis 17 has a lower speed than the drive shaft 11 driving the thread winding body 10.
  • a deflecting gear 20 is attached to the front end of the feeder housing 2, which can also be a flexible shaft or the like and is connected to the axis 17 of the thread brake 7 for its step-down drive via individual components (not shown) is.
  • the upper end of the deflection gear 20 carries a pulley 21 which can be set in rotation and thus driven by an endless drive 22 in the form of a V-belt or toothed belt (see FIG. 3).
  • the V-belt 22 is guided over the pulleys 21 of the deflection gears 20 of all thread feeders or their thread brakes 7 and runs concentrically at a distance from the drive belt 14 for the thread winding body 10.
  • This drive belt 14 is via a single common drive wheel 23 driven.
  • the drive for the thread brakes 7 is tapped from the common drive 23 or 14 for the thread winding body 10 in such a way that the V-belt 22 driving the thread brakes 7 runs over its own drive wheel 24, via which the drive belt 14 for the thread winding body 10 also runs.
  • This configuration ensures that the axes 17 of all the thread brakes 7 are driven jointly via the deflection gear 20 or their pulley 21, specifically - due to the configuration of the deflection gear 20 in the form of a reduction gear - at a lower speed than that of the thread winding body 10. This ensures a smooth transport of the thread 1 via the axis 17 of the thread brake 7, but at the same time prevents the thread 1 from becoming tangled due to the axis 17 rotating too quickly.
  • the deflection and reduction gear 20 has a gear axis 30 which runs parallel to the drive axis 11 of the thread winding body 10.
  • This gear axis 30 carries at its outwardly projecting end the pulley 21 and has at its inner end a worm gear 31 which meshes with a worm wheel 32 seated on the axis 17 of the thread brake 7 and thus the drive force derived from the drive axis 11 of the thread winding body 10 deflected in a suitable manner and geared down with regard to the speed.
  • the V-belt 22, which drives the pulley 21 of the thread brake 7, is guided over a corresponding pulley 33, which is arranged between the drive wheels 12, 13 and, just like this, is rotatably connected to the drive shaft 11 of the thread winding body 10. Because of this arrangement, the drive for the thread brake 7 is thus tapped directly from the drive of the associated thread winding body 10.
  • the feeder housings 2 of the thread feeders are fixed to the head 3 of a knitting machine or the like.
  • the drive for the respective thread brakes 7 is tapped directly from the drive of the associated thread winding body 22, in that the drive shaft 11 in question of the thread winding body 10 drives the pulley 21 of each thread brake 7 via the V-belt or toothed belt 22.
  • the drive shaft 11 of the thread winding body 10 is coupled to the thread brake 7 or to the gear axis 30 of the deflection and reduction gear 20 via a gear transmission 34.
  • a pinion 35 is seated on the drive shaft 11 of the thread winding body 10 at a suitable location, which pinion meshes with a gear 37 fastened on an intermediate shaft 36.
  • the intermediate shaft 36 which is rotatably mounted in the feeder housing 2 at the location shown in FIG. 6 between the drive shaft 11 and the transmission axis 30, carries an intermediate pinion 38 concentrically with the intermediate gear 37, which meshes with a gear 39 arranged on the transmission axis 30 in a rotationally fixed manner.
  • the gear axis 30 is driven in the desired manner, in turn driving the worm wheel 32 and thus the axis 17 of the thread brake 7 by means of its worm pinion 31.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Knitting Machines (AREA)
  • Unwinding Of Filamentary Materials (AREA)
  • Tension Adjustment In Filamentary Materials (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Fadenbremse für den Fournisseur einer Rundstrickmaschine gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Eine bekannte Fadenbremse der gattungsgemäßen Art (EP-A-0321377) ist an einer Stelle des Fournisseurgehäuses gelagert, die nach dem Knotenfänger liegt, und zwar üblicherweise auf einer ortsfesten Achse. Diese weist beispielsweise die Form eines Umlenkbolzens oder -zapfens auf, über den der Faden in seinem Lauf von einer Vorratsstelle über einen angetriebenen Fadenwickelkörper zu einer Verarbeitungsstelle der Maschine geführt wird.
  • Die Fadenbremse besteht üblicherweise aus zwei auf der genannten Achse gelagerten Bremstellern, die durch verstellbaren Federdruck gegeneinander gepreßt sind und zwischen denen der Faden hindurchläuft, und zwar derart gebremst, daß er stets die für den Fadenlauf gewünschte Vorspannung aufweist.
  • Bei einer derartigen Ausgestaltung der bekannten Fadenbremse ist aufgrund des von den Bremstellern auf den Faden ausgeübten Bremsdruckes der Fadenabrieb relativ groß. Dies führt zwangsläufig zu einer unerwünschten Verschmutzung der Bremsteller, die sich selbst dann nicht vermeiden läßt, wenn man die Bremsteller auf ihrer ortsfesten Achse leer mitlaufen läßt.
  • Es ist auch schon eine Fadenbremse mit einer angetriebenen Achse bekannt, bei der zwei koaxiale Oberteller auf einem Unterteller aufliegen (DE-U-74 00 404). Die sich in jedem Fall aufgrund des Fadenabriebs und der Bremstellerverschmutzung ergebende erhöhte Fadenbelastung macht aber häufig einen Stillstand der Strickmaschine oder dgl. erforderlich, um die erforderliche Reinigung der Bremsteller der Fadenbremse durchzuführen.
  • Bei den bekannten Fadenzubringern weisen weiterhin die Bremsteller der Fadenbremse, die entweder aus Metall oder Keramik oder sonstigen geeigneten Materialien bestehen, schon nach relativ kurzer Betriebszeit sog. Einlaufrillen auf. Diese sind durch den hindurchlaufenden Faden verursacht und beeinträchtigen naturgemäß die eigentliche Funktion der Bremsteller, weil es dann nicht mehr möglich ist, über den Federdruck die von den Bremstellern auf den Faden auszuübende Bremskraft exakt einzustellen. In solch einem Fall müssen dann die Bremsteller der Fadenbremse vorzeitig ausgewechselt werden, was ebenfalls ein unerwünschtes Stillsetzen der Maschine erfordert.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die Fadenbremse der gattungsgemäßen Art ohne nennenswerten Konstruktions- und Kostenaufwand derart auszugestalten, daß der Fadenabrieb verringert ist und Bremstellerverschmutzungen vermieden werden, so daß insgesamt die Funktion der Fadenbremse verbessert ist und damit die Betriebslaufzeiten der Strickmaschine oder dgl. verlängert sind. Insbesondere soll auch der Antrieb für die Fadenbremse derart ausgestaltet werden, daß er vom gemeinsamen Antrieb für die Fadenwickelkörper unabhängig ist und sich dennoch mit geringem Material- und Konstruktionsaufwand verwirklichen läßt.
  • Diese Aufgabe wird durch die Erfindung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen hiervon sind in den weiteren Ansprüchen beschrieben.
  • Der Erfindung liegt der wesentliche Gedanke zugrunde, die angetriebene Achse der Fadenbremse derart auszubilden, daß die Drehzahl der Fadenbremse konstant kleiner als diejenige des Fadenwickelkörpers ist. Als Antrieb für die Achse kann jeder geeignete Antrieb, beispielsweise ein gesonderter Schrittmotor oder dgl., in Frage kommen. Jedoch nutzt die Erfindung bei einer bevorzugten Ausführungsform in verblüffend einfacher Weise den ohnehin bereits vorhandenen Antrieb für den Fadenwickelkörper. Hierbei ist vorteilhafterweise die Achse der Fadenbremse über ein Umlenk- bzw. Untersetzungsgetriebe mit dem Antrieb für den Fadenwickelkörper gekoppelt.
  • Es liegt im Rahmen der Erfindung, das Umlenkgetriebe derart einzustellen bzw. zu dimensionieren, daß die Drehzahl der Fadenbremse um ein Mehrfaches, d.h. beispielsweise im Verhältnis von 1 : 20, gegenüber der Drehzahl des Fadenwickelkörpers herabgesetzt ist.
  • Es liegt außerdem im Rahmen der Erfindung, daß das Umlenkgetriebe auch als biegsame Welle ausgestaltet sein kann. Weiterhin ist es selbstverständlich auch möglich, die Ausgestaltung derart zu treffen, daß die Laufrichtung der Fadenbremse gegensinnig zum Faden ist, sofern dies in bestimmten Anwendungsfällen wünschenswert erscheint.
  • Die erfindungsgemäße Ausgestaltung läßt sich ohne nennenswerten Konstruktions- und Kostenaufwand verwirklichen, da es lediglich erforderlich ist, die bisher ortsfest bzw. undrehbar gelagerte Achse der Fadenbremse nun als angetriebene Achse auszubilden, und zwar derart, daß, wie erwähnt, die Fadenbremse eine geringere Drehzahl als der Fadenwickelkörper aufweist.
  • Die hiermit erzielten Vorteile sind beträchtlich und bestehen u.a. darin, daß aufgrund der untersetzt angetriebenen Achse der Fadenbremse auch die Bremsteller leichter umlaufen können. Hierdurch ist nicht nur der Fadenabrieb ganz wesentlich verringert, sondern es treten auch keine Bremstellerverschmutzungen mehr auf, weil der Antrieb der Bremsteller bzw. deren Achse die Reibung des hindurchlaufenden Fadens an den drehenden Bremstellern verringert und somit ein wirksamer Selbstreinigungseffekt vorliegt.
  • Hinzu kommt außerdem, daß an den Bremstellern keine Einlaufrillen mehr auftreten, weil diese sich aufgrund der angetriebenen Achse leichter als bisher drehen können und somit dem hindurchlaufenden Faden keinen solchen Widerstand entgegensetzen, der - wie dies früher der Fall war - zur Bildung von Einlaufrillen führen könnte.
  • Es liegt aber auch im Rahmen der Erfindung, die Anordnung so zu treffen, daß der Antrieb für die Fadenbremse jeweils vom Antrieb des zugeordneten Fadenwickelkörpers abgegriffen ist. Dies kann entweder mittels eines Riementriebs oder eines Zahnradvorgeleges oder dgl. erfolgen.
  • Es ist dabei von Vorteil, wenn die Antriebswelle des Fadenwickelkörpers mit einer hierzu parallelen Getriebeachse eines Umlenk- bzw. Untersetzungsgetriebes gekoppelt ist, das seinerseits die Achse der Fadenbremse antreibt. In zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung erfolgt dann die Antriebsverbindung zwischen der Antriebswelle des Fadenwickelkörpers und der Getriebeachse der Fadenbremse, wie schon dargelegt, entweder über einen Riementrieb oder über ein Zahnradvorgelege.
  • Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Diese zeigt in:
    • Fig. 1 den Fadenzubringer mit der erfindungsgemäß ausgestalteten Fadenbremse in perspektivischer Darstellung in einer ersten Ausführungsform und
    • Fig. 2 schematisch in Seitenansicht, teilweise geschnitten sowie
    • Fig. 3 schematisch in Draufsicht den gemeinsamen Antrieb für sämtliche Fadenbremsen und Fadenzubringer einer Strickmaschine;
    • Fig. 4 den Fadenzubringer mit der Fadenbremse in perspektivischer Darstellung in einer zweiten Ausführungsform und
    • Fig. 5 schematisch in Seitenansicht, teilweise geschnitten;
    • Fig. 6 eine hiervon abgewandelte Ausführungsform in ähnlicher Darstellung wie Fig. 5 und
    • Fig. 7 schematisch in Draufsicht sämtliche Fadenzubringer einer Strickmaschine mit den von diesen jeweils untersetzt angetriebenen Fadenbremsen.
  • Wie aus der Zeichnung ersichtlich, weist der dargestellte Fadenzubringer, der zu der in Pfeilrichtung gezeigten Zufuhr eines Fadens 1 von einer Vorratsstelle zu einer Verarbeitungsstelle einer Strickmaschine oder dgl. dient, ein Fournisseurgehäuse 2 auf, das an einem am Kopf der betreffenden Maschine vorgesehenen Haltering 3 (s. Fig. 3) festlegbar ist. Am Fournisseurgehäuse 2 sind verschiedene Leiteinrichtungen für den Lauf des Fadens 1 befestigt, nämlich ein Fadenleitblech 4 mit einer Fadenöse 5, ein Knotenfänger 6, eine Fadenbremse 7, ein zur Fadenabstellung dienender Taster 8 in Form eines am Fournisseurgehäuse 2 angelenkten Gestänges und schließlich eine weitere Fadenöse 9, die in der dargestellten Weise unterseitig am Fournisseurgehäuse 2, hiervon nach unten wegragend, befestigt ist und den Faden 1 zu einem Fadenwickelkörper 10 führt.
  • Der Fadenwickelkörper 10, der eine konkav nach innen eingezogene Umfangsfläche aufweist, ist drehbar an der Unterseite des Fournisseurgehäuses 2 gelagert. Zu diesem Zweck ist er drehfest mit dem einen Ende einer Antriebswelle 11 verbunden, die drehbar im Fournisseurgehäuse 2, dieses durchsetzend, gelagert ist und auf ihrem oberseitig aus dem Fournisseurgehäuse 2 herausragenden Teil zwei drehfest hiermit verbundene Antriebsräder 12, 13 trägt. Diese sind ihrerseits mittels eines in Fig. 2 lediglich angedeutet dargestellten Antriebsriemens 14 angetrieben.
  • Der Faden 1 durchläuft auf seinem Weg zwischen den beiden Fadenösen 5, 9 die Fadenbremse 7, die nach dem Knotenfänger 6 angeordnet ist und zwei Bremsteller 15, 16 aufweist, zwischen denen der Faden 1 hindurchläuft und die in der dargestellten Weise jeweils eine nach innen gekrümmte Umfangsfläche bzw. Fadenberührungsfläche aufweisen. Die beiden Bremsteller 15, 16 der Fadenbremse 7 sitzen frei drehbar auf einer Achse 17, die quer zur Laufrichtung des Fadens 1 vom Fournisseurgehäuse 2 wegragt. Auf der Achse 17 ist eine Schraubendruckfeder 18 angeordnet, die sich zwischen einer verstellbaren Rändelmutter 19 und dem rechten Bremsteller 16 gemäß Fig. 1 abstützt. Dadurch ist dieser rechte Bremsteller 16 gemäß Fig. 1 mittels verstellbarem Federdruck gegen den linken, axial unverschieblich gelagerten Bremsteller 15 gepreßt.
  • Die Achse 17 der Fadenbremse 7 ist als angetriebene Achse ausgebildet und wird daher über einen gesonderten Antrieb angetrieben, und zwar derart, daß die Fadenbremse 7 bzw. deren Achse 17 eine geringere Drehzahl als die den Fadenwikkelkörper 10 antreibende Antriebswelle 11 aufweist.
  • Wie aus Fig. 1 und 2 ersichtlich, ist am vorderen stirnseitigen Ende des Fournisseurgehäuses 2 ein Umlenkgetriebe 20 befestigt, das auch eine biegsame Welle oder dgl. sein kann und über nicht näher dargestellte Einzelbauteile mit der Achse 17 der Fadenbremse 7 zu deren untersetztem Antrieb verbunden ist. Das obere Ende des Umlenkgetriebes 20 trägt eine Riemenscheibe 21, die über einen Endlosantrieb 22 in Form eines Keil- oder Zahnriemens (s. Fig. 3) in Drehung versetzbar und somit antreibbar ist.
  • Wie besonders deutlich aus Fig. 3 ersichtlich, ist der Keilriemen 22 über die Riemenscheiben 21 der Umlenkgetriebe 20 sämtlicher Fadenzubringer bzw. deren Fadenbremsen 7 geführt und läuft konzentrisch im Abstand zum Antriebsriemen 14 für den Fadenwickelkörper 10. Dieser Antriebsriemen 14 wird über ein einziges gemeinsames Antriebsrad 23 angetrieben. Hierbei wird der Antrieb für die Fadenbremsen 7 derart vom gemeinsamen Antrieb 23 bzw. 14 für die Fadenwickelkörper 10 abgegriffen, daß der die Fadenbremsen 7 antreibende Keilriemen 22 über ein eigenes Antriebsrad 24 läuft, über das auch der Antriebsriemen 14 für die Fadenwickelkörper 10 läuft.
  • Aufgrund dieser Ausgestaltung ist gewährleistet, daß die Achsen 17 sämtlicher Fadenbremsen 7 über das Umlenkgetriebe 20 bzw. deren Riemenscheibe 21 gemeinsam angetrieben sind, und zwar - aufgrund der Ausgestaltung des Umlenkgetriebes 20 in Form eines Untersetzungsgetriebes - mit einer geringeren Drehzahl als der des Fadenwickelkörpers 10. Dadurch ist ein reibungsloser Transport des Fadens 1 über die Achse 17 der Fadenbremse 7 sichergestellt, gleichzeitig jedoch ein Verhaspeln des Fadens 1 aufgrund einer zu schnellen Drehung der Achse 17 verhindert.
  • Falls erwünscht, ist es selbstverständlich auch möglich, die Bremsteller 15, 16 drehfest mit der angetriebenen Achse 17 zu verbinden.
  • Bei der abgewandelten Ausführungsform gemäß Fig. 4 und 5 ist die Anordnung im einzelnen derart getroffen, daß das Umlenk- und Untersetzungsgetriebe 20 eine Getriebeachse 30 aufweist, die parallel zur Antriebsache 11 des Fadenwickelkörpers 10 verläuft. Diese Getriebeachse 30 trägt an ihrem nach außen ragenden Ende die Riemenscheibe 21 und weist an ihrem inneren Ende ein Schneckenritzel 31 auf, das mit einem auf der Achse 17 der Fadenbremse 7 sitzenden Schnekkenrad 32 kämmt und somit die von der Antriebsachse 11 des Fadenwickelkörpers 10 abgeleitete Antriebskraft in geeigneter Weise umlenkt und hinsichtlich der Drehzahl untersetzt.
  • Der Keilriemen 22, der die Riemenscheibe 21 der Fadenbremse 7 antreibt, ist über eine entsprechende Riemenscheibe 33 geführt, die zwischen den Antriebsrädern 12, 13 angeordnet und, genau wie diese, drehfest mit der Antriebswelle 11 des Fadenwickelkörpers 10 verbunden ist. Aufgrund dieser Anordnung wird somit der Antrieb für die Fadenbremse 7 jeweils direkt vom Antrieb des zugeordneten Fadenwickelkörpers 10 abgegriffen.
  • Dies wird auch besonders deutlich anhand der Übersichtsdarstellung gemäß Fig. 7. Wie leicht erkennbar, sind am Kopf 3 einer Strickmaschine oder dgl. in der bereits erwähnten Weise die Fournisseurgehäuse 2 der Fadenzubringer, im regelmäßigen Abstand voneinander angeordnet, festgelegt. Hierbei ist der Antriebsriemen 14, der über sämtliche Antriebsräder 13 der Fadenwickelkörper 10 geführt ist und diese gemeinsam antreibt, durch ein einziges gemeinsames Antriebsrad 23 angetrieben. Demgegenüber ist der Antrieb für die jeweiligen Fadenbremsen 7 jeweils direkt vom Antrieb des zugeordneten Fadenwickelkörpers 22 abgegriffen, indem die betreffende Antriebswelle 11 des Fadenwickelkörpers 10 über den Keil- oder Zahnriemen 22 die Riemenscheibe 21 jeder Fadenbremse 7 antreibt.
  • Bei der abgewandelten Ausführungsform gemäß Fig. 6 ist die Antriebswelle 11 des Fadenwikkelkörpers 10 über ein Zahnradvorgelege 34 mit der Fadenbremse 7 bzw. mit der Getriebeachse 30 des Umlenk- und Untersetzungsgetriebes 20 gekoppelt. Zu diesem Zweck sitzt auf der Antriebswelle 11 des Fadenwickelkörpers 10 an einer geeigneten Stelle ein Ritzel 35, das mit einem auf einer Zwischenwelle 36 befestigten Zahnrad 37 kämmt. Die Zwischenwelle 36, die an der aus Fig. 6 ersichtlichen Stelle zwischen Antriebswelle 11 und Getriebeachse 30 drehbar im Fournisseurgehäuse 2 gelagert ist, trägt konzentrisch zum Zwischenzahnrad 37 ein Zwischenritzel 38, das mit einem auf der Getriebeachse 30 drehfest angeordneten Zahnrad 39 kämmt. Dadurch wird die Getriebeachse 30 in der gewünschten Weise angetrieben, wobei sie ihrerseits mittels ihres Schneckenritzels 31 das Schneckenrad 32 und damit die Achse 17 der Fadenbremse 7 antreibt.
  • Dadurch ist in jedem Fall ein reibungsloser Transport des Fadens 1 über die Achse 17 der Fadenbremse 7 zwischen den Bremstellern 15, 16 hindurch sichergestellt, gleichzeitig jedoch ein Verhaspeln des Fadens 1 aufgrund einer zu schnellen Drehung der Achse 17 verhindert.
  • Hinsichtlich vorstehend nicht im einzelnen erläuterter weiterer Merkmale der Erfindung wird im übrigen ausdrücklich auf die Ansprüche sowie auf die Zeichnung verwiesen.

Claims (6)

1. Fadenbremse für den Fournisseur einer Rundstrickmaschine, mit an einem Fournisseurgehäuse (2) befestigten verschiedenen Leiteinrichtungen (4, 5, 6, 7, 8, 9) für den Lauf des von einer Vorratsstelle zu einer Verarbeitungsstelle der Maschine zugeführten Fadens (1), einem drehbar an einer Gehäuseseite angeordneten Fadenwickelkörper (10), der durch eine im Fournisseurgehäuse (2) gelagerte Antriebswelle (11) antreibbar ist, wobei die Fadenbremse (7) am Fournisseurgehäuse (2) an einer Stelle vor dem Fadenwickelkörper (10) angeordnet ist und zwei auf einer Achse (17) gelagerte, durch verstellbaren Federdruck gegeneinander gepreßte Bremsteller (15, 16) aufweist, zwischen denen der Faden hindurchläuft,
dadurch gekennzeichnet,

daß die Achse (17) der Fadenbremse (7) als angetriebene Achse ausgebildet und über ein Umlenk- bzw. Untersetzungsgetriebe (20) mit dem Antrieb (14, 23) für den Fadenwickelkörper (10) gekoppelt ist, derart, daß die Fadenbremse (7) eine geringere Drehzahl als der Fadenwickelkörper (10) aufweist.
2. Fadenbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß über das Umlenkgetriebe (20) die Drehzahl der Fadenbremse (7) um ein Mehrfaches gegenüber der Drehzahl des Fadenwickelkörpers (10) herabgesetzt ist.
3. Fadenbremse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb (22, 34) für die Fadenbremse (7) jeweils vom Antrieb (11) des zugeordneten Fadenwickelkörpers (10) abgegriffen ist.
4. Fadenbremse nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebswelle (11) des Fadenwickelkörpers (10) mit einer hierzu parallelen Getriebeachse (30) des Umlenk- bzw. Untersetzungsgetriebes (20) gekoppelt ist, das seinerseits die Achse (17) der Fadenbremse (7) antreibt.
5. Fadenbremse nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebswelle (11) des Fadenwickelkörpers (10) über einen Riementrieb (22) mit der Getriebeachse (30) der Fadenbremse (7) gekoppelt ist (Fig. 5).
6. Fadenbremse nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebswelle (11) des Fadenwickelkörpers (10) über ein Zahnradvorgelege (34) mit der Getriebeachse (30) der Fadenbremse (7) gekoppelt ist (Fig. 6).
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