EP0361219B2 - Vorrichtung an einer Karde mit wanderndem Deckel aus mit Garnitur versehenen Deckelstäben - Google Patents

Vorrichtung an einer Karde mit wanderndem Deckel aus mit Garnitur versehenen Deckelstäben Download PDF

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EP0361219B2
EP0361219B2 EP89117009A EP89117009A EP0361219B2 EP 0361219 B2 EP0361219 B2 EP 0361219B2 EP 89117009 A EP89117009 A EP 89117009A EP 89117009 A EP89117009 A EP 89117009A EP 0361219 B2 EP0361219 B2 EP 0361219B2
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EP
European Patent Office
Prior art keywords
card top
belt
bars
top bars
card
Prior art date
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EP89117009A
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EP0361219A3 (de
EP0361219B1 (de
EP0361219A2 (de
Inventor
Peter Jagst
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Truetzschler GmbH and Co KG
Original Assignee
Truetzschler GmbH and Co KG
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Priority claimed from DE3907396A external-priority patent/DE3907396C2/de
Application filed by Truetzschler GmbH and Co KG filed Critical Truetzschler GmbH and Co KG
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Publication of EP0361219A3 publication Critical patent/EP0361219A3/de
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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01G—PRELIMINARY TREATMENT OF FIBRES, e.g. FOR SPINNING
    • D01G15/00—Carding machines or accessories; Card clothing; Burr-crushing or removing arrangements associated with carding or other preliminary-treatment machines
    • D01G15/02—Carding machines
    • D01G15/12—Details
    • D01G15/14—Constructional features of carding elements, e.g. for facilitating attachment of card clothing
    • D01G15/24—Flats or like members

Definitions

  • the invention relates to a device on a Card with a moving lid with a set provided flat bars, at least one endless flexible belt for propelling the flat bars is present and in which the flat bars slide with both ends on slide guides and then on the one opposite the slide guides Side can be returned.
  • the flat bars are made with two Cover chains pulled over the slide guides that each at the two outer ends (cover heads) the flat bars are attached.
  • the attachment the flat chain on a flat bar is done in each case through a cover screw that runs axially through a bush at the joint point of the chain into a Hole with internal thread engages in the lid head.
  • the insertion of the internal thread on the front the lid head is complex to manufacture.
  • Another disadvantage is that the Cover screw with a certain torque must be tightened, what during assembly, z. B. after a reorganization or the like. Time consuming is.
  • the object of the invention based on a device of the type described kind of creating the disadvantages mentioned avoids the particular simple manufacture and assembly allowed and quick replacement the flat bars enables.
  • the outside of the belt with the opposite side of the ends of the clothing the flat bars are engaged.
  • the Straps on the outside approaches that in Engaging indentations at the ends of the lid bars available.
  • the strap advantageously has wells on the outside that are in on approaches existing at the ends of the flat bars intervention.
  • the lugs are preferably cylindrical and the depressions are hollow cylindrical.
  • the approaches are conical, e.g. B. hollow cone-shaped, educated. This allows the approaches centered when engaging in the wells become.
  • the flexible belt is preferably a double toothed belt.
  • the inside of the is advantageous Belt designed as a toothed belt with two Toothed belt wheels is engaged.
  • the cover deflection elements are expediently curved Guide and holding plates or the like. Preferred is for the introduction of the flat bars between the Lid deflecting element and the slide guide a straight Cover guide element arranged, the tangential connects to the curved sliding guide.
  • the strap advantageously presses the ends of the cover bars on the sliding guides. Preferably lie the flat bars on the slide guides facing sides loose on the outside of the Belt.
  • the belt is useful inside z. B. thanks to tensile steel wires, glass fibers, aramid fibers or the like, armored.
  • the top one is useful Run of the belt through at least one support element, z. B. role, level support or the like, supported.
  • the belt preferably has on the outside Approaches on whose front surfaces each engages with an outer surface of the lid heads stand. The back surfaces of the Approaches each with a bevelled outer surface the lid heads are engaged.
  • a device on a card with moving Lid made of flat bars provided with a set at least one endless flexible Belts are present when the flat bars are being driven and with the flat bars with their two Slide ends on slide guides and then on the opposite side of the sliding guides Side is the sliding guide formed by a plastic element that on the side facing the ends of the flat bars the flexible sheet is arranged and the flexible sheet protrudes at least by a distance a.
  • the flexible sheet expediently has a Recess, e.g. B. a groove in which the plastic element is stored.
  • the cover deflection elements advantageously have a recess for the storage of the plastic element on.
  • the plastic element is preferred with one end on the inlet side the flat bars attached.
  • The are conveniently Cover deflection rollers with the back parts of the cover bars engaged.
  • Fig. 1 shows a card, e.g. B. TRÜTZSCHLEREXACTACARD DK 740, with feed roller 1, dining table 2, licker 3, drum 4, taker 5, doctor roller 6, squeeze rollers 7, 8, fleece guide element 9, pile hopper 10, take-off rollers 11, 12 and Revolving cover 13.
  • the direction of rotation (arrows A or B) the front and rear cover pulley 15a, 15b (toothed belt wheels) is opposite to the direction of rotation (arrow C) of the drum 4.
  • Die Flat bars 14 ', 14 ", 14' '' ... 14n are through the double toothed belt 16 in the direction of arrow C Pulled over the slide guide 17.
  • On the Sliding guide 17 opposite, upper side of the revolving cover 13 are the flat bars 14 returned in the direction of arrow E.
  • Fig. 2 shows in detail the device (revolving cover) 1, in which the endless flexible Belt 16 for propelling the flat bars 14 ', 14 ", 14 '' '... 14n is present and with the flat bars 14 with the underside 14b of their lid heads 14a (ends of the flat bars 14) on the sliding guide 17 of the flexible sheet 17a slide.
  • the toothed belt wheel 15b which has teeth 15 ', rotates in the direction of arrow B, stands with your teeth 26a, 26b ... 26n on the inside 16b of the toothed belt 16 engages and pulls the lower strand 16c of the toothed belt 16 in the direction of arrow D forward.
  • the outside 16a of the timing belt 16 stands with the side opposite the set 14c of the lid head 14a in positive engagement.
  • the belt 16 presses the lid heads 14a on the slide guide 17.
  • the toothed belt wheel 15b there is a curved guide and holding element 18 opposite, through which the flat bars 14 at the diversion are kept.
  • the toothed belt wheel 15a rotates in the direction of arrow A, stands with teeth 26a, 26b ... 26n on the inside 16b of the toothed belt 16 engages and pulls it upper run 16d of the toothed belt 16 in the direction of the arrow E.
  • the flat bars 14 or the top bar heads 14a lie loosely on the outside 16a of the upper run 16d of the belt.
  • the Toothed belt wheel 15a is a curved guide and holding element 19 opposite, through which Flat bars 14 are held in the deflection.
  • the upper run 16d is by two support rollers 20, 21 and supported by a flat support 22.
  • the support rollers 20, 21 are as toothed belt wheels formed with the inside 16b of Belts 16 are engaged.
  • 4a shows part of a flat bar 14 with a back part 14d and a clothing receiving part 14e.
  • the lid head 14a is present, with its lower Surfaces 14b slides on the slide guide 17.
  • the lid head 14a has a perpendicular to the surface 14c continuous hollow cylindrical Hole 24 on.
  • 4b shows the belt 16, the lugs 25a on its outside 16a, 25b ... 25n, e.g. B. made of rubber.
  • the approaches 25a to 25n engage in the corresponding in operation Bores 24 in the lid heads 14a above one.
  • On the inside 16b of the belt 16 teeth 26a ... 26n are present.
  • the strap 16 is tensile in the longitudinal direction by internal and flexible steel wires 33 armored.
  • Fig. 5 shows an embodiment like Fig. 4a, at which, however, has a frustoconical shape in the lid head 14a there is a continuous recess 28, that gets narrower towards the bottom.
  • Fig. 5b on the inside 16b of the belt 16 teeth 26a, 26b ... 26n present while on the outside 16a frusto-conical lugs 29a, 29b ... 29n are present, each in the recess 28 intervenes.
  • 5c shows an embodiment like FIG. 5b, but on any frustoconical approach 29a, 29b ... 29n each have a spherical cap placed on them is.
  • FIG. 6a shows a part of the flat bar 14, the lid head 14a on its top 14c Teeth 30a, 30b, 30c with tooth gaps 31a, 31b has in the direction of the longitudinal axis of the cover rod 14 are aligned.
  • Fig. 6b shows in Cross section a double toothed belt 16, in which on the outside 16a teeth 27a, 27b ... 27n and teeth 26a, 26b ... 26 are present on the inside 16b are.
  • the teeth 27a to 27n of the belt 16 stand with the tooth gaps 31a, 31b of the top rod head 14a and teeth 30a, 30b, 30c of the flat top rod 14a are with the tooth gaps on the inside 16b of the belt 16 immediately engaged.
  • the invention also includes one Embodiment in which the approaches on the outside 16a of the belt 16, for example are formed that metal pins 30a, 30b o. Like. Are provided that with one end in the belt 16 z. B. attached by vulcanization are their other end from the outside 16a protrudes. 8, the pins 30a, 30b completely stored in the belt 16 and serve the reinforcement of the outside 16a protruding approaches 32a, 32b ... 32n.
  • the invention was based on the example of a card side explains; the corresponding one is also included Training on the other side of the card.
  • the card has two flexible sheets 17a; each flat bar 14 has two lid heads 14a ', 14a "(see FIG. 10) on etc.
  • the particular advantage is that only about the positive engagement of the belt and the lid heads 14c for inserting the lid bars 14 in the revolving cover 13 by simple Insert the flat bars 14 into the revolving lid 13 by simply inserting the flat bars 14 to the outer zone 16a of the upper ttum 16d of the belt 16 as well as removing the Flat bars 14 from the revolving lid by simple Remove from the upper run of the belt 16 is possible.
  • FIG. 9a shows a lid head 14a with a Approach 34 on top 14c, which is in a recess 35a, 35b in the belt 16 (see FIG. 9b) intervenes.
  • the belt 16 the outside 16a approximately roof-shaped lugs 36a ... 36n, the front surface 36 'of which each with a Outer surface 14h of the lid heads 14a are engaged stand.
  • the front surface 36 'and the outer surface 14h form one with respect to surface 16a Angle of about 90 °.
  • the back surface 36 "of Approaches 36a to 36n are each with a beveled Outer surface 14g of the lid heads 14a in Intervention.
  • the running direction is Cover 14 and the belt 16 designated.
  • Fig. 12a shows the flexible sheet 17a, on the the ends of the deflection elements 18 and 19 are connected.
  • 12c is in the upper area of the flexible sheet 17a and in the lid deflecting elements 18 and 19 a groove 17b introduced into which a plastic element 37a is stored in the form of a rod according to FIG. 12b is bent.
  • the plastic element 37a protrudes the flexible arch 17a by the distance a and is with one end on the inlet side A of Flat bars 14 attached. That way a sliding guide through the plastic element 37a 37 (sliding surface) on which the surfaces 14c the lid heads 14a slide directly on top.
  • a flexible sheet 17a is included integrated curved cover deflection elements 18, 19 and guide groove 17b for a plastic slide educated.
  • the Plastic element 37a suitably consists of a so-called self-lubricating plastic, z. B. a high molecular low pressure polyethylene, so that a maintenance-free traveling cover track arises.
  • z. B a high molecular low pressure polyethylene
  • the material stands out due to very low wear and long service life and very good sliding properties and low Friction losses. Such a material has with sliding dry friction against the surfaces 14c of the metallic lid heads 14a in particular due to a paraffin-like surface self-lubricating properties.
  • the cover deflection rollers 15a, 15b can after 13 with advantage also with the back parts 14d the flat bars 14 are engaged.
  • the surfaces 14b of the lid heads 14a are either with the sliding surfaces of the deflection elements 18, 19 according to FIGS. 1, 2, 3 and 13 or with which the deflecting elements 18, 19 protrude Slide surface 37 of the plastic element 37a 12 in direct contact.
  • Fig. 14 shows an embodiment in which the Plastic element 37a in the application 17b such is arranged that the sliding guide 37 in one Distance b below the upper limit of the Flexible sheet 17a is arranged.
  • sliding guide 17 and / or the surfaces 14b at least partially through a self-lubricating element from one metallic material impregnated with oil and / or fat, z. B. bearing material are formed.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
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  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
  • Structure Of Receivers (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung an einer Karde mit wanderndem Deckel aus mit Garnitur versehenen Deckelstäben, bei der mindestens ein endloser flexibler Riemen zum Vortrieb der Deckelstäbe vorhanden ist und bei der die Deckelstäbe mit ihren beiden Enden auf Gleitführungen gleiten und anschließend auf der den Gleitführungen gegenüberliegenden Seite wieder rückgeführt werden.
In der Praxis werden die Deckelstäbe mit zwei Deckelketten über die Gleitführungen gezogen, die jeweils an den beiden äußeren Enden (Deckelköpfe) der Deckelstäbe befestigt sind. Die Befestigung der Deckelkette an einem Deckelstab erfolgt jeweils durch eine Deckelschraube, die axial durch eine Büchse an der Gelenkstelle der Kette in eine Bohrung mit Innengewinde im Deckelkopf eingreift. Die Einbringung des Innengewindes an der Stirnseite des Deckelkopfes ist fertigungstechnisch aufwendig. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß die Deckelschraube mit einem bestimmten Drehmoment angezogen werden muß, was bei der Montage, z. B. nach einer Neugarnierung o. dgl., zeitaufwendig ist.
Es ist schon vorgeschlagen worden (DE-PS 1 115 621), die Deckelkette durch einen Zahnflachriemen oder ein Flachband zu ersetzen. Das Band wird auf jedem Deckelkopf jeweils mit einer Klemmplatte durch eine Schraube befestigt, wobei die Klemmplatte über den Gleitbogen gleitet. Herstellung und Montage dieses Vorschlages sind ebenfalls in erheblichem Maße aufwendig. Außerdem stört, daß durch die Schraubbefestigung des Bandes an den Deckelköpfen in gleicher Weise wie bei der Deckelkette das Auswechseln der Deckelstäbe, insbesondere im laufenden Betrieb, auf schnelle und einfache Art nicht möglich ist.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, die die genannten Nachteile vermeidet, die insbesondere eine einfache Herstellung und Montage erlaubt und ein schnelles Auswechseln der Deckelstäbe ermöglicht.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die Merkmale des Anspruchs 1.
Durch den unmittelbaren formschlüssigen Eingriff des Riemens mit den Deckelköpfen (außenliegende Enden der Deckelstäbe) ist die Verwendung von zusätzlichen Befestigungselementen wie Schrauben u. dgl. nicht erforderlich. Dadurch sind die Fertigung und Montage der Deckelstäbe in erheblichem Maße vereinfacht. Im Betrieb werden die Enden der Deckelstäbe durch Formschluß zwischen dem Riemen und den Deckelköpfen über die Gleitführungen vorwärts gezogen und beim Rücktransport auf der den Gleitführungen gegenüberliegenden Seite des Wanderdeckels liegen die Deckelköpfe lose auf den Riemen auf und können ungehindert von dort entnommen und ausgewechselt werden. Die Deckelstäbe fallen auch bei loser Auflage auf dem Riemen nicht vom Riemen herab, weil sie mit dem Riemen formschlüssig in Eingriff stehen. Vorzugsweise ist der Eingriff zwischen dem Riemen und den Deckelstäben im Betrieb lösbar. Dadurch können auch bei laufendem Wanderdekkel die Deckelstäbe ausgewechselt werden. Zweckmäßig steht die Außenseite des Riemens mit der der Garnitur gegenüberliegenden Seite der Enden der Deckelstäbe in Eingriff. Bevorzugt weist der Riemen auf der Außenseite Ansätze auf, die in Vertiefungen eingreifen, die an den Enden der Dekkelstäbe vorhanden sind. Mit Vorteil weist der Riemen auf der Außenseite Vertiefungen auf, die in an den Enden der Deckelstäbe vorhandene Ansätze eingreifen. Vorzugsweise sind die Ansätze zylinderförmig und die Vertiefungen hohlzylinderförmig. Zweckmäßig sind die Ansätze konisch, z. B. hohlkegelförmig, ausgebildet. Dadurch können die Ansätze beim Eingriff in die Vertiefungen zentriert werden. Bevorzugt ist der flexible Riemen ein Doppelzahnriemen. Vorteilhaft ist die Innenseite des Riemens als Zahnriemen ausgebildet, der mit zwei Zahnriemenrädern in Eingriff steht. Vorzugsweise sind im Bereich der Stirnseite des wandernden Deckels zwei Deckelumlenkelemente vorhanden. Zweckmäßig sind die Deckelumlenkelemente gebogene Führungs- und Haltebleche o. dgl. Bevorzugt ist zur Einführung der Deckelstäbe zwischen dem Deckelumlenkelement und der Gleitführung ein gerades Deckelführungselement angeordnet, das tangential an die gebogene Gleitführung anschließt. Vorteilhaft drückt der Riemen die Enden der Dekkelstäbe auf die Gleitführungen. Vorzugsweise liegen die Deckelstäbe auf der den Gleitführungen abgewandten Seiten lose auf der Außenseite des Riemens. Zweckmäßig ist der Riemen innen z. B. durch zugfeste Stahldrähte, Glasfasern, Aramidfasern o. dgl., armiert. Zweckmäßig ist das obere Trum des Riemens durch mindestens ein Stützelement, z. B. Rolle, ebene Auflage o. dgl., abgestützt. Vorzugsweise weist der Riemen auf der Außenseite Ansätze auf, deren Vorderflächen jeweils mit einer Außenfläche der Deckelköpfe in Eingriff stehen. Mit Vorteil stehen die Rückenflächen der Ansätze jeweils mit einer abgeschrägten Außenfläche der Deckelköpfe in Eingriff.
Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform einer Vorrichtung an einer Karde mit wanderndem Deckel aus mit Garnitur versehenen Deckelstäben, bei der mindestens ein endloser flexibler Riemen beim Vortrieb der Deckelstäbe vorhanden ist und bei der die Deckelstäbe mit ihren beiden Enden auf Gleitführungen gleiten und anschließend auf der den Gleitführungen gegenüberliegenden Seite wieder rückgeführt werden, ist die Gleitführung durch ein Kunststoffelement gebildet, das auf der den Enden der Deckelstäbe zugewandten Seite des Flexibelbogens angeordnet ist und den Flexibelbogen mindestens um einen Abstand a überragt. Zweckmäßig weist der Flexibelbogen eine Ausnehmung, z. B. eine Nut auf, in die das Kunststoffelement eingelagert ist.
Mit Vorteil weisen die Deckelumlenkelemente eine Ausnehmung für die Einlagerung des Kunststoffelements auf. Bevorzugt ist das Kunststoffelement mit seinem einen Ende an der Einlaufseite der Deckelstäbe befestigt. Zweckmäßig stehen die Deckelumlenkrollen mit den Rückenteilen der Dekkelstäbe in Eingriff.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von zeichnerisch dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert.
Es zeigt:
  • Fig. 1
    schematisch in Seitenansicht eine Deckelkarde mit Deckelstäben (Wanderdeckel), wobei die Außenseite des Riemens und die Deckelköpfe erfindungsgemäß formschlüssig in Eingriff stehen,
  • Fig. 2
    Wanderdeckel gemäß Fig. 1 mit Doppelzahnriemen, Unterstützungsrollen und unterstützenden Auflagen,
  • Fig. 3
    ein gerades Doppelführungselement vor der gebogenen Gleitführung,
  • Fig. 4a
    perspektivisch Deckelkopf mit hohlzylindrischer Vertiefung (Ausnehmung),
  • Fig. 4b
    perspektivisch Zahnriemen mit zylinderförmigen Ansätzen, die in die Vertiefungen gemäß Fig. 4a eingreifen,
  • Fig. 5a
    perspektivisch Deckelkopf mit hohlkegelförmiger Vertiefung (Ausnehmung),
  • Fig. 5b in Seitenansicht Zahnriemen mit kegelstumpfförmigen Ansätzen, die in die Vertiefungen gemäß Figur 5a eingreifen,
  • Fig. 5c
    in Seitenansicht Zahnriemen mit kegelstumpfförmigen, eine Kugelkappe aufweisenden Ansätzen, die in die Vertiefungen gemäß Fig. 5a eingreift,
  • Fig. 6a
    perspektivisch Deckelkopf mit zahnförmigen Ansätzen,
  • Fig. 6b
    in Seitenansicht Doppelzahnriemen, dessen eine Seite mit dem Deckelkopf gemäß Fig. 6a in Eingriff steht,
  • Fig. 7 Flachriemen mit einseitig eingelagerten Stiften,
  • Fig. 8
    einen Zahnriemen mit Zähnen auf der Innenseite und innenverstärkten Ansätzen auf der Außenseite,
  • Fig. 9a, 9b
    einen Deckelkopf mit Ansätzen und einen Riemen mit Vertiefungen auf der Außenseite,
  • Fig. 10
    Seitenansicht eines Deckelstabes mit durchgehenden Bohrungen in den Deckelköpfen,
  • Fig. 11 bis 11 e
    einen Zahnriemen mit dachförmigen Ansätzen und angepaßte Deckelköpfe,
  • Fig. 12a
    Seitenansicht des Flexibelbogens und der Umlenkelemente mit eingelagertem Kunststoffelement,
  • Fig. 12b
    Seitenansicht des Kunststoffelements,
  • Fig. 12c
    Schnitt durch die Ausführungsform nach Fig. 12a,
  • Fig. 12d
    die Befestigung des Kunststoffelements,
  • Fig. 13
    den Eingriff der Deckelumlenkrollen mit den Rückenteilen der Deckelstäbe und
  • Fig. 14 eine Anordnung, bei der das Kunststoffelement dem Flexibelbogen nicht überragt.
    • Fig. 1 zeigt eine Karde, z. B. TRÜTZSCHLEREXACTACARD DK 740, mit Speisewalze 1, Speisetisch 2, Vorreißer 3, Trommel 4, Abnehmer 5, Abstreichwalze 6, Quetschwalzen 7, 8, Vliesleitelement 9, Flortrichter 10, Abzugswalzen 11, 12 und Wanderdeckel 13. Die Drehrichtung (Pfeile A bzw. B) der vorderen und hinteren Deckelumlenkrolle 15a, 15b (Zahnriemenräder) ist entgegengesetzt zur Drehrichtung (Pfeil C) der Trommel 4. Die Deckelstäbe 14', 14", 14''' ... 14n werden durch den Doppelzahnriemen 16 in Richtung des Pfeils C Ober die Gleitführung 17 gezogen. Auf der der Gleitführung 17 gegenüberliegenden, oberen Seite des Wanderdeckels 13 werden die Deckelstäbe 14 in Richtung des Pfeils E rückgeführt.
    Fig. 2 zeigt im Detail die Vorrichtung (Wanderdeckel) nach Fig. 1, bei der der endlose flexible Riemen 16 zum Vortrieb der Deckelstäbe 14', 14", 14''' ... 14n vorhanden ist und bei der die Deckelstäbe 14 mit der Unterseite 14b ihrer Deckelköpfe 14a (Enden der Deckelstäbe 14) auf der Gleitführung 17 des Flexibelbogens 17a gleiten. Das Zahnriemenrad 15b, das Zähne 15' aufweist, dreht sich in Richtung des Pfeils B, steht mit den Zähnen 26a, 26b ... 26n auf der Innenseite 16b des Zahnriemens 16 in Eingriff und zieht das untere Trum 16c des Zahnriemens 16 in Richtung des Pfeils D vorwärts. Die Außenseite 16a des Zahnriemens 16 steht mit der der Garnitur gegenüberliegenden Seite 14c des Deckelkopfes 14a formschlussig in Eingriff. Der Riemen 16 drückt die Deckelköpfe 14a auf die Gleitführung 17. Dem Zahnriemenrad 15b liegt ein gebogenes Führungs- und Halteelement 18 gegenüber, durch das die Deckelstäbe 14 bei der Umlenkung gehalten werden. Das Zahnriemenrad 15a dreht sich in Richtung des Pfeils A, steht mit den Zähnen 26a, 26b ... 26n auf der Innenseite 16b des Zahnriemens 16 in Eingriff und zieht das obere Trum 16d des Zahnriemens 16 in Richtung des Pfeils E. Die Deckelstäbe 14 bzw. die Dekkelstabköpfe 14a liegen lose auf der Außenseite 16a des oberen Trums 16d des Riemens auf. Dem Zahnriemenrad 15a liegt ein gebogenes Führungs- und Halteelement 19 gegenüber, durch das die Deckelstäbe 14 bei der Umlenkung gehalten werden. Das obere Trum 16d ist durch zwei Stützrollen 20, 21 und durch eine ebene Auflage 22 abgestützt. Die Stützrollen 20, 21 sind als Zahnriemenräder ausgebildet, die mit der Innenseite 16b des Riemens 16 in Eingriff stehen.
    Nach Fig. 3 laufen das untere Trum 16c des Riemens 16 (Pfeil G) und die Trommel 4 (Pfeil C) in gleicher Richtung. Zwischen dem Deckelumlenkelement 18 und der Gleitführung 17 ist ein gerades Deckelführungselement 23 angeordnet, das tangential an die gebogene Gleitführung 17 anschließt. Das Deckelführungselement 23 ist vor dem Auflauf der Deckel 14 auf die Gleitführung 17 der Trommel 4 angeordnet.
    Fig. 4a zeigt einen Teil eines Deckelstabes 14 mit einem Rückenteil 14d und einem Garnituraufnahmeteil 14e. Am Ende des Deckelstabes 14 ist der Deckelkopf 14a vorhanden, der mit seinen unteren Flächen 14b auf der Gleitführung 17 gleitet. Der Deckelkopf 14a weist eine senkrecht zur Fläche 14c verlaufende, durchgehende hohlzylinderförmige Bohrung 24 auf. Fig. 4b zeigt den Riemen 16, der auf seiner Außenseite 16a Ansätze 25a, 25b ...25n, z. B. aus Gummi, aufweist. Die Ansätze 25a bis 25n greifen im Betrieb in die entsprechenden Bohrungen 24 in den Deckelköpfen 14a von oben ein. Auf der Innenseite 16b des Riemens 16 sind Zähne 26a ... 26n vorhanden. Der Riemen 16 ist in Längsrichtung durch innenliegende zugfeste und biegsame Stahldrähte 33 armiert.
    Fig. 5 zeigt eine Ausführung wie Fig. 4a, bei der jedoch im Deckelkopf 14a eine kegelstumpfförmige durchgehende Ausnehmung 28 vorhanden ist, die nach unten hin enger wird. Nach Fig. 5b sind auf der Innenseite 16b des Riemens 16 Zähne 26a, 26b ... 26n vorhanden, während auf der Außenseite 16a kegelstumpfförmige Ansätze 29a, 29b ... 29n vorhanden sind, die jeweils in die Ausnehmung 28 eingreift. Fig. 5c zeigt eine Ausbildung wie Fig. 5b, bei der jedoch auf jeden kegelstumpfförmigen Ansatz 29a, 29b ... 29n jeweils eine Kugelkappe aufgesetzt ist.
    Fig. 6a zeigt einen Teil des Deckelstabes 14, wobei der Deckelkopf 14a an seiner Oberseite 14c Zähne 30a, 30b, 30c mit Zahnlücken 31a, 31b aufweist, die in Richtung der Längsachse des Dekkelstabes 14 ausgerichtet sind. Fig. 6b zeigt im Querschnitt einen Doppelzahnriemen 16, bei dem auf der Außenseite 16a Zähne 27a, 27b ... 27n und auf der Innenseite 16b Zähne 26a, 26b ... 26 vorhanden sind. Die Zähne 27a bis 27n des Riemens 16 stehen mit den Zahnlücken 31a, 31b des Dekkelstabkopfes 14a und die Zähne 30a, 30b, 30c des Deckelkopfstabes 14a stehen mit den Zahnlükken auf der Innenseite 16b des Riemens 16 unmittelbar in Eingriff.
    Die Erfindung umfaßt nach Fig. 7 auch eine Ausführungsform, bei der die Ansätze auf der Außenseite 16a des Riemens 16 beispielsweise dadurch gebildet sind, daß Metallstifte 30a, 30b o. dgl. vorgesehen sind, die mit ihrem einen Ende in dem Riemen 16 z. B. durch Vulkanisation befestigt sind un deren anderes Ende aus der Außenseite 16a hinausragt. Nach Fig. 8 sind die Stifte 30a, 30b vollständig in den Riemen 16 eingelagert und dienen der Verstärkung der über die Außenseite 16a hinausragenden Ansätze 32a, 32b ... 32n.
    Die Erfindung wurde am Beispiel einer Kardenseite erläutert; umfaßt ist auch die jeweils entsprechende Ausbildung auf der anderen Kardenseite. Beispielsweise weist die Karde zwei Flexibelbögen 17a auf; jeder Deckelstab 14 weist zwei Deckelköpfe 14a', 14a" (vgl. Fig. 10) auf usw.
    Bei der Erfindung handelt es sich um eine im Betrieb lösbare Verbindung. Durch unmittelbares Zusammenwirken des Riemens mit den Deckelstabköpfen 14a werden sowohl der Vortrieb als auch der Rücktransport der Deckelstäbe 14 bewirkt. Im Gegensatz zu den bekannten Vorrichtungen braucht weder zur Herstellung der Verbindung noch zur Lösung der Verbindung zwischen Riemen und Deckelstabköpfen ein zusätzliches mittelbares Verbindungselement, wie eine Schraube, betätigt zu werden.
    Der besondere Vorteil besteht darin, daß nur über den formschlüssigen Eingriff des Riemens und der Deckelköpfe 14c das Einführen der Dekkelstäbe 14 in den Wanderdeckel 13 durch einfaches Einlegen der Deckelstäbe 14 in den Wanderdeckel 13 durch einfaches Einlegen der Deckelstäbe 14 auf die Außenzone 16a des oberen Ttum 16d des Riemens 16 als auch das Entfernen der Deckelstäbe 14 aus dem Wanderdeckel durch einfaches Abnehmen vom oberen Trum des Riemens 16 möglich ist.
    Fig. 9a zeigt einen Deckelkopf 14a mit einem Ansatz 34 auf der Oberseite 14c, der in eine Ausnehmung 35a, 35b im Riemen 16 (vgl. Fig. 9b) eingreift.
    Nach Fig. 11a bis 11c weist der Riemen 16 auf der Außenseite 16a etwa dachförmige Ansätze 36a ... 36n auf, deren Vorderfläche 36' jeweils mit einer Außenfläche 14h der Deckelköpfe 14a in Eingriff stehen. Die Vorderfläche 36' und die Außenfläche 14h bilden in bezug auf die Fläche 16a einen Winkel von etwa 90°. Die Rückfläche 36" der Ansätze 36a bis 36n stehen jeweils mit einer abgeschrägten Außenfläche 14g der Deckelköpfe 14a in Eingriff. Mit dem Pfeil H ist die Laufrichtung der Deckel 14 und des Riemens 16 bezeichnet.
    Fig. 12a zeigt den Flexibelbogen 17a, an dessen beiden Enden die Umlenkelemente 18 und 19 angeschlossen sind. Entsprechend Fig. 12c ist in den oberen Bereich des Flexibelbogens 17a und in den Deckelumlenkelementen 18 und 19 eine Nut 17b eingebracht, in die ein Kunststoffelement 37a eingelagert ist, das entsprechend Fig. 12b stabförmig gebogen ist. Das Kunststoffelement 37a überragt den Flexibelbogen 17a um den Abstand a und ist mit seinem einen Ende an der Einlaufseite A der Deckelstäbe 14 befestigt. Auf diese Weise ist durch das Kunststoffelement 37a eine Gleitführung 37 (Gleitfläche) gebildet, auf der die Flächen 14c der Deckelköpfe 14a unmittelbar aufliegend gleiten. Auf diese Weise ist ein Flexibelbogen 17a mit integrierten bogenförmigen Deckelumlenkelementen 18, 19 und Führungsnut 17b für eine Kunststoffgleitbahn gebildet. Durch die einlaufenden Deckelstäbe 14 wird die Kunststoffgleitbahn in die unter Fig. 12b gezeigte Form gebracht und in der Führungsnut 17b des Flexibelbogens 17a und der intergrierten Deckelumlenkbögen 18, 19 fixiert. Das Kunststoffelement 37a besteht zweckmäßig aus einem sogenannten selbstschmierenden Kunststoff, z. B. einem hochmolekularen Niederdruck-Polyethylen, so daß eine wartungsfreie Wanderdeckellaufbahn entsteht. Insbesondere entfällt die Schmierung der bekannten Deckelkette, die arbeitsaufwendig ist und durch Aufnahme von Fasern zur Verschmutzung führt. Der Werkstoff zeichnet sich durch sehr geringen Verschleiß und lange Lebensdauer und sehr gute Gleiteigenschaften und geringe Reibverluste aus. Ein solcher Werkstoff weist bei gleitender trockener Reibung gegen die Flächen 14c der metallischen Deckelköpfe 14a insbesondere durch eine paraffinähnliche Oberfläche selbstschmierende Eigenschaften auf.
    Die Deckelumlenkrollen 15a, 15b können nach Fig. 13 mit Vorteil auch mit den Rückenteilen 14d der Deckelstäbe 14 in Eingriff stehen.
    Die Flächen 14b der Deckelköpfe 14a (vgl. Fig. 4a) stehen entweder mit den Gleitflächen der Umlenkelemente 18, 19 gemäß Fig. 1, 2, 3 und 13 oder mit der die Umlenkelemente 18, 19 überragenden Gleitfläche 37 des Kunststoffelements 37a gemäß Fig. 12 unmittelbar in Kontakt.
    Mit 38 ist in Fig. 2 die Garnitur des Deckelstabes 14 bezeichnet.
    Fig. 14 zeigt eine Ausbildung, bei der das Kunststoffelement 37a in der Anmeldung 17b derart angeordnet ist, daß die Gleitführung 37 in einem Abstand b unterhalb der oberen Begrenzung des Flexibelbogens 17a angeordnet ist.
    Es kann zweckmäßig sein, daß die Gleitführung 17 und/oder die Flächen 14b mindestens teilweise durch ein selbstschmierendes Element aus einem mit Öl und/oder Fett getränkten metallischen Werkstoff, z. B. Lagerwerkstoff, gebildet sind.
    Ein Vorteil besteht darin, daß die Deckelstäbe 14 durch den flexiblen Riemen vorwärts gezogen werden, wobei eine Deckelumlenkrolle 15a, 15b als Zugantriebselement dient.

    Claims (26)

    1. Vorrichtung an einer Karde mit wanderndem Deckel (13) aus mit Garnitur (38) versehenen Deckelstäben (14), bei der mindestens ein endloser flexibler Riemen (16) beim Vortrieb der Deckelstäbe (14) vorhanden ist und bei der die Deckelstäbe (14) mit ihren beiden äußeren Enden (14a) auf Gleitführungen (17) gleiten und anschließend auf der den Gleitführungen (17) gegenüberliegenden Seite wieder rückgeführt werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenseite (16a) des flexiblen Riemens (16) und die Enden (14a) der Deckelstäbe (14; 14'; 14''; 14''' ... 14n) formschlüssig miteinander in Eingriff stehen, was die Befestigung des Riemens (16) mit den Deckelköpfen (14c) ohne zusätzliche Befestigungselemente bewirkt.
    2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung zwischen dem Riemen (16) und den Deckelstäben (14', 14", 14''' ... 14n) im Betrieb lösbar ist.
    3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenseite (16a) des Riemens (16) mit der der Gleitfläche (14b) gegenüberliegenden Seite (14c) der Enden (14a) der Deckelstäbe (14; 14', 14", 14'''... 14n) in Eingriff steht.
    4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Riemen (16) auf der Außenseite (16a) Ansätze (25a ... 25n; 27a ... 27n; 29a ... 29n; 30a ... 30n) aufweist, die in Vertiefungen (24, 28; 31a, 31b) eingreifen, die an den Enden (14a) der Deckelstäbe (14) vorhanden sind.
    5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Riemen (16) auf der Außenseite (16a) Vertiefungen (35a ... 35n) aufweist, die in an den Enden (14a) der Deckelstäbe (14) vorhandene Ansätze (34) eingreifen.
    6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Ansätze (25a ... 25n) zylinderförmig und die Vertiefungen (24) hohlzylinderförmig sind.
    7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Ansätze (29a ... 29n) konisch, z. B. kegelförmig, und die Vertiefungen (28) konisch, z. B. hohlkegelförmig, ausgebildet sind.
    8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der flexible Riemen (16) ein Doppelzahnriemen ist.
    9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenseite (16b) des Riemens (16) als Zahnriemen ausgebildet ist, der mit zwei Zahnriemenrädern (15a, 15b) in Eingriff steht.
    10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Stirnseiten des wandernden Deckels (13) jeweils ein Deckelumlenkelement (18, 19) vorhanden ist.
    11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckelumlenkelemente gebogene Führungs- und Haltebleche (18, 19) o. dgl. sind.
    12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß zur Einführung der Deckelstäbe (14) zwischen dem Dekkelumlenkelement (18) und der Gleitführung (17) ein gerades Deckelführungselement (23) angeordnet ist, das tangential an die gebogene Gleitführung (17) anschließt.
    13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Riemen (16) die Enden (14a) der Deckelstäbe (14) auf die Gleitführungen (17; 37) drückt.
    14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckelstäbe (14) auf der den Gleitführungen (17; 37) abgewandten Seite lose auf der Außenseite (16a) des Riemens (16) liegen.
    15. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß der Riemen (16) innen z. B. durch zugfeste Stahldrähte (33), Glasfasern, Aramidfasern o. dgl. armiert ist.
    16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß das obere Trum (16d) des Riemens (16) durch mindestens ein Stützelement, z. B. Rolle (20, 21) ebene Auflage (22) o. dgl. abgestützt ist.
    17. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß der Riemen (16) auf der Außenseite (16a) Ansätze (36a...36n) aufweist, deren Vorderfläche (36') jeweils mit einer Außenfläche (14h) der Deckelköpfe (14a) in Eingriff stehen.
    18. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückenfläche (36") der Ansätze (36a ... 36n) jeweils mit einer abgeschrägten Außenfläche (14g) der Deckelköpfe (14a) in Eingriff stehen.
    19. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitführungen (37) durch ein Kunststoffelement (37a) gebildet ist, das auf der den Enden (14a) der Deckelstäbe (14) zugewandten Seite des Flexibelbogens (17a) angeordnet ist.
    20. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß der Flexibelbogen (17a) eine Ausnehmung (17b), z. B. eine Nut aufweist, in die das Kunststoffelement (37a) eingelagert ist.
    21. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckelumlenkelemente (18, 19) eine Ausnehmung (17b) für die Einlagerung des Kunststoffelements (37a) aufweisen.
    22. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 21, dadurch gekennzeichnet, daß das Kunststoffelement (37a) mit seinem einen Ende (37b) an der Einlaufstelle (A') der Deckelstäbe (14) befestigt (39) ist.
    23. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 22, dadurch gekennzeichnet, daß das Kunststoffelement (37a) den Flexibelbogen (17a) mindestens teilweise um einen Abstand (a) überragt.
    24. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitführungen (17) und/oder die Flächen (14b) mindestens teilweise durch ein selbstschmierendes Element aus einem mit Öl und/oder Fett getränkten metallischen Werkstoff, z. B. Lagerwerkstoff, gebildet sind.
    25. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckelumlenkrollen (15a, 15b) mit den Rückenteilen (14d) der Deckelstäbe (14) in Eingriff stehen.
    26. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 25, dadurch gekennzeichnet, daß die Deckelstäbe (14) durch den flexiblen Riemen (16) vorwärts (c) gezogen werden, wobei eine Dekkelumlenkrolle (15a, 15b) als Zugantriebselement dient.
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