EP0346754B1 - Verfahren zum Ausbessern von Fehlern in Anstrichen - Google Patents

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EP0346754B1
EP0346754B1 EP19890110312 EP89110312A EP0346754B1 EP 0346754 B1 EP0346754 B1 EP 0346754B1 EP 19890110312 EP19890110312 EP 19890110312 EP 89110312 A EP89110312 A EP 89110312A EP 0346754 B1 EP0346754 B1 EP 0346754B1
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EP
European Patent Office
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polishing
polishing process
supercooled
carried out
coating
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EP0346754A3 (en
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Johann Benning
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Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D—PROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D3/00—Pretreatment of surfaces to which liquids or other fluent materials are to be applied; After-treatment of applied coatings, e.g. intermediate treating of an applied coating preparatory to subsequent applications of liquids or other fluent materials
    • B05D3/12—Pretreatment of surfaces to which liquids or other fluent materials are to be applied; After-treatment of applied coatings, e.g. intermediate treating of an applied coating preparatory to subsequent applications of liquids or other fluent materials by mechanical means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24—GRINDING; POLISHING
    • B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B1/00—Processes of grinding or polishing; Use of auxiliary equipment in connection with such processes

Definitions

  • the invention relates to a method of the type specified in the preamble of the first claim.
  • Polishable paints have so far been used for painting workpieces made of metal or thermosetting plastic materials. If painting defects occur, mainly dust inclusions or the like, these can be eliminated by sanding with the finest sandpaper possible and then polishing with a suitable polishing agent. Polishing is done either by hand or with a polishing machine with the help of cotton wool, lambskin or felt.
  • elastic lacquers for example highly or medium-elastic lacquers, in particular 2-component polyurethane lacquers based on polyester or lacquers based on acrylate.
  • These paints are elastic and are particularly suitable for painting highly elastic workpieces. In this case, deformation prevents the paint from splintering off.
  • This method has the disadvantage that the polishing point remained matt during polishing operations on surfaces with a surface temperature of greater than 0 ° C. If the polishing process is carried out on surfaces with surface temperatures below 0 ° C with the continuous supply of cold gas, the polishing agent, because it contains water, is constantly iced up, which also means that no high-gloss polishing points can occur.
  • This method has the disadvantage that the polishing point remained matt during polishing operations on surfaces with a surface temperature of greater than 0 ° C. If the polishing process is carried out on surfaces with surface temperatures below 0 ° C with the continuous supply of cold gas, the polishing agent, because it contains water, is constantly iced up, which also means that no high-gloss polishing points can occur.
  • the object of the present invention is to provide a method for repairing defects in paints, in particular in lacquers, of workpieces provided with elastic paints, which does not have the disadvantages mentioned above and, in particular after the polishing process has ended, does not visually identify the polished area.
  • Post-polishing (finishing) with polish and polishing without polishing agent is carried out at a supercooled coating point.
  • the point to be polished is thus cooled after grinding and before the first polishing process. After cooling has been reached, the cooling is interrupted and the polishing process begins.
  • the polish increases the paint temperature to above -10 ° C and the polish cannot be stopped immediately, it must be interrupted and the lacquer area to be processed must be cooled again.
  • polishing The necessary polishing process (finishing) with Polish must also be carried out on the supercooled paint.
  • the ground areas are then cooled with the aid of, for example, gaseous nitrogen at approx. -160 ° C.
  • gaseous nitrogen at approx. -160 ° C.
  • the area to be cooled is limited beforehand with foam. Through openings are provided for the gas, so that a gas flow and no gas jam is always possible.
  • the gas outlet temperature can be influenced by providing the nitrogen reservoir with a heater.
  • the pressure in the nitrogen storage container is adjusted by the heating and thereby the outflow rate of the nitrogen is influenced; i.e. the higher the heating power, the higher the pressure in the storage container and the faster and therefore colder the nitrogen escapes from the storage container to the area to be cooled.
  • polishing process begins. For this purpose, the supply of the cooling gas is switched off.
  • the polishing agent e.g. Herberts® polishing paste is applied. Since this is a water-based polishing agent, it immediately freezes on the cooled lacquer area. Subsequently, further cooling gas is polished without supply. Polishing should be done mechanically using lambskin hoods with a polishing agent suitable for the paint. Here, polishing machine speeds of approximately 4,500 rpm have proven to be sufficient.
  • the polishing process should be stopped or interrupted when the paint surface to be processed is heated to approx. -10 ° C.
  • the polishing process still not completed, it must be interrupted and the area to be processed cooled again. As soon as the area still to be processed has cooled down again to approx. -40 ° C, the interrupted polishing process can be continued again.
  • polish e.g. Finesse - it® from 3M Germany. To do this, cool it down again to below -10 ° C and finish polishing and polishing without polishing agent before the paint on the area to be processed is heated to above -10 ° C. Wiping or polishing by hand then no longer needs to be carried out on the supercooled paint.
  • Polish e.g. Finesse - it® from 3M Germany.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren der im Oberbegriff des ersten Anspruchs angegebenen Art.
  • Polierfähige Lacke werden bisher zum Lackieren von Werkstücken aus Metall oder duroplastischen Kunststoffmaterialien angewandt. Entstehen hierbei Lackierfehler, hauptsächlich Staubeinschlüsse oder ähnliches, so können diese durch Schleifen mit möglichst feinem Schleifpapier und anschließendem Polieren mit einem Geeigneten Poliermittel beseitigt werden. Poliert wird hierbei entweder von Hand oder mit einer Poliermaschine unter Zuhilfenahme von Watte, Lammfell oder Filzen.
  • Darüber hinaus ist es bekannt, elastische Lacke, so beispielsweise hoch- oder mittelelastische Lacke, insbesondere 2K-Polyurethan-Lacke auf Polyesterbasis oder Lacken auf Acrylatbasis zu verarbeiten. Diese Lacke sind elastisch und eignen sich insbesondere zum Lackieren hochelastischer Werkstücke. Bei diesen wird dann bei einer Verformung verhindert, daß hierbei der Lack absplittert.
  • In letzter Zeit werden gerade bei der Herstellung von Kraftfahrzeugen zunehmend hochelastische Kunststoffe eingesetzt, z.B. bei Stoßfängern, die hierbei in Wagenfarbe lackiert sind. Da diese hochelastischen Kunststoffe Verformungsarbeit aufnehmen sollen, ohne hierbei beschädigt zu werden, müssen ebenfalls die beim Lackieren verwendeten Lacke diese Verformungsfähigkeit problemlos und beschädigungsfrei mit durchführen können.
  • Haben sich nun beim Lackieren mit elastischen Lacken Fehlstellen herausgestellt, so können diese zwar herausgeschliffen werden, jedoch lassen sich die Schleifriefen durch den Poliervorgang in der Regel nicht beseitigen. Auch ist schon festgestellt worden, daß sich zwar die Schleifriefen beseitigen ließen, die Polierstelle aber matt blieb.
  • Aus der älteren EP-A 0 328 963 ist es bekannt, elastische Lacke nach dem Schleifen zu polieren, indem während des Polierens die zu polierende Oberfläche auf eine Maximaltemperatur von +5° C gehalten wird. Hierzu wird während des Poliervorganges kontinuierlich Kaltgas der zu polierenden Stelle zugeleitet.
  • Dieses Verfahren hat den Nachteil, daß bei Poliervorgängen an Oberflächen mit einer Oberflächentemperatur von größer 0° C die Polierstelle matt blieb. Wird der Poliervorgang an Oberflächen mit Oberflächentemperaturen von unter 0° C durchgeführt unter kontinuierlicher Zufuhr von Kaltgas, so ist das Poliermittel, da es wasserhaltig ist, ständig vereist, wodurch ebenfalls keine hochglänzenden Polierstellen entstehen können.
  • Dieses Verfahren hat den Nachteil, daß bei Poliervorgängen an Oberflächen mit einer Oberflächentemperatur von größer 0° C die Polierstelle matt blieb. Wird der Poliervorgang an Oberflächen mit Oberflächentemperaturen von unter 0° C durchgeführt unter kontinuierlicher Zufuhr von Kaltgas, so ist das Poliermittel, da es wasserhaltig ist, ständig vereist, wodurch ebenfalls keine hochglänzenden Polierstellen entstehen können.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verfahren zum Ausbessern von Fehlern in Anstrichen, insbesondere in Lacken, von mit elastischen Anstrichen versehenen Werkstücken aufzuzeigen, das die vorher erwähnten Nachteile nicht aufweist, und inbesondere nach Beendigung des Poliervorganges die polierte Stelle optisch nicht erkennen läßt.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des ersten Anspruches gelöst. Es wurde überraschenderweise gefunden, daß bei Durchführung des Poliervorganges an unterkühlten und sich während des Poliervorganges erwärmenden Anstrichoberflächen die Schleifriefen beseitigt werden konnten und keine Vermattung der Polierstellen eintrat. Entscheidend für die erfolgreiche Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist es also, daß der gesamte Poliervorgang, also das Vorpolieren mit Polierpaste, das notwendige ....
  • Nachpolieren (Finishen) mit Polish sowie das Aufpolieren ohne Poliermittel, an einer unterkühlten Anstrichstelle durchgeführt wird. Erfindungsgemäß wird also nach dem Schleifen und vor dem ersten Poliervorgang die zu polierende Stelle gekühlt. Nach Erreichen der Abkühlung wird die Kühlung unterbrochen und der Poliervorgang begonnen.
  • Die Weiterbildung der Erfindung nach Anspruch 2 beschreibt bevorzugte Temperaturbereiche.
  • Wird bei dem Poliervorgang durch das Polieren die Lacktemperatur auf über -10°C angehoben und kann der Poliervorgang nicht augenblicklich beendet werden, so ist er zu unterbrechen und die zu bearbeitende Lackstelle erneut zu unterkühlen.
  • Auch der notwendige Nachpoliervorgang (Finishen) mit Polish muß am unterkühlten Lack durchgeführt werden.
  • Aufgrund der Erfindung ist es möglich, Werkstücke, die mit elastischen Lacken, insbesondere auch mit hochelastischen Lacken, lackiert wurden und bei denen Fehlstellen beim Lackieren oder beim Trocknungsvorgang eintraten, nun durch einen einfachen Schleif- und Poliervorgang auszubessern. Dadurch wird die Ausschußquote wesentlich verringert. Deshalb eignet sich dieses Verfahren hauptsächlich zur Anwendung bei der Serienfertigung, es ist jedoch hierauf nicht beschränkt.
  • Im folgenden soll anhand eines Beispiels das erfindungsgemäße Verfahren näher erläutert werden.
    Es wird davon ausgegangen, daß bei einem Lackiervorgang mit hochelastischem Lack während dessen Trocknungsphase sich Staubeinschlüsse eingestellt haben. Um diese auszubessern, wird die bzw. werden die entsprechenden Stellen mit möglichst feinem Schleifpapier (Körnung bevorzugt 1000 - 2000) geschliffen, so daß das bzw. die Staubkörner entfernt werden.
  • Anschließend wird bzw. werden die geschliffenen Stellen mit Hilfe von beispielsweise gasförmigem Stickstoff von ca. -160°C abgekühlt. Um den Stickstoffverbrauch in Grenzen zu halten, wird vorher der abzukühlende Bereich mit Schaumstoff begrenzt. In dieser Begrenzung sind Durchtrittsöffnungen für das Gas vorgesehen, damit immer ein Gasfluß und kein Gasstau möglich ist. Die Gasaustrittstemperatur kann bei Stickstoff dadurch beeinflußt werden, daß der Stickstoffvorratsbehälter mit einer Heizung versehen ist. Durch die Heizung wird der Druck in dem Stickstoffvorratsbehälter eingestellt und dadurch die Ausströmgeschwindigkeit des Stickstoffes beeinflußt; d.h. je höher die Heizleistung ist, desto höher wird der Druck im Vorratsbehälter und desto schneller und damit kälter tritt der Stickstoff aus dem Vorratsbehälter auf die zu kühlende Stelle aus.
  • Sobald der geschliffene Lackbereich eine Temperatur von ca. -40°C aufweist, wird mit dem Poliervorgang begonnen. Hierzu wird die Zufuhr des Kühlgases abgeschaltet. Das Poliermittel, z.B. Herberts® Polierpaste, wird aufgetragen. Da dies ein Poliermittel auf Wasserbasis ist, gefriert es sofort auf der abgekühlten Lackstelle. Anschließend wird ohne Zufuhr weiteren Kühlgases poliert. Poliert werden sollte maschinell unter Verwendung von Lammfellhauben mit einem für den Lack geeigneten Poliermittel. Hierbei haben sich Poliermaschinendrehzahlen von ca. 4 500 min⁻¹ als ausreichend erwiesen.
  • Der Poliervorgang sollte beendet bzw. unterbrochen werden, wenn die zu bearbeitende Lackoberfläche auf ca. -10°C erwärmt ist. Ist hierbei der Poliervorgang noch nicht abgeschlossen, so muß er unterbrochen werden und die zu bearbeitende Stelle erneut abgekühlt werden. Sobald die noch weiter zu bearbeitende Stelle wieder auf ca. -40°C abgekühlt ist, kann der unterbrochene Poliervorgang wieder fortgesetzt werden.
  • Anschließend muß die zu bearbeitende Stelle noch mit Polish (z.B. Finesse - it® der Firma 3M Deutschland) nachpoliert werden. Hierzu ist sie erneut auf unter -10°C abzukühlen und die Nachpolierung sowie das Aufpolieren ohne Poliermittel zu beenden, bevor der Lack an der zu bearbeitenden Stelle auf über -10°C erwärmt ist. Das Nachwischen bzw. Polieren von Hand braucht dann nicht mehr am unterkühlten Lack durchgeführt zu werden.

Claims (5)

  1. Verfahren zum Ausbessern von Fehlern in Anstrichen, insbesondere Lackierfehler wie Staubeinschlüsse, bei mit hochelastischen Anstrichen versehenen Werkstücken, wozu der Lackierfehler durch Schleifen und anschließendes Polieren an dem unterkühlten Anstrich ausgebessert wird,
    dadurch gekennzeichnet, daß nach dem Schleifen und vor Beginn des Poliervorganges die zu polierende Anstrichoberfläche durch Zufuhr eines die Kühlung bewirkenden Kühlgases unterkühlt wird, und daß der gesamte Poliervorgang - bei Unterbrechung der Zufuhr des Kühlgases - nur an dem unterkühlten Anstrich durchgeführt wird.
  2. Verfahren nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Poliervorgang bei einer Temperatur des Anstriches an der Fehlerstelle von mindestens -40°C beginnt und vor Erreichen einer Temperatur von höchstens 0°C beendet wird.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, daß der Poliervorgang bei Erreichen von -10°C unterbrochen wird, daß die Fehlerstelle erneut unterkühlt wird und anschließend der Poliervorgang beendet wird.
  4. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das sich anschließende notwendige Nachpolieren (Finishen) mit Polish und das Aufpolieren ohne Poliermittel ebenfalls bei unterkühltem Anstrich durchgeführt wird.
  5. Verfahren nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Polieren mit einer maschinell angetriebenen Lammfellhaube bei einer Drehzahl von ca. 4 500 min⁻¹ durchgeführt wird.
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