EP0333089B1 - Vorrichtung zum Abschotten eines Raumes - Google Patents

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EP0333089B1
EP0333089B1 EP89104380A EP89104380A EP0333089B1 EP 0333089 B1 EP0333089 B1 EP 0333089B1 EP 89104380 A EP89104380 A EP 89104380A EP 89104380 A EP89104380 A EP 89104380A EP 0333089 B1 EP0333089 B1 EP 0333089B1
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flap
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liquid
room
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Thomas Koch
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
    • E06B9/04—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary of wing type, e.g. revolving or sliding
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B2009/007—Flood panels

Definitions

  • the invention relates to a device for partitioning a room against a liquid entering or leaving the room, in particular loaded with pollutants.
  • the object of the invention is to provide a device for partitioning a room against a liquid entering or leaving the room, in particular loaded with pollutants, with which a room can be partitioned off very quickly in the event of sudden and undesired water ingress, so that the Liquid cannot escape or run out of the room in an uncontrolled manner or runs back and forth in the room in an uncontrolled manner.
  • a recessed in the floor of the room and a hinged flap which does not close the container in a liquid-tight manner and can be folded up into the compartment to be sealed off by a drive which can be controlled by the liquid entering the container.
  • This embodiment has the advantage that a flap for inhibiting the flow of liquid is automatically brought into effect by the action of the liquid.
  • the flap can be used as a closure member for closing floor-to-ceiling openings, such as door openings or the like. serve when it lies in the folded state with its side edges and with its lower edge on seals which are arranged on the side walls and on the threshold of a room opening.
  • floor-to-ceiling openings such as door openings or the like.
  • the drive for the flap is switched on by the liquid entering the container itself via a suitable control device, it is possible to automatically close all floor-level openings of a room very quickly. At the same time, leakage of liquid from the room is completely prevented, since the water flowing into the room, for example the extinguishing water a fire, initially flows into the containers embedded in the floor of the room and is caught there and at the same time causes the flap to close. If the container is then filled itself, the flap is also pivoted up and closes the opening of the room in front of which it is arranged, so that the liquid that rises in the room can no longer flow out of the room.
  • the threshold seal is expediently designed as a pinch seal and is pressed together by the lower edge of the opened flap.
  • the side seals can be sealing tapes, which are attached to seal carriers, which in turn are sealed against the wall of the room with an elastic cement.
  • a control device which can be actuated by the penetrating liquid can also be arranged in the container for starting a sprinkler or carbon dioxide extinguishing system.
  • a control device which can be actuated by the penetrating liquid and which initiates the penetration of chemicals into the room, which neutralize the pollutants contained in the liquid In storage and operating rooms in the chemical industry, it is expedient to arrange in the container a control device which can be actuated by the penetrating liquid and which initiates the penetration of chemicals into the room, which neutralize the pollutants contained in the liquid.
  • the flap of the device according to the invention can serve not only as a closure member, but also as a baffle and splash water brake in the hold of a ship.
  • several devices with their flaps are advantageously arranged in several rows in the floor plan and offset from one another in the hold of a ship.
  • these can serve as baffle walls and bulkheads, so that the water which has entered the cargo space can no longer go quickly and can slosh here, but must flow through the remaining paths between the flaps.
  • the flow speed is delayed and the direction of flow is deflected several times, so that a shift in weight inside the ship is slow and the risk of capsizing is averted.
  • the flaps that are set up and locked serve to fix the cargo or the vehicles parked between them. In this way, they contribute directly to preventing the cargo from slipping and the associated shifting of weight, which is often the cause of a ship capsizing.
  • the device according to the invention can also be used in drain lines, where the raised and locked flap serves as a stowage device.
  • a control device is expediently provided in the container, which switches on the drive for pivoting up the flap when a certain pollutant concentration in the liquid entering the container is reached.
  • the flap forms a weir in the interior of the drain line, which initially blocks the liquid and allows it to escape into a downstream treatment system with a delay.
  • a door opening 11 which can be closed in its lower part by water penetration in the room 10 by a partitioning device, which is designated 12 in its entirety.
  • the bulkhead device 12 consists of a rectangular container 7, which is at least as wide as the door opening 11 and inside the room 10 is embedded in the floor 13 such that its upper edge 14 is at the same height as the threshold 15.
  • the container 7 is closed in the normal state with a flap 1 which is articulated with a hinge 2 to the upper edge 16 of the container arranged next to the threshold 15 and with its free rear edge 17 rests in a fold 18 of the container wall 19.
  • this drive 8 consists of a hydraulic cylinder which is pivotally mounted on the housing of a pump and whose piston rod 8a is articulated on the underside of the flap 1.
  • seal carriers 4 are arranged, which bear sealing strips 3, against which the side edges of the flap 1 sealingly create when the flap 1 of the drive 8 in its vertical Position is folded up.
  • a threshold seal 6 is also embedded, which is squeezed together by the lower edge 20 of the flap 1 when the flap 1 pivots into its vertical position. Since the container 7 is embedded in the floor 13 of the space 10 to be protected and the seal supports 4 are sealed with a plastic putty 5 on the door reveal, the door opening 11 is sealed up to the height of the flap 1 when this flap 1 is folded up.
  • control device 9 can start a sprinkler or carbon dioxide extinguishing system, which is not shown in the drawing, however.
  • the control device 9 can operate devices (not shown in more detail) with which chemicals are introduced into the space 10, which neutralize the pollutants contained in the liquid.
  • FIG. 3 shows another possible application of the partitioning device according to the invention.
  • a multiplicity of partitioning devices 12 are arranged, which are arranged offset from one another in a plurality of parallel, crossing rows A, B, C, D, E and I, II, III, IV, V and VI.
  • the flipped-up flaps of the partitioning devices 12 can serve as baffles and bulkheads. They act as splash brakes, which prevent the water that has entered from flowing quickly from one side to the other.
  • the water must inevitably flow through the paths still remaining between the flaps of the partitioning devices 12, which results in a considerable time delay since the water masses are braked and diverted through the flaps which are raised.
  • the raised and locked flaps of the partitioning devices can serve to fix the parked vehicles or goods stowed in the loading space, so that the load cannot slip.
  • the control devices in the bulkheads can also a message is given to the bridge so that the ship's command can react immediately in the event of water ingress and take measures to counter the danger.
  • FIG. 4 and 5 show yet another possible application for the partitioning device according to the invention.
  • a plurality of partitioning devices 12 are arranged one behind the other in the flow direction 25, of which only the flaps 1 are shown in FIG. 5. These flaps 1 are pivoted up when the liquid to be discharged exceeds a very specific pollutant concentration or when uncontrolled contaminated liquid is discharged from the collecting space 24.
  • the partitioning device can also be used for the transport of dangerous goods by road and rail.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abschotten eines Raumes gegen eine in den Raum eintretende oder aus diesem austretende, insbesondere mit Schadstoffen beladene Flüssigkeit.
  • Beim Löschen von Bränden, insbesondere in Betrieben der chemischen Industrie, besteht die Gefahr, daß sich chemische Stoffe im Löschwasser auflösen oder sich mit diesem vermischen und zusammen mit dem Löschwasser in natürliche Wasserläufe abgeführt werden oder ins Grundwasser versikkern, wo sie unermeßlichen Schaden anrichten können. Auch in Abflußleitungen für häusliche oder industrielle Abwässer kann die abgeführte Flüssigkeit Schadstoffkonzentrationen erreichen, die weit über dem zulässigen Wert liegen und eine Gefahr für die nachgeschalteten Entsorgungsanlagen bilden, welche Flüssigkeiten mit zu hoher Schadstoffkonzentration nicht mehr ausreichend aufarbeiten und unschädlich machen können.
  • Schließlich gibt es auch Fälle, wo ein plötzlicher Flüssigkeitseinbruch schwere Gefahren heraufbeschwört. Dies ist beispielsweise bei Schiffen der Fall, wo durch ein Leck in der Schiffswand schlagartig große Wassermengen in den Laderaum des Schiffes eindringen und durch die plötzliche Gewichtsverlagerung das Schiff zum Kentern bringen können.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zum Abschotten eines Raumes gegen eine in den Raum eintretende oder aus diesem austretende, insbesondere mit Schadstoffen beladene Flüssigkeit zu schaffen, mit der ein Raum bei plötzlichem und unerwünschten Wassereinbruch sehr rasch wirksam abgeschottet werden kann, so daß die Flüssigkeit nicht unkontrolliert aus dem Raum austreten oder ablaufen kann oder in dem Raum unkontrolliert hin und her läuft.
  • Diese Aufgabe wird mit der Erfindung durch einen im Boden des Raumes eingelassenen Behälter und eine an diesem angelenkte Klappe gelöst, die den Behälter nicht flüssigkeitsdicht verschließt und von einem durch die in den Behälter eintretende Flüssigkeit steuerbaren Antrieb in den abzuschottenden Raum hochklappbar ist.
  • Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, daß eine Klappe zum Hemmen des Flüssigkeitsstromes durch Einwirkung der Flüssigkeit selbsttätig zur Wirkung gebracht wird.
  • Die Klappe kann hierbei als Verschlußorgan zum Schließen von bodentiefen Raumöffnungen, wie Türöffnungen od.dgl. dienen, wenn sie in hochgeklapptem Zustand mit ihren Seitenkanten und mit ihrer Unterkante an Dichtungen anliegt, die an den Seitenwänden und an der Schwelle einer Raumöffnung angeordnet sind. Durch Verschließen der bodentiefen Öffnungen eines Raumes durch Klappen der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird der abzuschottende Raum selbst zu einem Behälter, welcher die in ihn einströmende Flüssigkeit sammelt und nicht nach außen austreten läßt. So wird im Falle eines Brandes das Löschwasser in dem Raum festgehalten, wo ein Brand gelöscht werden muß. Da der antrieb für die Klappe von der in den Behälter eintretenden Flüssigkeit selbst über eine geeignete Steuereinrichtung eingeschaltet wird, ist es möglich, alle bodengleichen Öffnungen eines Raumes sehr rasch automatisch zu verschließen. Zugleich wird ein Austreten von Flüssigkeit aus dem Raum vollständig verhindert, da das in den Raum einströmende Wasser, beispielsweise das Löschwasser bei einem Brand, zunächst in die im Boden des Raumes eingelassenen Behälter strömt und dort aufgefangen wird und zugleich das Schließen der Klappe bewirkt. Ist der Behälter dann selbst gefüllt, so ist auch die Klappe hochgeschwenkt und verschließt die Öffnung des Raumes, vor der sie angeordnet ist, so daß die im Raum etwa hochsteigende Flüssigkeit nicht mehr aus dem Raum ausfließen kann.
  • Die Schwellendichtung ist zweckmäßig als Quetschdichtung ausgebildet und wird von der Unterkante der geöffneten Klappe zusammengedrückt. Die Seitendichtungen können Dichtungsbänder sein, die an Dichtungsträgern angebracht sind, die ihrerseits gegenüber der Wand des Raumes mit einem elastischen Kitt abgedichtet sind.
  • Neben der Steuereinrichtung zum Ingangsetzen des Klappenantriebes kann im Behälter auch noch eine von der eindringenden Flüssigkeit betätigbare Steuereinrichtung zum Ingangsetzen einer Sprinkler- oder Kohlensäurelöschanlage angeordnet sein. Bei Lager- und Betriebsräumen der chemischen Industrie ist es zweckmäßig, im Behälter eine von der eindringenden Flüssigkeit betätigbare Steuereinrichtung anzuordnen, welche das Eindringen von Chemikalien in den Raum in Gang setzt, welche die in der Flüssigkeit enthaltenen Schadstoffe neutralisieren.
  • Wie bereits oben erläutert, kann die Klappe der erfindungsgemäßen Vorrichtung nicht nur als Verschlußorgan, sondern auch als Prallwand und Schwallwasserbremse im Laderaum eines Schiffes dienen. Hierbei werden zweckmäßig mehrere Vorrichtungen mit ihren Klappen im Grundriß in mehreren Reihen und gegeneinander versetzt im Laderaum eines Schiffes angeordnet. Im Falle eines Wassereinbruches, z.B. auf einer Fähre, können nach dem Aufrichten der Klappen diese als Prallwände und Schotten dienen, so daß das in den Laderaum eingedrungene Wasser nicht mehr rasch hin und her schwappen kann, sondern durch die zwischen den aufgestellten Klappen verbleibenden Wege fließen muß. Hierdurch wird die Fließgeschwindigkeit verzögert und die Fließrichtung mehrfach umgelenkt, so daß eine Gewichtsverlagerung im Inneren des Schiffes nur langsam vor sich geht und die Gefahr einer Kenterung gebannt wird.
  • Außerdem dienen die aufgestellten und arretierten Klappen zur Fixierung des Ladegutes oder der zwischen ihnen abgestellten Fahrzeuge. Sie tragen so unmittelbar dazu bei, ein Verrutschen des Ladegutes und die hiermit verbundene Gewichtsverlagerung zu vermeiden, die oft Ursache für die Kenterung eines Schiffes ist.
  • Die Vorrichtung nach der Erfindung kann auch in Abflußleitungen verwendet werden, wo die hochgestellte und arretierte Klappe als Stauorgan dient. Hierbei ist im Behälter zweckmäßig eine Steuervorrichtung vorgesehen, welche bei Erreichen einer bestimmten Schadstoffkonzentration in der in den Behälter eintretenden Flüssigkeit den Antrieb zum Hochschwenken der Klappe einschaltet. Die Klappe bildet hierdurch im Inneren der Abflußleitung ein Stauwehr, welches die Flüssigkeit zunächst staut und verzögert in eine nachgeschaltete Behandlungsanlage austreten läßt. Hierbei ist es selbstverständlich auch möglich, mehrere Vorrichtungen nach der Erfindung in einer Abflußleitung hintereinander anzuordnen, um je nach Bedarf mehr oder weniger große Speicherräume in der Abflußleitung zur Verfügung zu stellen.
  • Die Erfindung wird durch die Zeichnungen an Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigt:
    • Fig.1
    eine in den Boden eines Raumes eingelassene Vorrichtung nach der Erfindung in einem senkrechten Querschnitt,
    Fig. 2
    den Gegenstand der Fig. 1 in einer perspektivischen Teildarstellung, wobei der Antrieb und die Steuervorrichtung für die Klappe weggelassen sind,
    Fig. 3
    den Grundriß des Laderaumes eines Schiffes, in dem Vorrichtungen nach der Erfindung schematisch durch Striche angedeutet sind,
    Fig. 4
    einen Flüssigkeitsbehälter mit Abflußleitung, in den Vorrichtungen nach der Erfindung eingebaut sind, im Querschnitt und
    Fig. 5
    einen Teil der in Fig. 4 dargestellten Ausführungsform im Längsschnitt und in vergrößertem Maßstab.
  • In einem Raum 10, beispielsweise einem Lagerraum für Kunstdünger oder andere chemische Stoffe, befindet sich eine Türöffnung 11, die in ihrem unteren Teil bei Wassereinbruch im Raum 10 durch eine Abschotteinrichtung verschlossen werden kann, die in ihrer Gesamtheit mit 12 bezeichnet ist. Die Abschotteinrichtung 12 besteht aus einem rechteckigen Behälter 7, der mindestens ebenso breit ist wie die Türöffnung 11 und im Inneren des Raumes 10 in dessen Boden 13 derart eingelassen ist, daß seine Oberkante 14 auf gleicher Höhe liegt, wie die Türschwelle 15. An seiner Oberseite ist der Behälter 7 im Normalzustand mit einer Klappe 1 verschlossen, die mit einem Scharnier 2 am oberen, neben der Türschwelle 15 angeordneten Rand 16 des Behälters angelenkt ist und mit ihrem freien, hinteren Rand 17 in einem Falz 18 der Behälterwand 19 aufliegt.
  • Im Inneren des Behälters 7 befindet sich ein Antrieb 8, mit dem die Klappe 1 aus ihrer horizontalen Lage, in der sie den Behälter 7 verschließt, in eine vertikale Stellung hochgeschwenkt werden kann, in der sie den unteren Teil der Türöffnung verschließt. Bei der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform besteht dieser Antrieb 8 aus einem Hydraulikzylinder, der am Gehäuse einer Pumpe schwenkbar gelagert ist und dessen Kolbenstange 8a an der Unterseite der Klappe 1 angelenkt ist.
  • Man erkennt aus den Fig. 1 und 2, daß in den seitlichen Laibungen der Türöffnung 11 Dichtungsträger 4 angeordnet sind, welche Dichtungsbänder 3 tragen, gegen die sich die Seitenränder der Klappe 1 abdichtend anlegen, wenn die Klappe 1 von dem Antrieb 8 in ihre senkrechte Stellung hochgeklappt wird. In die Türschwelle 15 ist ferner eine Schwellendichtung 6 eingelassen, die von der Unterkante 20 der Klappe 1 zusammengequetscht wird, wenn die Klappe 1 in ihre senkrechte Stellung schwenkt. Da der Behälter 7 in den Boden 13 des zu schützenden Raumes 10 eingelassen ist und die Dichtungsträger 4 mit einem plastischen Kitt 5 an der Türlaibung abgedichtet sind, wird die Türöffnung 11 bis zur Höhe der Klappe 1 dicht verschlossen, wenn diese Klappe 1 hochgeklappt wird.
  • Man erkennt aus Fig. 1, daß die Klappe 1 in horizontaler Lage den Behälter 7 nicht flüssigkeitsdicht verschließt, sondern daß Flüssigkeit am hinteren Rand 17 der Klappe 1 ins Innere des Behälters 7 eintreten kann. Gibt es im Raum 10 einen Flüssigkeitseinbruch, beispielsweise eine Leckage bei dort lagernden Fässern mit chemischen Flüssigkeiten, läuft diese Flüssigkeit ins Innere des Behälters 7 und betätigt dort eine Steuereinrichtung 9, beispielsweise durch Schließen eines Flüssigkeitskontaktes. Die Steuereinrichtung 9 setzt dann den Antrieb 8 in Gang, der die Klappe 1 aus ihrer horizontalen Lage in die in Fig. 1 gezeigte vertikale Stellung schwenkt, in der die Klappe die Türöffnung 11 im unteren Bereich verschließt. Hierdurch wird verhindert, daß die Flüssigkeit aus dem Raum 10 austreten kann, der bei hochgeschwenkter Klappe 1 wie ein Bassin wirkt.
  • Mit der Steuereinrichtung 9 können noch weitere Funktionen ausgelöst werden. Beispielsweise kann die Steuereinrichtung 9 eine Sprinkler- oder Kohlensäurelöschanlage in Gang setzen, die in der Zeichnung jedoch nicht näher dargestellt ist. Ferner kann die Steuereinrichtung 9 nicht näher dargestellte Vorrichtungen betätigen, mit denen Chemikalien in den Raum 10 eingebracht werden, welche die in der Flüssigkeit enthaltenen Schadstoffe neutralisieren.
  • In Fig. 3 ist eine andere Anwendungsmöglichkeit der Abschotteinrichtung nach der Erfindung gezeigt. Hier ist im Lagerraum 21 eines Schiffes 22 eine Vielzahl von Abschotteinrichtungen 12 angeordnet, die in mehreren parallelen, einander kreuzenden Reihen A, B, C, D, E und I, II, III, IV, V und VI gegeneinander versetzt angeordnet sind. Im Falle eines Wassereinbruches in den Laderaum 21, beispielsweise einer Autofähre, können die hochgeschwenkten Klappen der Abschotteinrichtungen 12 als Prallwände und Schotten dienen. Sie wirken hierbei als Schwallwasserbremsen, die verhindern, daß das eingedrungene Wasser schnell von einer Seite zur anderen fließt. Das Wasser muß vielmehr zwangsläufig durch die zwischen den Klappen der Abschotteinrichtungen 12 noch frei bleibenden Wege fließen, was eine erhebliche Zeitverzögerung zur Folge hat, da die Wassermassen durch die hochgestellten Klappen gebremst und umgeleitet werden. Ferner können die aufgestellten und arretierten Klappen der Abschotteinrichtungen zum Fixieren der abgestellten Fahrzeuge oder im Laderaum verstauten Güter dienen, so daß die Ladung nicht verrutschen kann. Durch die Steuereinrichtungen in den Abschotteinrichtungen kann auch eine Meldung zur Brücke gegeben werden, so daß die Schiffsführung bei Wassereinbruch sofort reagieren und Maßnahmen ergreifen kann, um der Gefahr zu begegnen.
  • In den Fig. 4 und 5 ist noch eine weitere Anwendungsmöglichkeit für die erfindungsgemäße Abschotteinrichtung gezeigt. Hier sind in einer Abflußleitung 23, die eine kontaminierte Flüssigkeit aus einem Sammelraum 24 ableitet, in Fließrichtung 25 mehrere Abschotteinrichtungen 12 hintereinander angeordnet , von denen in Fig. 5 nur die Klappen 1 dargestellt sind. Diese Klappen 1 werden hochgeschwenkt, wenn die abzuleitende Flüssigkeit eine ganz bestimmte Schadstoffkonzentration überschreitet oder wenn aus dem Sammelraum 24 unkontrolliert kontaminierte Flüssigkeit abgeleitet wird.
  • Die Abschotteinrichtung kann auch beim Transport von gefährlichen Gütern auf Straße und Schiene verwendet werden.

Claims (8)

  1. Vorrichtung zum Abschotten eines Raumes gegen eine in den Raum eintretende oder aus diesem austretende, insbesondere mit Schadstoffen beladene Flüssigkeit, gekennzeichnet durch einen im Boden des Raumes (10) eingelassenen Behälter (7) und eine an diesem angelenkte Klappe (1), die den Behälter (7) verschließt und von einem durch die in den Behälter eintretende Flüssigkeit steuerbaren Antrieb (8) in den abzuschottenden Raum (10 bzw. 21 bzw. 24) hochklappbar ist.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klappe (1) in hochgeklapptem Zustand mit ihren Seitenkanten und mit ihrer Unterkante (20) an Dichtungen (3, 6) anliegt, die an den Seitenwänden und an der Schwelle (15) einer Raumöffnung (11) angeordnet sind.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwellendichtung (6) als Quetschdichtung ausgebildet ist und von der Unterkante (20) der geöffneten Klappe (11) zusammengedrückt wird.
  4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitendichtungen Dichtungsbänder (3) sind, die an Dichtungsträgern (4) angebracht sind, die ihrerseits gegenüber der Wand des Raumes (10) mit einem elastischen Kitt (5) abgedichtet sind.
  5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß im Behälter (7) eine von der eindringenden Flüssigkeit betätigbare Steuereinrichtung (9) zum In-Gang-Setzen einer Sprinkler- oder Kohlensäurelöschanlage angeordnet ist.
  6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß im Behälter (7) eine von der eindringenden Flüssigkeit betätigbare Steuereinrichtung angeordnet ist, welche das Einbringen von Chemikalien in den Raum in Gang setzt, welche die in der Flüssigkeit enthaltenen Schadstoffe neutralisieren.
  7. Verwendung der Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6 zum Abschotten des Laderaumes eines Schiffes.
  8. Verwendung der Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6 in einer Abflußleitung (23), wobei im Behälter (7) eine Steuereinrichtung vorgesehen ist, welche bei Erreichen einer bestimmten Schadstoffkonzentration in der in den Behälter eintretenden Flüssigkeit den Antrieb zum Hochschwenken der Klappe (1) einschaltet, welche hochgestellt und arretiert als Stauorgan dient.
EP89104380A 1988-03-15 1989-03-13 Vorrichtung zum Abschotten eines Raumes Expired - Lifetime EP0333089B1 (de)

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EP0333089A2 EP0333089A2 (de) 1989-09-20
EP0333089A3 EP0333089A3 (de) 1991-07-24
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