EP0311069A1 - Transportsystem für Vorgarnspulen zwischen Spinnereimaschinen - Google Patents

Transportsystem für Vorgarnspulen zwischen Spinnereimaschinen Download PDF

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EP0311069A1
EP0311069A1 EP88116559A EP88116559A EP0311069A1 EP 0311069 A1 EP0311069 A1 EP 0311069A1 EP 88116559 A EP88116559 A EP 88116559A EP 88116559 A EP88116559 A EP 88116559A EP 0311069 A1 EP0311069 A1 EP 0311069A1
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EP
European Patent Office
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transport system
memory
transport
receptacles
store
Prior art date
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EP88116559A
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English (en)
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EP0311069B1 (de
Inventor
Günter Dipl.- Ing. Schulz
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Oerlikon Textile GmbH and Co KG
Original Assignee
Zinser Textilmaschinen GmbH
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Application filed by Zinser Textilmaschinen GmbH filed Critical Zinser Textilmaschinen GmbH
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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01H—SPINNING OR TWISTING
    • D01H9/00—Arrangements for replacing or removing bobbins, cores, receptacles, or completed packages at paying-out or take-up stations ; Combination of spinning-winding machine
    • D01H9/18—Arrangements for replacing or removing bobbins, cores, receptacles, or completed packages at paying-out or take-up stations ; Combination of spinning-winding machine for supplying bobbins, cores, receptacles, or completed packages to, or transporting from, paying-out or take-up stations ; Arrangements to prevent unwinding of roving from roving bobbins
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H67/00—Replacing or removing cores, receptacles, or completed packages at paying-out, winding, or depositing stations
    • B65H67/06—Supplying cores, receptacles, or packages to, or transporting from, winding or depositing stations
    • B65H67/066—Depositing full or empty bobbins into a container or stacking them
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2701/00—Handled material; Storage means
    • B65H2701/30—Handled filamentary material
    • B65H2701/31—Textiles threads or artificial strands of filaments

Definitions

  • the invention relates to a transport system for roving bobbins between spinning machines with at least one conveyor and with at least one store for full roving bobbins or empty bobbin tubes.
  • a relatively small number of flyers supplies a relatively large number of ring spinning machines with full roving bobbins, which are fed from the transport system to the ring spinning machine.
  • the empty spooled bobbin tubes are then fed back to the flyers.
  • the conveyor is provided with buffers both on the side in front of the ring spinning machines and on the side after the ring spinning machines, which buffers consist of a plurality of parallel strands of the conveyor track.
  • these buffers require a considerable amount of additional track length and turnouts, while on the other hand there is a considerable amount of space that is often not available in spinning mills.
  • the invention has for its object to design a transport system of the type mentioned so that the effort and in particular the space requirement are reduced.
  • the memory is provided with receptacles for coils or coil sleeves arranged one above the other and / or next to one another in at least two rows. This makes it possible to create a very compact memory that requires relatively little space.
  • the memory is designed as a movable carriage. This makes it possible to make a further saving of space by providing, instead of a large-volume store, a plurality of smaller movable stores which are moved to the transfer points and which are otherwise parked at locations where they do not interfere.
  • the coils or coil sleeves are arranged on carriages and that the receptacles of the storage correspond in shape to the conveyor track. This makes it possible to move the bobbins or bobbin tubes with their carriages into the memory and store them.
  • the track of the overhead conveyor contains switches which can be adjusted to the receptacles of the storage serving as continuation of the carriageway.
  • the receptacles of the memory designed as a continuation of the roadway are arranged in the memory in a height-adjustable manner. In particular if the storage device can then also be moved transversely to the conveyor track, all the necessary drive and actuation means can be accommodated in the storage device.
  • the memory is provided with receptacles onto which the coils or coil sleeves can be attached by means of a transfer device.
  • a transfer device In this case, an additional transfer device is required, but the installation space can be exploited even better, since the coils or bobbin tubes detached from their usual means of transport can be packed much more densely.
  • the receptacles are arranged on pallets. These pallets can then be delivered to the transfer device.
  • the images are directed obliquely upwards or horizontally Pins provided on which the coils or coil sleeves can be plugged. In this case, the transfer device must be designed so that the delivery movements are also taken over by the transfer device.
  • Roving bobbins are transported, for example, from a roving machine to a ring spinning machine.
  • the empty bobbin tubes of the roving bobbins must then be returned to the machine preceding the workflow.
  • transport takes place between a flyer (21) and a ring spinning machine (22).
  • compact memories (10) are provided, for which embodiments are explained in more detail below.
  • This compact memory (10) take roving bobbins or empty bobbin tubes in several rows side by side and one above the other, so that a good use of space is guaranteed.
  • These stores (10) are generally also designed as movable carriages so that they can be fed to the transfer points or the loading and unloading points.
  • the conveyor (18) for example a overhead conveyor, is designed such that it is only selectively connected to the store (10), i.e. that funding past the storage facility and funding in and funding from the storage facility is possible.
  • a first part (18 ') of the conveyor which leads to and from the flyer (21), supplies the store (10) with full bobbins and takes over from him or another empty bobbin tubes .
  • a second part (18 ⁇ ) of the conveyor takes over the full roving bobbins from the store (10) and delivers them to a ring spinning machine (22).
  • the empty spool sleeves are attached to the sen memory (10) and another returned from the part (18 ⁇ ) of the conveyor.
  • a part (18 ') of a conveyor which connects a flyer (21) with a memory (10).
  • This part (18 ') serves essentially to deliver full roving bobbins to the memory (10).
  • a similar procedure can also be used with empty roving bobbins for which the same or expediently another store can be used.
  • the memory (10) of the embodiment according to FIG. 3 is expediently designed to be movable in such a way that it can be fed to the ring spinning machine (22), so that the full roving bobbins are then available for automatic bobbin changing or for manual bobbin changing.
  • the conveyor consists of only one part (18 ⁇ ) which connects a store (10) to a ring spinning machine (22).
  • the transfer from the flyer (21) to the memory (10) can take place, for example, when this memory (10) is delivered to the flyer (21).
  • the conveyor (18) or the parts (18 wie) can replace the gate, as is known from DE-A 22 27 105.
  • the roving bobbins run off directly from the conveyor (18).
  • the conveyor (18) or (18 ⁇ ) it is also possible to use the conveyor (18) or (18 ⁇ ) to provide one or two rows of spare roving bobbins on the subsequent machine, in particular a ring spinning machine.
  • overhead conveyors are preferred because they can be accommodated in an area of the spinning halls that is usually not used, namely in the area under the ceiling. It is known that the full roving bobbins and the bobbin tubes are suspended from carriages that are put together as trains.
  • the memory (10a) is designed as a carriage.
  • the store (10a) has a support frame (23) made from profiles, which can be moved on rollers (24).
  • Rails (11) are attached to the support frame (23) in two rows next to one another and in three rows one above the other, the shape of which corresponds to the shape of the track of an overhead conveyor (not shown).
  • carriages are pushed, which are formed from a profile piece (16) and rollers (17).
  • hangers (25) are attached, on which the full roving bobbins (14) are suspended.
  • switches or lifting and lowering rail sections are arranged in the sections (18 'and 18 ⁇ ) of the overhead conveyor (see FIGS. 1 to 4), both in the vertical and in the horizontal direction are adjustable in such a way that they can be delivered to the individual receptacles (11), which are then in continuation of the track of a overhead conveyor.
  • the memory (10b) according to FIG. 7 corresponds in principle to the memory (10a) according to FIGS. 5 and 6, ie here, too, profiled rails (11) are provided in a support frame (27), which are designed as a continuation of the track of a overhead conveyor , so that the hanging trolleys (16, 17) according to FIGS. 5 and 6 can also be used here.
  • the store (10b) is provided with a telescopic lifting device, for example a hydraulic or pneumatic cylinder (28), so that its height can be changed in such a way that the profiled rails (11) are aligned with the track of a overhead conveyor. It is then still possible to move the storage unit (10b), which is designed as a carriage, so that it is transverse to the overhead conveyor in such a way that switches can also be dispensed with on this overhead conveyor.
  • FIG. 10c A further embodiment of a memory (10c) is provided in FIG.
  • This memory (10c) also forms a carriage provided with rollers (24). Pallets (19) guided in drawer-like fashion are provided in the store (10c) and are provided with peg-like receptacles (12) for fitting bobbin sleeves of roving bobbins (14).
  • the full roving bobbins (14) can be packed very tightly, but a transfer device is necessary with which the full roving bobbins (14) are transferred to a conveyor or are removed from the conveyor as empty bobbin tubes. It is also possible to combine this store (10c) with a transfer device, through which the full roving bobbins (14) are removed from the preceding machine and inserted into the store (10c). It is also possible to use a transfer device to remove the full roving bobbins (14) from the memory (10c) and to transfer them to a further processing machine, for example the ring spinning machine (22) according to FIGS. 1 to 4.
  • a memory (10d) is shown, which also enables a very densely packed arrangement of full roving bobbins and thus takes up little space.
  • Pins (13) which are arranged in a frame (29) and which point obliquely outwards and upwards serve as receptacles.
  • the frame is provided with running wheels (30) which run on rails (31).
  • the memory (10d) thus runs on a predetermined road.
  • FIG. 9 also shows a transfer device (20) with which it is possible to remove roving bobbins (14) or bobbin tubes from a conveyor (18) and transfer them to the store (10d) or, conversely, roving bobbins (14 ) from the store (10d) and transferred to the overhead conveyor (18).
  • the transfer device (20) contains a on a column (33) in the vertical direction up and down carriage (34), the egg NEN gripping mechanism (32) which is movable with a chain drive (35).
  • the chain drive (35) has a leg which is directed parallel to the pins (13) of the store (10d), so that the gripper (32) of a roving spool (14) can be advanced or with such a roving spool into the store (10d) can drive in.
  • the gripping element (32) is designed such that it can be pivoted about a horizontal axis, so that a roving bobbin hanging on the gripping element (32) can be moved into the vertical position when the gripping element (32) runs along a vertical section of the chain guide (35 ) runs, as is indicated with the position (32 ') and the roving bobbin (14').
  • the transfer device (20) further includes a gripping element (36) with a pin which can be fed from below the roving bobbin (14 ') located in the gripping element (32') and can be moved up to the overhead conveyor (18).
  • This gripping element (36 ') can thus remove roving bobbins (14) or bobbin tubes from the overhead conveyor (18) and transfer them to the gripping element (32') or vice versa, remove them from the gripping element (32 ') and transfer them to the overhead conveyor (18) .
  • the gripping elements (32 and 36) are present in a number which corresponds to the number of pins (13) of the store (10d) arranged one behind the other in the horizontal direction, so that in each case a number of Roving bobbins (14) can be picked up or released. It is expediently provided that the division with which the pins (13) are arranged one behind the other in the horizontal direction corresponds to the division in which the roving bobbins are held on the overhead conveyor (18).

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Abstract

Bei einem Transportsystem für Vorgarnspulen zwischen Spinnmaschinen, das einen Förderer und wenigstens einen Speicher aufweist, wird vorgesehen, daß der Speicher mit in wenigstens zwei Reihen übereinander und/oder nebeneinander angeordneten Aufnahmen für Spulen oder Spulenhülsen versehen ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Transportsystem für Vorgarnspulen zwischen Spinnereimaschinen mit wenigstens einem Förderer und mit wenigstens einem Speicher für volle Vorgarnspulen oder leere Spulenhülsen.
  • Bei einem bekannten Transportsystem der eingangs genannten Art (DE-A 22 27 105) versorgt eine relatiy kleine Zahl von Flyern eine relativ große Zahl von Ringspinnmaschinen mit vollen Vor­garnspulen, die von dem Transportsystem der Ringspinnmaschine zugeführt werden. Die leergesponnenen Spulenhülsen werden dann den Flyern wieder zugeführt. Der Förderer ist sowohl auf der Seite vor den Ringspinnmaschinen als auch auf der Seite nach den Ringspinnmaschinen mit Zwischenspeichern versehen, die aus einer Vielzahl von parallel zueinander verlaufenden Strängen der Fahrbahn des Förderers bestehen. Diese Zwischenspeicher er­fordern einerseits einen erheblichen Aufwand an zusätzlicher Fahrbahnlänge und an Weichen, während andererseits ein erhebli­cher Platzbedarf besteht, der häufig in Spinnereien nicht zur Verfügung steht.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Transportsystem der eingangs genannten Art so auszubilden, daß der Aufwand und insbesondere der Platzbedarf verringert werden.
  • Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Speicher mit in we­nigstens zwei Reihen übereinander und/oder nebeneinander ange­ordneten Aufnahmen für Spulen oder Spulenhülsen versehen ist. Dadurch ist es möglich, einen sehr kompakten Speicher zu schaf­fen, der relativ wenig Raum erfordert.
  • In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß der Speicher als ein verfahrbarer Wagen gestaltet ist. Dadurch ist es möglich, eine weitere Raumeinsparung vorzunehmen, indem an­stelle eines großvolumigen Speichers mehrere kleinere verfahr­bare Speicher vorgesehen werden, die an die Übergabestellen verfahren werden und die sonst an Stellen abgestellt werden, an denen sie nicht stören.
  • Bei einer ersten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß die Spulen oder Spulenhülsen auf Wagen angeordnet sind, und daß die Aufnahmen des Speichers in ihrer Gestalt der Fahrbahn des Förderers entsprechen. Dadurch ist es möglich, die Spulen oder Spulenhülsen mit ihren Wagen in den Speicher einzufahren und zu speichern. Um dieses Einfahren auf verschiedene als Auf­nahmen dienende Schienen des Speichers zu ermöglichen, wird in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß die Fahr­bahn des Hängeförderers Weichen enthält, die auf die als Fort­setzung der Fahrbahn dienenden Aufnahmen des Speichers ein­stellbar sind. Bei einer anderen Ausbildung wird vorgesehen, daß die als Fortsetzung der Fahrbahn gestalteten Aufnahmen des Speichers höhenverstellbar in dem Speicher angeordnet sind. Insbesondere wenn der Speicher dann auch noch quer zur Fahrbahn des Förderers verfahrbar ist, lassen sich alle notwendigen An­triebs- und Betätigungsmittel in dem Speicher unterbringen.
  • Bei einer anderen Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß der Speicher mit Aufnahmen versehen ist, auf die die Spulen oder Spulenhülsen mittels eines Übergabegerätes aufsteckbar sind. In diesem Fall wird zwar ein zusätzliches Übergabegerät erforderlich, jedoch läßt sich der Bauraum noch besser ausnut­zen, da die von ihren üblichen Transportmitteln gelösten Spulen oder Spulenhülsen wesentlich dichter gepackt werden können. Bei einer Weiterbildung wird vorgesehen, daß die Aufnahmen auf Pa­letten angeordnet sind. Diese Paletten können dann dem Überga­begerät zugestellt werden. Bei einer anderen Ausführungsform sind als Aufnahmen schräg nach oben oder horizontal gerichtete Zapfen vorgesehen, auf die die Spulen oder Spulenhülsen auf­steckbar sind. In diesem Fall muß das Übergabegerät so ausge­bildet werden, daß auch die Zustellbewegungen von dem Übernah­megerät übernommen werden.
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der in der Zeichnung dargestell­ten Ausführungsformen und den Unteransprüchen.
    • Fig. l zeigt eine schematische Darstellung eines Transportsystems mit einem in einem Förderer einschaltbaren Speicher,
    • Fig. 2 eine Darstellung ähnlich Fig. 1 eines Trans­portsystems, das durch den Speicher unterteilt ist, der als ein Puffer wirkt,
    • Fig. 3 eine schematische Darstellung eines Transport­systems, bei welchem ein Förderer nur volle Spulen an den Speicher liefert,
    • Fig. 4 eine Darstellung, bei welcher ebenfalls nur ein Förderer vorgesehen ist, der den Speicher ent­leert,
    • Fig. 5 eine erste Ansicht eines Speichers, in welchem die vollen Vorgarnspulen zu Zügen zusammengestellt gespeichert bleiben,
    • Fig. 6 eine Stirnansicht des Speichers nach Fig. 5,
    • Fig. 7 eine Ansicht eines Speichers ähnlich Fig. 5 und 6, der allerdings höhenverstellbar ist,
    • Fig. 8 eine perspektivische Ansicht eines Speichers, bei welchem Paletten zum Aufnehmen der Vorgarnspulen vorgesehen sind und
    • Fig. 9 eine Ansicht eines Speichers mit einem Übergabe­gerät.
  • Ein Transport von Vorgarnspulen erfolgt beispielsweise von ei­ner Vorspinnmaschine zu einer Ringspinnmaschine. Die leer­gelaufenen Spulenhülsen der Vorgarnspulen müssen dann wieder zu der jeweils in dem Arbeitsablauf vorausgehenden Maschine zurückgeführt werden. Bei den Ausführungsformen nach Fig. 1 bis 4 ist vorgesehen, daß ein Transport zwischen einem Flyer (21) und einer Ringspinnmaschine (22) erfolgt. Bei allen diesen Aus­führungsformen sind kompakte Speicher (10) vorgesehen, für die im nachstehenden noch Ausführungsformen näher erläutert werden. Diese kompakten Speicher (10) nehmen Vorgarnspulen oder auch leergelaufene Spulenhülsen in mehreren Reihen nebeneinander und übereinander auf, so daß eine gute Raumausnutzung gewährleistet ist. Diese Speicher (10) werden in der Regel auch als verfahr­bare Wagen ausgebildet, so daß sie den Übergabestellen oder den Be- und Entladestellen zugeführt werden können.
  • Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 ist angedeutet, daß der Förderer (18), beispielsweise ein Hängeförderer, so ausgebildet ist, daß er nur wahlweise mit dem Speicher (10) verbunden wird, d.h. daß eine Förderung an dem Speicher vorbei sowie eine För­derung in und eine Förderung aus dem Speicher möglich ist.
  • Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 ist vorgesehen, daß ein er­ster Teil (18′) des Förderers, der von und zu dem Flyer (21) führt, den Speicher (10) mit vollen Spulen beliefert und aus ihm oder einem anderen leere Spulenhülsen übernimmt. Ein zwei­ter Teil (18˝) des Förderers übernimmt die vollen Vorgarnspulen aus dem Speicher (10) und stellt sie einer Ringspinnmaschine (22) zu. Ebenso werden die leergelaufenen Spulenhülsen an die­ sen Speicher (10) und einen anderen von dem Teil (18˝) des Förderers zurückgebracht.
  • Bei der Ausführungsform nach Fig. 3 ist vorgesehen, daß über­haupt nur ein Teil (18′) eines Förderers vorgesehen ist, der einen Flyer (21) mit einem Speicher (10) verbindet. Dieser Teil (18′) dient im wesentlichen dazu, volle Vorgarnspulen dem Spei­cher (10) zuzustellen. Gegebenenfalls kann in ähnlicher Weise auch mit leergelaufenen Vorgarnspulen verfahren werden, für die der gleiche oder zweckmäßigerweise ein weiterer Speicher Ver­wendung finden können. Der Speicher (10) der Ausführungsform nach Fig. 3 wird zweckmäßigerweise derart verfahrbar ausgebil­det, daß er der Ringspinnmaschine (22) zuführbar ist, so daß dann die vollen Vorgarnspulen für ein automatisches Spulenwech­seln oder auch für ein Spulenwechseln von Hand zur Verfügung stehen.
  • Bei der Ausführungsform nach Fig. 4 ist dagegen vorgesehen, daß der Förderer nur aus einem Teil (18˝) besteht, der einen Spei­cher (10) mit einer Ringspinnmaschine (22) verbindet. Die Über­gabe von dem Flyer (21) zu dem Speicher (10) kann beispielsweise dann erfolgen, wenn dieser Speicher (10) dem Flyer (21) zuge­stellt wird.
  • Bei den Ausführungsformen nach Fig. 1, 2 und 4 können der För­derer (18) bzw. die Teile (18˝) das Gatter ersetzen, wie dies durch die DE-A 22 27 105 bekannt ist. In diesem Fall erfolgt ein Ablaufen der Vorgarnspulen direkt von dem Förderer (18) aus. Es ist aber auch möglich, über den Förderer (18) oder (18˝) eine oder zwei Reservereihen an Vorgarnspulen an der nachfolgenden Maschine, insbesondere einer Ringspinnmaschine, zur Verfügung zu stellen. In der Praxis werden dabei Hängeför­derer bevorzugt, da diese in einem Bereich der Spinnsäle unter­gebracht werden können, der üblicherweise nicht genutzt ist, nämlich in dem Bereich unter der Decke. Dabei ist es bekannt, daß die vollen Vorgarnspulen und die Spulenhülsen hängend an Wagen aufgehängt werden, die als Züge zusammengestellt werden.
  • Bei der Ausführungsform nach Fig. 5 und 6 ist der Speicher (10a) als ein Wagen ausgebildet. Der Speicher (10a) weist ein aus Profilen hergestelltes Traggestell (23) auf, das auf Rollen (24) verfahrbar ist. An dem Traggestell (23) sind in zwei Rei­hen nebeneinander und in drei Reihen übereinander Schienen (11) angebracht, deren Form der Form der Fahrbahn eines nicht darge­stellten Hängeförderers entspricht. Auf diese Schienen (11) sind Wagen aufgeschoben, die aus einem Profilstück (16) und Laufrollen (17) gebildet sind. An den Profilstücken (16) sind Hängehalter (25) angebracht, an welchen die vollen Vorgarnspu­len (14) aufgehängt sind. Um den Speicher (10a) befüllen und entleeren zu können, werden in den Teilstücken (18′ und 18˝) des Hängeförderers (siehe Fig. 1 bis 4) Weichen oder anhebbare und absenkbare Schienenabschnitte angeordnet, die sowohl in vertikaler als auch in horizontaler Richtung derart verstellbar sind, daß sie den einzelnen Aufnahmen (11) zustellbar sind, die dann in Fortsetzung der Fahrbahn eines Hängeförderers liegen.
  • Der Speicher (10b) nach Fig. 7 entspricht im Prinzip dem Spei­cher (10a) nach Fig. 5 und 6, d.h. es werden auch hier Profil­schienen (11) in einem Traggestell (27) vorgesehen, die als Fortsetzung der Fahrbahn eines Hängeförderers gestaltet sind, so daß die Hängewagen (16, 17) nach Fig. 5 und 6 auch hier Ver­wendung finden können. Der Speicher (10b) ist mit einer tele­skopartigen Hubeinrichtung versehen, beispielsweise einem hy­draulischen oder pneumatischen Zylinder (28), so daß er derart in der Höhe veränderbar ist, daß die Profilschienen (11) mit der Fahrbahn eines Hängeförderers fluchten. Es ist dann noch möglich, den als Wagen ausgebildeten Speicher (10b) so quer zu dem Hängeförderer zu verfahren, daß auch auf Weichen an diesem Hängeförderer verzichtet werden kann.
  • In Fig. 8 ist eine weitere Ausführungsform eines Speichers (10c) vorgesehen. Dieser Speicher (10c) bildet ebenfalls einen mit Laufrollen (24) versehenen Wagen. In dem Speicher (10c) sind schubladenartig geführte Paletten (19) vorgesehen, die mit zapfenartigen Aufnahmen (12) zum Aufstecken von Spulenhülsen von Vorgarnspulen (14) versehen sind. Bei dieser Ausführungs­form lassen sich die vollen Vorgarnspulen (14) sehr dicht pak­ken, allerdings ist ein Übergabegerät notwendig, mit welchem die vollen Vorgarnspulen (14) an einen Förderer übergeben oder von diesem als leere Spulenhülsen entnommen werden. Es ist auch möglich, diesen Speicher (10c) mit einem Übergabegerät zu kom­binieren, durch welches die vollen Vorgarnspulen (14) von der vorausgehenden Maschine abgenommen und in den Speicher (10c) eingesetzt werden. Ebenso ist es möglich, mittels eines Überga­begerätes die vollen Vorgarnspulen (14) aus dem Speicher (10c) zu entnehmen und an eine Weiterverarbeitungsmaschine zu überge­ben, beispielsweise die Ringspinnmaschine (22) nach Fig. 1 bis 4.
  • In Fig. 9 ist ein Speicher (10d) dargestellt, der ebenfalls ei­ne sehr dicht gepackte Anordnung von vollen Vorgarnspulen er­möglicht und somit einen geringen Raumbedarf hat. Als Aufnahmen dienen hierbei Zapfen (13), die in einem Gestell (29) angeord­net sind und die schräg nach außen und oben weisen. Das Gestell ist mit Laufrädern (30) versehen, die auf Schienen (31) laufen. Der Speicher (10d) läuft somit auf einer vorgegebenen Fahrbahn.
  • In Fig. 9 ist weiter ein Übergabegerät (20) dargestellt, mit welchem es möglich ist, Vorgarnspulen (14) oder auch Spulenhül­sen von einem Förderer (18) abzunehmen und an den Speicher (10d) zu übergeben oder in umgekehrter Weise, Vorgarnspulen (14) von dem Speicher (10d) abzunehmen und an den Hängeförderer (18) zu übergeben.
  • Das Übergabegerät (20) enthält einen an einer Säule (33) in vertikaler Richtung auf und ab verfahrbaren Wagen (34), der ei­ nen Greifmechanismus (32) aufweist, der mit einem Kettenantrieb (35) verfahrbar ist. Der Kettenantrieb (35) besitzt einen Schenkel, der parallel zu den Zapfen (13) des Speichers (10d) gerichtet ist, so daß der Greifer (32) einer Vorgarnspule (14) zustellbar ist oder mit einer derartigen Vorgarnspule in den Speicher (10d) einfahren kann. Das Greifelement (32) ist so ausgebildet, daß es um eine horizontale Achse verschwenkbar ist, so daß eine an dem Greifelement (32) hängende Vorgarnspule in die vertikale Stellung überführbar ist, wenn das Greifele­ment (32) entlang einer vertikalen Teilstrecke der Kettenfüh­rung (35) läuft, wie dies mit der Stellung (32′) und der Vor­garnspule (14′) angedeutet ist. Das Übergabegerät (20) enthält ferner ein Greifelement (36) mit einem Zapfen, das von unten her der in dem Greifelement (32′) befindlichen Vorgarnspule (14′) zustellbar ist und bis zu dem Hängeförderer (18) bewegbar ist. Dieses Greifelement (36′) kann somit Vorgarnspulen (14) oder auch Spulenhülsen von dem Hängeförderer (18) abnehmen und an das Greifelement (32′) übergeben oder umgekehrt, von dem Greifelement (32′) abnehmen und an den Hängeförderer (18) über­geben.
  • Bei dem Übergabegerät (20) wird zweckmäßigerweise vorgesehen, daß die Greifelemente (32 und 36) in einer Zahl vorhanden sind, die der Anzahl der in horizontaler Richtung hintereinander an­geordneten Zapfen (13) des Speichers (10d) entspricht, so daß jeweils eine Reihe von Vorgarnspulen (14) aufgenommen oder ab­gegeben werden kann. Dabei wird zweckmäßigerweise vorgesehen, daß die Teilung, mit welcher die Zapfen (13) in horizontaler Richtung hintereinander angeordnet sind,der Teilung entspricht, in der die Vorgarnspulen an dem Hängeförderer (18) gehalten sind.

Claims (11)

1. Transportsystem für Vorgarnspulen zwischen Spinnereima­schinen mit wenigstens einem Förderer und mit wenigstens einem Speicher für volle Vorgarnspulen oder leere Spulenhülsen, dadurch gekennzeichnet, daß der Speicher (10, 10a, 10b, 10c, 10d) mit in wenigstens zwei Reihen übereinander und/oder neben­einander angeordneten Aufnahmen (11, 12, 13) für Spulen (14) oder Spulenhülsen versehen ist.
2. Transportsystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­zeichnet, daß der Speicher (10a, 10b, 10c, 10d) als mindestens ein verfahrbarer, wahlweise beschickbarer Wagen gestaltet ist.
3. Transportsystem nach Anspruch l oder 2, dadurch gekenn­zeichnet, daß die Spulen (14) oder Spulenhülsen auf Wagen (16, 17) angeordnet sind, und daß die Aufnahmen (11) des Speichers (10a, 10b) in ihrer Gestalt der Fahrbahn des Förderers entspre­chen.
4. Transportsystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeich­net, daß die Fahrbahn des Hängeförderers (18) Weichen enthält, die auf die als Fortsetzung der Fahrbahn dienenden Aufnahmen (11) des Speichers (10a, 10b) einstellbar sind.
5. Transportsystem nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekenn­zeichnet, daß die als Fortsetzung der Fahrbahn des Hängeförde­rers (18) gestalteten Aufnahmen (11) des Speichers (10b) höhen­verstellbar in dem Speicher (10b) angeordnet sind.
6. Transportsystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­zeichnet, daß der Speicher (10d, 10b) mit Aufnahmen (12, 13) versehen ist, auf die die Spulen (14) oder Spulenhülsen mittels eines Übergabegerätes (20) aufsteckbar sind.
7. Transportsystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich­net, daß die Aufnahmen (12) auf Paletten (19) angeordnet sind.
8. Transportsystem nach Anspruch 7, dadurch gekennzeich­net, daß die Paletten (19) schubladenartig in dem Speicher (10c) gehalten sind.
9. Transportsystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeich­net, daß als Aufnahmen schräg nach oben oder horizontal gerich­tete Zapfen (13) vorgesehen sind, auf die die Spulen (14) oder Spulenhülsen aufstreckbar sind.
10. Transportsystem nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekenn­zeichnet, daß die Mittel zum Fördern der Vorgarnspulen und Vorgarnhülsen als zwischen den Spinnereimaschinen (21, 22) durchlaufende Transportbahn (18) ausgebildet sind, in deren Bereich eine Umladestation vorgesehen ist, die zum Umladen von der Transportbahn in den Speicher und von dem Speicher in die Transportbahn ausgebildet ist.
11. Transportsystem nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekenn­zeichnet, daß die Mittel zum Fördern der Vorgarnspulen und Vorgarnhülsen als jeweils von den vorgeordneten Spinnerei­maschinen (21, 22) zu einer Umladestelle und von der Umlade­stelle zur nachgeordneten Spinnereimaschine verlaufende, ge­trennte Transportbahnen (18′, 18˝) ausgebildet sind, wobei die Umladestelle zum Umladen von einer Transportbahn zur anderen oder von den Transportbahnen in den Speicher oder von dem Speicher zu den Transportbahnen ausgebildet ist.
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