EP0275904A2 - Vorrichtung zum Aufbringen einer bituminösen Beschichtungsmasse auf Verkehrsflächen - Google Patents

Vorrichtung zum Aufbringen einer bituminösen Beschichtungsmasse auf Verkehrsflächen Download PDF

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EP0275904A2
EP0275904A2 EP88100356A EP88100356A EP0275904A2 EP 0275904 A2 EP0275904 A2 EP 0275904A2 EP 88100356 A EP88100356 A EP 88100356A EP 88100356 A EP88100356 A EP 88100356A EP 0275904 A2 EP0275904 A2 EP 0275904A2
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EP
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coating
support frame
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adjustable
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Christian Dr. Michalski
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H Lafrentz & Co GmbH
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/12—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for distributing granular or liquid materials
    • E01C19/18—Devices for distributing road-metals mixed with binders, e.g. cement, bitumen, without consolidating or ironing effect
    • E01C19/185—Devices for distributing road-metals mixed with binders, e.g. cement, bitumen, without consolidating or ironing effect for both depositing and spreading-out or striking-off the deposited mixture

Definitions

  • the invention relates to a device for applying a bituminous coating compound to traffic areas, with a support frame which can be moved on lateral wheels or skids, a support rail which is arranged transversely and at a sufficient distance above the floor and which is arranged essentially horizontally, and devices for deforming the working direction in front of it hot applied coating material to a closed layer.
  • a device of a similar type in which the support frame carries a plurality of leveling rails, each of which is arranged next to one another on a transverse wall attached to its upper part, each of which is pressed onto the applied coating by means of resilient means and an adjustable button wear from wear-resistant metal, which determines the distance of the lower edge of each leveling bar from the traffic area to be coated.
  • this distance is always the same across the entire width of the leveling rail, so that its end region lying almost flat against the coating has no peeling effect, but only a smoothing effect, and thus small local depressions in the traffic area are filled with increased layer thickness.
  • the object of the invention is now to provide a device for applying a bituminous coating composition to traffic areas of the type mentioned, which with simple construction, the production of thin coatings as a flowable material with layer thicknesses between about 0.5 and 8 mm with much better uniformity of the layer thickness and the coating weight applied per unit area.
  • the device for applying a bituminous coating composition of the type mentioned is equipped according to the invention with the features of claim 1.
  • the pull-off edge enables the application of very thin coatings in a simple manner, the layer thickness of which shows significantly smaller deviations even when the surface is uneven than in the case of conventional devices.
  • a largely uniform layer thickness can be achieved even with thin coatings with layer thicknesses between 0.5 and 5 mm , with the lamellae or bristles on local depressions of the substrate being superficially brushed out of this excess coating compound, so that no excessive layer thicknesses remain there.
  • the device shown in the figures has a support frame 1 which is elongated in the transverse direction and has vertical side walls 18 arranged at its ends and sliding skids 2 attached to its lower edge.
  • the support frame 1 is at a distance From about 20 cm above the floor, a continuous support rail 3 is attached, which is vertically displaceable on both sides in undercut sliding guides and height-adjustable by means of two threaded spindles 7, each rotatably mounted in threaded sleeves 6 on the support frame 1, by rotating hand cranks 7a arranged on them.
  • coating sheets 4 made of sheet steel are detachably fastened by means of screws and clamping rails, not shown, so that the sheet surfaces are aligned in the transverse direction and the side edges of adjacent coating sheets 4 are close together.
  • the individual coating sheets 4 are each provided on their lower edge with a tooth-like profiled pull-off edge 5, which is shown only schematically in the figures and which, in the device shown, has a crenellated with a crenellated width of approximately 2 mm, a crenellated height of approximately 2.5 mm and a tin gap width of about 1.5 mm are formed.
  • the profile of the peel edge and the dimensions of the individual teeth or shafts and the gaps between them are appropriately matched to one another depending on the type, consistency, particle size and flow behavior of the coating composition, the desired layer thickness and the nature of the substrate, so that the coating sheets 4 with their peel edges in operation 5, with a slight elastic bending of the sheet surfaces, are pressed downwards against the coating material which has been removed to form a closed layer.
  • the weight load acting on the coating blades 5 can be varied appropriately.
  • a cross rail 8 is further arranged on the support frame 1 at a predetermined distance behind the support rail 3, and the height can be adjusted by means of two threaded spindles rotatable in a threaded sleeve 11 on the support frame 1 and associated hand cranks 13 is stored.
  • a coating device 9 which is assembled from a plurality of sections, is detachably fastened by means of mounting elements (not shown), which carries a plurality of sheet metal lamellas 10 which are pressed against the applied coating and have a length of approximately 10 cm and a width of approximately 6 mm.
  • a plurality of obliquely angled support arms 15 are attached, which carry a propane-heated infrared radiation device which extends over essentially the entire width of the device and which heat the backs of the coating sheets 4 and the slats 10 during operation and thus contribute to this to avoid an undesirable adhesion of coating compound to these parts.
  • the coating or lamellae 10 or bristles 10 or bristles suitable for the desired layer thickness according to dimensions and profile are first attached to the device according to the invention, taking into account the material properties and particle sizes of the bituminous binder and the additives of the coating composition. Then the device is attached to a suitable towing vehicle by means of traction elements fastened to the holding devices 19 and, after sufficient preheating of the coating sheets 3 and the lamellae 10 by the jet heating devices 14, they are moved at a suitable speed over the web to be coated, the sufficiently preheated bituminous coating composition being in the area is fed between the front sections of the side walls 18 in front of the coating sheets 4 and is deformed thereby to form a closed layer with the desired layer thickness.
  • the pressure, with which the steeply downward peeling edges 5 of the coating sheets 4 are pressed against the coating compound passing therethrough is regulated depending on their dimensions by appropriate height adjustment of the mounting rail 2 by means of the threaded spindles 7 and by suitable dimensioning of the weight load by the weighting weights 17. Since the coating blades 4 are somewhat resiliently flexible, they can adapt to unevenness in the subsurface so that a more uniform layer thickness is achieved.
  • the lamellae 10 which are elastically pressed against the surface of the newly formed, still hot coating at a distance of only about 20 cm behind the peeling edges 5 of the coating sheets 4, on the one hand help to smooth the surface thereof, and on the other hand, they unite when passing small local depressions in the substrate Take part of the coating compound filling this out with you so that there is no excessive layer thickness.

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Abstract

Verfahrbare Vorrichtung zum Aufbringen einer bituminösen Beschichtungsmasse auf Straßen, Wege oder sonstige Verkehrsflächen mit einer Abziehvorrichtung aus einer Vielzahl von in Querrichtung fluchtenden, elastisch biegsamen Streichblättern (4) mit zahnartig oder wellenförmig profilierter und/oder kammartig geschlitzter Abziehkante (5) sowie gegebenenfalls mindestens einer nachgeschalteten Streichvorrichtung (9) mit einer Vielzahl von gegen die aufgebrachte Beschichtung elastisch streichend angedrückten Lamellen oder Borsten (10).

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufbringen einer bituminösen Beschichtungsmasse auf Verkehrsflächen, mit einem auf seitlichen Rädern oder Gleitkufen verfahrbaren Tragrahmen, einer daran in hinreichendem Abstand über dem Boden höhenverstellbar quer angeordneten, im wesentlichen horizontal verlaufenden Trag­schiene, sowie Vorrichtungen zum Verformen der in Arbeitsrichtung vor diesem heiß zugeführten Beschichtungsmasse zu einer geschlos­senen Schicht.
  • Bei einer aus der US-PS 1 695 203 bekannten Vorrichtung dieser Art ist an der in Arbeitsrichtung vorderen Seite des Tragrahmens eine Querschiene mit einem gegen die zu beschichtende Verkehrs­fläche angedrückten Schärfblatt angebracht, während das dahinter zugeführte Beschichtungsmaterial durch mit zahlreichen Zinken be­setzte Verteilerkämme durchrührt und schließlich durch ein am hinteren Ende des Tragrahmens über dessen ganze Breite angebrach­tes schwach geneigtes Glättwerkzeug verstrichen und zum nachfol­genden Walzen hergerichtet wird. Diese bekannte Vorrichtung er­gibt jedoch eine Beschichtung mit ebener Oberfläche, die alle Unebenheiten des Untergrundes ausfüllt und somit zu erheblichen lokalen Unterschieden der Schichtdicke führt. Sie eignet sich auch nicht zum Aufbringen von Beschichtungen geringer Dicke von beispielsweise 0,5 bis 5 mm, bei denen das pro Flächeneinheit aufgebrachte Beschichtungsgewicht gleichmäßig gering gehalten werden soll.
  • Aus der DE-AS 15 34 376 ist ferner eine Vorrichtung ähnlicher Art bekannt, bei welcher der Tragrahmen mehrere jeweils an einer an dessen Oberteil angebrachten Querwand nebeneinander angeordnete Planierschienen trägt, die jeweils mittels federnd nachgiebiger Mittel auf die aufgebrachte Beschichtung gedrückt werden und einen verstellbaren Taster aus abriebsfestem Metall tragen, der den Abstand des Unterrandes jeder Planierschiene von der zu be­schichtenden Verkehrsfläche bestimmt. Bei dieser Konstruktion ist damit jedoch dieser Abstand jeweils über die ganze Breite der Planierschiene gleich, so daß deren nahezu plan gegen die Be­schichtung anliegender Endbereich keine Abziehwirkung, sondern nur eine Glättwirkung hat und somit klein lokalen Vertiefungen der Verkehrsfläche mit erhöhter Schichtstärke ausgefüllt werden.
  • Aufgabe der Erfindung ist es nun, eine Vorrichtung zum Aufbringen einer bituminösen Beschichtungsmasse auf Verkehrsflächen der ein­gangs genannten Art zu schaffen, die bei einfacher Konstruktion die Erzeugung dünner Beschichtungen als fließfähigem Material mit Schichtdicken zwischen etwa 0,5 und 8 mm mit wesentlich besserer Gleichmäßigkeit der Schichtdicke und des pro Flächeneinheit auf­gebrachten Beschichtungsgewichts ermöglicht.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Vorrichtung zum Aufbringen einer bituminösen Beschichtungsmasse der eingangs genannten Art erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 ausge­stattet.
  • Durch die Ausgestaltung der Abziehvorrichtung aus einer Vielzahl von in Querrichtung fluchtenden, Streichblättern mit profilierter Abziehkante wird auf einfache Weise das Aufbringen auch sehr dünner Beschichtungen ermöglicht, deren Schichtdicke auch bei Unebenheiten des Untergrundes wesentlich geringere Abweichungen zeigt, als bei den herkömmlichen Vorrichtungen.
  • Vorteilhafte weitere Ausgestaltungen der Vorrichtung sind in den Unteransprüchen beschrieben.
  • Insbesondere durch die Kombination einer Abziehvorrichtung aus in Querrichtung fluchtenden, an ihren Unterkanten profilierten, Streichblättern mit mindestens einer nachgeschalteten Streich­vorrichtung aus schmalen biegsamen Lamellen und/oder Borsten kann auch bei dünnen Beschichtungen mit Schichtdicken zwischen 0,5 und 5 mm eine weitgehend gleichmäßige Schichtdicke erzielt werden, wobei die Lamellen bzw. Borsten bei lokalen Vertiefungen des Untergrundes aus diesen überschüssige Beschichtungsmasse oberflächig herauszustreichen, so daß dort keine übermäßigen Schichtdicken verbleiben.
  • Im folgenden wird eine bevorzugte Ausführungsform der erfindungs­gemäßen Vorrichtung unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeich­nungen weiter erläutert. Es zeigen:
    • Fig. 1 - eine schematische Vorderansicht der Vorrichtung,
    • Fig. 2 - eine schematische Rückansicht der Vorrichtung gemäß Fig. 1,
    • Fig. 3 - eine schematische Aufsicht auf die Vorrichtung gemäß der Figuren 1 und 2,
    • Fig. 4 - eine etwas vergrößerte schematische Seitenansicht der Vorrichtung gemäß der Figuren 1 bis 3 und
    • Fig. 5 - eine schematische Seitenansicht der Vorrichtung gemäß der Figuren 1 bis 4 mit weggelassener Seitenwand.
  • Die in den Figuren dargestellte Vorrichtung besitzt einen in Querrichtung langgestreckten Tragrahmen 1 mit an dessen Enden angeordneten, vertiaklen Seitenwänden 18 und an deren Unterrand angebrachten Gleitkufen 2. Am Tragrahmen 1 ist in einem Abstand von etwa 20 cm über dem Boden eine in Querrichtung durchgehende Tragschiene 3 angebracht, die beiderseits in hinterschnittenen Gleitführungen vertikal verschiebbar geführt ist und mittels zweier jeweils in Gewindehülsen 6 am Tragrahmen 1 verdrehbar ge­lagerter Gewindespindeln 7 durch Verdrehen von an diesen ange­ordneten Handkurbeln 7a höhenverstellbar ist. An der Unterseite der Tragschiene 3 sind mittels nicht dargestellter Schrauben und Klemmschienen zahlreiche rechteckige Streichblätter 4 aus Stahl­blech so lösbar befestigt, daß die Blattflächen in Querrichtung fluchten und die Seitenkanten benachbarter Streichblätter 4 dicht aneinandergrenzen. Die einzelnen Streichblätter 4 sind jeweils an ihrem Unterrand mit einer in den Figuren nur schematisch bezeich­neten, zahnartig profilierten Abziehkante 5 versehen, die bei der dargestellten Vorrichtung zinnenartig mit einer Zinnenbreite von etwa 2 mm, einer Zinnenhöhe von etwa 2,5 mm und einer Zinnlücken­breite von etwa 1,5 mm ausgebildet sind.
  • Die Profilierungsform der Abziehkante und die Abmessungen der einzelnen Zähne oder Wellen sowie der dazwischen liegenden Lücken werden je nach Art, Konsistenz, Teilchengröße und Fließverhalten der Beschichtungsmasse, der gewünschten Schichtdicke und der Untergrundbeschaffenheit zweckentsprechend so aufeinander abge­stimmt, daß die Streichblätter 4 im Betrieb mit ihren Abziehkan­ten 5 unter geringer elastischer Verbiegung der Blattflächen steil abwärts gerichtet gegen die dabei zu einer geschlossenen Schicht abgezogene Beschichtungsmasse angedrückt werden. Durch Aufbringen einer geeigneten Anzahl von Beschwerungsgewichten 17 auf am Tragrahmen 1 angeordnete Halterungsvorrichtungen 16 kann die auf die Streichblätter 5 einwirkende Gewichtsbelastung zweckentsprechend variiert werden.
  • Am Tragrahmen 1 ist ferner in einem vorbestimmten Abstand hinter der Tragschiene 3 eine Querschiene 8 angeordnet, die durch zwei jeweils in einer Gewindehülse 11 am Tragrahmen 1 verdrehbare Gewindespindeln und zugehörige Handkurbeln 13 höhenverstellbar gelagert ist. An der Querschiene 8 ist mittels nicht dargestell­ter Halterungselemente eine aus mehreren Teilabschnitten zusam­mengefügte Streichvorrichtung 9 lösbar befestigt, die eine Viel­zahl von sich gegen die aufgebrachte Beschichtung andrückenden Blechlamellen 10 mit einer Länge von etwa 10 cm und einer Breite von etwa 6 mm trägt.
  • An der Rückseite des Tragrahmens 1 sind mehrere schräg abwärts abgewinkelte Tragarme 15 befestigt, die eine über im wesentlichen die gesamte Breite der Vorrichtung durchgehende, propanbeheizte Infrarot-Strahlvorrichtung tragen, die im Betrieb die Rückseiten der Streichblätter 4 und der Lamellen 10 erwärmen und so dazu beitragen ein unerwünschtes Anhaften von Beschichtungsmasse an diesen Teilen zu vermeiden.
  • Am vorderen Ende der Seitenwände 18 sind Halterungsvorrichtungen 19 zur Anbringung von Zugelementen vorgesehen, mit deren Hilfe die Vorrichtung durch ein Zugfahrzeug mit für die Aufbringung der Beschichtung geeigneter Geschwindigkeit verfahren werden kann.
  • Zur Herstellung einer Beschichtung werden an der erfindungsgemäs­sen Vorrichtung zunächst die unter Berücksichtigung der Material­beschaffenheit und der Teilchengrößen des bituminösen Bindemit­tels und der Zuschlagstoffe der Beschichtungsmasse sowie deren Konsistenz und Fließeigenschaften für die gewünschte Schicht­dicke nach Abmessungen und Profilgebung geeigneten Streichblätter bzw. Lamellen 10 oder Borsten angebracht. Dann wird die Vorrich­tung über an den Halterungsvorrichtungen 19 befestigte Zugele­mente an ein geeignetes Zugfahrzeug angehängt und nach hinrei­chender Vorwärmung der Streichblätter 3 und der Lamellen 10 durch die Strahlheizvorrichtungen 14 mit geeigneter Geschwindig­keit über die zu beschichtende Bahn verfahren, wobei die hinrei­chend vorbeheizte bituminöse Beschichtungsmasse in den Bereich zwischen den vorderen Abschnitten der Seitenwände 18 vor die Streichblätter 4 zugeführt und durch diese zu einer geschlossenen Schicht mit der gewünschten Schichtdicke verformt wird. Der Druck, mit welchem die steil abwärts gerichteten Abziehkanten 5 der Streichblätter 4 gegen die unter diesen hindurchtretende Beschichtungsmasse angedrückt werden, wird in Abhängigkeit von deren Abmessungen durch zweckentsprechende Höheneinstellung der Tragschiene 2 mittels der Gewindespindeln 7 sowie durch geeignete Bemessung der Gewichtsbelastung durch die Beschwerungsgewichte 17 reguliert. Da die Streichblätter 4 etwas federelastisch biegsam sind, können sie sich Unebenheiten des Untergrundes elastisch anpassen, so daß eine gleichmäßigere Schichtdicke erzielt wird. Die in einem Abstand von nur etwa 20 cm hinter den Abziehkanten 5 der Streichblätter 4 gegen die Oberfläche der neugebildeten, noch heißen Beschichtung elastisch angedrückten Lamellen 10 tragen einerseits dazu bei, deren Oberfläche zu glätten, während sie andererseits bei Passieren kliener lokaler Vertiefungen des Untergrundes einen Teil der diese ausfüllenden Beschichtungsmasse streichend mitnehmen, so daß dort keine übermäßige Schichtdicke entsteht.
  • Die vorstehend anhand einer bevorzugten Ausführungsform erläu­terte Vorrichtung kann vom Fachmann je nach den Anforderungen des Einzelfalles in verschiedener Weise zweckentsprechend abge­wandelt werden, sofern dabei eine Abziehvorrichtung aus in Querrichtung fluchtenden Streichblättern mit steil abwärts ge­neigter profilierter Abziehkante mit oder ohne nachgeschaltete Streichvorrichtung mit gegen die Beschichtung elastisch strei­chend angedrückten Lamellen oder Borsten verwendet wird.

Claims (16)

1. Vorrichtung zum Aufbringen einer bituminösen Beschichtungs­masse auf Verkehrsflächen, mit einem auf seitlichen Rädern oder Gleitkufen verfahrbaren Tragrahmen, einer daran in hinreichendem Abstand über dem Boden höhenverstellbar quer angeordneten, im wesentlichen horizontal verlaufenden Tragschiene, sowie Vorrichtungen zum Verformen der in Arbeitsrichtung vor diesen heiß zugeführten Beschichtungs­masse zu einer geschlossenen Schicht, dadurch gekennzeich­net, daß zum Ermöglichen dünner Beschichtungen aus fließ­fähigem Material
a) an der höhenverstellbaren Tragschiene (3) zahlreiche abwärts vorspringende Streichblätter (4) so auswechsel­bar befestigt sind, daß ihre Blattflächen in Querrich­tung fluchten und die einander zugewandten Seitenkanten benachbarter Streichblätter (4) dicht aneinandergrenzen,
b) die Streichblätter (4) als im wesentlichen rechteckige Blechplatten mit einer Breite zwischen 2 und 25 cm und einer Höhe zwischen 5 und 20 cm ausgebildet sind,
c) die Streichblätter (4) jeweils an ihrem Unterrand eine zahnartig oder wellenförmig profilierte und/oder kamm­artig geschlitzte Abziehkante (5) aufweisen und
d) die Dicke der Streichblätter (4) in einem Bereich zwischen 0,3 und 1,5 mm so bemessen ist, daß ihre Abziehkanten (5) im Betrieb unter mäßiger Durchbie­gung der Blattflächen steil abwärts gegen die zu erzeugende Beschichtung angedrückt werden.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragschiene (1) mehrere getrennt höhenverstellbare Teilschienen umfaßt.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­net, daß die Tragschiene (1) bzw. deren Teilschienen jeweils durch ein oder mehrere in vertikalen Gewindehülsen (6) des Tragrahmens (1) verdrehbar gelagerte Gewindespin­deln (7) höherverstellbar sind.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Streichblätter (4) als Blechplatten mit einer Breite zwischen 5 und 10 cm und einer Höhe zwi­schen 7 und 12 cm ausgebildet sind.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge­kennzeichnet, daß die Streichblätter (4) eine zinnenartig profilierte Abziehkante (5) mit einer Zinnenbreite von etwa 1 bis 10 mm, vorzugsweise 1,5 bis 3 mm, einer Zinnenhöhe von etwa 1,5 bis 6 mm, vorzugsweise 2 bis 4 mm und einer Zinnenlückenbreite von etwa 0,5 bis 4 mm, vorzugsweise 1 bis 2,5 mm aufweisen.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Streichblätter (4) eine sägezahn­artig profilierte Abziehkante (5) mit schrägflankigen Zähnen mit einer Zahnbreite von etwa 1,5 bis 15 mm, vorzugs­weise 2 bis 4 mm und im wesentlichen dreieckigen Zahnlücken mit einer Lückenbreite von 1 bis 6 mm, vorzugsweise 1,5 bis 3 mm aufweisen.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge­kennzeichnet, daß die Streichblätter (4) eine wellenförmig profilierte Abziehkante (5) mit einer Wellenlänge zwischen 3 und 20 mm und einer Wellenhöhe zwischen 1,5 und 6 mm auf­weisen.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch ge­kennzeichnet, daß am Tragrahmen (1) in einem vorbestimmten Abstand hinter der die Streichblätter (4) tragenden Trag­schiene (3) mindestens eine sich quer über die gesamte Breite der nebeneinander angeordneten Streichblätter (4) erstreckende Streichvorrichtung (9) mit einer Vielzahl von abwärts gerichtetn, gegen die aufgebrachte Beschichtung elastisch streichend angedrückten Borsten und/oder schmalen Lamellen (10) höherverstellbar angeordnet ist.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Streichvorrichtung (9) mehrere an einer am Tragrahmen (1) höhenverstellbar geführten Querschiene (8) nebeneinan­der auswechselbar befestigte Streichelemente aufweist.
10. Vorrichtung nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Streichvorrichtung (9) bzw. die diese halternde Querschiene (8) jeweils durch ein oder mehrere in Gewinde­hülsen (11) des Tragrahmens (1) verdrehbar gelagerte Ge­windespindeln (12) höhenverstellbar ist.
11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch ge­kennzeichnet, daß mindestens eine Streichvorrichtung (9) eine Vielzahl von abwärts gerichteten, im Betrieb die auf­gebrachte Beschichtung elastisch bestreichenden Blechla­mellen (10) mit einer Länge von etwa 6 bis 20 cm, vor­zugsweise 8 bis 12 cm, und einer Lamellenbreite von etwa 2 bis 10 mm, vorzugsweise 3 bis 8 mm aufweist.
12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch ge­kennzeichnet, daß mindestens eine Streichvorrichtung (9) eine Vielzahl von abwärts gerichteten, im Bertrieb die aufgebrachte Beschichtung elastisch bestreichenden Draht­borsten mit einer Länge von etwa 5 bis 20 cm, vorzugsweise 8 bis 15 cm aufweist.
13. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch ge­kennzeichnet, daß am Tragrahmen (1) auf die Streichblät­ter (4) und gegebenenfalls die Streichvorrichtungen (9) gerichtete Strahlheizvorrichtungen (14) angebracht sind.
14. Vorrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Strahlheizvorrichtungen (14) als mit einem brennbaren Gas betriebene Infrarot-Heizstrahler ausgebildet sind.
15. Vorrichtung nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekennzeich­net, daß die Strahlheizvorrichtungen (14) an vom Oberteil des Tragrahmens (1) rückseitig schräg abwärts vorstehenden Tragarmen (15) angeordnet und schräg auf die Streichblätter (4) und gegebenenfalls die Streichvorrichtungen gerichtet sind.
16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch ge­kennzeichnet, daß am Tragrahmen (1) Halterungsvorrichtungen (16) zur Aufnahme von Beschwerungsgewichten (17) angebracht sind.
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