EP0209678B1 - Dichtungsvorrichtung für den unteren Türspalt eines Türflügels - Google Patents

Dichtungsvorrichtung für den unteren Türspalt eines Türflügels Download PDF

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EP0209678B1
EP0209678B1 EP86107173A EP86107173A EP0209678B1 EP 0209678 B1 EP0209678 B1 EP 0209678B1 EP 86107173 A EP86107173 A EP 86107173A EP 86107173 A EP86107173 A EP 86107173A EP 0209678 B1 EP0209678 B1 EP 0209678B1
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EP
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door
casing
slides
sealing device
springs
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EP0209678A3 (en
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Dieter-Julius Cronenberg
Jenö Faflek
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F Athmer Sophienhammer Firma
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    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B7/00—Special arrangements or measures in connection with doors or windows
    • E06B7/16—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings
    • E06B7/18—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever
    • E06B7/20—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever automatically withdrawn when the wing is opened, e.g. by means of magnetic attraction, a pin or an inclined surface, especially for sills
    • E06B7/215—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever automatically withdrawn when the wing is opened, e.g. by means of magnetic attraction, a pin or an inclined surface, especially for sills with sealing strip being moved to a retracted position by elastic means, e.g. springs
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E06B7/18—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever
    • E06B7/20—Sealing arrangements on wings or parts co-operating with the wings by means of movable edgings, e.g. draught sealings additionally used for bolting, e.g. by spring force or with operating lever automatically withdrawn when the wing is opened, e.g. by means of magnetic attraction, a pin or an inclined surface, especially for sills

Definitions

  • the invention relates to a sealing device for the lower door gap of a door leaf with the features of the preamble of the main claim.
  • An automatic door seal is also known (DD-A-86 367), in which the two slides of the release mechanism are coupled with one another in terms of movement, so that they move in the same directions and the lowering is triggered only from one side.
  • the lowering bar is suspended from vertically arranged coil springs.
  • the known sealing devices have in common that the springs are still effective in the sense of a reset of the lowering bar when the door is closed. The provision is prevented, however, by the fact that the door leaf is held in the closed position by a lock, which is usually the case with pivotable door leaves.
  • the known sealing devices mentioned are therefore only suitable for pivotable door leaves.
  • the object of the invention is to make a sealing device of the aforementioned type suitable for sliding door leaves which are generally not held in the closed position by a lock, but only rest on door posts.
  • the two coupled slides are moved so far in the closed position that the associated cylindrical elements, which have been pressed down, no longer abut the inclined surfaces, but on the flat lower surfaces of the slides, so that the tensioned springs can no longer be effective in terms of a return movement of the slide and the lowering bar is held in the closed position, even if the door leaf is not held in the closed position by a lock.
  • the restoring forces of the springs only become effective when, at the start of the opening movement of the sliding door leaf, the slide system is pulled out a little by a coupling mechanism which acts temporarily.
  • the lowering bar is suspended at the ends of the springs, while the cylindrical elements are fastened approximately half the length of the spring.
  • the spring section between each cylindrical element and the attachment point of the lowering bar remains elastic even in the closed position, so that the lowering bar can adapt to the shape of the floor in the closed position.
  • the claim 2 relates to a particularly simple structural clamping of the wire springs, the claim 3 to a coupling element between the two sliders causing the lowering, which is performed functionally reliable in a special housing space.
  • a special third slide is provided for triggering, you have free hand with respect to the arrangement of the other two sliders causing the lowering and can arrange them so that long lowering strips are suspended appropriately.
  • a sealing device according to the invention can also be used for conventional pivotable door leaves without the coupling element on the post side, provided the slide movement is appropriately dimensioned.
  • the sealing device has a housing 30 which is rectangular in cross section and is open at the bottom and is divided by bars on the inner walls into an upper chamber 31, a middle chamber 32 and a lower chamber 33 which is open at the bottom.
  • the middle chamber serves as a track for sliders
  • the lower chamber 33 movably receives a lowering bar 46 with a rubber strip
  • the upper chamber receives a bar 39 which serves to connect two sliders 34 and 37.
  • the two slides 34 and 37 are assigned an end slider 50 which, when the door is open, is flush with the one shown in FIG. 1 Has position with the housing and when the door is closed something is pushed in by elements on the door jamb, as shown in FIG. 2.
  • the fact that the slide 50 is coupled in terms of movement to the other two slides by means of a rod 45, and the two slides 34 and 37 are connected to one another by a bar 39, so that all the slides move in the same direction at the same time.
  • the lowering bar 46 is suspended from two springs 40.
  • the springs are wire springs in the form shown in FIG. 5.
  • Two parallel legs are provided.
  • the spring ends 41 are each clamped in a block 43 which is received by the chamber 32 and held therein.
  • the two spring legs extend from the ends 41 to a joint 44a, through which a connection to the lowering bar 46 is made.
  • the joint is located on a block 44 fastened to the lowering bar at the top.
  • a cylinder 42 is fixedly attached to the two spring legs in such a way that the two spring legs pass through bores in the cylinder.
  • an inclined surface 35 of a slide rests against a cylinder 42. If, when the door is closed, the slide system is moved to the left, then the cylinders 42 move downwards by running up, so that the springs in the area of the joints 40a also go down and the lowering bar is moved vertically downwards, so that an attachment of the rubber strip on the floor. If the door is opened again, the slide system moves to the right again, the springs assume their position according to FIG. 1 due to their inherent tension and the lowering bar is again guided upwards into the housing.
  • the designated sealing device is provided for a sliding door leaf. Therefore, such an assignment of the slide to the springs is provided that in the closed position according to FIG. 2, the cylinders 42 have completely overflowed the associated inclined surfaces 35 and each abut a lower slide surface 36. In order to bring the cylinders back into contact with the inclined surfaces 35, it is necessary to pull the end slide 50 back into its flush position according to FIG. 1, which is done by means of a coupling of this slide with a coupling element attached to the door jamb.
  • the coupling element 60 which is fastened to the door frame 2 and shown in FIGS. 6 and 7, has an abutment 61, which is followed by a neck 62 with a head 63. The transition from the head to the neck takes place through a conical surface 64.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Dichtungsvorrichtung für den unteren Türspalt eines Türflügels mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Hauptanspruchs.
  • Bei einer bekannten Dichtungsvorrichtung dieser Art (DE-B-2 458 496) sind zwei Schieber im Gehäuse angeordnet, die jeweils einen eigenen Absenkmechanismus haben, wobei der eine durch Anschlag am bänderseitigen Türpfosten, der andere durch Anschlag am schloßseitigen Türpfosten ausgelöst wird. Die Schieber werden demnach in verschiedenen Richtungen nacheinander bewegt.
  • Es ist weiterhin eine selbsttätige Türabdichtung bekannt (DD-A-86 367), bei der die beiden Schieber des Auslösemechanismusses miteinander bewegungsmäßig gekuppelt sind, so daß sie sich in gleichen Richtungen bewegen und Auslösung der Absenkung nur von einer Seite aus erfolgt. Bei den beiden bekannten Dichtungsvorrichtungen ist die Absenkleiste an lotrecht angeordneten Schraubenfedern aufgehängt. Den bekannten Dichtungsvorrichtungen ist gemeinsam, daß die Federn bei geschlossener Tür noch weiterhin im Sinne einer Rückstellung der Absenkleiste wirksam sind. Die Rückstellung wird jedoch dadurch verhindert, daß der Türflügel durch ein Schloß in geschlossener Stellung gehalten wird, was bei schwenkbaren Türflügeln in der Regel der Fall ist. Die genannten bekannten Dichtungsvorrichtungen sind somit lediglich für schwenkbare Türflügel geeignet.
  • Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Dichtungsvorrichtung der vorgenannten Art geeignet zu machen, für Schiebetürflügel die in der Regel in der geschlossenen Stellung nicht durch ein Schloß gehalten sind, sondern nur an Türpfosten anliegen.
  • Diese Aufgabe wird durch eine Dichtungsvorrichtung mit den Merkmalen des Hauptanspruchs gelöst. Die Unteransprüche haben bevorzugte konstruktive Ausbildungen zum Inhalt.
  • Bei einer solchen Dichtungsvorrichtung sind in der geschlossenen Stellung die beiden miteinander gekoppelten Schieber soweit verschoben, daß die zugeordneten zylindrischen Elemente, die nach unten gedrückt wurden, nicht mehr an den Schrägflächen, sondern an den ebenen unteren Flächen der Schieber anliegen, so daß die gespannten Federn nicht mehr im Sinne einer Rückbewegung der Schieber wirksam sein können und die Absenkleiste in der geschossenen Stellung gehalten wird, auch wenn der Türflügel nicht durch ein Schloß in der Schließstellung gehalten wird. Die Rückstellkräfte der Federn werden erst dann wirksam, wenn bei Beginn der Öffnungsbewegung des Schiebetürflügels das Schiebersystem durch einen Kupplungsmechanismus, der zeitweilig wirkt, wieder ein Stück herausgezogen ist. Bei einer Dichtungsvorrichtung nach der Erfindung ist die Absenkleiste endseitig an den Federn aufgehängt, während die zylindrischen Elemente etwa in halber Federlänge befestigt sind. Der Federabschnitt zwischen jeweils einem zylindrischen Element und dem Befestigungspunkt der Absenkleiste bleibt auch in der geschlossenen Stellung elastisch, so daß sich die Absenkleiste in der Schließstellung an den Verlauf des Fußbodens anpassen kann.
  • Der Anspruch 2 bezieht sich auf eine besonders einfache konstruktive Einspannung der Drahtfedern, der Anspruch 3 auf ein Kupplungselement zwischen den beiden die Absenkung bewirkenden Schiebern, das in einem besonderen Gehäuseraum funktionssicher geführt ist. Dadurch, daß gemäß Anspruch 4 für die Auslösung ein besonderer dritter Schieber vorgesehen ist, hat man bezüglich der Anordnung der beiden anderen die Absenkung bewirkenden Schieber freie Hand und kann diese so anordnen, daß auch lange Absenkleisten passend aufgehängt sind.
  • Eine Dichtungsvorrichtung nach der Erfindung ist ohne das pfostenseitige Kupplungselement bei entsprechender Bemessung der Schieberbewegung auch für herkömmliche schwenkbare Türflügel anwendbar.
  • Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen.
    • Fig. 1 zeigt einen lotrechten Längsschnitt durch einen Flügel einer Schiebetür im Bereich der unten angebrachten Dichtungsvorrichtung und zwar bei geöffneter Tür; Fig. 2 zeigt den entsprechenden Schnitt bei geschlossener Tür;
    • Fig. 3 ist ein Querschnitt nach 111-111 von Fig. 1;
    • Fig. 4 ist ein Querschnitt nach IV-IV von Fig. 1;
    • Fig. 5 ist eine Ansicht einer Feder in Richtung des Pfeiles V von Fig. 1;
    • Fig. 6 zeigt in vergrößertem Maßstab einen Schnitt durch einen Kupplungsmechanismus im Bereich eines Türpfostens und zwar in ausgekuppelter Stellung;
    • Fig. 7 stellt diesen Kupplungsmechanismus in eingekuppelter Stellung dar.
  • Die Dichtungsvorrichtung hat ein im Querschnitt rechteckiges, unten offenes Gehäuse 30, das durch Leisten an den Innenwänden in eine obere Kammer 31, eine mittlere Kammer 32 und eine unten offene untere Kammer 33 aufgeteilt ist. Die mittlere Kammer dient als Bahn für Schieber, die untere Kammer 33 nimmt lotrecht beweglich eine Absenkleiste 46 mit einem Gummistreifen auf, während die obere Kammer eine Leiste 39 aufnimmt, die zur Verbindung zweier Schieber 34 und 37 dient.
  • Den beiden Schiebern 34 und 37 ist ein endseitiger Schieber 50 zugeordnet, der bei offener Tür die in Fig. 1 dargestellte bündige Lage mit dem Gehäuse hat und bei geschlossener Tür durch Elemente am Türpfosten etwas eingeschoben wird, wie Fig. 2 darstellt. Dadurch, daß der Schieber 50 mit den beiden anderen Schiebern durch eine Stange 45 bewegungsmäßig gekoppelt ist, und die beiden Schieber 34 und 37 unter sich durch eine Leiste 39 verbunden sind, ergibt sich eine gleichzeitige Bewegung aller Schieber in gleichen Richtungen.
  • Die Absenkleiste 46 ist an zwei Federn 40 aufgehängt. Die Federn sind Drahtfedern in der aus Fig. 5 erkennbaren Gestalt. Es sind zwei parallele Schenkel vorgesehen. Die Federenden 41 sind jeweils in einen Klotz 43 eingespannt, der von der Kammer 32 aufgenommen und darin festgehalten ist. Von den Enden 41 aus erstrecken sich die beiden Federschenkel liegend bis zu einem Gelenk 44a, durch welches eine Verbindung mit der Absenkleiste 46 hergestellt ist. Das Gelenk befindet sich an einem oben an der Absenkleiste befestigten Klotz 44.
  • Im mittleren Bereich der Länge zwischen der Einspannung und dem Gelenk 44a ist an den beiden Federschenkeln unverschiebbar ein Zylinder 42 angebracht, in der Weise, daß die beiden Federschenkel durch Bohrungen des Zylinders hindurchgehen. In der Offenstellung der Dichtungsvorrichtung liegt jeweils eine Schrägfläche 35 eines Schiebers an einem Zylinder 42 an. Wenn beim Schließen der Tür, das Schiebersystem nach links bewegt wird, dann bewegen sich die Zylinder 42 durch Auflaufen nach unten, so daß auch die Federn im Bereich der Gelenke 40a nach unten gehen und die Absenkleiste lotrecht nach unten bewegt wird, so daß eine Anlage des Gummistreifens am Fußboden zustandekommt. Wird die Tür wieder aufgemacht, dann bewegt sich das Schiebersystem wieder nach rechts, die Federn nehmen durch ihre Eigenspannung ihre Lage nach Fig. 1 ein und die Absenkleiste wird wieder nach oben in das Gehäuse hineingeführt.
  • In der geschlossenen Stellung nach Fig. 2 ist aufgrund der beiden biegsamen Federabschnitte 40a zwischen Zylinder 42 und Gelenk 44a eine elastische Nachgiebigkeit der Absenkleiste in lotrechter Richtung und damit eine Anpassung an eine unterschiedliche Höhe des Türspaltes bzw. an einen unebenen Verlauf des Fußbodens gewährleistet.
  • Die bezeichnete Dichtungsvorrichtung ist für einen verschiebbaren Türflügel vorgesehen. Daher ist eine derartige Zuordnung der Schieber zu den Federn vorgesehen, daß in der geschlossenen Stellung nach Fig. 2 die Zylinder 42 die zugeordneten Schrägflächen 35 vollständig überlaufen haben und jeweils an einer unteren Schieberfläche 36 anliegen. Um die Zylinder wieder in eine Anlage an den Schrägflächen 35 zu bringen, ist es erforderlich, den endseitigen Schieber 50 wieder in seine bündige Lage nach Fig. 1 zu ziehen, was mittels einer Kupplung dieses Schiebers mit einem am Türpfosten angebrachten Kupplungselement erfolgt.
  • Das auf Fig. 6 und 7 dargestellte am Türrahmen 2 befestigte Kupplungselement 60 hat ein Widerlager 61, woran sich ein Hals 62 mit einem Kopf 63 anschließt. Der Übergang vom Kopf zum Hals erfolgt durch eine konische Fläche 64.
  • Wenn der Schiebetürflügel am Türrahmen anschlägt, dann wird der Schieber 50 durch den Druck des Widerlagers 61 nach innen geschoben in die auf Fig. 7 dargestellte Lage. Kopf und Hals werden dabei von einer axialen Bohrung im Schieber aufgenommen. Die Kupplung kommt mit Hilfe zweier Kugeln 53 zustande, welche von radialen Bohrungen 52 im Schieber 50 aufgenommen werden. In der Offenstellung nach Fig. 6 setzen sich diese radialen Bohrungen 52 im Schieber fort durch radiale Bohrungen 54 in der Gehäusewand. Die Kugeln 53 haben dabei eine Lage, bei der sie vollständig bündig von den radialen Bohrungen 52 im Schieber aufgenommen werden, wobei der Kopf 63 des Kupplungselementes vollständig und ungehindert in die axiale Bohrung 51 eindringen kann. Wenn dies geschehen ist und der Schieber 50 sich etwas nach innen bewegt hat, dann werden die Kugeln durch die volle Gehäusewand zu einer zentralen Bewegung gezwungen, wobei sie sich in den Bereich des Halses 62 legen. wenn dann der Türflügel ein Stück geöffnet wird, bleiben die Kugeln im Bereich des Halses liegen und können erst wieder radial ausweichen, wenn die Bohrungen 54 in Deckung mit den Bohrungen 52 sind. Auf diese Weise bleibt so lange eine zugfeste Kupplung bestehen, bis der Schieber wieder seine bündige Lage nach Fig. 6 erreicht hat.

Claims (5)

1. Dichtungsvorrichtung für den unteren Türspalt eines Türflügels mit den Merkmalen:
- Sie hat ein Gehäuse mit Rechteckquerschnitt (30), das in einem unteren, unten offenen Raum (33) eine federnd aufgehängte, Absenkleiste (46) mit einem Gummistreifen aufnimmt;
- das Gehäuse (30) nimmt einen Absenkmechanismus auf, der durch Druck eines Türpfostens auf ein endseitig vom Gehäuse (30) aufgenommenes Schubelement (50, 45) zwei Schieber (34, 37) bewegt, die dabei jeweils mit einer Schrägfläche (35, 38) ein zugeordnetes zylindrisches Element (42) nach unten drücken;
- die zylindrischen Elemente (42) sind jeweils an aus zwei Schenkeln gebildeten Drahtfedern (40) aufgehängt, die bei liegender Anordnung mit einem Ende (43) gehäuseseitig fest eingespannt sind; gekennzeichnet durch die nachfolgenden weiteren Merkmale:
- Die beiden Federn (40) sind in gleicher Richtung angeordnet und jeweils an ihrem Ende über ein Gelenk (44c) mit der Absenkleiste (46) verbunden;
- an jeder Feder ist im Bereich zwischen Einspannung und Gelenk ein Zylinder (42) unverschieblich gehalten, wobei die beiden parallelen Federschenkel durch Bohrungen im Zylinder geführt sind;
- die Bewegung der Schieber ist so bemessen, daß in der Schließstellung die Zylinder nach Überlaufen der Schrägfläche (35) an einer unteren Schiebefläche anliegen;
- am endseitigen Schubelement (50) ist ein pfostenseitiges Kupplungselement (60) zugeordnet das beim Schließen der als Schiebetür ausgebildeten Tür die Schieber (34, 37) in die Schließstellung drückt, wobei eine zugfeste Verbindung hergestellt wird, die beim Öffnen der Tür die Schieber (34, 37) in die Öffnungsstellung zieht und sich dann selbsttätig löst.
2. Dichtungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Drahtfedern in von einem mittleren Gehäuseraum (32) aufgenommene und darin festgehaltene Klötze (43) eingespannt sind.
3. Dichtungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verbindung der beiden Schieber (34, 37) eine in einer oberen Kammer (31) geführte Leiste (39) dient.
4. Dichtungsvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß für die Auslösung der Türdichtung ein dritter endseitiger Schieber (50) dient, der über eine Stange (45) mit den beiden anderen Schiebern bewegungsmäßig gekoppelt ist.
5. Dichtungsvorrichtung nach Anspruch 1 gekennzeichnet durch Kupplungselemente mit den nachfolgenden Merkmalen:
- das pfostenseitige Kupplungselement (60) besteht aus einem Widerlager (61) das durch einen Hals (62) mit einem Kopf (63) fortgesetzt ist, wobei als Ubergang zwischen Hals und Kopf eine konische Fläche (64) vorgesehen ist;
- zur Aufnahme des Halses und des Kopfes ist im endseitigen Schieber (50) bis zum Anschlag des Widerlagers (61) an der Außenfläche des Schiebers eine achsiale Bohrung (51) vorgesehen;
- zwei Kugeln (53) sind von radialen Bohrungen (52) im Schieber, die von der axialen Bohrung (51) ausgehen, aufgenommen;
- in der Offenstellung des Schiebers sind die radialen Bohrungen (52) durch entsprechende Bohrungen (24) in der Gehäusewand fortgesetzt, in der Weise, daß die Kugeln zum Teil in diese Bohrungen hineinragen und vollständig von den Bohrungen (52) aufgenommen sind;
- in der geschlossenen Stellung sind die Kugeln durch die volle Gehäusewand (30) in einer Stellung gehalten, in welcher sie in den Hals (62) hineinragen und einen Anschlag für den Kopf (63) bei der Öffnungsbewegung des Gehäuses darstellen.
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EP0209678A2 EP0209678A2 (de) 1987-01-28
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