EP0152589A2 - Schlackenaustragseinrichtung für Grossfeuerungen - Google Patents

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EP0152589A2
EP0152589A2 EP84115331A EP84115331A EP0152589A2 EP 0152589 A2 EP0152589 A2 EP 0152589A2 EP 84115331 A EP84115331 A EP 84115331A EP 84115331 A EP84115331 A EP 84115331A EP 0152589 A2 EP0152589 A2 EP 0152589A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
discharge device
slag
slag discharge
push
push rod
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP84115331A
Other languages
English (en)
French (fr)
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EP0152589A3 (de
Inventor
Peter Lorenz
Adolf Ing-Grad. Magnus
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
K+K Ofenbau GmbH
Original Assignee
K+K Ofenbau GmbH
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Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=6763134&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EP0152589(A2) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by K+K Ofenbau GmbH filed Critical K+K Ofenbau GmbH
Publication of EP0152589A2 publication Critical patent/EP0152589A2/de
Publication of EP0152589A3 publication Critical patent/EP0152589A3/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23J—REMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J1/00—Removing ash, clinker, or slag from combustion chambers
    • F23J1/02—Apparatus for removing ash, clinker, or slag from ash-pits, e.g. by employing trucks or conveyors, by employing suction devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23J—REMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J2900/00—Special arrangements for conducting or purifying combustion fumes; Treatment of fumes or ashes
    • F23J2900/01021—Removing ashes from the ash pit using reciprocating means, e.g. pushers

Definitions

  • the invention relates to a visual slag discharge device for large combustion plants with a slag chute and a discharge trough adjoining the lower end thereof, in which a push-out plunger for conveying the slag arriving via the slag chute is guided back and forth in the discharge direction, a drive being provided for the movement.
  • Such slag discharge devices serve to take up the residues conveyed from the combustion chamber into the slag fall chute after the combustion process and to reduce the temperature to below 7 ° C. as far as possible by means of optionally variable time delay before these residues reach a downstream transport device.
  • the slag discharge devices can be operated dry or wet.
  • the dry driving style is used especially in waste incineration plants, because the grain The size of the slag is comparatively smaller and the temperature can be reduced more quickly as a result.
  • the dry driving style has the advantage that its operating costs are much cheaper than when the driving style is wet.
  • the residues fall from above through the slag chute into a water bath in the discharge trough and are deleted there.
  • the height of the water level is such that no false air can enter the incineration plant through the slag chute.
  • a disadvantage of the wet process is that the water content of the discharged slag is 3o Gew.X and more.
  • high costs arise for the subsequent transport to the landfill. Added to this are the costs for fresh water and process water consumption as well as the costs for cleaning the slag extinguishing water, some of which is heavily contaminated with pollutants, and which reaches the sewer system via the purifier overflow and from the ash bunker.
  • the push-out pushes L generally consist of a front plate and two push-up arms projecting into the drive area, the ends of which are articulated on a swivel lever.
  • This swivel lever is usually swung back and forth by a hydraulic lever cylinder using a complicated lever mechanism, which means that the push-out push in the area below the slag case is pushed back and forth accordingly.
  • the lower edge of its front plate lies on the bottom of the discharge tray.
  • the invention is therefore based on the object of making the drive for the ejection pushes L as simple and maintenance-friendly as possible.
  • roller guide (s) should be arranged in the rear area of the extension plunger and its front side on the Support the bottom of the discharge tray in a manner known per se.
  • a roller guide is expediently arranged on each of its two sides for exact guidance of the push rod. It should then consist of at least one RoLLe arranged on the push-out joints and two spaced-apart guideways that enclose the roller (s). Of course, this can also happen kinematically in reverse, i.e. that the guideways on the push rod and the rollers are arranged in a fixed position.
  • the drive consists of at least one hydraulic valve cylinder, one end of which is articulated directly to the extension push rod.
  • a two-way arrangement is expediently also provided here in order to divide the forces and avoid jamming.
  • the HydrauLikzyLinder should be located on the outside of the discharge tray.
  • roller guide (s) is or are adapted to the shape of the bottom of the discharge trough in the range of movement of the ejection pushes L. In this way, a swiveling movement of the push-out joint L during its displacement movement is avoided, so that no complicated between push-out joint L and lower edge of the slag chute Sealing measures must be provided.
  • the existing gap can be made very narrow so that hardly any slag can penetrate through it.
  • the roller guide (s) has such an extension that the range of movement of the push rod extends approximately over the entire cross section of the slag chute. This possibility is also an advantage of the forced roller guide with the consequence that considerably more material can be transported with one extension movement.
  • a catch basin with at least one cleaning opening is provided for ashes carried along during the backward stroke of the push-out push in the drive and guide area of the push-out push.
  • This collecting basin makes it possible to collect the ashes carried in this way and to remove them at certain intervals via the cleaning opening.
  • the ash or ash sludge can then be deposited in an orderly manner and in accordance with the regulations.
  • the bottom of the discharge trough in the drive and guide area of the push-out plunger should be raised to the water level line so that there is no uncontrolled water drainage in this area.
  • the catch basin should have an overflow in the area of the water level line so that an emergency drain is possible when the catch basin is full.
  • a cover plate is provided in the drive and guide area of the push-out joint for sealing against vapors or dust escaping.
  • This cover plate should be arranged below the guide area and - in wet operation - above the water level line and have sealed openings for the passage of the extension plunger or its impact arms.
  • the invention is illustrated in more detail by means of an embodiment example shown in the vertical section. It shows a slag discharge device 1 with a slag chute 2 and a discharge trough 3.
  • the slag chute 2 has a rectangular cross section and runs vertically. Its walls 4, 5 are reinforced with vertical and horizontal stiffening plates 6, 7, 8, 9, 10 on the outside. At the upper edge, a flange profile 11 is provided, by means of which the slag discharge device 1 can be attached to the part of the slag chute, not shown here, which ligates above it.
  • the lower end of the slag chute 2 opens into the discharge trough 3.
  • the discharge trough 3 has an arcuate bottom 12 which, in this view, merges to the left into a straight, diagonally upward discharge chute 13.
  • the extension chute 13 also has a rectangular cross-section with the bottom wall 14, the side walls 15 and the ceiling wall 16.
  • the top wall 16 connects directly to the wall 4 of the slag chute 2.
  • the slag chute 2 is worn on all sides Sheets 17, 18, 19 clad, at a distance from the walls 4, 5 of the slag chute 2. Spacers ensure the distance, for example designated 2o.
  • the wear plates 18 attached to the side walls extend into the application trough 3 and there have an arcuate, parallel to the bottom 12 finish 21.
  • In the space 22 between the wear plates 17, 18, 19 and the walls 4, 5 opens one Fresh water line 23.
  • water is introduced into the intermediate space 22 via this fresh water line 23 and in this way cools the wear plates 17, 18, 19 and then arrives in the discharge trough 3, precisely where the extinguishing process in the The main thing takes place.
  • the water level indicated by the dash-dotted line is aimed at so that no false air can get into the slag chute 2 via the opening of the extension chute 13.
  • a convection flow also cools the wear plates 17, 18, 19 in the intermediate space 22.
  • the bottom 12 of the discharge trough 3 and its side walls are, like the bottom wall 14 and the side wall 15 of the extension chute 13, with sealing plates 24, 25; 26, 27, 28, 29, 3 0 , 31 occupied, which can be replaced if necessary without having to remove other parts.
  • a spray nozzle 32 is inserted into the top wall 16. It is used to bind the dust in the dry operation of the slag discharge device.
  • This extension stroke L 33 has on its front side a ram plate 34 that extends across the entire width of the discharge trough 3 and is reinforced on the front side with a steel plate 35. Over the lower edge of this steel plate 35, the push-out joint L 33 rests on the wear plate 24.
  • the steel plate 35 can be rotated through 180 ° so that it has twice the service life.
  • the tappet plate 34 is fastened to two arc-shaped push arms 36, which are arranged parallel and at a distance from one another, so that only the front push arm 36 can be seen here.
  • the upper ends of the shock arms 36 have projections 37, on each of which a guide roller 38 is mounted.
  • Each of these guide rollers 38 is positively guided between two guide tracks 39, 4o running parallel to one another.
  • the guideways 39, 4o have an arc shape which corresponds to that of the bottom 12 of the discharge trough 3. With a displacement in the direction of the extension chute 13, the extension pushers L 33 therefore do not perform any pivoting movement.
  • a hydraulic clutch 41 is arranged on the outside of each of the two side walls for the displacement of the push-out joint 33, only the rear hydraulic cylinder 41 being shown in broken lines here.
  • the respective upper ends of the hydraulic lickers 41 engage on pins which project outward beyond slots 42 and are not shown here.
  • the lower ends of the hydraulic cylinders 41 are articulated to corresponding sockets 43.
  • a cover plate 44 with an overlying wear plate 45 is mounted on the upper edges of the impact arms 36, so that only a small gap remains between the wear plate 45 and the wall 5 or the wear plate 19. This gap remains the same during the entire displacement movement of the push rod 33, since it does not perform any pivoting movement because of the special guidance.
  • the upper part of the drive area is located within a housing 46.
  • This housing is closed at the bottom by a cover plate 47 that is located slightly above the water level.
  • the cover plate 47 has only narrow slots for the passage of the impact arms 36, it also being advantageous here that the extension plunger 33 does not perform any pivoting movement when it is displaced.
  • the slots in cover plate 47 which are not visible here, can additionally be sealed by rubber or brush strips. In this way, penetration of dust in dry operation and vapors in wet operation into the drive area is largely avoided.
  • the bottom 12 is arched with its rear end up to the water level line and forms an overflow edge 48. Dry ash or ash sludge is pushed over this overflow edge 48. This ash is inevitably taken in small quantities by the push-out thrust L 33 when it is pushed backwards and then when it accumulates accordingly and conveyed over the overflow edge 48 into a collecting basin 49 arranged underneath. In the event of overhauls, the ashes collected there can then be removed using a ceiling L 5o screwed on at the bottom. In addition, an overflow 51 is provided at the level of the water level so that no blockages occur. An additional water drain 56 is provided in the cover 50. Another water drain 57 is arranged at the lowest point of the discharge trough 3.
  • a hydraulic pump 52 with an electric drive motor 53 is flanged to the rear of the slag discharge device 1.
  • the hydraulic unit 52 houses an oil tank and a hydraulic pump, which is driven by the drive motor 53 and serves to supply the hydraulic cylinders 41.
  • cleaning openings 54, 55 are provided in the slag chute 2 and in the housing 46.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Gasification And Melting Of Waste (AREA)

Abstract

Eine Schlackenaustragseinrichtung für Großfeuerungen weist einen Schlackenfallschacht und eine sich an dessen unterem Ende anschließende Austragswanne auf, in der ein Ausschubstößel zum Befördern der über den Schlackenfallschacht ankommenden Schlacke in Ausschubrichtung hin- und herbewegbar geführt ist, wobei für die Bewegung ein Antrieb vorgesehen ist. Um diesen Antrieb möglichst einfach und wartungsfreundlich zu gestalten, ist der Ausschubstößel (33) in zumindest einer Rollenführung (38, 39, 40) zwangsgeführt.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Sehlackenaustragseinrichtung für Großfeuerungen mit einem Schlackenfallschacht und einer sich an dessen unterem Ende anschließenden Austragswanne, in der ein Ausschubstössel zum Befördern der über den Schlackenfallschacht ankommenden SchLacke in Ausschubrichtung hin- und herbewegbar geführt ist, wobei für die Bewegung ein Antrieb vorgesehen ist.
  • Derartige Schlackenaustragseinrichtungen dienen dazu, die nach dem Verbrennungsvorgang vom Feuerraum in den Schlackenfallschacht beförderten Rückstände aufzunehmen und dabei die Temperatur durch gegebenenfalls zeitLich variable VerweiLzeiten auf möglichst unter 7o°C abzubauen, bevor diese Rückstände auf eine nachgeschaltete Transporteinrichtung gelangen. Die SchLackenaustragseinrichtungen können trocken oder naß gefahren werden. Die trockene Fahrweise kommt insbesondere bei AbfaLLverbrennungsanLagen zum Einsatz, da die Korngröße der SchLacke vergleichsweise geringer ist und der Temperaturabbau dadurch beschleunigter erfolgen kann. Die trockene Fahrweise hat den VorteiL, daß deren Betriebskosten wesentlich günstiger ist als bei nasser Fahrweise.
  • Bei der nassen Fahrweise fallen die Rückstände von oben durch den Schlackenfallschacht in ein Wasserbad in der Austragswanne und werden dort gelöscht. Die Höhe des Wasserstandes ist so bemessen, daß keine FaLschLuft durch den Schlackenfallschacht in die VerbrennungsanLage eindringen kann. NachteiLig beim Naßverfahren ist, daß der Wassergehalt der ausgetragenen SchLacke 3o Gew.X und mehr beträgt. Entsprechend hohe Kosten entstehen beim anschliessenden Transport zur Deponie. Hinzu kommen die Kosten für den Frischwasser- und Brauchwasserverbrauch sowie die Kosten für die Reinigung des zum TeiL hochgradig mit Schadstoffen belasteten SchLakkenlöschwassers, das über den Entschlackerüberlauf und aus dem Aschebunker in das KanaLsystem gelangt.
  • Bei den bekannten SchLackenaustragseinrichtungen besteht der AusschubstößeL in der RegeL aus einer Frontplatte sowie zwei in den Antriebsbereich hinaufragenden StößeLarmen, deren Enden gelenkig an einem Schwenkhebel gelagert sind. Dieser Schwenkhebel wird von einem HydrauLikzyLinder meist über einen komplizierten HebeLmechanismus hin- und hergeschwenkt, wodurch der AusschubstößeL im Bereich unterhalb des SchLackenfaLLschachtes entsprechend hin- und herverschoben wird. Seine FrontpLatte Liegt dabei mit ihrer Unterkante auf dem Boden der Austragswanne auf.
  • Der vorbeschriebene Antrieb des Ausschubstößels ist wegen seiner vielen Hebel und LagersteLLen außerordentlich kompliziert und demgemäß in der HersteLLung und in der Wartung teuer. Außerdem führt der Ausschubstößel bei seiner Verschiebebewegung zusätzlich noch eine Schwenkbewegung aus, wodurch sich der SpaLt zwischen AusschubstößeL und Unterkante des Schlackenfallschachtes dauernd verändert. Es müssen dann kompLizierte Abdichtmaßnahmen in diesem Bereich vorgesehen werden, damit ein Transport von SchLacke und Asche in den Antriebsbereich möglichst weitgehend vermieden wird.
  • Nichtsdestoweniger kann ein solcher Transport, der durch die Rückhubbewegungen des AusschubstößeLs bewirkt wird, nicht ganz unterbunden werden. Es gelangt somit je nach Fahrweise Asche bzw. Ascheschlamm in den Bereich hinter der FrontpLatte des Ausschubstössels. Da dort keine Auffangeinrichtungen vorgesehen sind, besteht die Gefahr, daß das MateriaL, das zum TeiL hochgradig mit Schadstoffen belastet ist, einfach ins Freie fällt.
  • Der Erfindung Liegt somit die Aufgabe zugrunde, den Antrieb für den AusschubstößeL möglichst einfach und wartungsfreundlich zu gestalten. Zudem soll Vorsorge für eine einfache Entfernung der Asche bzw. des Ascheschlamms getragen werden, soweit sie in den Antriebs-- bereich des Ausschubstößels gelangen.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Ausschubstößel in zumindest einer RoLLenführung zwangsgeführt ist. Dabei sollte die RoLLenführung(en) im hinteren Bereich des Ausschubstößels angeordnet sein und sich dessen Frontseite auf dem Boden der Austragswanne in ansich bekannter Weise abstützen.
  • Aufgrund dieser Zwangsrollenführung kann der bisher übliche komplizierte HebeLmechanismus entfallen. Der bzw. die HydrauLikzyLinder können direkt am Ausschubstößel angreifen. Hierdurch wird eine erhebliche Kosteneinsparung - und zwar auch hinsichtlich der Wartung - erzielt.
  • Zweckmäßigerweise sind zur exakten Führung des Ausschubstößels an dessen beiden Seiten je eine RoLLenführung angeordnet. Sie sollte dann aus je zumindest einer am AusschubstößeL angeordneten RoLLe und zwei im Abstand zueinander verlaufenden, die Rolle(n) einschließenden Führungsbahnen bestehen. SeLbstverständlich kann dies kinematisch auch umgekehrt geschehen, d.h. daß die Führungsbahnen am AusschubstösseL und die RoLLen ortfest angeordnet sind.
  • Der Antrieb besteht aus zumindest einem HydrauLikzyLinder, dessen eines Ende direkt am AusschubstößeL angeLenkt ist. Zweckmäßigerweise ist auch hier eine Zweifachanordnung, um die Kräfte aufzuteilen und ein Verkanten zu vermeiden, vorgesehen. Dabei sollten die HydrauLikzyLinder außen an der Austragswanne angeordnet sein.
  • Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Rollenführung(en) der Formgebung des Bodens der Austragswanne im Bewegungsbereich des AusschubstößeLs angepaßt ist bzw. sind. Auf diese Weise wird eine Schwenkbewegung des AusschubstößeLs während seiner Verschiebebewegung vermieden, so daß zwischen AusschubstößeL und Unterkante des Schlackenfallschachtes keine komplizierten Abdichtmaßnahmen vorgesehen werden müssen. Der dort vorhandene SpaLt kann sehr eng gestaltet werden, so daß über ihn kaum SchLacke eindringen kann.
  • Nach der Erfindung ist ferner vorgesehen, daß die RolLenführung(en) eine solche Ausdehnung hat bzw. haben, daß der Bewegungsbereich des Ausschubstößels annähernd über den gesamten Querschnitt des Schlackenfallschachtes reicht. Auch diese MögLichkeit ist ein Vorzug der Zwangsrollenführung mit der FoLge, daß mit einer Ausschubbewegung erheblich mehr Material befördert werden kann.
  • Gemäß der Erfindung ist ferner vorgesehen, daß im Antriebs- und Führungsbereich des AusschubstößeLs ein Auffangbecken mit zumindest einer Reinigungsöffnung für beim Rückwärtshub des AusschubstößeLs mitgeführte Asche vorgesehen ist. Dieses Auffangbecken ermöglicht es, die auf diese Weise mitgeführte Asche zu sammeln und über die Reinigungsöffnung in bestimmten Abständen zu entfernen. Die Asche bzw. der AscheschLamm können dann in geordneter und den Vorschriften entsprechender Weise deponiert werden.
  • Sofern die SchLackenaustragseinrichtung naß gefahren werden soll, sollte der Boden der Austragswanne im Antriebs- und Führungsbereich des Ausschubstößels bis zur Wasserstandslinie hochgezogen sein, damit in diesem Bereich kein unkontrollierter WasserabfLuß entsteht. Dabei sollte das Auffangbecken im Bereich der Wasserstandslinie einen überlauf aufweisen, damit bei vollem Auffangbecken ein Notabfluß möglich ist.
  • Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgeschlagen, daß im Antriebs- und Führungsbereich des AusschubstößeLs eine AbdeckpLatte zur Abdichtung gegenüber Brüden bzw. Staubaustritt vorgesehen ist. Diese AbdeckpLatte sollte unterhalb des Führungsbereiches und - bei Naßbetrieb - oberhalb der Wasserstandslinie angeordnet sein und abgedichtete öffnungen für den Durchtritt des Ausschubstößels bzw. dessen StößeLarme aufweisen.
  • In der Zeichnung ist die Erfindung an Hand eines im VertikaLschnitt dargestellten AusführungsbeispieLs näher veranschaulicht. Sie zeigt eine SchLackenaustragseinrichtung 1 mit einem Schlackenfallschacht 2 und einer Austragswanne 3.
  • Der Schlackenfallschacht 2 hat rechteckigen Querschnitt und verläuft senkrecht. Seine Wandungen 4, 5 sind mit senkrechten und waagerechten VersteifungsbLechen 6, 7, 8, 9, 1o an der Außenseite verstärkt. Am oberen Rand ist ein FLanschprofiL 11 vorgesehen, über das die SchLackenaustragseinrichtung 1 an den darüber-Ligenden, hier nicht dargestellten TeiL des SchLackenfallschachtes befestigt werden kann.
  • Das untere Ende des Schlackenfallschachtes 2 mündet in die Austragswanne 3. Die Austragswanne 3 hat einen bogenförmigen Boden 12, der in dieser Ansicht nach Links in eine gerade, schräg nach oben gehende Ausschubschurre 13 übergeht. Die Ausschubschurre 13 hat gleichfalls rechteckigen Querschnitt mit der Bodenwandung 14, den Seitenwandungen 15 und der Dekkenwandung 16. Die Deckenwandung 16 schtießt direkt an die Wandung 4 des Schlackenfallschachtes 2 an.
  • Der Schlackenfallschacht 2 ist allseitig mit Schleißblechen 17, 18, 19 verkleidet, und zwar im Abstand zu den Wandungen 4, 5 des Schlackenfallschachtes 2. Für den Abstand sorgen AbstandhaLter, beispielhaft mit 2o bezeichnet. Die an den Seitenwandungen befestigten Schleißbleche 18 reichen dabei bis in die Auftragswanne 3 hinein und haben dort einen bogenförmigen, parallel zu dem Boden 12 verlaufenden AbschLuß 21. In den Zwischenraum 22 zwischen den Schleißblechen 17, 18, 19 und den Wandungen 4, 5 mündet eine Frischwasserleitung 23. Beim Naßbetrieb der SchLackenaustragseinrichtung 1 wird über diese Frischwasserleitung 23 Wasser in den Zwischenraum 22 eingeleitet und kühlt auf diese Weise die Schleißbleche 17, 18, 19 ab und gelangt anschließend in die Austragswanne 3, und zwar genau dort, wo der Löschvorgang in der Hauptsache stattfindet. Dabei wird der durch die strichpunktierte Linie angezeigte Wasserstand angestrebt, damit keine FaLschLuft über di'e öffnung der Ausschubschurre 13 in den Schlackenfallschacht 2 geLangen kann. Im Trockenbetrieb entsteht in dem Zwischenraum 22 eine die Schleißbleche 17, 18, 19 ebenfalls kühlende Konvektionsströmung.
  • Der Boden 12 der Austragswanne 3 und deren Seitenwandungen sind ebenso wie die Bodenwandung 14 und die Seitenwandung 15 der Ausschubschurre 13 mit SchLeißplatten 24, 25; 26, 27, 28, 29, 30, 31 belegt, wobei diese erforderlichenfalls ausgewechselt werden können, ohne daß hierfür andere TeiLe entfernt werden müssen.
  • Am oberen Ende der Ausschubschurre 13 ist eine Sprühdüse 32 in die Deckenwandung 16 eingesetzt. Sie dient dazu, im Trockenbetrieb der SchLackenaustragseinrichtung eine Bindung des Staubes zu bewirken.
  • Auf der zur Ausschubschurre 13 entgegengesetzten Seite des Schlackenfallschachtes 2 befindet sich der Antriebsbereich für einen AusschubstößeL 33. Dieser AusschubstößeL 33 weist an seiner Vorderseite eine über die gesamte Breite der Austragswanne 3 gehende Stößelplatte 34 auf, die an der Frontseite mit einer StahLpLatte 35 armiert ist. über die Unterkante dieser StahLpLatte 35 Liegt der AusschubstößeL 33 auf der Schleißplatte 24 auf. Die StahLpLatte 35 kann um 180° gedreht werden, so daß sie doppelte Lebensdauer hat.
  • Die Stößelplatte 34 ist an zwei bogenförmigen StößeLarmen 36 befestigt, die parallel und im Abstand zueinander angeordnet sind, so daß hier nur der vordere StößeLarm 36 zu sehen ist. Die oberen Enden der StößeLarme 36 weisen Vorsprünge 37 auf, an denen je eine FührungsroLLe 38 gelagert ist. Jeder dieser Führungsrollen 38 ist zwischen zwei parallel zueinander verlaufenden Führungsbahnen 39, 4o zwangsgeführt. Die Führungsbahnen 39, 4o haben dabei eine Bogenform, die der des Bodens 12 der Austragswanne 3 entspricht. Bei einer Verschiebung in Richtung auf die Ausschubschurre 13 führt somit der AusschubstößeL 33 keine Schwenkbewegung aus.
  • Für die Verschiebung des AusschubstößeLs 33 sind an beiden Seitenwandungen außen je ein HydrauLikzyLinder 41 angeordnet, wobei hier nur der hintere HydrauLikzylinder 41 gestrichelt dargestellt ist. Die jeweils oberen Enden der HydrauLikzyLinder 41 greifen an über SchLitze 42 nach außen ragende, hier nicht näher dargestellte Zapfen an. Die unteren Enden der HydrauLikzylinder 41 sind an entsprechenden SockeLn 43 angeLenkt. Durch Zusammenziehen der HydrauLikzyLinder 41 wird der AusschubstößeL 33 mit seiner Stößelpaltte 34 in den Bereich unterhalb des Schlackenfallschachtes 2 hineingeschoben, wobei er die dort befindliche SchLakke in Richtung auf die Ausschubschurre 13 verschiebt. Damit keine SchLacke hinter die Stößelplatte 34 falLen kann, ist auf die Oberkanten der StößeLarme 36 eine AbdeckpLatte 44 mit darübergelegter Schleißplatte 45 montiert, und zwar so, daß nur ein kleiner SpaLt zwischen der Schleißplatte 45 und der Wandung 5 bzw. dem Schleißblech 19 verbleibt. Dieser SpaLt bleibt während der gesamten Verschiebebewegung des Ausschubstößels 33 gleich, da er ja wegen der besonderen Führung keine Schwenkbewegung ausführt.
  • Der obere TeiL des Antriebsbereiches befindet sich innerhalb eines Gehäuses 46. Diese Gehäuse wird nach unten durch ein AbdeckbLech 47 geschlossen, daß sich etwas oberhalb der Wasserstandslinie befindet. Das AbdeckbLech 47 hat LedigLich enge SchLitze für den Durchgang der StößeLarme 36, wobei es auch hier von Vorteil ist, daß der Ausschubstößel 33 bei seiner Verschiebung keine Schwenkbewegung ausführt. Die hier nicht sichtbaren SchLitze in dem AbdeckbLech 47 können durch Gummi- oder BürstenLeisten zusätzLich abgedichtet sein. Auf diese Weise wird weitgehend eine Eindringen von Staub im Trockenbetrieb und Brüden im Naßbetrieb in den Antriebsbereich vermieden.
  • Der Boden 12 ist bogenförmig mit seinem hinteren Ende bis zur Wasserstandslinie hochgezogen und bildet dort eine überlaufkante 48. über diese überlaufkante 48 wird Trockenasche bzw. AscheschLamm geschoben. Diese Asche wird in geringen Mengen zwangsläufig von dem AusschubstößeL 33 bei dessen Rückwärtsschüben mitgenommen und dann bei entsprechender AnsammLung nach und nach über die überlaufkante 48 in ein darunter angeordnetes Auffangbecken 49 befördert. Bei Revisionen kann dann die sich dort gesammelte Asche über einen unten angeschraubten DeckeL 5o entfernt werden. Zusätzlich ist noch ein überlauf 51 in Höhe der Wasserstandslinie vorgesehen, damit keine Verstopfungen auftreten. In dem Deckel 5o ist ein zusätzlicher WasserabLaß 56 vorgesehen. Ein weiterer Wasserablaß 57 ist an der tiefsten SteLLe der Austragswanne 3 angeordnet.
  • An die Hinterseite der Schlackenaustragseinrichtung 1 ist noch eine HydrauLikpumpe 52 mit elektrischem Antriebsmotor 53 angeflanscht. Die Hydraulikeinheit 52 beherbergt einen öltank und eine HydrauLikpumpe, die von dem Antriebsmotor 53 angetrieben wird und der Versorgung der Hydraulikzylinder 41 dient.
  • OberhaLb der Wasserstandslinie sind im SchLackenfallschacht 2 und im Gehäuse 46 Reinigungsöffnungen 54, 55 vorgesehen.

Claims (14)

1. SchLackenaustragseinrichtung für Großfeuerungen mit einem Schlackenfallschacht und einer sich an dessen unterem Ende anschließenden Austragswanne, in der ein AusschubstößeL zum Befördern der über den Schlackenfallschacht ankommenden SchLacke in Ausschubrichtung hin- und herbewegbar geführt ist, wobei für die Bewegung ein Antrieb vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausschubstößel (33) in zumindest einer RoLLenführung (38, 39, 40) zwangsgeführt ist.
2. Schlackenaustragseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollenführung(en) (38, 39, 40) im hinteren Bereich des Ausschubstössels (33) angeordnet ist bzw. sind und sich die Frontseite (34, 35) auf dem Boden (12) der Austragswanne (3) abstützt.
3. Schlackenaustragseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zu beiden Seiten des AusschubstößeLs (33) je eine RoLLenführung (38, 39, 40) angeordnet ist.
4. Schlackenaustragseinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die RoLLenführungen (38, 39, 40) aus je zumindest einer am Ausschubstößel (33) angeordneten RoLLe (38) und zwei im Abstand zueinander verlaufenden, die Rolle(n) (38) einschließenden Führungsbahnen (39, 40) bestehen.
5. SchLackenaustragseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb aus zumindest einem HydrauLikzyLinder (41) besteht, dessen eines Ende direkt am AusschubstößeL (33) angeordnet ist.
6. SchLackenaustragseinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß zwei parallel angeordnete HydrauLikzyLinder (41) vorgesehen sind.
7. SchLackenaustragseinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die HydrauLikzyLinder (41) außen an der Austragswanne (3) angeordnet sind.
8. Schlackenaustragseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die RolLenführung(en) (38, 39, 40) der Formgebung des Bodens (12) der Austragswanne (3) im Bewegungsbereich des Ausschubstößels (33) angepaßt ist bzw. sind.
9. SchLackenaustragseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die RoLLenführung(en) (38, 39, 40) eine solche Ausdehnung hat bzw. haben, daß der Bewegungsbereich des Ausschubstößels (33) annähernd über den gesamten Querschnitt des Schlackenfallschachtes (2) reicht.
10. SchLackenaustragseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß im Antriebs- und Führungsbereich des AusschubstößeLs (33) ein Auffangbecken (49) mit zumindest einer Reinigungsöffnung (50) für die beim Rückwärtshub des AusschubstößeLs (33) mitgeführte Asche vorgesehen ist.
11. SchLackenaustragseinrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden (12) der Austragswanne (3) in diesem Bereich bis zur Wasserstandslinie hochgezogen ist.
12. SchLackenaustragseinrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Auffangbecken (49) im Bereich der Wasserstandslinie einen überlauf (51) aufweist.
13. Schlackenaustragseinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß im Antriebs- und Führungsbereich des Ausschubstößels (33) eine AbdeckpLatte (47) zur Abdichtung gegenüber Brüden- bzw. Staubaustritt vorgesehen ist.
14. Schlackenaustragseinrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die AbdeckpLatte (47) unterhalb des Führungsbereiches und oberhalb der Wasserstandslinie angeordnet ist und abgedichtete öffnungen für den Durchtritt des Ausschubstößels (33) aufweist.
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