EP0139939A1 - Sitzträger für Stühle, insb. Arbeitsdrehstühle - Google Patents
Sitzträger für Stühle, insb. Arbeitsdrehstühle Download PDFInfo
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- EP0139939A1 EP0139939A1 EP84109535A EP84109535A EP0139939A1 EP 0139939 A1 EP0139939 A1 EP 0139939A1 EP 84109535 A EP84109535 A EP 84109535A EP 84109535 A EP84109535 A EP 84109535A EP 0139939 A1 EP0139939 A1 EP 0139939A1
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- A47C—CHAIRS; SOFAS; BEDS
- A47C1/00—Chairs adapted for special purposes
- A47C1/02—Reclining or easy chairs
- A47C1/022—Reclining or easy chairs having independently-adjustable supporting parts
- A47C1/024—Reclining or easy chairs having independently-adjustable supporting parts the parts, being the back-rest, or the back-rest and seat unit, having adjustable and lockable inclination
- A47C1/027—Reclining or easy chairs having independently-adjustable supporting parts the parts, being the back-rest, or the back-rest and seat unit, having adjustable and lockable inclination by means of clamps or friction locking members
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- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/18—Mechanical movements
- Y10T74/18888—Reciprocating to or from oscillating
- Y10T74/18984—Inclined ramp
Definitions
- the invention relates to a seat support for chairs, in particular work swivel chairs, which can be connected to a base of the chair via a support (column) and, for the purpose of this connection to the support, is equipped with a bearing block which receives the projecting end of the support, in particular in a force-fitting manner
- the Seat support has a U-shaped base body, and this bearing block is immovably inserted in this base body, like this seat support is equipped with support bodies for carrying a seat surface resting on it, and the seat surface is placed on its support bodies in an adjustable position relative to the base body, and this base body is equipped with a number of functional parts for its height adjustment on the one hand and the inclination adjustment of the seat surface on the other, the functional parts, with the exception of their manually operated parts, are arranged within the legs of the U-shaped base body.
- the seat and backrest surfaces are connected via means holding them to a supporting structure, the connection of which is made such that both the seat surface and the backrest surface are inclined adjusted and these inclinations can then be determined.
- the means holding the seat surface are designed as tabs which are connected at one end to the supporting body of the seat surface in an articulated manner and are guided at their other end in a clamping device.
- the clamping device which essentially consists of the friction jaws arranged between the lugs and having spacing between them, and a pressure medium pressing the friction jaws against one another, is attached to the supporting structure in such a way that the lugs dive between the friction jaws and can be fixed there.
- the means holding the backrest surface can also be adjusted and tightened in its adjustment position.
- the support arm of the backrest surface is axially guided in a clamping head, and this clamping head is articulated to the supporting structure or the seat support.
- the support arm can be clamped to the clamping head by means of a pressure medium, which acts on the same clamping device.
- the clamping device is also used for clamping the support arm and with it also the clamping head, the Change and hold the angle of inclination of the seat and backrest surface together by pressing the pressure medium. This is often perceived as pleasant in that both the inclination of the seat surface and that of the backrest surface can be adjusted with simultaneous movement by a seated person.
- the plate packs for the seat surface and backrest surface often extend far outside the seat support and can possibly give rise to injuries there.
- Another seat support for seating of this type (DE-Gm 78 25 224) is essentially formed by an oval bracket, in the interior of which a tilting and locking mechanism is provided.
- the bracket which is supported at one end in an axis, accommodates a tilting element, which is rocked on the same axis and is equipped with a non-positive connection, ie a bearing block, for supporting the seating furniture.
- This bracket is followed by a fork-shaped support arm, with plate packs for the seat tilt adjustment and the backrest tilt adjustment being provided in the area of its tines. These plate packs are clamped between the tines and a further axle and are non-positively clamped by a pressure medium that can be actuated manually via a release lever.
- the slats for the backrest adjustment are held between the teeth of the support arm and the slats for the seat tilt adjustment are held about the further axis in the area of the clamping head of the support bracket of the backrest.
- the plate packs of seat tilt adjustment and backrest tilt adjustment interlock and are held together by a common clamping member, which in turn is held in the clamping mechanism.
- the manually actuated release lever is provided, which is connected to the spring by a spring that keeps it in readiness Seat carrier guided and held there spring-loaded e .
- the release lever which is predominantly cylindrical, has a flattening at its freely projecting end facing the pressure body, which in the normal position of this lever lies flat against a pressure plate.
- the degree of bracing of the plate pack is determined solely by a screw of the clamping member, which ensures a more or less strong clamping of the plates according to their screwing into the pressure plate.
- a screw of the clamping member which ensures a more or less strong clamping of the plates according to their screwing into the pressure plate.
- the plate packs and their peripheral parts can give rise to injuries, and that, in particular, tilting moments cannot be absorbed with this clamping device, since the bearing block on the supporting body can give rise to deformations.
- deformation options can impair the frictional engagement of the slats, which means that a constant readjustment of the seat incline or backrest incline appears necessary.
- the invention is based on the object of designing a seat support such that its locking elements for the seat tilt and / or backrest tilt adjustment are not only accommodated outside of possible access by the seated person, but also a separation of support for the seat support and functional means of the seat or tilt adjustment guaranteed.
- the design of the plate packs ie the longitudinal and transverse packs, are designed in shape and edging in such a way that they also ensure that they cannot tip over against torsion, so that even when the seat is wobbling, it is hardly possible to break the positive connection.
- the clamping body for the non-positive connection of the individual plate packs can be made very compact and yet it has sufficient rigidity to exert a high surface pressure on the individual plate packs via its adjacent pressure plate.
- the seat support 1 is essentially formed by a base body 2, a base part 3, a clamping device 4 together with bracing 5 for the inclination of a seat 6 and a backrest (not shown in the drawing) and articulated on a support bracket 7, the support bracket in a clamping head 8 is guided axially.
- the seat support 1 and thus its base body 2 is there formed from a U-shaped sheet metal part, which is equipped with a series of recesses 9 and bores 10 for the implementation and storage of levers 11 and axles 12, as well as with a bearing block 13 for the positive connection of the support 14 of the seating.
- the bearing block 13 is provided in the region of one end of this base body, and this is formed by a sheet metal part which has a bore 17 . Coaxial to this bore 17 is a further bore 18 of different diameters for the free end provided with a conical end 19 of the column. In the area of the free end 20 of the base body 2 and thus in the vicinity of this bearing block 13, the base body has cramp-shaped formations 21 which serve to additionally strengthen the bearing block on this base body.
- holes 10 are provided on the legs 15, 16 of the U-shaped base body in the vicinity of the bearing block, of which one provided at the corner of the legs bore 10 1 of the implementation of the axis of rotation 12 'one the base body 2 to be connected to the base part 22 and a hole 1011 adjacent to this serves for the introduction of a release lever 23 for actuating a lifting mechanism of the support 14 of the seat.
- one of its legs 16 has a U-shaped recess 9 for the implementation of the release lever 11 of the locking mechanism 5.
- the legs 15, 16 of the U-shaped base body 2 have, at their end facing away from the bearing block 13, various bores 10 ′′ ′′, of which two end bores for carrying out a bearing axis 12 ′′ for the clamping head 8 and the bores 10 ′ neighboring bores 10 are intended for the passage of a further axis of rotation 24 for a cap 25.
- further recesses 26 are provided on the intermediate web 25 of the U-shaped base body, one of which is approximately square, the insertion of a plurality of lamellae 27 of a transverse lamella packet and bearing eyes 28 for a hinge pin 29 are attached to this base body 2 for the articulation of this lamella packet.
- the base part 22, which acts functionally with the base body 2 is preferably T-shaped, one part 30 of which is formed by a U-shaped sheet metal body and the other part 31 is formed by an angular, further sheet metal body.
- the two parts 30, 31 are preferably non-detachably connected by welding, and the angular part 31 is provided with recesses 32 for fastening it to the seat 6 to be supported.
- the U-shaped part 30, ie the U-shaped section of the base part 22, is also provided in the area of the angle plate thereof with bores 10 for the passage of hinge axes 12 and / or the release lever 23, the hinge axis directly in the vicinity of the angled part 31 are provided and the other recesses 34, 35 for the release lever 23 are attached along the legs 36, 37 of the U-shaped base part 22.
- the locking mechanism 4, 5 is provided for the inclination adjustment of the seat surface 6 and the backrest surface, that is to say the support bracket 7, which essentially consists of the two disk packs 27, 38 and the clamping body 5 which acts non-positively on these packets consists.
- the disk packs 27, 38 are formed by a longitudinal disk pack 38 and a transverse packet 27 running transversely to the latter, the lamellae of which are held together by the individual disk combs and by the clamping pressure of the clamping body 5.
- the clamping body 5 itself consists of a bearing block 39, which is held in hinge pins 40, 41, which in turn are supported in the legs 36, 37 of the U-shaped base part 22, and which bearing block 39 is pressed in between its inclusions in the bearing pin 42 for the free end 43 of Release lever 11 has.
- the indentation 42 for this free end 43 is designed in the form of a groove, and compression springs 44 are provided around the bearing bolts 40, 41, which are supported resiliently between the one leg 37 of the base part 22 and the bearing block 39 itself.
- pressure plates 45, 46 are provided, through which the bearing bolts 40, 41 are also guided and which by means of these bolts on the U-shaped base 22 remain held.
- the bearing block 39 acts in a force-fitting manner, and this bearing block can only be lifted off the base plate when the release lever 11 is pressed with a force acting against the pressure of the springs 44.
- a length compensation is provided on the release lever, this length compensation being formed by sleeves 47, 48 with conical contact surfaces 49 and a cap sleeve 50 locking these sleeves.
- a distance is provided between the sleeves 47, 48 themselves and the U-shaped leg 37 of the base part 22, which is preferably composed of a metallic disk 51 and bumps 52 of the leg 37.
- the release lever is provided with knobs 53 against which the sleeves are supported after adjusting their longitudinal distance.
- the hat sleeve 50 as well as the sleeves 47, 48 themselves are provided with longitudinal grooves 54 which After adjusting the length distance, interlock positively and prevent the sleeves from turning back on their conical contact surfaces 49.
- the clamping device 4, 5 itself, which has the longitudinal plate pack 38 and the transverse plate pack 27, is via these packets both on the base part 22 and here in the bearing bolts 40, 41, 29 and. Sb mounted as well as guided, one end of this longitudinal disk pack 38 being pivotably supported in one bearing pin 41 and the adjacent section of this disk pack being slidably guided on the other bearing pin 40.
- the cross plate pack 27, which has approximately the shape of a triangle, is held with one tip in the base body 2 and here around the bearing bolt 29, which is supported in the eyes 28 of the base body, as well as on the further bearing bolts 40, 41.
- the longitudinal plate pack 38 which in turn is rotatably supported at one end on the one bearing pin 41 and slidably guided on the adjacent bearing pin 40, is supported at its other free end 55 around a bearing pin 56 of the clamping head 8, so that the same actuation of the clamping body 5, both the inclination of the seat surface 6 and the inclination of the back surface or the support bracket 7 can be changed.
- the base part 22 can be tilted about its articulation 10 'on the base part 2 in accordance with the change in the clamping body 4, 5 about its articulation, as a result of which the individual position of the seat surface 6 and / or the backrest surface, i.e. Support bracket 7, can be adjusted.
- the slats In order to enable a sufficient frictional connection between the individual disk packs 27, 38, it is advisable to make the slats fairly thin in order to accommodate a large number of slats within the legs 36, 37 of the base part 22.
- a gas spring is provided as a support 14 for the seat support 1 between this and a base not shown in the drawing, and this gas spring is known to have a release mechanism, in order to be able to actuate this mechanism, an angular lever 23 in the base part 2 can be rotatably mounted, in such a way that this lever remains in a position shortly before the gas spring is triggered by a spring 59.
- a crank 60 located on this lever presses the release pin of the gas spring and presses it inward until the desired altitude of the Prop 14 has been reached.
- the lever 23 itself for triggering the gas spring is thus not held by the pressure of the gas spring in this so-called rest position, but it rests in this position by the action of the spring 59 tensioning it, which on the one hand against the release lever 23 and on the other against supports a bearing pin 61 on the base part 2.
- the longitudinal disk pack 38 can be uncoupled accordingly, so that the transverse disk pack 27 and thus its slats and intermediate plates are retained, which are then from the same clamping body 4 , 5 can be kept in the closed or rest position.
- the base part 22 can be tilted about its articulated connection 10 ′ against the base body 2, as is also indicated in the tilting tendons 62 for the base part 22 or the support bracket 7 and the cap 25.
Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft einen Sitzträger für Stühle, insbesondere Arbeitsdrehstühle, welcher über eine Stütze (Säule) mit einem Fußgestell des Stuhles verbindbar und zum Zwecke dieser Verbindung mit der Stütze mit einem das auskragende Ende der Stütze, insbesondere kraftschlüssig, aufnehmenden Lagerbock ausgestattet ist, wobei der Sitzträger einen U-förmigen Basiskörper aufweist, und dieser Lagerbock in diesem Basiskörper unverrückbar eingelegt ist, wie auch dieser Sitzträger mit Tragkörpern für das Tragen einer auf diesem ruhenden Sitzfläche ausgerüstet ist, sowie die Sitzfläche in deren Lage neigungsverstellbar zum Basiskörper auf deren Tragkörpern aufgelegt ist, und dieser Basiskörper mit einer Reihe von Funktionsteilen für dessen Höhenverstellung zum einen und die Neigungsverstell-ung der Sitzfläche zum anderen ausgestattet ist, wobei die Funktionsteile, nit Ausnahme ihrer sie manuell betätigenden Teile, innerhalb der Schenkel des U-förmigen Basiskörpers angeordnet sind.
- Bei einem bekannten Sitzträger für Sitzmöbel gleicher Art (DE-Gm 72 39 551) sind die Sitz- und Lehnenflächen über sie haltende Mittel an einer Tragkonstruktion angeschlossen, wobei der Anschluß derselben so getroffen ist, daß sowohl die Sitzfläche als auch die Lehnenfläche in ihren Neigungen verstellt und diese Neigungen dann festgestellt werden können. Hierbei sind die die Sitzfläche haltenden Mittel als Laschen ausgeführt, welche mit ihrem einen Ende am Tragkörper der Sitzfläche gelenkig angeschlossen und mit ihrem anderen Ende in einer Festspanneinrichtung geführt sind. Die Festspanneinrichtung, die im wesentlichen aus den zu den Laschen angeordneten und zwischen sich Abstände aufweisenden Reibbacken sowie ein die Reibbacken gegeneinander pressendes Druckmittel besteht, ist an der Tragkonstruktion derart angebracht, daß die Laschen zwischen die Reibbacken tauchen und dort festgestellt werden können. Durch dieses mehr oder weniger tiefe Tauchen der Laschen durch die Abstände zwischen den Reibbacken wird die Neigung der Sitzfläche entsprechend variiert, und es wird die Neigungslage derselben durch Festspannen der Reibbacken an den Laschen festgehalten. Analog dem Festspannen der Neigungslage der Sitzfläche kann auch das die Lehnenfläche haltende Mittel verstellt und in seiner Verstellage festgespannt werden. Zu diesem Zweck ist der Tragarm der Lehnenfläche in einem Klemmkopf axial geführt, und es ist dieser Klemmkopf an der Tragkonstruktion bzw. dem Sitzträger gelenkig angeschlossen. Mittels eines Druckmittels, welches auf die gleiche Festspanneinrichtung wirkt, läßt sich der Tragarm am Klemmkopf festspannen. Da bei dieser Ausführung die Festspanneinrichtung gleichzeitig auch zum Festspannen des Tragarmes und mit ihm auch des Klemmkopfes dient, lassen sich die Neigungswinkel von Sitz- und Lehnenfläche gemeinsam durch Betätigen des Druckmittels verändern und festhalten. Dies wird vielfach insofern als angenehm empfunden, als mit einer gleichzeitigen Bewegung durch eine sitzende Person sowohl die Sitzneigung der Sitzfläche als auch die der Lehnenfläche verstellt werden können. Bei dieser bekannten Ausführung wird es jedoch als nachteilig angesehen, daß die Lamellenpakete für die Sitzfläche und Lehnenfläche vielfach weit außerhalb des Sitzträgers reichen und dort zu Verletzungen gegebenenfalls Anlaß geben können.
- Ein weiterer Sitzträger für Sitzmöbel dieser Art (DE-Gm 78 25 224) wird im wesentlichen von einem ovalen Bügel gebildet, in dessen Innerem eine Kipp- und Feststellmechanik vorgesehen ist. Der Bügel, der endseitig in einer Achse gelagert ist, nimmt in sich ein Kippelement auf, welches an der gleichen Achse wippbar gelagert und mit einer kraftschlüssigen Verbindung, d.h. einem Lagerbock, für eine Stütze des Sitzmöbels ausgestattet ist. An diesem Lagerbock schließt sich ein gabelförmiger Stützarm an, wobei im Bereich dessen Zinken Lamellenpakete für die Sitzneigeverstellung, wie auch die Lehnenneigeverstellung vorgesehen sind. Diese Lamellenpakete sind zwischen den Zinken und einer weiteren Achse eingespannt und von einem Druckmittel, welches manuell über einen Auslösehebel betätigt werden kann, kraftschlüssig verspannt. Hierbei sind zwischen den Zinken des Tragarmes die Lamellen für die Lehnenverstellung und um die weitere Achse im Bereich des Klemmkopfes des Tragbügels der Lehne die Lamellen für die Sitzneigeverstellung gehalten. Die Lamellenpakete von Sitzneigeverstellung und Lehnenneigeverstellung greifen ineinander ein und sind über ein gemeinsames Klemmglied miteinander gehalten, welches Klemmglied wiederum in der Verspannmechanik gehalten ist. Für die Betätigung dieser Verspannmechanik ist der manuell betätigbare Auslösehebel vorgesehen, welcher über eine ihn in Bereitstellung haltende Feder an dem Sitzträger geführt und dort federbelastende gehalten bleibt. Der Auslösehebel, der überwiegend zylindrisch ausgeführt ist, weist an seinem frei auskragenden und dem Druckkörper zugewandten Ende eine Abplattung auf, welche in Normalstellung dieses Hebels an einer Druckplatte plan anliegt. Durch Bewegen des Auslösehebels wird dessen Abplattung von der Grundplatte abgehoben und entsprechend der dann eintretenden Raumveränderung das Lamellenpaket verspannt bzw. dieses entspannt. Der Grad der Verspannung des Lamellenpaketes wird dabei allein von einer Schraube des Klemmgliedes bestimmt, die entsprechend deren Eindrehung in die Druckplatte eine mehr oder weniger starke Verspannung der Lamellen gewährleistet. Auch bei diesem Sitzträger wird jedoch nicht ausgeschlossen, daß die Lamellenpakete und deren Peripherieteile Anlaß zu Verletzungen geben können, und daß mit dieser Klemmeinrichtung insbesondere Kippmomente nicht abgefangen werden können, da der Lagerbock an dem Tragkörper zu Verformungen Anlaß geben kann. Hinzu kommt, daß durch solche Verformungsmöglichkeiten der Kraftschluß der Lamellen beeinträchtigt werden kann, wodurch ein ständiges Nachstellen der Sitzneige bzw. Lehnenneige erforderlich erscheint.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Sitzträger dahingehend zu gestalten, daß dessen Feststellglieder für die Sitzneige- und/oder Lehnenneigeverstellung nicht nur außerhalb eines möglichen Zugriffes durch die sitzende Person untergebracht sind, sondern auch eine Trennung von Stützung des Sitzträgers und Funktionsmitteln der Sitz- bzw. Neigeverstellung gewährleistet.
- Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe bei einem Sitzträger der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß
- a) der Tragkörper ist T-förmig ausgeführt und wird von einem U-förmgen Grundteil und einem L-förmigen Winkelteil gebildet,
- b) das Grundteil ist zwischen den nach oben weisenden Schenkeln des U-förmigen Basiskörpers eingelegt und mit dessen Schenkeln an den Schenkeln des Basiskörpers wippbar gelagert,
- c) die Wippachse des Grundteiles ist im Bereich des freien Endes des Basiskörpers vorgesehen,
- d) zwischen den Schenkeln des Grundteiles ist ein Spannkörper eingelegt, und es wird dieser Spannkörper von einem federbelasteten Bock mit manuell betätigbarem Auslösehebel und mindestens zwei mit Abstand voneinander angeordneten Druckplatten, wie auch zwischen den Druckplatten eingelegten Längs- und Querlamellenpaketen gebildet,
- e) das Längslamellenpaket ist zum einen an Lagerbolzen des Spannkörpers und zum anderen an mindestens einem Lagerbolzens des Klemmkopfes gelagert,
- f) das Querlamellenpaket ist zum einen an den Lagerbolzen des Spannkörpers und zum anderen an einem Lagerbolzen des Basiskörpers gelagert,
- g) der Bock weist zwischen seinen, ihn am Grundteil fixierenden Lagerbolzen eine rillenförmige Eindrückung auf, und es ist in dieser Eindrückung das freie Ende des Auslösehebels, welches winkelförmig gekröpft ist, eingelegt und
- h) die den Lagerbock belastenden Federn sind symmetrisch .zur Eindrückung angeordnet und konzentrisch um die den Lagerbock und die Lamellenpakete haltenden Lagerbolzen gelegt.
- Durch diese Maßnahmen wird ein Sitzträger geschaffen, der neben der funktionellen Trennung von Abstützung und Verstellung alle erforderlichen Funktionsteile in sich selbst vereinigt und diese einem Zugriff von außen weitgehend entzieht. Die Funktionsteile der Sitzflächen- und Rückenlehnenverstellung lassen sich durch diese Ausführung außerordentlich kompakt gestalten, und sie haben zudem den Vorteil, daß sie infolge ihrer funktionellen Trennung voneinander nicht nachteilig gegenseitig beeinflußt werden. Ein weiterer Vorteil der Funktionsteile der Sitzneigeverstellung und Lehnenverstellung kann darin gesehen werden, daß die aufeinander wirkenden Lamellenpakete unter ständigem Kraftschluß gehalten werden, und daß dieser Kraftschluß nur dann aufgehoben wird, wenn eine Verstellung erforderlich erscheint. Die Ausführung der Lamellenpakete, d.h. des Längs- und Querpaketes, sind in Form und Einfassung so ausgeführt, daß sie auch eine Kippsicherheit gegen Torsion gewährleisten, so daß selbst beim Wackeln der Sitzfläche ein Aufheben der kraftschlüssigen Verbindung kaum ermöglicht wird. Der Spannkörper für das kraftschlüssige Verbinden der einzelnen Lamellenpakete kann sehr kompakt ausgeführt werden und er weist dennoch eine ausreichende Steifigkeit auf, um einen hohen Flächendruck über dessen benachbarte Druckplatte auf die einzelnen Lamellenpakete auszuüben. Durch die Lagerung der Lamellenpakete in den auch den Bock haltenden Lagerbolzen werden diese in ihrer Lage ausreichend genau fixiert, so daß sie nur scherenförmig ineinander bewegt werden können, ohne dabei ihre Fixierung zu beeinträchtigen.
- Weitere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung können insbesondere den verbleibenden Unteransprüchen entnommen werden.
- In der Zeichnung ist eines der möglichen Ausführungsbeispiele der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt:
- Fig. 1 eine Seitenansicht auf den Sitzträger in funktionsbereiter Version mit einer auf diesem angeordneten, jedoch nur strichpunktiert angedeuteten Sitzfläche,
- Fig. 2 eine Draufsicht auf den Sitzträger gemäß Figur 1,
- Fig. 3 eine Draufsicht auf den Basiskörper mit entferntem Grundteil und Klemmkopf,
- Fig. 4 eine Draufsicht auf das Grundteil und den Klemmkopf nebst Lamellenpaketen, jedoch mit im Bereich der Lamellenpakete ausgeschnittenem Deckteil des Grundteiles und mit einem nur strichpunktiert angedeuteten Basiskörper,
- Fig. 5 eine vergrößerte Seitenansicht auf die Lamellenpakete, jedoch mit abgeschnittenem, einen Schenkel des U-förmigen Grundteiles und nur teilweise dargestelltem Klemmkopf,
- Fig. 6 eine Draufsicht auf das Grundteil und den Klemmkopf gem. Fig. 5, wobei am Grundteil auch der Auslösehebel für den Spannkörper angelenkt ist, und dieser Auslösehebel mit den Teilen für dessen Längsverspannung und eine Hutmuffe kurz vor deren Einschub auf die Spannteile, wobei die Hutmuffe halbseitig im Schnitt dargestellt ist und
- Fig. 7 einen Schnitt durch das Längslamellenpaket und die Festspanneinrichtung in Blickrichtung der Schnittpfeile in Fig. 6.
- Der Sitzträger 1 gemäß der Erfindung wird im wesentlichen von einem Basiskörper 2, einem Grundteil 3, einer Klemmeinrichtung 4 nebst Verspannung 5 für die Neigung einer Sitzfläche 6 und einer in der Zeichnung nicht dargestellten und an einem Tragbügel 7 angelenkten Rückenlehne gebildet, wobei der Tragbügel in einem Klemmkopf 8 axial geführt ist. Der Sitzträger 1 und damit dessen Basiskörper 2 ist dabei aus einem U-förmigen Blechteil geformt, welches mit einer Reihe von Ausnehmungen 9 und Bohrungen 10 für die Durchführung und Lagerung von Hebeln 11 und Achsen 12 ausgestattet ist, wie auch mit einem Lagerbock 13 für die formschlüssige Verbindung der Stütze 14 des Sitzmöbels gebildet. Während die Bohrungen 10 und Ausnehmungen 9 überwiegend an den U-förmigen Schenkeln 15, 16 des Basiskörpers 2 vorgesehen sind, ist der Lagerbock 13 im Bereich des einen Endes dieses Basiskörpers vorgesehen, und es wird dieser von einem Blechteil gebildet, welches eine Bohrung 17 aufweist. Koaxial zu dieser Bohrung 17 ist eine weitere Bohrung 18 unterschiedlichen Durchmessers für das freie und mit einer Konizität 19 versehene Ende der Säule vorgesehen. Im Bereich des freien Endes 20 des Basiskörpers 2 und somit in der Nähe dieses Lagerbockes 13 weist der Basiskörper krampenförmige Ausformungen 21 auf, die einer zusätzlichen Verfestigung des Lagerbockes an diesem Basiskörper dienen. An diesem gleichen Ende 20 des Basiskörpers 2 sind in der Nähe des Lagerbockes 13 Bohrungen 10 an den Schenkeln 15, 16 des U-förmigen Basiskörpers vorgesehen, von denen die eine am Eck der Schenkel vorgesehene Bohrung 101 der Durchführung der Drehachse 12' eines mit dem Basiskörper 2 zu verbindenden Grundteiles 22 und eine dieser benachbarten Bohrung 1011 der Einführung eines Auslösehebels 23 zum Betätigen eines Hubmechanismus der Stütze 14 des Sitzmöbels dient. Etwa in der Mitte des Basiskörpers 2 weist einer dessen Schenkel 16 die eine U-förmige Ausnehmung 9 für das Durchführen des Auslösehebels 11 der Feststellmechanik 5 auf. Ebenso weisen die Schenkel 15, 16 des U-förmigen Basiskörpers 2 an ihren dem Lagerbock 13 abgewandten Ende diverse Bohrungen 10''' auf, von denen zwei endseitige Bohrungen dem Durchführen einer Lagerachse 12"' für den Klemmkopf 8 und die diesen Bohrungen 10''' benachbarten Bohrungen 10 dem Durchführen einer weiteren Drehachse 24 für eine Kappe 25 bestimmt sind. Analog diesen Anordnungen diverser Durchführungen 9, 10 sind an dem Zwischensteg 25 des U-förmigen Basiskörpers 2 weitere Ausnehmungen 26 vorgesehen, von denen eine etwa quadratische, dem Durchstecken mehrerer Lamellen 27 eines Querlamellenpaketes dient und für die Anlenkung dieses Lamellenpaketes Lageraugen 28 für einen Gelenkbolzen 29 an diesem Basiskörper 2 angebracht sind.
- Das Grundteil 22, das funktionell mit dem Basiskörper 2 wirkt, ist vorzugsweise T-förmig ausgeführt, wobei dessen einer Teil 30 von einem U-förmigen Blechkörper und dessen anderer Teil 31 von einem winkelförmigen, weiteren Blechkörper gebildet wird. Die beiden Teile 30, 31 sind vorzugsweise durch Schweißen unlösbar verbunden, und es ist das winkelförmige Teil 31 mit Ausnehmungen 32 für dessen Befestigung an der zu stützenden Sitzfläche 6 versehen. Das U-förmige Teil 30, d.h. der U-förmige Abschnitt des Grundteils 22, ist im Bereich dessen Winkelbleches ebenfalls mit Bohrungen 10 für das Durchführen von Gelenkachsen 12 und/oder des Auslösehebels 23 versehen, wobei die Gelenkachse unmittelbar in der Nähe des winkelförmigen Teiles 31 vorgesehen und die anderen Ausnehmungen 34, 35 für den Auslösehebel 23 entlang den Schenkeln 36, 37 des U-förmigen Grundteiles 22 angebracht sind. Im Bereich des frei auskragenden Endes dieses Grundteiles 22 ist die Feststellmechanik 4, 5 für die Neigeverstellung von Sitzfläche 6 und Lehnenfläche, d.h. Tragbügel 7,vorgesehen, wobei diese im wesentlichen von den zwei Lamellenpaketen 27, 38 und dem kraftschlüssig auf diese Pakete wirkenden Spannkörper 5 besteht. Die Lamellenpakete 27, 38 werden dabei von einem längslaufenden Lamellenpaket 38 und einem quer zu diesem verlaufenden Querpaket 27 gebildet, deren Lamellen durch die einzelnen Lamellenkämme und durch den Spanndruck des Spannkörpers 5 kraftschlüssig aneinander gehalten werden. Der Spannkörper 5 selbst besteht aus einem Lagerbock 39, welcher in Gelenkbolzen 40, 41, die wiederum in den Schenkeln 36, 37 des U-förmigen Grundteiles 22 gelagert sind, gehalten wird und welcher Lagerbock 39 zwischen dessen Einlagerungen in den Lagerbolzen eine Ein:drückung 42 für das freie Ende 43 des Auslösehebels 11 aufweist. Die Eindrückung 42 für dieses freie Ende 43 ist in Form einer Rille ausgeführt, und es sind um die Lagerbolzen 40, 41 Druckfedern 44 vorgesehen, die sich zwischen dem einen Schenkel 37 des Grundteiles 22 und dem Lagerbock 39 selbst federnd abstützen. Zwischen dem Lagerbock 39 und dem längslaufenden Lamellenpaket 38 einerseits und diesem Paket und dem anderen Schenkel 36 des U-förmigen Grundteils 22 andererseits, sind Druckplatten 45, 46 vorgesehen, durch die auch die Lagerbolzen 40, 41 geführt sind und die mittels dieser Bolzen an dem U-förmigen Grundteil 22 gehalten bleiben. Auf die eine dieser Grundplatten 45 wirkt der Lagerbock 39 kraftschlüssig ein, und es läßt sich dieser Lagerbock von der Grundplatte nur dann abheben, wenn an dem Auslösehebel 11 mit einer gegen den Druck der Federn 44 wirkenden Kraft gedrückt wird. Der Auslösehebel 11, welcher an seinem freien Ende 43 winkelförmig ausgeführt ist, ist mit diesem winkeligen Ansatz in der Eindrückung 42 gefaßt, und es ist dieses Ende derart am Außenmantel des U-förmigen Schenkels 37 des Grundteiles 22 abgestützt, daß beim Betätigen des Auslösehebels 11 dieser Hebel den Lagerbock 39 zum Schenkel 37 hin zieht, um auf diese Weise den Lagerbock von dessen Grundplatte 45 abzuheben. Um dabei den Auslösehebel 11 auf diesen Lagerbock 39 wirken lassen zu können, ist auf dem Auslösehebel ein Längenausgleich vorgesehen, wobei dieser Längenausgleich von Hülsen 47, 48 mit konischen Anlaufflächen 49 und einer diese Hülsen arretierenden Hutmuffe 50 gebildet wird. Zwischen den Hülsen 47, 48 selbst und dem U-förmigen Schenkel 37 des Grundteils 22 ist ein Abstand vorgesehen, welcher sich vorzugsweise aus einer metallischen Scheibe 51 und Höckern 52 des Schenkels 37 zusammensetzt. Um dabei eine Längsverschiebung der Hülsen 47, 48 auf dem Auslösehebel 11 zu verhindern, ist der Auslösehebel mit Noppen 53 versehen, gegen die sich die Hülsen nach Einstellung deren Längsabstandes abstützen. Die Hutmuffe 50 wie auch die: Hülsen 47, 48 selbst sind mit Längsrillen 54 versehen, welche nach Einstellen des Längenabstandes formschlüssig ineinander greifen und ein Zurückdrehen der Hülsen auf ihren konischen Anläufflächen 49 verhindern.
- Die Festspanneinrichtung 4, 5 selbst, die das Längslamellenpaket 38 und das Querlamellenpaket 27 aufweist, ist über diese Pakete sowohl am Grundteil 22 und hier in den Lagerbolzen 40, 41, 29 u. Sb gelagert als auch geführt, wobei ein Ende dieses Längslamellenpaketes 38 in dem einen Lagerbolzen 41 kippbar gelagert und der benachbarte Abschnitt dieses Lamellenpaketes am anderen Lagerbolzen 40 gleitend geführt ist. Das Querlamellenpaket 27, welches etwa die Form eines Dreiecks aufweist, ist mit dessen einen Spitze in dem Basiskörper 2 und hier um den Lagerbolzen 29, welcher in den Augen 28 des Basiskörpers gelagert ist, wie auch an den weiteren Lagerbolzen 40, 41 gehalten. Das Längslamellenpaket 38, welches wiederum mit seinem einen Ende an dem einen Lagerbolzen 41 drehbar gelagert und am benachbarten Lagerbolzen 40 gleitend geführt ist, ist mit dessen anderem freien Ende 55 um einen Lagerbolzen 56 des Klemmkopfes 8 gelagert, so daß mit der gleichen Betätigung des Spannkörpers 5 sowohl die Neigung der Sitzfläche 6 als auch die Neigung der Lehnenfläche bzw. des Tragbügels 7 verändert werden können.
- In dem hier dargestellten und beschriebenen Beispiel läßt sich das Grundteil 22 um dessen Anlenkung 10' am Basisteil 2 entsprechend der Veränderung des Spannkörpers 4, 5 um dessen Anlenkung kippen, wodurch die individuelle Lage der Sitzfläche 6 und/oder der Lehnenfläche, d.h. Tragbügels 7, eingestellt werden kann. Um einen ausreichenden Kraftschluß zwischen den einzelnen Lamellenpaketen 27, 38 zu ermöglichen, empfiehlt es sich, die Lamellen ziemlich dünn auszuführen, um auf diese Weise eine Vielzahl von Lamellen innerhalb der Schenkel 36, 37 des Grundteiles 22 unterzubringen.
- Der besseren Abstützung der Lamellenpakete 27, 38 und hier insbesondere des Langslamellenpaketes 38 und Einfassung desselben,kann dieses seitlich von stärkeren Grundplatten 57, 58 gehalten sein, die dieses Lamellenpaket auch gegen Torsion ausreichend abstützen. Die kraftschlüssige Verspannung der Lamellenpakete 27, 38 über den Spannkörper 4, 5 wird dabei von den auf Druck beanspruchbaren Federn 44 ermöglicht, welche den Lagerbock 39 ausreichend stark gegen die Lamellenpakete drücken. Die Spannfedern 44 sind dabei konzentrisch um die Lagerbolzen 40, 41 gelegt und lassen sich nur durch die Einwirkung des Hebelarmes des Auslösehebels 11 mit geringem Kraftaufwand drücken.
- In Fällen, in denen beispielsweise eine Gasfeder als Stütze 14 für den Sitzträger 1 zwischen diesem und einem in der Zeichnung nicht dargestellten Fußkreuz vorgesehen wird, und diese Gasfeder bekanntlich eine Auslösemechanik aufweist, kann, um diese Mechanik betätigen zu können, ein winkelförmiger Hebel 23 in dem Grundteil 2 drehbar gelagert sein, und zwar derart, daß dieser Hebel in einer Stellung kurz vor dem Auslösen der Gasfeder durch eine Feder 59 gespannt gehalten bleibt. Zum Auslösen der Gasfeder ist es somit erforderlich, diesen Hebel 23 gegen den Druck der ihn verspannenden Feder 59 zu bewegen, wodurch eine an diesem Hebel sich befindende Kröpfung 60 auf den Auslösestift der Gasfeder drückt und diesen solange nach innen preßt, bis die gewollte Höhenlage der Stütze 14 erreicht wurde. Der Hebel 23 selbst für das Auslösen der Gasfeder wird somit nicht vom Druck der Gasfeder in dieser sogenannten Ruhelage gehalten, sondern es ruht dieser in dieser Lage durch die Wirkung der ihn verspannenden Feder 59, welche sich zum einen gegen den Auslösehebel 23 und zum andern gegen einen Lagerbolzen 61 am Grundteil 2 abstützt.
- Die Form der dreieckförmigen und länglichen Lamellen 27, 38 der einzelnen Lamellenpakete ist in den Fig. 5 und 6 angegeben, wobei dies nicht ausschließt, auch andere Formen von Lamellen zu verwenden.
- In Fällen, in denen auf eine gleichzeitige Verstellung der Rückenlehne bei Verstellung der Sitzfläche 6 nicht Wert gelegt wird, kann das Längslamellenpaket 38 entsprechend abgekoppelt sein, so daß das Querlamellenpaket 27 und somit dessen Lamellen nebst Zwischenplatten erhalten bleiben, welche dann von dem gleichen Spannkörper 4, 5 in Schließ- bzw. Ruhelage gehalten werden können. In der hier dargestellten Ausführung jedoch läßt sich das Grundteil 22 um dessen gelenkigen Anschluß 10' gegen den Basiskörper 2 kippen, wie dies auch in den Kippsehnen 62 für das Grundteil 22 bzw. den Tragbügel 7 und die Kappe 25 angedeutet ist.
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