DE3528335A1 - Vorrichtung zum abstuetzen eines teiles eines moebels, insbesondere eines buerostuhles, an einem anderen teil dieses moebels - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung entsprechend dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Bei einer bekannten, in einen Bürostuhl eingebauten Vorrichtung der vorgenannten Art dient die Feder zum elastischen Abstützen des Lehnenträgers gegenüber dem ortsfesten Untergestell. Hierzu stützt sich die Feder einerseits an dem Untergestell und anderer­ seits an einer Stellmutter ab, die auf eine mit dem Lehnenträger verbundene Zugstange aufgeschraubt ist, welche die Feder durch­ setzt. Die Lage der Stellmutter ist auf der Spannstange nur von der Vorderkante des Sitzes her einstelbar (US-PS 23 21 385).

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Feder von einer Stelle aus einstellbar zu machen, die außerhalb ihrer Längsechse liegt. Diese Aufgabe wird durch die Merkmale im Kennzeichnungsteil des Anspruches 1 erfindungsgemäß gelöst. Mit Hilfe der das Umlenkrohr aufweisenden Umlenkeinrichtung läßt sich das Stellglied in weiten Grenzen an beliebiger Stelle anordnen, so daß sich beispielsweise bei einer in Längsrichtung des Stuhlsitzes angeordneten Feder das Stellglied seitlich der Feder befinden kann.

Die Merkmale des Anspruches 2 betreffen eine bevorzugte Weiter­ bildung der Erfindung.

Die innerhalb des Umlenkrohres untergebrachte Einrichtung zur Umlenkung der Spannkraft der Feder kann gemäß den Merkmalen des Anspruches 3 Druckkörper aufweisen oder gemäß den Merkmalen des Anspruches 4 eine leicht verformbare Masse enthalten.

Weitere Vorteile ergeben sich aus der Beschreibung und der Zeichnung. In dieser ist ein Bürostuhl als Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt

Fig. 1 eine Seitenansicht mit ausgebrochenem Teil,

Fig. 2 eine Draufsicht mit ausgebrochenen Teilen,

Fig. 3 verschiedene in den Fig. 1 und 2 dargestellte Teile in größerem Maßstab und in anderer Anordnung,

Fig. 4 einen Ausschnitt aus Fig. 3 mit anderen Lagen von Teilen.

Ein mittels einer feststellbaren Gasfeder nach Belieben ein- und ausfahrbarer Säulenträger 1 ist auf einem Fahrgestell 2 befestigt, das fünf sternförmig angeordnete Ausleger 3 hat, an deren Enden je eine Laufrolle 4 angebracht ist. Auf dem aus dem Säulenträger 1 ausfahrbaren Teil ist ein Untergestell 5 befestigt, das zum Lagern eines oben angeordneten Sitzträgers 6 im Bereich seines vorderen Endes mittels eines eine waagerechte Achse aufweisenden Sitzträgerlagers 7 dient. Am rückwärtigen Ende des Sitzträgers 6 befindet sich ein als Mehrfachlager ausgebildetes Verbindungsgelenk 8, an welchem ein Ende einer blockierbaren Gasfeder 9 gelagert ist. Das andere Ende der Gasfeder 9 ist am Untergestell 5 mittels eines Federlagers 10 gelagert, das sich unterhalb des Sitzträgerlagers 7 befindet. Die Gasfeder 9 hat eine Kolbenstange, die auf seiten des Feder­ lagers 10 aus deren Gehäuse ausfährt. Auf dem aus dem Gehäuse herausragenden Teil der Kolbenstange der Gasfeder 9 ist vor­ zugsweise eine diese umgebende, insbesondere als Schrauben­ feder ausgebildete Zusatzfeder 11 angeordnet. Die Zusatzfeder 11 ist zwischen zwei Federtellern 12 und 13 eingespannt. Der Federteller 12 stützt sich auf seiten des Gasfederlagers 10 an der Kolbenstange ab und der Federteller 13 stützt sich an dem Gehäuse der Gasfeder 9 ab. Das Verbindungsgelenk 8 dient auch zum Lagern eines Lehnenträgers 14, der von der Seite gesehen L-förmig ausgebildet ist und mit seinem unter dem Sitzträger 6 angeordneten Ende in der in Fig. 1 dargestellten Lage zwischen den Sitzträger 6 und die Gasfeder 9 greift. Der Lehnenträger 14 hat an seinem unter dem Sitzträger 6 befindlichen Ende ein Langloch 15, in das ein am Untergestell 5 befestigter Führungs­ stift 16 eingreift.

Auf dem Sitzträger 6 befindet sich ein Sitzbrett 17 und auf der dem Sitzbrett 17 zugekehrten Seite des Lehnenträgers 14 befindet sich ein Lehnenbrett 18. Ein Sitzpolster 19 erstreckt sich von der Vorderkante des Sitzbrettes 17 bis zur Oberseite des Lehnenbrettes 18. Im Bereich des Verbindungsgelenkes 8 ist durch einen Einschnitt 23 im Sitzpolster 19 ein Gelenk gebildet.

Wie aus Fig. 2 ersichtlich, hat der Lehnenträger 14 zwei neben­ einander angeordnete und durch einen Verbindungssteg 20 mitein­ ander verbundene Holme 21, die außen an dem Untergestell 5 gelagert sind. Der Sitzträger 6 ist U-förmig ausgebildet und umgreift das Untergestell 5 an seiner Vorderseite und an seinen beiden Seiten sowie die an den Seiten angeordneten Holme 21. Jedem der beiden vorderen Sitzträgerlager 7 ist ein rückwärtiges Sitzträgerlager 26 zugeordnet. Jedem der vorderen Lehnenträger­ lager 15, 16 ist ein rückwärtiges Lehnenträgerlager 21 zugeordnet. Die Lager 21 und 26 sind koaxial angeordnet und bilden das als Mehrfachlager ausgebildet Verbindungsgelenk 8 (Fig. 1).

Gemäß Fig. 2 ist der Gasfeder 9 eine in Fig. 3 größer darge­ stellte Federeinrichtung 27 in der Weise zugeordnet, daß die Gasfeder 9 und die Federeinrichtung 27 parallel zueinander angeordnet sind, wobei sich eine durch die Sitzträgermitte gehende lotrechte Ebene in der Mitte zwischen der Gasfeder 9 und der Federeinrichtung 27 befindet. Eine von einem Teil des Verbindungsgelenks 8 durchsetzte Öse 28 der Federeinrichtung 27 ist am Knie eines Umlenkrohres 30 angebracht, in dem in einem Ende ein als Übertragerglied dienendes Rohrstück 31 teles­ kopartig verschiebbar ist und in dessen in der Zeichnung rechten Ende ein ein Schraubengewinde aufweisendes Stellglied 32 in eine in das Rohrende eingesetzte Mutter 33 einschraubbar ist. Die Achsen des Rohrstückes 31 und des Stellgliedes 32 verlaufen senkrecht zueinander. Sie können auch einen spitzen oder stumpfen Winkel bilden. Zwischen dem Rohrstück 31 und dem Stellglied 32 befinden sich drei als Kugeln ausgebildete Druckkörper 34 bis 36, die in das Umlenkrohr 30 passen und sich längs dieses Rohres bewegen lassen.

In das Rohrstück 31 ragt eine Stange 37 hinein, auf der zwischen zwei Federtellern 38 und 39 eine Schraubenfeder 40 angeordnet ist. An dem von dem Rohrstück 31 entfernten Ende der Stange 37 ist eine vom Federlager 10 durchsetzte Öse 29 befestigt.

Das Umlenkrohr 30 mit daran angebrachter Öse 28 kann derart ausgebildet sein, daß das Stellglied 32 in unterschiedlichen Lagen innerhalb des Bürostuhles angeordnet sein kann. In Fig. 1 befindet sich das Stellglied 32 unterhalb des Lehnenbrettes 18 und steht nach unten vor.

In der in Fig. 3 dargestellten Lage sitzt der Federteller 39 auf dem Ende des Umlenkrohres 30 auf. Durch Einschrauben des Stellgliedes 32 in das Umlenkrohr 30 wird bei ihren gegenseitigen Abstand nicht verändernden Ösen die Schraubenfeder 40, wie in Fig. 4 dargestellt, stärker vorgespannt, wobei sich der Federteller 39 vom Ende des Umlenkrohres 30 entfernt.

Das Rohrstück 31 und das Stellglied 32 können jeweils mindestens teilweise als Kolben, insbesondere als Plungerkolben, ausgebildet sein, so daß anstelle von Druckkörpern 34 eine leicht verformbare Masse, insbesondere Flüssigkeit, zur Umlenkung der vom Stellglied 32 auf die Schraubenfeder 40 ausgeübten Kraft verwendet werden kann.

Die Gasfeder 9 und die Federeinrichtung 27 wirken zusammen, wobei die blockierbare Gasfeder 9 jeweils die Lage des Ver­ bindungsgelenkes 8 bestimmt. Wegen des Gaspolsters in der Gas­ feder 9 kann das Verbindungsgelenk 8 beim Aufbringen einer Last nach unten ausweichen. Die Gasfeder 9 kann durch eine Federeinrichtung 27 ersetzt werden. Die unbelasteten Feder­ einrichtungen wirken dann gegen einen deren Vorspannung be­ stimmenden Anschlag. Während beim Vorhandensein einer Gasfeder die Länge der unbelasteten Federeinrichtung von der augenblick­ lichen Länge der Gasfeder bestimmt ist, ist beim Fehlen einer Gasfeder die Länge der umbelasteten Federeinrichtung jeweils vom zugeordneten Anschlag bestimmt.

Claims (4)

1. Vorrichtung zum Abstützen eines Teiles eines Möbels an einem anderen Teil dieses Möbels, insbesondere eines Lehnenträgers eines Bürostuhles an dessen Unter­ gestell, mittels einer Feder (40), deren Vorspannung an einem Stellglied (32) einstellbar ist, gekenn­ zeichnet durch ein gebogenes Umlenkrohr (30), an dessen einem Ende die Feder (40) angeordnet ist und an dessen anderem Ende sich das Stellglied (32) befindet, durch ein vom Stellglied antreibbares, im Umlenkrohr (30) geführtes und auf die Feder (40) wirksam zu machendes Kraftübertragerglied (31) und durch eine im Umlenkrohr untergebrachte Einrichtung (34 bis 36) zur Umlenkung der vom Stellglied (32) auf das Übertragungsglied (31) ausgeübten Kraft.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Stellglied (32) in das Um­ lenkrohr (30) hineinragt und parallel zur Achse des dem Stellglied zugeordneten Endes des Umlenkrohres bewegbar ist.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Einrichtung zur Kraftumlenkung zwischen dem Stellglied (32) und dem Übertragerglied (31) mehrere dem Innendurchmesser des Umlenkrohres (30) angepaßte Druckkörper (34 bis 38) innerhalb dessen Umlenkbereich aufweist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß das Stellglied (32) und das Übertragerglied (31) mindestens teilweise jeweils als in des Umlenkrohr hineinragender Kolben ausgebildet ist und daß sich zwischen dem Stellglied und dem Übertragerglied eine leicht verformbare Masse befindet.