EP0127601B1 - Fahrbare Lafette - Google Patents

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EP0127601B1
EP0127601B1 EP84890059A EP84890059A EP0127601B1 EP 0127601 B1 EP0127601 B1 EP 0127601B1 EP 84890059 A EP84890059 A EP 84890059A EP 84890059 A EP84890059 A EP 84890059A EP 0127601 B1 EP0127601 B1 EP 0127601B1
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EP
European Patent Office
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gun carriage
axis
barrel
trails
carriage according
Prior art date
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EP84890059A
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English (en)
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EP0127601A2 (de
EP0127601A3 (en
Inventor
Johann Dr. Schabelreiter
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Noricum Maschinenbau und Handel GmbH
Original Assignee
Noricum Maschinenbau und Handel GmbH
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Publication date
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Publication of EP0127601A3 publication Critical patent/EP0127601A3/de
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Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41A—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS COMMON TO BOTH SMALLARMS AND ORDNANCE, e.g. CANNONS; MOUNTINGS FOR SMALLARMS OR ORDNANCE
    • F41A23/00—Gun mountings, e.g. on vehicles; Disposition of guns on vehicles
    • F41A23/28—Wheeled-gun mountings; Endless-track gun mountings
    • F41A23/32—Wheeled-gun mountings; Endless-track gun mountings with split trails

Definitions

  • the invention relates to a mobile carriage with wheels for high and low-profile firearms, in particular for grenade launchers with a weapon barrel, optionally with a breech and a return and recovery device and with a base plate which supports directly on the ground and on which spars are provided for stabilization. two of which point apart as seen in the firing direction, as well as with a height and side straightening device for the weapon barrel, which is adjustable via separately mounted axes of rotation.
  • the weapon barrel is usually supported by a ball joint in a base plate that comes to rest directly on the ground.
  • This base plate can in turn be connected for transport with a wheel axle having two wheels.
  • This wheel axle has two spindle drives in the middle, specifically for the lateral and vertical arrangement of the tube. This straightening device attacks in the front area of the weapon barrel.
  • a disadvantage is the relatively difficult connection from the axis to the base plate when the grenade launcher is to be transported. Furthermore, it is difficult to precisely align the gun barrel when it is supported by a ball, since the gun barrel is too free to move, which can cause canting and the like.
  • a device of the type mentioned at the outset can be found, for example, in the depictions in the "Weapons Technical Paperback", Rheinmetall, 5th corrected edition, 1980, in particular Figure 819.
  • a mobile carriage which has a receptacle for the weapon barrel and possibly a forward and return device far above the ground, a height and lateral directional drive being provided separately.
  • the gun barrel is not supported with its end by a ball on a base plate, but the end of the gun barrel, which may have the breech, is located far above the supporting surface and the axis of the gun barrel cuts the ground in a field which is given by the carriage and the bars attached to it.
  • At least two of these spars generally do not point in the weft direction, but against this direction.
  • the spars have bottom plates or spurs at their ends, which serve to support the recoil forces and dig into the ground in the course of several shots.
  • the carriage it is necessary that solid components are used, since the recoil forces are only introduced into the spars via relatively long levers.
  • the space required for such a carriage is particularly high, since the spars protrude from the carriage in one direction, whereas the weapon barrel protrudes in the other direction.
  • the gun barrel can be pivoted over the collapsible bars in order to make transportation easier. So that a correspondingly complicated side alignment axis must be provided again.
  • a device similar to the above-mentioned carriage can also be found in, for example, FR-A 799 854, which, however, has no wheels for transport on similarly arranged spars.
  • the support is again provided by a base plate resting on the ground, which carries the side straightening device.
  • a bearing of the axis of rotation for the height adjustment is arranged separately from the axis of rotation for the side adjustment and a tilting moment is thus introduced into the bearing for the side adjustment.
  • the present invention has set itself the goal of providing a mobile carriage which can be used for both flat and high-bore firearms e.g. Grenade launcher is suitable, in which the end of the gun barrel facing away from the muzzle is only a short distance from the ground, allows the gun barrel to be aimed precisely, and avoids the disadvantages mentioned above.
  • Grenade launcher is suitable, in which the end of the gun barrel facing away from the muzzle is only a short distance from the ground, allows the gun barrel to be aimed precisely, and avoids the disadvantages mentioned above.
  • the carriage according to the invention is characterized in that the axis of rotation for the leveling of the weapon barrel is arranged together with the leveling device so that it can be rotated about the axis of rotation of the side leveling device, that the side leveling axis lies in front of the leveling level axis and at the same time seen in the weft direction serves as the axis of rotation for the spars, and that the effective surface of the base plate intersects the axis of the weapon barrel in each firing position. Due to the two separately mounted, positively guided, mutually normal axes of rotation, the side straightening is completely independent of the height straightening, so that an exact straightening of the tube is possible.
  • the lateral direction axis for the weapon barrel is arranged in front of the height direction axis of the weapon barrel is.
  • the lateral directional axis for the weapon barrel also serves as an axis of rotation for the spars, so that a particularly direct transmission of the forces from the weapon barrel, or the return and recovery device can be ensured. This also avoids unnecessary leverage in the transmission of forces, so that the moments that occur can be kept particularly low.
  • the axis of the weapon barrel intersects the effective surface of the base plate which is supported directly on the ground in every firing position, whereby a particularly compact design is provided with two spars which support on the ground and point in the firing direction, which also allows the Bring the end of the gun barrel as close as possible to the supporting floor.
  • Hiebei can either be loaded via the muzzle, as is well known with grenade launchers, or according to the chamber system, as described for example in European patent application 66 161.
  • a drive module e.g. Motor vehicle, directly or indirectly linkable, as it corresponds to a preferred embodiment, will also be. unnecessarily high moments and forces when transporting the device, both on the drive module and on the carriage avoided.
  • the spars preferably carry at their ends, in particular height-adjustable wheels for long-distance transport, so that there is a particularly stable carriage for transport, which can be changed by changing the height of the wheels, e.g. by folding it up, it can also be easily brought into a stable shooting position.
  • the spars in particular for transporting the carriage at its end regions by a crossbar or the like.
  • connectable which is preferably articulated on a spar
  • the spars can be easily connected to each other in a stable manner, which is particularly advantageous both for transport and possibly for the carriage in the firing position. If the crossbar is articulated on the spar, a particularly simple and labor-intensive connection or solution thereof can be achieved.
  • the mount can be moved from the transport position into the firing position and vice versa by a man. It is provided that the eccentrically arranged spindle is set down against the ground, and a wheel of a spar is relieved by further actuation of the spindle, whereupon it can be pivoted easily and without touching the ground from its transport position, the pivoting movement via the lever action of the spar thus can be executed long until the gun barrel is also aligned. Then the spindle is relieved and the crossbeam can be folded onto a spar.
  • the spars preferably carry, preferably in the region of their articulation, the base plate (s), in particular spurs, which support directly on the subsurface, as a result of which a particularly simple and low-stress structural design of the mount is ensured.
  • FIG. 1 shows a carriage in plan view and FIG. 2 in side view. Both in Fig. 1 and in Fig. 2, the carriage is shown in the firing position or dashed lines in the transport position.
  • the mobile carriage has a weapon barrel 1 which is mounted in the lateral direction axis 4 via a joint piece 2 and the height direction axis 3.
  • the spars 5 are also articulated on the lateral direction axis.
  • the spars carry a two-part base plate 6 in the region of their articulation. At their free end, the spars carry spindles 7, with which a horizontal alignment of the device is made possible, at the same time avoiding a two-point support.
  • the spars also each carry a bearing block 8 in which axles for the wheels 9 for long-distance transport are attached via steering knuckles 10. These wheels can be raised and lowered via axles, not shown, which are mounted in the bearing block.
  • the side straightening device 11 is formed by the two arms 12, 13, which act on the spar on the one hand and the height straightening device on the other hand and can be changed in position via a spindle drive 14.
  • the height adjustment device 15, as can be clearly seen in particular from FIG. 2, has a spindle drive 16 which engages on the weapon barrel via the arms 17, 18 or on the axis 19 via the carrier 19 for leveling the barrel.
  • a crossbeam 20 is articulated on one of the two spars 5 and carries at its end a spindle 21 which can be lowered against the ground. In the position shown in dashed lines, the crossbar is connected via tabs 22, which are provided on the spar or on the crossbar, and a bolt 23. This creates a compact transport unit. 2, a coupling rod 24 for a motor vehicle is articulated on the lateral directional axis 4.
  • a return and retrieval device 25 as can be seen particularly clearly in FIG. 1, is provided, it is mounted on the vertical direction axis.
  • the device If the device is now to be moved from the transport position shown in dashed lines in FIG. 1 to the firing position, it is only necessary to pull the bolt 23 and to lower the spindle 21 until the wheel 9 of the spar 5 is relieved.
  • the handlebar and wheel can then be easily extended since the wheel no longer touches the ground. This pivoting movement is carried out until the weapon barrel 1 is also extended so that the other spar can remain stationary.
  • the wheels 9 are then folded up, the spindles 7 being lowered for the time being.
  • the spindles 7, which are each arranged at the end of the spars, allow the mount to be aligned horizontally.
  • the spars as can clearly be seen, point apart in the weft direction.
  • the side direction axis 4 is arranged in front of the height direction axis 3, by actuating the height direction device, the weapon barrel can be pivoted, although, as can be seen particularly clearly in FIG. 2, the axis intersects the effective surface of the base plate supporting directly on the ground .
  • the effective area of the floor slab is to be understood as that area which cooperates directly with the floor, or an imaginary plane connecting it, which area can also be divided, curved or the like several times.
  • the side leveling device is actuated so that the tube is precisely aligned, after which the gun is aligned and in the firing position.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Processing Of Stones Or Stones Resemblance Materials (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine fahrbare Lafette mit Rädern für Steil- und Flachfeuerwaffen, insbesondere für Granatwerfer mit einem Waffenrohr, gegebenenfalls mit einem Verschluß sowie einer Rücklauf- und Vorholeinrichtung und mit einer direkt am Untergrund abstützenden Bodenplatte, an welcher zur Stabilisierung Holme vorgesehen sind, von denen zwei in Schußrichtung gesehen auseinanderweisen, sowie mit einer Höhen- und Seitenrichteinrichtung für das Waffenrohr, das über getrennt gelagerte Drehachsen verstellbar ist.
  • Für schwerere Waffen, z.B. Granatwerfer mit einem Kaliber von 120 mm, Kanonen, Feldhaubitzen, Panzerabwehrkanonen ist es üblich, um diese mobil zu gestalten, eine fahrbare Lafette vorzusehen. Bei Granatwerfern ist das Waffenrohr meist über ein Kugelgelenk in einer Bodenplatte abgestützt, die direkt auf den Untergrund zu liegen kommt. Diese Bodenplatte ist ihrerseits für den Transport mit einer zwei Räder aufweisenden Radachse verbindbar. Diese Radachse weist mittig zwei Spindeltriebe, und zwar für die Seiten-und Höheneinrichtung des Rohres auf. Diese Richtvorrichtung greift im vorderen Bereich des Waffenrohres an. Dadurch, daß das Waffenrohr direkt auf der Bodenplatte abgestützt ist, kann eine besonders einfache Konstruktion erreicht werden, da die im Rohr auftretenden Kräfte unmittelbar auf die Bodenplatte und somit auf den Untergrund übertragbar sind. Nachteilig ist allerdings die relativ schwierige Verbindung von der Achse mit der Bodenplatte, wenn der Granatwerfer transportiert werden soll. Weiters ist ein exaktes Richten des Waffenrohres, wenn dieses über eine Kugel gelagert ist, nur schwer möglich, da zu große Freiheiten im Ablauf der Bewegung für das Waffenrohr möglich sind, womit beispielsweise Verkantungen und dgl. eintreten können.
  • Eine Einrichtung der eingangs genannten Art ist beispielsweise den Darstellungen im "Waffentechnischen Taschenbuch", Rheinmetall, 5. berichtigte Auflage, 1980, insbesondere Bild 819 zu entnehmen. Bei derartigen Feldhaubitzen, Kanonen und dgl. ist es bekannt, eine fahrbare Lafette vorzusehen, die weit oberhalb des Untergrundes eine Aufnahme für das Waffenrohr und gegebenenfalls eine Vor- und Rücklaufeinrichtung aufweist, wobei getrennt ein Höhen- und Seitenrichttrieb vorgesehen ist. Das Waffenrohr ist in diesem Fall nicht mit seinem Ende über eine Kugel an einer Bodenplatte abgestützt, sondern das Ende des Waffenrohres, welches gegebenenfalls den Verschluß aufweist, ist weit oberhalb des unterstützenden Untergrundes angeordnet und die Achse des Waffenrohres schneidet den Untergrund in einem Feld, welches durch die Lafette und der an ihr befestigten Holme gegeben ist. Wenigstens zwei dieser Holme weisen dabei im allgemeinen nicht in Schußrichtung, sondern entgegen dieser Richtung. Die Holme weisen an ihren Enden Bodenplatten oder Sporen auf, die zur Abstützung der Rückstoßkräfte dienen und sich im Laufe von mehreren Schüssen in den Untergrund eingraben. Bei einer derartigen Lafette ist es erforderlich, daß massiv ausgebildete Bauteile verwendet werden, da die Rückstoßkräfte erst über relativ lange Hebel in die Holme eingeleitet werden. Weiters ist der Platzbedarf bei einer derartigen Lafette besonders hoch, da die Holme in einer Richtung aus der Lafette herausragen, wohingegen das Waffenrohr in die andere Richtung ragt. Bei besonders langen Holmen und Waffenrohren ist es für den Transportfall erforderlich, daß das Waffenrohr über die zusammenklappbaren Holme schwenkbar ist, um einen leichteren Transport zu ermöglichen. Damit muß wieder eine entsprechend kompliziert ausgebildete Seitenrichtachse vorgesehen sein.
  • Eine zur oben genannten Lafette ähnliche Einrichtung ist 5 beispielsweise auch der FR-A 799 854 zu entnehmen, welche an ähnlich angeordneten Holmen jedoch keine Räder für einen Transport aufweist. Die Abstützung erfolgt wiederum über eine am Untergrund aufliegende Bodenplatte, welche die Seitenrichteinrichtung trägt. Getrennt davon ist eine Lagerung der Drehachse für die Höhenverstellung nach der Drehachse für die Seitenverstellung angeordnet und es wird somit ein Kippmoment in das Lager für die Seitenverstellung eingeleitet. Darüberhinaus treten auch die bereits oben erwähnten Nachteile bezüglich des Einbringens der Rückstoßkräfte auf.
  • Weiters sind aus der FR-A 783 790 sowie der US-A 2 444 334 Lagerungen für Granatwerfer zu entnehmen, bei welchen in Weiterführung der Längsachse für die Seitenrichteinrichtung auch die Höhenrichteinrichtung vorgesehen ist, wodurch ebenfalls Kippmomente freiwerden.
  • Die vorliegende Erfindung hat sich zum Ziel gesetzt, eine fahrbare Lafette zu schaffen, welche sowohl für Flach- als auch Steilfeuerwaffen z.B. Granatwerfer geeignet ist, bei welcher das der Mündung abgewandte Ende des Waffenrohres nur einen geringen Abstand zum Boden aufweist, ein exaktes Richten des Waffenrohres erlaubt, und die oben angeführten Nachteile vermeidet.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe ist die erfindungsgemäße Lafette ausgehend von der eingangs genannten Art dadurch gekennzeichnet, daß die Drehachse für das Höhenrichten des Waffenrohres gemeinsam mit der Höhenrichtvorrichtung um die Drehachse der Seitenrichtvorrichtung drehbar angeordnet ist, daß in Schußrichtung gesehen die Seitenrichtachse vor der Höhenrichtachse liegt und gleichzeitig als Drehachse für die Holme dient, und daß die wirksame Fläche der Bodenplatte in jeder Feuerstellung die Achse des Waffenrohres schneidet. Durch die zwei voneinander getrennt gelagerten, aneinander zwangsgeführten, aufeinander normal stehenden Drehachsen ist das Seitenrichten vom Höhenrichten vollkommen unabhängig, so daß ein exaktes Richten des Rohres möglich ist. Eine konstruktiv besonders einfache Lösung ergibt sich dabei vor allem dadurch, daß in Schußrichtung gesehen die Seitenrichtachse für das Waffenrohr vor der Höhenrichtachse des Waffenrohres angeordnet ist. Darüberhinaus dient die Seitenrichtachse für das Waffenrohr gleichzeitig als Drehachse für die Holme, so daß für eine besonders direkte Übertragung der Kräfte vom Waffenrohr, bzw. der Rücklauf- und Vorholeinrichtung gesorgt werden kann. Damit werden weiters unnötige Hebel bei der Übermittlung von Kräften vermieden, so daß die auftretenden Momente besonders gering gehalten werden können. Dabei ist weiters vorgesehen, daß die Achse des Waffenrohres die wirksame Fläche der direkt am Untergrund abstütztenden Bodenplatte in jeder Feuerstellung schneidet, wodurch mit zwei am Untergrund abstützenden Holmen, die in Schußrichtung weisen, eine besonders kompakte Ausführung gegeben ist, die es weiters erlaubt, das Ende des Waffenrohres möglichst nahe an den abstützenden Boden zu bringen. Hiebei kann entweder, wie bei Granatwerfern hinlänglich bekannt, über die Mündung geladen werden, oder nach dem Kammersystem, wie es beispielsweise in der europäischen Patentanmeldung 66 161 beschrieben ist.
  • Ist die Seitenrichtachse des Waffenrohres an einen Antriebsmodul, z.B. Kraftfahrzeug, mittel-oder unmittelbar anlenkbar, wie es einer bevorzugten Ausführungsform entspricht, so werden auch. bei dem Transport des Gerätes unnötig hohe Momente und Kräfte, und zwar sowohl am Antriebsmodul als auch an der Lafette vermieden.
  • Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform tragen die Holme vorzugsweise an ihren Enden, insbesondere in ihrer Höhe verstellbare Räder für den Langstreckentransport, so daß eine für den Transport besonders stabile Lafette gegeben ist, die durch Höhenveränderung der Räder, z.B. durch Hochklappen, auch in eine stabile Schußposition leicht bringbar ist.
  • Sind bevorzugt die Holme, insbesondere zum Transport der Lafette an ihren Endbereichen durch einen Querbalken od.dgl. verbindbar, der vorzugsweise an einem Holm angelenkt ist, so können die Holme leicht miteinander stabil verbunden werden, was sowohl für den Transport als auch gegebenenfalls für die Lafette in Feuerstellung von besonderem Vorteil ist. Wenn der Querbalken an den Holm angelenkt ist, kann eine besonders einfache und arbeitsextensive Verbindung bzw. Lösung derselben erreicht werden.
  • Trägt zumindest ein Holm, vorzugsweise an seinem Ende eine Spindel, so kann durch eine derartige bevorzugte Ausbildung auf besonders einfache Art und Weise eine Zweipunktauflage der Lafette vermieden werden.
  • Mit einer gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführung außermittig angeordneten Spindel am Querbalken kann die Lafette von einem Mann von der Transportstellung in Feuerstellung und umgekehrt verbracht werden. Es ist hiebei vorgesehen, daß die außermittig angeordnete Spindel gegen den Untergrund abgesetzt wird, und durch weiteres Betätigen der Spindel ein Rad eines Holmes entlastet wird, worauf dieser leicht und ohne Bodenberührung aus seiner Transportstellung schwenkbar ist, wobei die Schwenkbewegung über die Hebelwirkung des Holmes so lange ausgeführt werden kann, bis das Waffenrohr ebenfalls ausgerichtet ist. Sodann wird die Spindel entlastet, und es kann der Querbalken an einen Holm angeklappt werden.
  • Bevorzugt tragen die Holme, vorzugsweise im Bereich ihrer Anlenkung die direkt am Untergrund abstützende Bodenplatte(n), insbesondere Sporen, wodurch eine besonders einfache und geringer Beanspruchung ausgesetzte konstruktive Ausgestaltung der Lafette gewährleistet wird.
  • Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnungen näher erläutert.
  • Es zeigen Fig. 1 eine Lafette in Draufsicht und Fig. 2 in Seitenansicht. Sowohl in Fig. 1 als auch in Fig. 2 ist die Lafette in Feuerstellung bzw. strichliert in Transportstellung dargestellt.
  • Die fahrbare Lafette weist ein Waffenrohr 1 auf, das über ein Gelenkstück 2 und die Höhenrichtachse 3 in der Seitenrichtachse 4 gelagert ist. An der Seitenrichtachse sind weiters die Holme 5 angelenkt. Die Holme tragen im Bereich ihrer Anlenkung eine zweigeteilte Bodenplatte 6. An ihrem freien Ende tragen die Holme Spindeln 7, mit welchen eine horizontale Ausrichtung des Gerätes ermöglicht ist, wobei gleichzeitig eine Zweipunktauflage vermieden wird. Die Holme tragen weiters jeweils einen Lagerblock 8 in welchen Achsen für die Räder 9 für den Langstreckentransport über Achsschenkel 10 befestigt sind. Diese Räder können über nicht dargestellte Achsen, die im Lagerblock gelagert sind, aufund abgesenkt werden. Die Seitenrichtvorrichtung 11 wird durch die beiden Arme 12, 13 gebildet, die einerseits am Holm, anderseits an der Höhenrichtvorrichtung angreifen und über einen Spindeltrieb 14 lageveränderlich sind. Die Höhenrichtvorrichtung 15, wie insbesondere der Fig. 2 deutlich entnehmbar ist, weist einen Spindeltrieb 16 auf, welcher über die Arme 17, 18 am Waffenrohr bzw. über den Träger 19 an der Achse zum Höhenrichten des Rohres angreift. An einem der beiden Holme 5 ist ein Querbalken 20 angelenkt, der an seinem Ende eine gegen den Boden absenkbare Spindel 21 trägt. In der strichliert dargestellten Stellung, ist der Querbalken über Laschen 22, die am Holm bzw. am Querbalken vorgesehen sind, und einem Bolzen 23 verbunden. Dadurch ist eine kompakte Transporteinheit gegeben. In Fig. 2 ist eine Kuppelstange 24 für ein Kraftfahrzeug an der Seitenrichtachse 4 angelenkt.
  • Ist eine Rücklauf- und Vorholeinrichtung 25, wie in Fig. 1 besonders deutlich entnehmbar, vorgesehen, so ist diese an der Höhenrichtachse gelagert.
  • Soll nun das Gerät von der in Fig. 1 strichliert dargestellten Transportstellung in die Feuerstellung verbracht werden, so ist es lediglich erforderlich, den Bolzen 23 zu ziehen und die Spindel 21 so lange abzusenken, bis das Rad 9 des Holmes 5 entlastet ist. Hierauf kann der Holm samt Rad leicht ausgefahren werden, da das Rad den Boden nicht mehr berührt. Diese Schwenkbewegung wird solange ausgeführt, bis auch das Waffenrohr 1 mitausgefahren wird sodaß der andere Holm feststehen bleiben kann. Hierauf werden die Räder 9 hochgeklappt, wobei vorerst die Spindeln 7 abzusenken sind. Durch die Spindeln 7, die jeweils am Ende der Holme angeordnet sind, kann eine waagrechte Ausrichtung der Lafette erfolgen. Die Holme weisen, wie deutlich ersichtlich, in Schußrichtung auseinander. In Schußrichtung gesehen, ist die Seitenrichtachse 4 vor der Höhenrichtachse 3 angeordnet, durch Be tätigung der Höhenrichtvorrichtung kann das Waffenrohr verschwenkt werden, wobei allerdings, wie insbesondere der Fig. 2 deutlich entnehmbar, die Achse jeweils die wirksame Fläche der direkt am Untergrund abstützenden Bodenplatte schneidet. Unter der wirksamen Fläche der Bodenplatte ist jener Bereich zu verstehen, welcher mit dem Boden direkt kooperiert, oder eine imaginäre sie verbindende Ebene, wobei diese Fläche auch mehrfach geteilt, gekrümmt od. dgl. sein kann. Nach Betätigung der Höhenrichtvorrichtung wird die Seitenrichtvorrichtung betätigt, sodaß eine genaue Ausrichtung des Rohres erfolgt ist, wonach sich das Geschütz ausgerichtet und in Feuerstellung befindet.

Claims (7)

1. Fahrbare Lafette mit Rädern für Steil- und Flachfeuerwaffen, insbesondere Granatwerfer mit einem Waffenrohr (1), gegebenenfalls mit einem Verschluß sowie einer Rücklauf- und Vorholeinrichtung (25) und mit einer direkt am Untergrund abstützenden Bodenplatte (6), an welcher zur Stabilisierung Holme (5) vorgesehen sind, von denen zwei in Schußrichtung gesehen auseinanderweisen, sowie mit einer Höhen- (15) und Seitenrichteinrichtung (11) für das Waffenrohr (1), das über getrennt gelagerte Drehachsen (3, 4) verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehachse (3) für das Höhenrichten des Waffenrohres (1) gemeinsam mit der Höhenrichtvorrichtung (15) um die Drehachse (4) der Seitenrichtvorrichtung (11) drehbar angeordnet ist, daß in Schußrichtung gesehen die Seitenrichtachse (4) vor der Höhenrichtachse (3) liegt und gleichzeitig als Drehachse für die Holme (5) dient, und daß die wirksame Fläche der Bodenplatte (6) in jeder Feuerstellung die Achse des Waffenrohres (1) schneidet.
2. Fahrbare Lafette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenrichtachse (4) an einem Antriebsmodul, z.B. Kraftfahrzeug, mittel-oder unmittelbar anlenkbar ist.
3. Fahrbare Lafette nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Holme (5), vorzugsweise an ihren Enden, insbesondere in ihrer Höhe verstellbare Räder (9) für den Langstreckentransport tragen.
4. Fahrbare Lafette nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Holme, insbesondere zum Transport der Lafette an ihren Endbereichen durch einen Querbalken od.dgl. (20) verbindbar sind, der vorzugsweise an einem Holm (5) angelenkt ist.
5. Fahrbare Lafette nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein Holm (5), vorzugsweise an seinem Ende, eine Spindel (7) trägt.
6. Fahrbare Lafette nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Querbalken eine außermittig angeordnete Spindel od.dgl. (21) trägt, die gegen den Untergrund absenkbar ist.
7. Fahrbare Lafette nach einem der Ansprüch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Holme (5), vorzugsweise im Bereich ihrer Anlenkung die direkt am Untergrund abstützende Bodenplatte (6), insbesondere Sporen, tragen.
EP84890059A 1983-04-01 1984-03-27 Fahrbare Lafette Expired - Lifetime EP0127601B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT117183 1983-04-01
AT1171/83 1983-04-01

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Publication Number Publication Date
EP0127601A2 EP0127601A2 (de) 1984-12-05
EP0127601A3 EP0127601A3 (en) 1986-10-01
EP0127601B1 true EP0127601B1 (de) 1990-04-25

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ID=3508143

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Application Number Title Priority Date Filing Date
EP84890059A Expired - Lifetime EP0127601B1 (de) 1983-04-01 1984-03-27 Fahrbare Lafette

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EP (1) EP0127601B1 (de)
DE (1) DE3482053D1 (de)
ES (1) ES8503431A1 (de)
GR (1) GR81893B (de)

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