EP0096847A2 - Gerät zur Verteilung von Dipolen - Google Patents

Gerät zur Verteilung von Dipolen Download PDF

Info

Publication number
EP0096847A2
EP0096847A2 EP83105651A EP83105651A EP0096847A2 EP 0096847 A2 EP0096847 A2 EP 0096847A2 EP 83105651 A EP83105651 A EP 83105651A EP 83105651 A EP83105651 A EP 83105651A EP 0096847 A2 EP0096847 A2 EP 0096847A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
dipoles
sleeve
sections
turns
cloud
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP83105651A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0096847B1 (de
EP0096847A3 (en
Inventor
Gmbh Co Diehl
Original Assignee
Diehl GmbH and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Diehl GmbH and Co filed Critical Diehl GmbH and Co
Publication of EP0096847A2 publication Critical patent/EP0096847A2/de
Publication of EP0096847A3 publication Critical patent/EP0096847A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0096847B1 publication Critical patent/EP0096847B1/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
    • F42B12/00—Projectiles, missiles or mines characterised by the warhead, the intended effect, or the material
    • F42B12/02—Projectiles, missiles or mines characterised by the warhead, the intended effect, or the material characterised by the warhead or the intended effect
    • F42B12/36—Projectiles, missiles or mines characterised by the warhead, the intended effect, or the material characterised by the warhead or the intended effect for dispensing materials; for producing chemical or physical reaction; for signalling ; for transmitting information
    • F42B12/56—Projectiles, missiles or mines characterised by the warhead, the intended effect, or the material characterised by the warhead or the intended effect for dispensing materials; for producing chemical or physical reaction; for signalling ; for transmitting information for dispensing discrete solid bodies
    • F42B12/70—Projectiles, missiles or mines characterised by the warhead, the intended effect, or the material characterised by the warhead or the intended effect for dispensing materials; for producing chemical or physical reaction; for signalling ; for transmitting information for dispensing discrete solid bodies for dispensing radar chaff or infrared material
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q15/00—Devices for reflection, refraction, diffraction or polarisation of waves radiated from an antenna, e.g. quasi-optical devices
    • H01Q15/14—Reflecting surfaces; Equivalent structures
    • H01Q15/145—Reflecting surfaces; Equivalent structures comprising a plurality of reflecting particles, e.g. radar chaff

Definitions

  • the invention relates to a dipole arrangement in a sleeve with portions of ejectable dipoles arranged one behind the other in the sleeve.
  • dipole sections of different lengths are arranged in sections in a sleeve.
  • the dipole sections can be ejected from the sleeve via a piston, the piston being drivable by a gas pressure-generating charge.
  • GB-PS 834 596 discloses sections of dipoles bundled by loose, thin paper, which are arranged in a sleeve made of reinforced paper. In addition, it is known to insert a section of the paper directly enveloping the dipoles as a tail in the mass of the dipoles, for example in the radial direction.
  • the object of the invention is to provide a structurally simple, inexpensive dipole arrangement for an ejection sleeve, which can be ejected from the sleeve in a short time and quickly produces a large-area and homogeneous cloud after ejection.
  • the metal foil slides very well on the highly polished inner surface of the sleeve, so that the energy required to eject the sections from the sleeve can be measured relatively small.
  • the ejection range of the sections is increased by approximately 30%. This is advantageous for the diameter of the whey when ejecting from the aircraft and for the distance and height of the cloud above the ejection location for earth-based ejection, since the sections cover a relatively large distance at high average speed during the detachment of the dipoles.
  • the dipoles pretensioned in the sections act as a drive spring for the metal foil surrounding the section, so that a time-delayed release of the dipoles is achieved depending on the number of turns of the metal foil.
  • the section with a low number of turns gives off the dipoles earlier than the section with a higher number of turns.
  • a radar-relevant cloud with a diameter of approx. 4 m is reached when there is no wind, at a wind strength of 3 m / S a cloud is reached at a height of 4 m with a diameter of 3 m and a length of approx. 40 m.
  • a radar-relevant cloud is reached which is approximately 50% larger than the side view area of an aircraft, such as the F-104 G Starfighter.
  • the diameter of the cloud is also larger than the largest cross-section of a combat aircraft. This provides an all-round defense against ground-based and air-based defense devices with homing radar.
  • the section lying at the mouth of the sleeve initiates an envelope with a number of turns of 1.2 to 0.75 after the discharge immediately afterwards the cloud formation.
  • the deflection time for the opposing radar is therefore very short, since the cloud surface detected by the radar as a target arises much earlier than according to the prior art.
  • a cloud formed to 70% is sufficient to deflect the radar from the aircraft.
  • the section arranged at the mouth of the sleeve can be without a cover in order to increase the formation of the cloud with respect to its radar-relevant intensities.
  • Claim 4 covers in a simple manner a frequency spectrum which is evenly present per unit area of the finished cloud.
  • the decisive factor here is that the cutting length is selected such that the dipoles assigned to the highest frequency are approximately one square meter cover the finished whey in a radar-relevant manner.
  • Those dipoles of a section, which in themselves are not enough in number to cover one square meter of the finished cloud, are supplemented by corresponding dipoles of other sections in order to meet the aforementioned condition.
  • a good distribution of the dipoles both in the longitudinal direction of the cloud and in the transverse direction is achieved in that the dipoles of different lengths form the structure in the manner of a network by swirling.
  • the one-piece metal foil according to claim 7 ensures that after ejection from the sleeve - due to the radially expanding dipoles - the only plastically deformable metal foil only needs to increase its winding radius until the number of turns ⁇ 1 and a sufficiently large distance (window ) is reached between the two ends of the film. Because of this window, dipoles are detached from the section (package) by the air flow and, on the other hand, the film itself is removed from the package. As a result, the package can unfold unhindered into a partial cloud due to the clamping force still present in the package and due to the air flowing out. The number of partial clouds of a minimum of 10 pieces and a maximum of approximately 25 pieces then results in the actual cloud by overlapping.
  • a radar grid of an opposing radar with the stop lines 1 to 4 is specified.
  • the grid size 5 is approx. 21 m.
  • an aircraft 6 which has emitted dipoles 10 to 12 at two intervals in accordance with the arrow 7, thereby forming the radar-relevant clouds 8, 9 lying between the rest lines 2 to 4. Comparing the areas of aircraft 6 and cloud 8 or 9, cloud 8 or 9 is approximately 30% larger than the area of the aircraft shown.
  • the stop lines 1 to 4 correspond to a conventional radar with a pulse width of 200 us at a given target distance.
  • the speed of the aircraft is 300 m / s.
  • the output sequence of dipole arrangements is 100 m / s.
  • a dipole arrangement 13 consists of a sleeve 14 with a square inner cross section, dipole sections 15 to 24, a piston 25 and a cover 26.
  • the inner surfaces 27 of the sleeve 14 are highly polished.
  • the individual dipoles 10 to 12 usually consist of aluminum-coated glass threads. These glass threads are stranded in the longitudinal direction of the sleeve 14, the length of the dipoles 10 to 12 corresponds to the length of the individual sections 15 to 24.
  • a curve 40 determined by empirical values allows the number of turns of the foils 31 to 39 to be determined for each individual dipole section 16 to 24.
  • the section 15 at the mouth 45 of the sleeve 14 has no casing.
  • the dipoles 10 are arranged "naked" in the sleeve 14 as a package section 15.
  • the film 36 is from the FIG. 2 detached and drawn for the better illustration with a distance between the turns. In reality, the turns of the film 36 are close together.
  • the contact pressure between the turns of the film is achieved by the insertion of the individual dipole sections 16 to 24 into the sleeve 14. This is because the sections 16 to 24 have larger dimensions in the circumferential direction than the inner cross section of the sleeve 14 before insertion into the sleeve 14.
  • the sections 16 to 24 which have already been wrapped are therefore inserted into the sleeve by means of a suitable device pressed into the sleeve 14.
  • Section 15 is pressed as the last part of sections 16 to 24 into the sleeve, so that their dipoles 10 are also biased centripedally.
  • the compressed dipoles 10 act as a spring element.
  • This spring element acts in the radial direction in that the dipole assembly expands radially. As a result, they act on the metal foil 31 and reduce the number of turns until the metal foil 31 releases the dipoles on the circumference. Only then does the swirling of the dipoles 10 by the attacking air flow begin. The wound metal foil 31 is also removed from the dipoles.
  • dipole sections 46 to 52 of a dipole arrangement 44 are configured as packets of the same length.
  • the dipole sections 47L49, 51 - with dipoles lying in the longitudinal direction of the sleeve 14 - are cut transversely to the longitudinal axis of the sleeve 14 (section line 54).
  • the cut (depth of cut 53) through the metal foil and the dipoles is carried out in such a way that the dipoles 12 (each section 47, 49, 51) with the shortest length (subset 65) cover about one square meter of cloud area in terms of radar with regard to their number.
  • the depth of cut is designated 53 and the cut line 54.
  • the cut is carried out by means of a suitable device before the sections 46 to 52 are filled into the sleeve 14 through the enveloping metal foil and the relevant dipoles.
  • the uncut dipoles 10 then result in the subset 67.
  • the curve 70 indicated in the upper part of FIG. 4 is defined analogously to FIG. 2.2.
  • the curve 70 indicates the number of turns of the metal foil in relation to the respective sections 46 to 52.
  • each section has dipoles 10 to 12 of different lengths
  • the metal foil is pulled up to a number of turns ⁇ 1 after ejection from sleeve 14 due to the radial pressure of dipoles 10 to 12, to the extent that until the inflowing air has loosened the film and loosens and distributes the dipoles.
  • the dipoles 10 to 12 of all sections lie in the axial direction of the sleeve 14.
  • the dipoles of the sections lie transversely to Arrange longitudinal direction of the sleeve 14.
  • a circular cross-section can also be used instead of the square inner cross-section of the sleeve 14.
  • a dipole section 70 has dipoles 10 and a metal foil 71.
  • the film 71 is provided with an integral air brake 72.
  • the air brake 72 consists of two braking surfaces 73, 74. The braking surfaces are determined by edges 75, 76 of the film 71.
  • the air brake 72 is folded in the sleeve 14 accordingly, so that it supports the unwinding of the film 71 from the section 70 after ejection by the air flowing in the direction of arrow 77.
  • the main idea of this solution is that a very effective air brake is created by the twice bent end of the film 71.
  • the measure described above can also be used in the incised sections 47, 49, 51.

Abstract

Voraussetzung für eine gute, radar-relevante Signalerzeugung ist eine relativ große, aus Dipolen (10 bis 12) bestehende Wolke (8, 9) mit gleichmäßiger Verteilung der Dipole (10 bis 12) pro Flächeneinheit. Wird von der Erde aus eine Vorrichtung zur Erzeugung einer radar-relevanten Wolke (8, 9) ausgelöst, so ist eine Wolke (8, 9) mit relativ großer Höhe anzustreben. Wird dagegen die Vorrichtung von einem Luftfahrzeug, wie Kampfflugzeug, ausgelöst, so ist eine Wolke (8, 9) anzustreben, die wesentlich größer ist als der vom gegenerischen Radar erfaßte Querschnitt des Flugzeuges (6). Durch in einer Hülse (14) hintereinander angeordnete Dipol-Abschnitte (16 bis 24; 46 bis 52), die unter radialem Druck stehen und mit Metallfolie (31 bis 39; 56 bis 62) umwikkelt sind, wird eine Wolke (8, 9) erreicht, die den geforderten Ansprüchen entspricht. Die unterschiedlichen Windungszahlen der Metallfolie verzögern das Ablösen der Dipole (10 bis 12) von dem jeweiligen Abschnitt so lange, bis die Windungen vollständig von den ein Paket bildenden Dipolen (10 bis 12) abgewickelt sind. Bei kleiner Windungszahl ist die Verzögerungszeit kurz, bei großer Windungszahl ist die Verzögerungszeit lang. Durch entsprechende Staffelung der Windungszahlen, und zwar vom Ausstoßkolben (25) in Abschußrichtung gesehen mit abnehmender Windungszahl, wird erreicht, daß eine Wolke (8, 9) mit gegenüber dem Stand der Technik 3facher Längenabmessung (120) und etwa 5fach größeren Querschnitt-Flächenabmessungen (100, 110) gebildet wird, bei vergleichbarem Ladungsquerschnitt der Hülse (14) und der Ladungslänge der Hülse (14).

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Dipol-Anordnung in einer Hülse mit in der Hülse hintereinander angeordneten Abschnitten ausstoßbarer Dipole.
  • Aus der DE-OS 30 15 719 sind Dipol-Abschnitte unterschiedlicher Länge in einer Hülse abschnittsweise angeordnet. Die Dipol-Abschnitte sind aus der Hülse über einen Kolben ausstoßbar, wobei der Kolben durch eine gasdruckerzeugende Ladung antreibbar ist.
  • Durch die GB-PS 834 596 sind durch loses, dünnes Papier gebündelte Abschnitte von Dipolen bekannt, die in einer Hülse aus verstärktem Papier angeordnet sind. Daneben ist bekannt, einen Abschnitt des die Dipole direkt umhüllenden Papieres als Schwanz in der Masse der Dipole - etwa in radialer Richtung - hineinzulegen.
  • Bei einer außerordentlich großen Anzahl von kreisförmig gebündelten Dipolen ist es schließlich bekannt, im Innern des Bündels einen Abschnitt der Umhüllung als Schwanz mäanderförmig anzuordnen. Die Masse der Dipole liegen durch den Schwanz in etwa zwei gleich großen Teilmengen vor. Damit wird zur Bildung einer Wolke die Angriffsfläche für die Luftströmung etwa verdoppelt,
  • Für, in einer Hülse angeordnete Dipol-Abschnitte ist für eine schnelle und große Wolkenbildung erforderlich, daß die Dipol-Abschnitte aus der Hülserelativleicht und rasch ausstoßbar sind und nach dem Verlassen der Rohrmündung die einzelnen Dipole sich unabhängig voneinader loslösen, um eine radar-relevante Molke zu bilden. Neben der Anwendung dieses Effektes im Rettungsvesen zur Signalerzeugung ist die Maßnahme zur Täuschung von zielsuchenden Radareinrichtungen bei Flugzeugen und Raketen von Bedeutung.
  • Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine konstruktiv einfache, kostengünstige Dipol-Anordnung für eine Ausstoß-Hülse zu schaffen, die aus der Hülse in kurzer Zeit ausstoßbar ist und nach dem Ausstoß schnell eine ' großflächige und homogene Wolke erzeugt.
  • Diese Aufgabe wird durch die erfindungsgemäßen Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
  • Die Metallfolie gleitet an der hochglanzpolierten Innenfläche der Hülse sehr gut, so daß die zum Ausstoß der Abschnitte aus der Hülse erforderliche Energie relativ klein bemessen werden kann. Andererseits wird bei einer standardisierten Ausstoßladung gegenüber dem Stand der Technik erreicht, daß die Ausstoßweite der Abschnitte um ca. 30% gesteigert wird. Dies ist beim Ausstoß vom Flugzeug vorteilhaft für den Durchmesser der Molke und beim erdgebundenen Ausstoß für den Abstand und Höhe der wolke über dem Ausstoßort, da die Abschnitte während der Ablösung der Dipole einen relativ großen Weg bei hoher Durchschnittsgeschwindigkeit zurücklegen.
  • Die in den Abschnitten vorgespannten Dipole wirken als Antriebsfeder für die den Abschnitt umgebende Metallfolie, so daß abhängig von der Windungszahl der Metallfolie eine zeitverzögernde Freigabe der Dipole erreicht wird.
  • Der Abschnitt, der eine geringe Windungszahl aufweist, gibt die Dipole früher ab, als der Abschnitt, der eine größere Windungszahl aufweist.
  • Bei stationär angeordneter Hülse wird bei Windstille in etwa 6 m Höhe eine radar-relevante Wolke mit ca. 4 m Durchmesser,bei Windstärke von 3 m/S eine Wolke in etwa 4 m Höhe mit 3 m Durchmesser und ca. 40 m Länge erreicht.
  • Bei einem Ausstoß der Dipol-Anordnung aus einem Flugzeug wird eine radar-relevante Wolke erreicht, die um ca. 50% größer ist als die Seitenansichtsfläche eines Flugzeuges, wie F-104 G Starfighter. Auch ist der Durchmesser der Wolke größer als der größte Querschnitt eines Kampfflugzeuges. Dadurch liegt ein allseit wirksames Abwehrmittel gegen bodengestützte und luftgestützte Abwehreinrichtungen mit Zielsuch-Radar vor.
  • Nach dem Anspruch 2 wird erreicht, daß der an der Mündung der Hülse liegende Abschnitt eine Umhüllung mit einer Windungszahl von 1,2 bis 0,75 nach dem Ausstoß unmittelbar danach die Wolkenbildung einleitet. Die Ablenkzeit für das gegnerische Radar ist daher sehr klein, da die vom Radar als Ziel detektierte Wolkenflächen wesentlich früher entsteht als nach dem Stande der Technik, Es genügt bereits eine zu 70% gebildete Wolke, um das Radar vom Flugzeug abzulenken.
  • Nach dem Anspruch 3 kann der an der Mündung der Hülse angeordnete Abschnitt ohne Umhüllung sein, um das Entstehen der Wolke auch bezüglich ihrer radar-relevanten Intensitäten zu steigern.
  • Durch den Anspruch 4 wird in einfacher Weise ein Frequenzspektrum abgedeckt, das pro Flächeneinheit der fertigen Wolke gleichmäßig vorhanden ist. Maßgebend ist hierbei: Die Schnittlänge wird so gewählt, daß die der höchsten Frequenz zugeordneten Dipole etwa einen Quadratmeter der fertigen Molke radar-relevant bedecken. Diejenigen Dipole eines Abschnittes, die für sich gesehen in ihrer Anzahl nicht ausreichen, einen Quadratmeter der fertigen Wolke abzudecken, werden durch entsprechende Dipole anderer Abschnitte ergänzt, um die vorgenannte Bedingung zu erfüllen. Es wird eine gute Verteilung der Dipole sowohl in Längsrichtung der Wolke als auch in Querrichtung dazu erreicht, indem die unterschiedlich langen Dipole durch Verwirbelung die Struktur in der Art eines Netzes bilden.
  • Nach dem Anspruch 5 ist gewährleistet, daß neben der geringen Reibung beim Ausstoß der Abschnitte aus der Hülse das Abwickeln der Metallfolie von den gebündelten Dipolen durch die geringe Reibung zwischen den Windungen der Folie bzw. den Dipolen und der Folie rasch erfolgt. Eine Nestbildung durch in großer Zahl zusammenhaftende Dipole wird dadurch sicher vermieden.
  • Eine kostengünstige Metallfolie ist dem Anspruch 6 zu entnehmen.
  • Die pro Abschnitt einstückige Metallfolie nach Anspruch 7 gewährleistet, daß nach dem Ausstoß aus der Hülse - aufgrund der radial sich ausdehnenden Dipole - die nur plastisch verformbare Metallfolie nur ihren wickelradius zu vergrößern braucht bis die windungszahl < 1 erreicht ist und ein genügend großer Abstand (Fenster) zwischen den beiden Enden der Folie erreicht ist. Aufgrund dieses Fensters werden durch die Luftströmung Dipole aus dem Abschnitt (Paket) abgelöst und andererseits die Folie selbst von dem Paket entfernt. Dadurch kann das Paket durch die noch im Paket vorhandene Spannkraft und durch die ausströmende Luft sich ungehindert zu einer Teilwolke entfalten. Die Anzahl der Teilwolken von minimal 10 Stück und maximal etwa 25 Stück ergeben dann durch Überschneidungen die eigentliche Wolke.
  • Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt:
    • Fig. 1 ein Flugzeug und aus separaten Dipol-Anordnungen gebildete wolken,
    • Fig. 2 eine Dipol-Anordnung mit Hülse,
    • Fig. 3 eine Einzelheit III nach Fig. 2,
    • Fig. 4 eine veitere Dipol-Anordnung mit Hülse,
    • Fig. 5 eine Einzelheit V nach Fig. 4,
    • Fig. 6 einen einzelnen Dipol-Abschnitt.
  • Nach Fig. 1 ist ein Radar-Raster eines gegnerischen Radars mit den Rastlinien 1 bis 4 vorgegeben. Die Rasterweite 5 beträgt ca. 21 m. Zwischen den Rastlinien 1 und 2 befindet sich ein Flugzeug 6, das entsprechend dem Pfeil 7 in zwei Intervallen Dipole 10 bis 12 ausgestoßen hat, dadurch wurden die zwischen den Rastlinien 2 bis 4 liegenden, radar-relevanten Wolken 8, 9 gebildet. Vergleicht man die Flächen von Flugzeug 6 und Wolke 8 bzw. 9, so ist die Wolke 8 bzw. 9 ca. 30% größer als die dargestellte Fläche des Flugzeuges.
  • Die Rastlinien 1 bis 4 entsprechen bei einem vorgegebenen Zielabstand einem üblichen Radar mit einer Impulsbreite von 200 us. Die Geschwindigkeit des Flugzeuges beträgt dabei 300 m/S. Die Ausstoßfolge von Dipol-Anordnungen beträgt 100 m/S.
  • Nach Fig. 2 besteht eine Dipol-Anordnung 13 aus einer Hülse 14 mit quadratischem Innenquerschnitt, Dipol-Abschnitten 15 bis 24, einem Kolben 25 und einem Deckel 26. Die Innenflächen 27 der Hülse 14 sind hochglanzpoliert. Die einzelnen Dipole 10 bis 12 bestehen üblicherweise aus aluminiumummantelten Glasfäden. Diese Glasfäden liegen strangförmig in Längsrichtung der Hülse 14, die Länge der Dipole 10 bis 12 entspricht der Länge der einzelnen Abschnitte 15 bis 24.
  • Entsprechend dem, über der Hülse 14 aufgezeichneten Diagramm sind an der Ordinate 28 die Windungszahlen für eine Umhüllung aus dünner, beidseitiger glatter (polierter) Aluminium-Folie mit einer Decke von ca. 0,1 mm aufgetragen.
  • Eine durch Erfahrungsverte ermittelte Kurve 40 erlaubt die Windungszahlen der Folien 31 bis 39 für jeden einzelnen Dipol-Abschnitt 16 bis 24 festzulegen. So ist die Windungszahl für den Dipol-Abschnitt 16 = 1,2 , für den Abschnitt 24 = 4,2 und für den Abschnitt 21 = 2,6 (Fig. 3). Der Abschnitt 15 an der Mündung 45 der Hülse 14 besitzt keine Umhüllung. Hier sind die Dipole 10 als Paket-Abschnitt 15 "nackt" in der Hülse 14 angeordnet.
  • Nach Fig. 3 ist ersichtlich, wie bei einer Windungszahl der Folie 36 = 2,6 der Anfang 41 der Folie 35 versetzt zum Ende 42 liegt. Die Folie 36 ist aus der'Fig. 2 herausgelöst und der besseren Darstellung wegen mit Abstand zwischen den Windungen gezeichnet. In Wirklichkeit liegen die Windungen der Folie 36 dicht aneinander. Der Anpreßdruck zwischen den Windungen der Folie wird durch die beim Einführen der einzelnen Dipol-Abschnitte 16 bis 24 in die Hülse 14 erreicht. Denn die Abschnitte 16 bis 24 weisen vor dem Einführen in die Hülse 14 in Umfangsrichtung größere Abmessungen auf, als der Innenquerschnitt der Hülse 14. Zum Einführen der Abschnitte 16 bis 24 in die Hülse werden daher die bereits fertigumwickelten Abschnitte 16 bis 24 über eine geeignete Vorrichtung in die Hülse 14 eingepreßt. Der Abschnitt 15 wird als letztes Teil der Abschnitte 16 bis 24 in die Hülse eingepreßt, so daß auch deren Dipole 10 zentripedal vorgespannt sind.
  • Die Wirkungsweise der Anordnung nach den Fig. 2 und 3 besteht darin, daß der in Richtung der Mündung 45 angetriebene Kolben 25 über die Abschnitte 16 bis 24 den Deckel 26 von der Mündung 45 abhebt. Dann wird zuerst der "nackte" Abschnitt 15 ausgeworfen. Die zentripedal vorgespannten Dipole 10 streben in radialer Richtung auseinander und werden, nachdem sie die Mündung 45 verlassen haben, durch die anströmende Luft verwirbelt.
  • Dieser Vorgang wiederholt sich bei den folgenden Abschnitten 16 bis 24, wobei entsprechend der verschiedenen Windungszahlen der Metallfolien der Abschnitte 16 bis 24 der Verwirbelungsbeginn zeitlich verzögert wird.
  • Beim Abschnitt 16 mit windungszahl = 1,2 wirken die zusammengepreßten Dipole 10 als Federelement. Dieses Federelement wirkt in radialer Richtung indem sich der Dipol-Verband radial ausdehnt. Dadurch wirken sie auf die Metallfolie 31 ein und verkleinern die Windungszahl, bis die Metallfolie 31 umfangseitig die Dipole freigibt. Dann erst beginnt die Verwirbelung der Dipole 10 durch die angreifende Luftströmung. Dabei wird auch die aufgewundene Metallfolie 31 von den Dipolen entfernt.
  • Durch die in Richtung des Kolbens 25 zunehmende Windungszahl der Metallfolien 31 bis 39 wird eine entsprechend zunehmende Verzögerung für den Verwirbelungsbeginn der Dipole 10 erreicht. Dies führt entsprechend der Fig. 1 zu einer langgestreckten Dipol-Wolke 8 bzw. 9, die nach Durchmesser 100, Höhe 110 und Länge 120 wesentlich größer ist, als die entsprechenden Maße des Flugzeuges 6.
  • Die gemäß dem geforderten Frequenzband unterschiedlich ausgebildeten langen Dipol-Abschnitte 15 bis 24, die in der Hülse 14 etwa intervallweise angeordnet sind, wird erreicht, daß die Wolke 8 bzw. 9 mit jeder Flächeneinheit das geforderte Frequenzspektrum aufweist.
  • Nach Fig. 4 sind Dipol-Abschnitte 46 bis 52 einer Dipol-Anordnung 44 als gleich lange Pakete ausgebildet. Der an der Mündung 45 der Hülse 14 liegende Abschnitt 46 ist entsprechend der Windungszahl = 0,75 mit Metallfolie 56 nur teilweise umwickelt. Dies bedeutet, daß 25% der Paketoberfläche direkt an der Innenfläche 27 der Hülse 14 anliegen, während 75% der Oberfläche von der Metallfolie 56 umfaßt sind.
  • Um ein gefordertes Frequenzspektrum zu erreichen, sind die Dipol-Abschnitte 47L49, 51 - mit in Längsrichtung der Hülse 14 liegenden Dipolen - quer zur Längsachse der Hülse 14 eingeschnitten (Schnittlinie 54). Der Schnitt (Schnittiefe 53) durch die Metallfolie und die Dipole ist so ausgeführt, daß die Dipole 12 (jedes Abschnittes 47, 49, 51) mit der kürzesten Länge (Teilmenge 65) bezüglich ihrer Zahl etwa einen Quadratmeter Wolkenfläche radar-relevant abdecken.
  • Damit ist auch gewährleistet, daß die in gleicher Anzahl vorhandenen Dipole 11 (Teilmenge 66) die vorgenannte Bedingung erfüllen. Die restliche Teilmenge 67 der Dipole 10 ergibt zwar - für sich gesehen - keine relevante Radarfläche von einem Quadratmeter. Diese Teilmenge 67 wird jedoch durch die benachbarten Dipole 10 der Abschnitte 48 und 50 ergänzt.
  • Nach Fig. Ä ist die Schnittiefe mit 53 und die Schnittlinie mit 54 bezeichnet. Der Schnitt wird mittels einer geeigneten Vorrichtung vor dem Einfüllen der Abschnitte 46 bis 52 in die Hülse 14 durch die umhüllende Metallfolie und die betreffenden Dipole durchgeführt. Die nicht geschnittenen Dipole 10 ergeben dann die Teilmenge 67.
  • Die im Oberteil der Fig. 4 angegebene Kurve 70 ist analog zu Fig..2 2 festgelegt. Die Kurve 70 gibt die Anzahl der Windungen der Metallfolie in Bezug der jeweiligen Abschnitte 46 bis 52 an.
  • Die Wirkungsweise der Dipol-Anordnung nach Fig. 4 entspricht der zu den Figuren 3 und 4 geschilderten Funktion. Durch die Teilumwicklung, Windungszahl = 0,75 des Abschnittes 46 wird nach dessen Ausstoß in Pfeilrichtung 7 (Fig. 1) zwar in gleicher Weise wie zu Fig. 2 beschrieben, die Verwirbelung der Dipole sofort begonnen, jedoch nur an der von der Folie 56 nicht bedeckten Oberfläche. Erst nachdem die Folie 56 abgelöst ist, ist die vollständige Auflösung des Abschnittes 46 möglich. Die Verwirbelung der Dipole 10 wird daher durch die Metallfolie 56 zeitlich gestreckt.
  • Bei den Abschnitten 47,49 und 51, bei denen jeder Abschnitt Dipole 10 bis 12 verschiedener Längen aufweist, wird nach dem Ausstoß aus der Hülse 14 aufgrund des Radialdruckes der Dipole 10 bis 12 die Metallfolie bis zu einer Windungszahl < 1 aufgezogen und zwar soweit, bis die anströmende Luft die Folie gelöst hat und die Dipole herauslöst und verteilt.
  • Bei einer Hülse mit quadratischem Innenquerschnitt, deren innere Kantenlänge 22 mm beträgt und die in Achsrichtung auf eine Länge von ca. 180 mm mit den beschriebenen Dipol-Abschnitten versehen ist und wobei pro Abschnitt ca. 400.000 Dipole vorhanden sind, wurde mit einer einzigen Dipol-Anordnung beim Ausstoß von einem Flugzeug mit Fluggeschwindigkeit von V = 300 m/S eine radar-relevante wolke mit maximalen Abmessungen von ca. 16 m Länge, 4,5 m Höhe und 4,5 m Durchmesser erreicht.
  • Bei den Anordnungen nach den Figuren 2 bis 5 liegen die Dipole 10 bis 12 sämtlicher'Abschnitte in Achsrichtung der Hülse 14. Daneben ist es bei sämtlichen Abschnitten, mit Ausnahme der Abschnitte 47,49 und 51, auch möglich, die Dipole der Abschnitte quer zur Längsrichtung der Hülse 14 anzuordnen. Weiter kann anstelle des quadratischen Innenquerschnittes der Hülse 14 auch ein kreisförmiger Querschnitt verwendet werden.
  • Sämtliche Abschnitte 15 bis 24 und 46 bis 52 enthalten als "Federelemente" wirkende Dipole 10 bzw. 10, 11, 12.
  • Nach Fig. 6 weist ein Dipol-Abschnitt 70 Dipole 10 und eine Metallfolie 71 auf. Die Folie 71 ist mit einer einstückigen Luftbremse 72 versehen. Die Luftbremse 72 besteht aus zwei Bremsflächen 73, 74. Die Bremsflächen sind durch Kanten 75, 76 der Folie 71 bestimmt.
  • Die Luftbremse 72 liegt in der Hülse 14 entsprechend gefaltet, so daß sie nach dem Ausstoß durch die in Pfeilrichtung 77 strömende Luft den Abwickelvorgang der Folie 71 von dem Abschnitt 70 unterstützt. Wesentlicher Gedanke dieser Lösung ist, daß durch das zweimal geknickte Ende der Folie 71 eine sehr wirksame Luftbremse geschaffen wird.
  • Es wird der Beginn des Abwickelvorgangs beschleunigt. Die Zeitdauer des Abwickelvorgangs wird jedoch nicht wesentlich beschleunigt, da ein freies Folienende ähnlich einer "Fahne" aufgrund der Luftwirbel bereits als Bremse wirkt. Diese Luftbremse 72 ist platzsparend und beeinflußt daher nicht die Anzahl der Dipole 10 des Abschnittes 70.
  • Die vorbeschriebene Maßnahme ist auch bei den eingeschnittenen Abschnitten 47., 49, 51 einsetzbar.

Claims (8)

1. Dipol-Anordnung mit Hülse und in der Hülse hintereinander angeordneten Abschnitten ausstoßbarer Dipole,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Abschnitte (15-24;46-52) der Hülse (14) mit polierter Innenfläche - in Ausstoßrichtung gesehen - mit abnehmender Windungszahl eine Umhüllung aus dünner, beidseitig glatter Metallfolie (31-39;56-62) aufweisen.
und die Dipole (10-12) der umhüllten Abschnitte (16-24; 47-52) bzw. nur teilweisen umhüllten Abschnitte (46) zentripedal vorgespannt sind.
2. Dipol-Anordnung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Abschnitte (15-24; 46-52) in der Hülse (14) - in Abschußrichtung gesehen - eine Umhüllung aus dünner Metallfolie (31-39; 56-62) mit abnehmender windungszahl von 4,2 bis 1,2 bzw. bis 0,7 aufweisen,
die Dipole (10-12) der genannten Abschnitten zentripedal vorgespannt sind und
die Abschnitte Dipole (10) gleicher Länge aufweisen.
3. Dipol-Anordnung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß an der Mündung (45) der Hülse (14) ein Abschnitt (15) ohne Umhüllung, jedoch mit zentripedal vorgespannten Dipolen (10) angeordnet ist und nachfolgend Abschnitte (16-24) mit Umhüllung (31-39) liegen.
4. Dipol-Anordnung nach den Ansprüchen 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß entsprechend dem vorgegebenen Frequenzspektrum die Abschnitte (47-52) mit Dipolen (10) gleicher Länge durch Einschnitte (54) quer zur Längsachse der Hülse (14) neben Dipolen gleicher Länge auch Dipole (11,12) unterschiedlicher Länge enthalten sind und die Schnitttiefe (53) abhängig von der geforderten Anzahl der Dipole für die höchste Frequenz-Flächeneinheit ist.
5. Dipol-Anordnung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Metallfolie (31-39; 56-62) nur plastisch verformbar ist und beidseitig Hochglanz-Oberflächen aufweist.
6. Dipol-Anordnung nach Anspruch l,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Metallfolie (31-39) aus Aluminium besteht und ca. 0,1 mm dick ist.
7. Dipol-Anordnung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Metallfolie pro Abschnitt (16-24; 46-52) einstückig ist.
8. Dipol-Anordnung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß am freien Ende (42) der Metallfolie (71) eine Luftbremse (72) durch zwei, quer zur Wickelrichtung (77) liegende Kanten (75, 76) vorgesehen ist.
EP83105651A 1982-06-16 1983-06-09 Gerät zur Verteilung von Dipolen Expired EP0096847B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3222584 1982-06-16
DE19823222584 DE3222584A1 (de) 1982-06-16 1982-06-16 Dipol-anordnung in einer huelse

Publications (3)

Publication Number Publication Date
EP0096847A2 true EP0096847A2 (de) 1983-12-28
EP0096847A3 EP0096847A3 (en) 1986-03-12
EP0096847B1 EP0096847B1 (de) 1989-02-08

Family

ID=6166176

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP83105651A Expired EP0096847B1 (de) 1982-06-16 1983-06-09 Gerät zur Verteilung von Dipolen

Country Status (7)

Country Link
US (1) US4630055A (de)
EP (1) EP0096847B1 (de)
DE (2) DE3222584A1 (de)
DK (1) DK278183A (de)
GB (1) GB2124740B (de)
IL (1) IL69005A (de)
NO (1) NO162138C (de)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ES2190749A1 (es) * 2001-11-30 2003-08-01 Fractus Sa Dispersores "chaff" multinivel y/o "space-filling", contra radar
FR2924798A1 (fr) * 1997-10-09 2009-06-12 Lacroix Soc E Perfectionnements aux conteneurs disperseurs de paillettes formant reflecteur electromagnetique
US8738103B2 (en) 2006-07-18 2014-05-27 Fractus, S.A. Multiple-body-configuration multimedia and smartphone multifunction wireless devices
US9755314B2 (en) 2001-10-16 2017-09-05 Fractus S.A. Loaded antenna
US9761934B2 (en) 1999-09-20 2017-09-12 Fractus, S.A. Multilevel antennae
US9905940B2 (en) 1999-10-26 2018-02-27 Fractus, S.A. Interlaced multiband antenna arrays
US10355346B2 (en) 2000-01-19 2019-07-16 Fractus, S.A. Space-filling miniature antennas

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AU4121000A (en) 2000-04-19 2001-11-07 Ficosa Internacional, S.A. Multilevel advanced antenna for motor vehicles
EP1436858A1 (de) 2001-10-16 2004-07-14 Fractus, S.A. Multibandantenne
FR2991666B1 (fr) * 2012-06-07 2015-02-27 Mbda France Procede, dispositif et systeme de leurrage pour la protection d'un aeronef

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB834596A (en) * 1957-01-14 1960-05-11 Chemring Ltd Improvements in and relating to radar responsive means
US3023703A (en) * 1955-08-24 1962-03-06 Beatty John William Chaff dispensing device
FR2427573A1 (fr) * 1978-05-30 1979-12-28 Lacroix Tous Artifices E Dispositif d'alarme a actionnement pyrotechnique et declenchement manuel, en particulier par leurres electromagnetiques
US4195571A (en) * 1979-04-02 1980-04-01 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army Modular wheel dispenser
GB1598423A (en) * 1967-11-03 1981-09-23 Gen Dynamics Corp Decoy round
GB2075155A (en) * 1980-04-24 1981-11-11 Diehl Gmbh & Co Ejector cartridge for aircraft self-protection against radar

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3500409A (en) * 1963-02-05 1970-03-10 Us Air Force Means for packaging and dispensing chaff
GB1302872A (de) * 1969-06-12 1973-01-10 Schermuly Ltd
US3765336A (en) * 1972-01-28 1973-10-16 Us Navy Chaff bullet
GB1434034A (en) * 1972-07-11 1976-04-28 Bender Ltd F Method and equipment for forming a single cloud of radar reflecting chaff within the atmosphere
EP0055139A1 (de) * 1980-12-23 1982-06-30 Wallop Industries Ltd Rakete zum Verteilen von Düppel

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3023703A (en) * 1955-08-24 1962-03-06 Beatty John William Chaff dispensing device
GB834596A (en) * 1957-01-14 1960-05-11 Chemring Ltd Improvements in and relating to radar responsive means
GB1598423A (en) * 1967-11-03 1981-09-23 Gen Dynamics Corp Decoy round
FR2427573A1 (fr) * 1978-05-30 1979-12-28 Lacroix Tous Artifices E Dispositif d'alarme a actionnement pyrotechnique et declenchement manuel, en particulier par leurres electromagnetiques
US4195571A (en) * 1979-04-02 1980-04-01 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army Modular wheel dispenser
GB2075155A (en) * 1980-04-24 1981-11-11 Diehl Gmbh & Co Ejector cartridge for aircraft self-protection against radar

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2924798A1 (fr) * 1997-10-09 2009-06-12 Lacroix Soc E Perfectionnements aux conteneurs disperseurs de paillettes formant reflecteur electromagnetique
US10056682B2 (en) 1999-09-20 2018-08-21 Fractus, S.A. Multilevel antennae
US9761934B2 (en) 1999-09-20 2017-09-12 Fractus, S.A. Multilevel antennae
US9905940B2 (en) 1999-10-26 2018-02-27 Fractus, S.A. Interlaced multiband antenna arrays
US10355346B2 (en) 2000-01-19 2019-07-16 Fractus, S.A. Space-filling miniature antennas
US9755314B2 (en) 2001-10-16 2017-09-05 Fractus S.A. Loaded antenna
US6876320B2 (en) 2001-11-30 2005-04-05 Fractus, S.A. Anti-radar space-filling and/or multilevel chaff dispersers
ES2190749A1 (es) * 2001-11-30 2003-08-01 Fractus Sa Dispersores "chaff" multinivel y/o "space-filling", contra radar
US8738103B2 (en) 2006-07-18 2014-05-27 Fractus, S.A. Multiple-body-configuration multimedia and smartphone multifunction wireless devices
US9899727B2 (en) 2006-07-18 2018-02-20 Fractus, S.A. Multiple-body-configuration multimedia and smartphone multifunction wireless devices
US10644380B2 (en) 2006-07-18 2020-05-05 Fractus, S.A. Multiple-body-configuration multimedia and smartphone multifunction wireless devices
US11031677B2 (en) 2006-07-18 2021-06-08 Fractus, S.A. Multiple-body-configuration multimedia and smartphone multifunction wireless devices
US11349200B2 (en) 2006-07-18 2022-05-31 Fractus, S.A. Multiple-body-configuration multimedia and smartphone multifunction wireless devices
US11735810B2 (en) 2006-07-18 2023-08-22 Fractus, S.A. Multiple-body-configuration multimedia and smartphone multifunction wireless devices

Also Published As

Publication number Publication date
NO162138B (no) 1989-07-31
DK278183D0 (da) 1983-06-16
DK278183A (da) 1983-12-17
IL69005A (en) 1987-03-31
DE3222584A1 (de) 1983-12-22
EP0096847B1 (de) 1989-02-08
EP0096847A3 (en) 1986-03-12
GB2124740B (en) 1985-12-11
NO831897L (no) 1983-12-19
NO162138C (no) 1989-11-08
GB2124740A (en) 1984-02-22
US4630055A (en) 1986-12-16
DE3379188D1 (en) 1989-03-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2936554C2 (de) Einrichtung zum Verteilen von Störmaterial-Partikeln
EP0096847B1 (de) Gerät zur Verteilung von Dipolen
EP0806623A1 (de) Drallstabilisierbares, eine Nutzlast enthaltendes Projektil
EP0691519B1 (de) Vorrichtung zur nichtletalen Bekämpfung von Flugzeugen
DE3608107C1 (de) Traegerprojektil fuer Submunition
DE1204974B (de) Steuerdrahtwicklung eines vom Boden aus gesteuerten Raketengeschosses
DE3327043A1 (de) Vorrichtung zum ausstreuen elektromagnetischen scheinzielmaterials, insbesondere aus einer rakete
EP0274580B1 (de) Drallstabilisiertes Trägergeschoss mit mindestens zwei Submunitionsgeschossen
EP0355257A1 (de) Munitionskörperstapel
DE2150517A1 (de) Zielflugkoerper,insbesondere fuer das Training von Luftabwehrtruppen
DE1808779A1 (de) Fluegelstabilisiertes Unterkalibergeschoss
DE2554600C1 (de) Wuchtgeschoss
DE2813645A1 (de) Vorrichtung zur drallerzeugung an einer rakete beim start
DE1988531U (de) Abschussvorrichtung fuer eine rakete.
DE1019184B (de) Drahtabspulvorrichtung fuer die Fernlenkung von Flugkoerpern
AT158405B (de) Hochleistungs-Stufenrakete.
DE1958355A1 (de) Flugkoerpersystem
DE1942440C3 (de) Schwanzrohr mit ausklappbaren Leitflächen zur Erzeugung einer stabilen Flugbahn bei Geschossen ohne Drall
DE3116347C2 (de) Kanister für Verdüppelung
DE2757764C2 (de)
DE2156974A1 (de) Behaelter zur aufnahme von streuwaffen, die am einsatzort aus dem von einem flugzeug getragenen behaelter ausgestossen werden
DE2934620B1 (de) Verfahren zum Belegen einer Flaeche mit Streumunition
DE3442975A1 (de) Einrichtung zur kurzzeitsteuerung eines flugkoerpers mit hilfe von querkraft-schuberzeugern
DE2837829A1 (de) Als flugkoerper ausgebildetes schussfadeneintragorgan fuer webstuehle
DE3426990A1 (de) Radarschutz an einem fluggeraet

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

AK Designated contracting states

Designated state(s): BE CH DE FR LI NL SE

PUAL Search report despatched

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009013

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A3

Designated state(s): BE CH DE FR LI NL SE

17P Request for examination filed

Effective date: 19860224

17Q First examination report despatched

Effective date: 19870728

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): BE CH DE FR LI NL SE

REF Corresponds to:

Ref document number: 3379188

Country of ref document: DE

Date of ref document: 19890316

ET Fr: translation filed
PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CH

Payment date: 19890627

Year of fee payment: 7

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Payment date: 19890630

Year of fee payment: 7

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

26N No opposition filed
PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Effective date: 19900630

Ref country code: CH

Effective date: 19900630

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Effective date: 19910101

NLV4 Nl: lapsed or anulled due to non-payment of the annual fee
REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 19910530

Year of fee payment: 9

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Effective date: 19930226

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

EAL Se: european patent in force in sweden

Ref document number: 83105651.0

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Payment date: 19980430

Year of fee payment: 16

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Payment date: 19980630

Year of fee payment: 16

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 19980827

Year of fee payment: 16

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: THE PATENT HAS BEEN ANNULLED BY A DECISION OF A NATIONAL AUTHORITY

Effective date: 19990629

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 19990630

BERE Be: lapsed

Owner name: DIEHL STIFTUNG & CO.

Effective date: 19990630

EUG Se: european patent has lapsed

Ref document number: 83105651.0

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20000503