DE1942440C3

DE1942440C3 - Schwanzrohr mit ausklappbaren Leitflächen zur Erzeugung einer stabilen Flugbahn bei Geschossen ohne Drall

Info

Publication number: DE1942440C3
Application number: DE1942440A
Authority: DE
Inventors: Nils Edvard Eskilstuna Haglund; Dan Boerje Lennart Torshaella Johansson; Knut Goeran Eskilstuna Knutsson
Original assignee: FOERSVARETS FABRIKSVERK ESKILSTUNA (SCHWEDEN)
Current assignee: FOERSVARETS FABRIKSVERK ESKILSTUNA (SCHWEDEN)
Priority date: 1969-07-15
Filing date: 1969-08-20
Publication date: 1979-01-18
Also published as: DE1942440A1; NL6910894A; AU441093B2; US3589645A; GB1242029A; CH498362A; AU5858769A; NL155094B; FR2057430A5; DE1942440B2

Description

Aus der FR-PS 14 81664 sind Schwanzrohre für Geschosse mit ausklappbaren Leitflä ien bekannt, die mit Schlitzen im rechten Winkel zur Flugbahn des Geschosses versehen sind. Die Schlitze bewirken, daß die Leitflächen nach außen klappen, so daß ihre vollen Flächen einen Winkel mit der Flugbahn bilden, was zur Folge hat, daß die Luftreibung des Geschosses beträchtlich zunimmt.

Aus der SE-PSl 70 831 ist ferner ein Schwanzrohr für Geschosse ohne Drall bekannt, das zur Erzeugung einer stabilen Flugbahn mit Längsschlitzen versehen ist, wobei die Stege zwischen den Längsschlitzen beim Austritt des Geschosses aus der Mündung des Laufes durch den Restdruck des Treibgases radial nach außen gepreßt werden. Es wird zwar hierbei eine gewisse Stablilisierungswirkung erzielt; die Stabilisierungswirkung wird aber durch einen höheren Luftwiderstand erkauft.

Ferner ist aus der US-PS 4 12 670 ein Geschoß bekannt, das mit einer Reihe von Leitflächen versehen ist, die sich beim Abschießen des Geschosses automatisch radial ausdehnen. Hierbei sind die Leitflächen am vorder .en Ende des Geschosses federnd befestigt, so daß sie sich nach dem Abfeuern des Geschosses mit ihrem hinteren Ende radial abheben können. Die Leitflächen sind so ausgebildet, daß sie dem Geschoß einen Drall verleihen. Aufgrund der federnden Befestigung der Leitflächen können Schwingungen auftreten, die die Stabilität des Geschosses beeinträchtigen.

Schließlich ist aus der DfI-PS 3 21 192 eine Einrichtung zum Ändern der Flugbahn von Geschossen bekannt, die es ermöglicht, ohne Änderung der Treibladung ein gegebenes Geschoß derart einzustellen, daß seine Flugbahn nach Belieben flach oder steil gekrümmt wird, Hierbei ist am Geschoß ein abnehmbarer ringförmiger Schirm mit um die Geschoßachse symmetrisch verteilter Fläche vorgesehen, der z. B. in eine Anzahl von Lamellen zerlegt sein kann, die '"> einseitig am Geschoßkörper befestigt sind. Unter der Wirkung der Fliehkraft entfalten sich die Lamellen, wodurch der Durchmesser des Schirms vergrößert und eine Bremswirkung erzeugt wird, so daß die Flugbahn steiler wird. Zu einer Stabilisierung der Flugbahn des

ι» Geschosses tragen jedoch diese Lamellen nicht bei. Vielmehr können Störungen in der Flugbahn auftreten, wenn sich die Lamellen ungleichmäßig entfalten bzw. wenn eine Lamelle abbricht.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die

ii Flugbahn eines Geschosse", ohne Drall mittels ausklappbarer Leitflächen zu stabilisieren, ohne den an den ausgeklappten Leitflächen auftretenden Luftwiderstand wesentlich zu erhöhen und ohne die Leitflächen der Gefahr einer Beschädigung auszusetzen.

'" Gegenstand der Erfindung ist ein Schwanzrohr mit ausklappbaren Leitflächen zur Erzeugung einer stabilen Flugbahn bei Geschossen ohne Drall, welches eine Anzahl parallel zur Gelenkachse der Leitflächen und zur Geschoßachse verlaufende Längsschlitze aufweist, die

-'■"■ beiderseits innerhalb der Wandstärke des Schwanzrohres enden, wobei die Leitflächen aufgrund des Restdruckes des Treibgases nach dem Abfeuern des Geschosses herausklaopbar sind und infolge unelastischer Verbiegung in herausgeklappter Lage verbleiben;

"' das Schwanzrohr ist dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitze in Gruppen am Umfang des Schwanzrohres angeordnet sind, und daß jede Gruppe aus einem Längsschlitz besteht, der durch zwei Querschlitze begrenzt ist, so daß die Schlitze die Form eines H oder

'"' eines U bilden, und daß die mit Erweiterungen versehenen Enden der Querschlitze durch parallel zum Längsschlitz verlaufende Schwächungslinien mit geringerer Wandstärke verbunden sind, entlang derer die Leitflächen radial nach außen klappbar sind.

■'" Das Herausklappen der Leitflächen erfolgt aufgrund der Druckdifferenz zwischen der Innenseite und der Außenseite des Schwanzrohres, wenn dieses gerade aus der Mündung des Rohres austritt.

Das Schwanzrohr gemäß der Erfindung ist vorzugs-

¹' weise dadurch gekennzeichnet, daß die Schwächungslinien zweier benachbarter Leitflächen so dicht beieinanderiiegen, daß die Enden der herausgeklappten Leitflächen unter Bildung einer praktisch radial gerichteten, gemeinsamen Leitfläche aneinanderstoßen.

¹⁽¹ Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung ist anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigt

Fig. 1 eine Seitenansicht des Geschosses im Rohr; der Lauf und das Schwanzrohr sind im Längsschnitt dargestellt;

" F i g. 2 einen Schnitt nach H-Il von Fig. 1;

F i g. 3 eine Seitenansicht des Geschosses unmittelbar nach dem Austritt aus der Mündung des Rohres, wobei die Leitflächen gerade herausklappen;

F i g. 4 einen Schnitt nach IV-IV von F i g. 3;

'" F i g. 5 eine Seitenansicht des Geschosses, wenn dieses vollständig aus dem Rohr ausgetreten ist und die Leitflächen vollständig äüsgekläppt sind;
F i g. 6 einen Schnitt nach Vl-Vl von F i g. 5.
Ein Schwanzrohr 1 ist in geeigneter Weise, z. B. mit

" Hilfe eines Gewindes, am rückwärtigen Ende eines Geschosses 2 angebracht. Das Schwanzrohr besitzt vier gleichmäßig veiteilte Gruppen von Schlitzen. Jede Gruppe besteht aus zwei gleich langen Querschlitzen 3,

4 und einem Längsschlilz 5, der die Mittelpunkte der beiden Querschlitze miteinander verbindet, so daß die Schlitze zusammen ein H bilden. Durch jede Gruppe werden auf diese Weise zwei gleich große Leitflächen 6, 7 gebildet, die entlang der Schwächungslinien 8 zwischen den Enden der Querschlitze, an denen die Wandstärke geringer ist, herausklappen, wobei diese Linien als »Scharniere« wirken. Zwei Leitflächen, die zu benachbarten Gruppen gehören, stoßen aneinander an, wenn sie durch den Restdruck des Treibgases nach dem Abfeuern des Geschosses vollständig herausgeklappt werden, wobei vier radiale »Doppelw-Leitflächen 13 gebildet werden, wie sie in Fig.6 dargestellt sind. Die Enden der Querschlitze sind in Form der öffnungen 10 erweitert, damit örtliche Belastungen und möglicherweise auftretende Bruchstellen verhindet werden.

Das Schwanzrohr 1 ist mit einem kurzen, vorderen Abschnitt 11 versehen, dessen Durchmesser dem vollen Kaliber entrpricht. Das eigentliche Schwanzrohr 1 hat einen kleineren Durchmesser, so daß ein ringförmiger Luftzwischenraum 12 zwischen dem Rohr 9 und dem Schwanzrohr gebildet wird. Schreitet di;: Verbrennung des Pulvers im Rohr fort, so nimmt der GasdPick zu, bleibt aber um die Leitflächen immer der gleiche bis zu dem Augenblick, in dem sich eine Druckdifferenz zwischen Innenseite und Außenseite des Steuerungsrohres entwickelt. Dies geschieht, wenn das vordere Ende des Schwanzrohres gerade aus der Mündung des Rohres austritt. Die Leitflächen klappen dann infolge der rasch zunehmenden Druckdifferenz zwischen der Innenseite und der Außenseite der Leitflächen schnell ganz nach außen.

"> Die Schlitze 4,5 können auch U-förmig sein, so daß in jeder Gruppe nur eine Leitfläche gebildet wird. Diese Leitflächen können entweder paarweise benachbart sein) so daß sie in der beschriebenen Weise zusammenstoßen), oder sie können in einem größeren Abstand

ι» zueinander stehen, so saß eine einfache Leitflache gebildet wird. Im letzteren Fall sieht man einen geeigneten Anschlag vor, beispielsweise indem man das Schwanzrohr einfach aus einem dickeren Material herstellt und die Schwächungslinien 8 schärfer in Form eines V oder U einschneidet, so daß ein Herausklappen über einen bestimmten Winkel hinaus verhindert wird. Weiterhin braucht der Langsschlitz 5 nicht durch die Mittelpunkte der Querschlitze 3 und 4 zu laufen. Die Leitflächen 6 und 7 haben in diesem Fall unterschiedliehe Längen, und die schließlich erzeugte Anordnung der Leitflächen *3 ragt weiter über den Geschoßkörper heraus, ist aber noch ziemlich starr. 7 as Ausmaß des tatsächlichen Herauskiappciis dei Leiifi\.hen würde durch Abfeuern von Granaten mit den genannten

2"> Schwanzrohren durch Rahmen aus Pappe festgestellt, wobei saubere, karoförmige Einschußlöcher gebildet wurden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

1 Patentansprüche:

1. Schwanzrohr mit ausklappbaren Leitflüchen zur Erzeugung einer stabilen Flugbahn bei Geschossen ohne Drall, welches eine Anzahl parallel zur Gelenkachse der Leitflächen und zur Geschoßachse verlaufende Längsschlitze aufweist, die beiderseits innerhalb der Wandstärke des Schwanzrohres enden, wobei die Leitflächen aufgrund des Restdrukkes des Treibgases nach dem Abfeuern des Geschosses herausklappbar sind und infolge unelastischer Verbiegung in herausgeklappter Lage verbleiben, dadurch gekennzeichnet, daß die Schlitze in Gruppen am Umfang des Schwanzrohres angeordnet sind, und daß jede Gruppe aus einem Längsschlitz (5) besteht, der durch zwei Querschlitze (3, 4) begrenzt ist, so daß die Schlitze die Form eines H oder eines U bilden, und daß die mit Erweiterungen (10) versehenen Enden der Querschlitze durch parallel zum Längsschlitz verlaufende Schwä^hungslinien (8) mit geringerer Wandstärke verbunden sind, entlang derer die Leitflächen (6,7) radial nach außen klappbar sind.

2. Schwanzrohr nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwächungslinien (8) zweier benachbarter Leitflächen (6, 7) so dicht beieinander liegen, daß die Enden der herausgeklappten Leitflächen unter Bildung einer praktisch radial gerichteten, gemeinsamen Leitfläche (13) aneinanderstoßen.