DEP0038469DA - Einspur-Kleinkraftfahrzeug - Google Patents

Description

iarl B a u m a η η ₉ Ingenieur München, Vtürmtaletr. 28

Einspur-Kleinkraftfahrzeug

Einspurige^ meist sum gweek der ?erminäerung des Eahrtwiäer-Standes verkleidete Kraftfahrzeuge, die für das Anfahren unfl Anhalten mit störenden Hilfsrääern versehen sin<3„ sinä an sich "bekannte Biese Eonstruktionen haben jeäoeli die Iachteile@ daß die Fahrer trotz ier Hilferäder beim Infahren u nd Anhalten «!ie gewohnte sichere lagehaltung mit den FüMen vermissen,, so?;i© flaS sie wegen der sperrigen Anfahrvorrichtungen oöer ebensolcher Yerkleidungeauebildungen für höchste fahrgeschwindigkeit im Straßenverkehr untauglich sind*

Zweck äer Erfindung ist es„ unter Yermeidung der genannten lachteile ein, den Fahrer yqt Wind, letter unfl Staub schiitsenäes Kleinkraft fahr seiig mit Toller fahrsich,erh@it su erstellen_e Erreicht wird flies mit einer YollkoEimeneia Terkleidung, an der öffnimgen mit Happen vorgesehen sin#_p die ein Heraustreten mit den Füßen ztm Lagehalten unä eine sichere Hjstütsung des stehenden Fahraeuges ©rmögliehen unä in der ferner ein Gepäckraum eingebaut ist·

In der Zeichnung ist der Srfindungsgegenstand in Fi',,1 in Seitenansicht uni in fig_e? in Vorderansicht dargestellte

Zur Erzielung einer geringen Windangriffsfläche, die für ein Terkleiäetes Einspurfahrseug nötig ist, wird in an sich "bekannter f#eise ier Fahrersits a fahrstoSgünstig sehr tief arisch©» förderrad b und linterrad c angeordnet. Bas förderrad ist in einem gegen den Fahrerraum geschlossenen Badsohutzkasten β untergebracht, der einen genügenden Badausschlag sum Lenken gestattete Far das Unterbringen der FiiSe fles Fahrers in fahrt ist links und rechts neben dem Badschatzkasten innerhalb der YerkleieUamg bequea Platz vorgesehen«, Hinter öea Fahrersitz ist im ferkleiämngs» oberteil e ein geräumiger ©epäckratm i @ngeorc!net. las ferlrlei« dungsoberteil kpnn wie bei Kraftfahrzeugen üblich ausgeführt werden. In dei Zeichnung ist ein ferkleiiungsoberteil mit einem zu öffnenÖeB SoBaenasoh f ü"ber äem Fahrersits flargestellt_s äss aua Ein- anä Aussteigen hochgeklappt maä fur Lasten- und Sozius» fflitnalme leicht abgenommen fieröen

Claims (1)

1. Für das Heraustreten mit den fußen simfl links und rechts in ä@r förkleidumg öffnungen mit je einer Klappe g ¥orgeseliea_# weiche sum Schutz gegen Spritzer unfl Staub in normaler fain-tselloag mit Eederöruck äie'öffnungen verschließen* Bmyeh" leichten Druck alt den FiiBen öffnen sich die Happen und die Fahrbahn kann betreten bzw· sum In» und Auslauf .leicht berührt werden·

   Die Klappen g iienen gleichzeitig sur> Stützung dee freistehen« ' öen Fahrzeuges, wozu sie au ihrem Sehuts einen Abst&tzsporn Ii heben und in ihrer ämSerstea. Oft ernst ellung in einer laste festgehabten werden.

   Motor und Bertietssstoffbehälter' sind imter der Hinterradverkleiöung■verdeckt eageortoet« - ■ .

   • P a t e η t a a.s ρ r ü

   esg irerlcleiäetes Kleinkraftfahrzeug'rait swischen ■ Vorderrad, unä Hinterrad tief angeordnetes fahrersitz für etwa wagerechte lag© der IHBe fles Fahrers rechts unü links nefeeii äem ■ ¥orderrad_$ äadarcli gekennzeichnet,' daS in der vollkommen verschließbaren Verkleidung zwei Öffnungen für ias Heraustreten mit äen· füSen beim Anfahren und Halten ¥orgeseilen sind, die während der Fahrt zum Schute gegen, £taub ■ unfl Schmutzspritzer öurcla je eime Klappe Cg) mittels federdruckes wrseiilQssen uaä durch leichten iimck mit den Füßen ■ am Sffnea sind_s -wobei iiese mit Äfestützsporn (h) Terselienen ¹ . Klappen-(g) in voll geBffaeter Feststellung als Standstützen für das freistehende fahrzeug dienen unü. tiobei das ferklei- ' dungsofeerteil (e) einen Gepäekraum (i) enthält, aas Sonnen·» dach (f) über dem Fahrersitz zurückgeschöben und öas ganze Verkleidungsoberteil amrückgeklappt werden kann_e