DEP0034037DA - Windkraftmotor. - Google Patents

Description

Patentanwälte

Dr. H, (äöller u. Dr.-Ing. W, Höger

P aal D ü α κ: e 1 . (14b) HiIben

Die !Erfindung betrifft ainan v7ind;:raf ΐ ς i:o r nt r, and ^waj

vorzugsweise einsn kleinen Windkraft«*e**iÄi-&ä?'_i u'is ar z."£. auf Dächern von Häusern, Türmen asw, verwendet wird»

3s hat sich bei den Yorversuchen, die zur Erfindung führten, und auch bei der praioischen Erprobung des ^rfinaungsger hsrausgestöllt, daß sich der Wirkungsgrad eines solchen fe* ganz erheblich steigern lässt, wenn man bai Anwendung des an sich bekannten Prinsips sv/eiar hinter einander geschalteter Windräder die Plügöl des in Windrichtung an aweiter Stelle angeordneten flindxades der Windrichtung entgegen stärker ^neigt als die des ersten Windrads.

Der Erfindung liegt die Überlegung zugrunde, daß die das erste Windrad treibende wagrechte Luftströmung von diesem umlaufenden Windrad ebenfalls eine Umlaufbewegung erhält, die sich dahin auswirkt, daß dieser Luftstrom unter der Pliehkraftwirkung dieser Umlaufbewegung einer radial nach außen gerichteten Komponente unterworfen wird, was sich in der l'ieise auswirft, daß der Luftstrom unter einem größeren Winkel zur Drehachse vom ersten Windrad abströmt als sie dort auftrifft.

— 2 —

füxde der Flügelsats des sweiten Windrads nun mit dar Drah-.achse dan gleichen Winkel einschließen wie das erste, so trüfe alsc der erwähnte Luftstrom unter einem nähr oder weniger großen V/inkel auf die durch dia Mittellinien dar flügel des sweitsn Hades bestimmte Hotations-Pläche (Kegelmantel) auf«

'enn man aber gemäß der Erfindung den riügalsat;;' des s^aitan Windrads in entsprechendem Maß gegen das erste v/indrad hinneigt, so erreicht man dao.it, daß dar schräg von diesoa abströmende Luft— strom dennoch mindestens annähernd senkrecht auf. die erv/ühnta, durch dia geneigten Flügel das swsitan v/indrads bestritt j Ilegalmantelfläche auftrifft.

Durch dieses senkrechte Auftraffan das Luftstrons in 2esug auf die I.iittellinien der Pliigel dea "weiten Windrads wird dessen Wirksamkeit ganz wesentlich erhöht, ohne.daß durch die gamä2 der Erfindung getroffenen I3a£naliuisn irgend walche basonderon Auf;vandungan erforderlich w^r

Bei der beschriebenen Anordnung dar beiden ^inar^xlor hat es sich als zviockiaäBlg erwiesen, dia Pliigalanden mit ein^n -iing ^u umfassen, der aindestens auf einem Tsil sainsr Läng^ ![egelform hat und in der Se igung diasss Ei gels et v/a dam Abctröinungsv/inkal des vom arstsn Windrad kornnendan Luftctrom entspricht. Dies hat auf den Wirkungsgrad des -Sstwraisora· ebenfalls einen verbss/jarnd Büafluß.

Έβιχη dia ITlügelenden beider Windräder an diesen fling befestigt sind, erhält das Gänse eine gröiiera Stabilität.

Es hat sich weiter im vorliegenden Susammanhan,.;; als sx7^ erwiesen, die Hügel des zweiten v'Jin&rads niclit nor in Sichtung au Γ das erste Windrad hin nach vorne zu neigen, sondern ihnen ,auch noch eine solche neigung zu erteilen, daß die Mittelachssn der Plügal nicht durch die Drehachse .hindurchgehen, sondern an ein^ zu diaae^f konzentrischen Kreis tangieren* Dabei so 11-an sie in Brshrichtung geneigt sein. Hit dieser Art der Plügelanbringung wird die Tatsache, daß der vom ersten Windrad abströmende LuftGtrom seinerseits bereits eine .Hotation macht, berücksichtigt.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstands der Erfindung schematisch dargestellt, und swar seigt

Pig..1 eine Ansicht von vorne in der Sichtung der Drehachse

auf die beiden Win&rädar,
5¹Xg. 2 ain Schaubild eines Generators mit einem VJindrad ga-

mäB der Erfindung, und
Pig,, 3 einen Achoschnitt durch das Windrad«

Yon de^ä ^::?indl-:raft^*Ä*«e^ ist in Pig. 2 ms&a das äußere &ohäuse 1 zu erkennen, das den ya-Agatiioh3r.»elektrischen G-en^rator, das Getriebe \xsxu enthält. Im Ende das möglichst stromlinienförmig ausgebildeten Gehäuses sind Ia i.t floss an 2 zu erkennen, welche das auf einem !.last 3 schwankbar angeordnete Gehäuse 1 stets in Windrichtung ausrichtsn. Yorne ist das G-ehäuse von ainar syitssn rlaben kappe 4 abgeschlossen, die umläuft und dia Plug el beider Y7indräder träst,

Das arsta ?/indrad weist hisr nur drai Plug al 5 auf (bei ;jrö ran Windrädern könnsn es auch mehr ssin^ während im g'Dsoiciinaten Böispi3l das zweite Windrad eine Vielzahl von ITägoln β Ιιαΐ, dia am hinteren Znde der umlaufsnden ITabe 4 bef3cti;;t sind.

Beide ?lügalsütze 5 und 6 tragen auf ihren lindan ainen gamsinsamen Hing 7, der kegelig ausgebildet ist. Dieser- -Hing, dass-an ZageInaigung dem Abströard-nkal der vom ersten #indr:..id ko-nnendsn Luft angepasst ist, .kann, wie nur in !'ig. 1 angedeutet, auch noch zusätzliche Plügelstuiamal 8 tragen.

Claims (4)

P at ent an sprüc he':

1) Windkraflige^aaie*«!», ins "besonders ICl-siryjnort o-iait zwui gleich-achsigen Windrädern, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel de in Tfindrichtung nachgoordnst8n v/indrads der Windrichtung entge gen stärker geneigt sind, als dia das arstan Windrads»

2) ?Jindkraf1%ea*^at*wM nach Anspruch 1, dadurch gsksnnaaichnat, da£ die Zn-dan d^r ZLüg9l«eeÄ*e**aei.eines "Windrads eins η sich in Windrichtung arweitarnden Kagalraantelring tragen»

3) Windkraft4gÄae*e*e» nach Anspruch 1 und 2, dadurch- gekannsalehnet, daß die Snden dar Pliigel beider Windräder an dem Kegslmäntelring. befestigt sind·

4) .Wln&ürafi*g©a**a£-eaM nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekannseichnet, daß der Eögelaiantelring noch zusätzliche nügeij-stunnel trägt.

■5) Wind3s:raf1age«pea>a*©«» nach Anspruch 1 bis 4, daaurcn gs-l-3nnseiciinet, daß die ELiigel des nachga ordne tan Windrads mit ihran lüttellinien, an eine^f sur Drehachse konzantrischen Hreis tangieren, und .^TartgeÄäJiea*a#ä3r4&».3o, daß dia Flügel in Drehrichtung nach vorne geneigt sind_e