DEP0024138DA - Durch eine Brennkraftmaschine angetriebenes Fahrzeug - Google Patents
Durch eine Brennkraftmaschine angetriebenes FahrzeugInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein durch eine Brennkraftmaschine angetriebenes Fahrzeug mit Luftbedarf niedrigen Druckes. Die Erfindung ist gekennzeichnet durch eine Kompressoranlage, von der ein erster Teil Luft auf den niederen Druck verdichtet und ein zweiter Teil eine Teilmenge dieser Luft zum Anlassen der Brennkraftmaschine weiter verdichtet.
Zwischen dem ersten und dem zweiten Teil der Kompressoranlage kann ein Behälter für die Luft mit niedrigem Druck eingeschaltet sein.
Zwischen dem ersten und dem zweiten Teil der Kompressoranlage kann der Bremsluftbehälter eingeschaltet sein.
In der Zeichnung ist ein Beispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Die Luft wird vom Niederdruckzylinder 1 des Kompressors 2 durch den Filter 3 angesaugt und über die Leitung 4 in den Bremsluftbehälter 5 gedrückt. Ein Regler 6 unterbricht
die Förderung oder schaltet sie ein, sobald der Druck im Behälter 5 die obere oder untere Grenze des eingestellten Druckbereiches erreicht.
Aus dem Behälter 5 wird durch die Leitung 7 die Luft für die Versorgung des Bremssystems und weiterer, mit diesem Druck arbeitender Apparate entnommen.
Eine Leitung 8 führt einen Teil der Luft vom Behälter 5 zur Saugseite des Druckzylinders 9, der dieselbe auf den Anlassdruck verdichtet und über die Leitung 10 in den Behälter 11 ausstößt. Ein Regler 12 regelt die Förderung entsprechend dem Druck im Behälter 11. Die Leitung 13 führt die Luft aus dem Behälter 11 zum Anlasssystem und zu den übrigen mit dem Anlassdruck arbeitenden Apparaten.
Je nach der Größe des Brems- und Anlassdruckes kann der Nieder- oder der Hochdruckteil der Kompressoranlage ein- oder mehrstufig ausgeführt sein. Es kann eine Kühlung des Kompressors vorgesehen werden, z.B. dadurch, dass die Kompressorzylinder mit Kühlrippen versehen und in den Luftstrom des Ventilators für die Motorkühlung des Fahrzeugs gestellt werden. Es kann auch eine Kühlung für die aus dem ersten oder zweiten Teil der Kompressoranlage kommende Luft vorgesehen sein.
Die Kompression der Luft auf den niederen und weiter auf den Anlassdruck kann in einem Kompressor oder auch in getrennten Kompressoren durchgeführt werden.
Claims (3)
1. Durch eine Brennkraftmaschine angetriebenes Fahrzeug mit Luftbedarf niedrigen Druckes, gekennzeichnet durch eine Kompressoranlage, von der ein erster Teil Luft auf den niederen Druck verdichtet und ein zweiter Teil eine Teilmenge dieser Luft zum Anlassen der Brennkraftmaschine weiter verdichtet.
2. Durch eine Brennkraftmaschine angetriebenes Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Behälter für die Luft mit niedrigem Druck zwischen dem ersten und zweiten Teil der Kompressoranlage eingeschaltet ist.
3. Durch eine Brennkraftmaschine angetriebenes Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Bremsluftbehälter zwischen dem ersten und dem zweiten Teil der Kompressoranlage eingeschaltet ist.
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