DE833884C - Alarmvorrichtung fuer Brennstoffoerdersysteme, insbesondere von Einspritzbrennkraftmaschinen - Google Patents

Alarmvorrichtung fuer Brennstoffoerdersysteme, insbesondere von Einspritzbrennkraftmaschinen

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DE833884C
DE833884C DED5269A DED0005269A DE833884C DE 833884 C DE833884 C DE 833884C DE D5269 A DED5269 A DE D5269A DE D0005269 A DED0005269 A DE D0005269A DE 833884 C DE833884 C DE 833884C
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DE
Germany
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alarm device
internal combustion
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fuel
fuel delivery
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Expired
Application number
DED5269A
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Inventor
Dipl-Ing Richard Schumann
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Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
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Publication date
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D33/00—Controlling delivery of fuel or combustion-air, not otherwise provided for
    • F02D33/003—Controlling the feeding of liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus ; Failure or leakage prevention; Diagnosis or detection of failure; Arrangement of sensors in the fuel system; Electric wiring; Electrostatic discharge
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M17/00—Carburettors having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of preceding main groups F02M1/00 - F02M15/00
    • F02M17/30—Carburettors with fire-protecting devices, e.g. combined with fire-extinguishing apparatus
    • F02M17/32—Carburettors with fire-protecting devices, e.g. combined with fire-extinguishing apparatus automatically closing fuel conduits on outbreak of fire
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02M2700/13—Special devices for making an explosive mixture; Fuel pumps
    • F02M2700/1317—Fuel pumpo for internal combustion engines
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Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine bei einem Leerlaufen des Brennstoffbehälters eines Brennstoffördersystems in Tätigkeit tretende Alarmvorrichtung, insbesondere an Fahrzeugeinspritzbrerinkraftmaschinen, und besteht im wesentlichen darin, daß die Alarmwrrichtung durch den unter einen bestimmten Mindestdruck sinkenden bzw. vollständig aufhörenden Förderdruck in der Förderleitung zwischen einer Förderpumpe und der Maschine, und zwar insbesondere zwischen der Förderpumpe und einem der Einspritzpumpe einer Einspritzbrennkraftmaschine vorgeschalteten Filter in Tätigkeit gesetzt wird. Als Alarmvorrichtung wird zweckmäßig eine Warnlampe verwendet.
  • Eine solche Alarmvorichtung hat den Vorteil der Einfachheit und Zuverlässigkeit. Es hat sich gezeigt, daß auch dann, wenn der Brennstoffbehälter bereits vollständig leergelaufen, ist, es noch eine gewisse Zeit dauert, bis die Maschine in ihrer Leistung absinkt und zum Stillstand kommt. In der Regel läuft eine größere Fahrzeugmaschine von dem Augenblick an, in welchem der Druck im Kraftstoffbehälter bereits bis auf Null abgesunken ist, etwa noch 1/z bis i Minute, eine kleinere Maschine auch noch länger, unter Vollast mit Höchstdrehzahl weiter. Die Alarmvorrichtung kann infolgedessen dem Fahrer noch rechtzeitig das bevorstehende Stillsetzen der Maschine anzeigen.
  • In der Zeichnung ist eine Brennstofförderanlage mit der erfindungsgemäßen Einrichtung im Schema gezeigt. Aus dem Brennstoffbehälter i wird über die Leitung 2 durch die Förderpumpe 3 Brennstoff angesaugt und über eine Leitung 4, das Filter und eine Leitung 6 zur Einspritzpumpe 7 gefördert, von der es durch Einzelleitungen zu den Einspritzdüsen 8 der Maschine 9 unter Einspritzdruck geliefert wird. An die Leitung 4 ist eine druckabhängige Einrichtung io, z. B. eine Membrane od. dgl., angeschlossen, welche heim Unterschreiten eines bestimmten Mindestdruckes, z. B. 0,4 atü, bzw. bei vollständigem Aufhören des Überdruckes einen Kontakt ii eines eine Warnlampe 12 entlialtenden Stromkreises 13 schließt. Eine Rückleitung 14 kann das Filter 5 mit dem Behälter i verbinden.
  • An Stelle einer Warnlampe könnte gegebenenfalls auch ein akustisches Warnsignal oder eine andere geeignete Alarmvorrichtung verwendet werden.
  • Die Erfindung ist vor allem bei Fahrzeugmaschinen von Bedeutung, kann jedoch auch bei anderen Maschinen Anwendung finden. Sie ist ferner sinngemäß auch bei anderen Maschinenarten, bei denen der Maschine eine Förderpumpe vorgeschaltet ist, anwendbar.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Bei leerlaufendem Brennstoffbehälter eines Brennstoffördersystems in Tätigkeit tretende Alarmvorrichtung, insbesondere an Fahrzeugeinspritzbrennkraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Alarmvorrichtung durch den unter einen bestimmten Mindestdruck sinkenden bzw. vollständig aufhörenden Förderdruck in der Förderleitung zwischen einer Förderpumpe und .der Maschine in Tätigkeit gesetzt wird.
  2. 2. Alarmvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß dieselbe durch den absinkenden Druck zwischen der Förderpumpe und einem der Einspritzpumpe vorgeschalteten Brennstoffilter in Tätigkeit gesetzt wird.
  3. 3. Alarmvorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Alarmvorrichtung eine Warnlampe verwendet wird.
DED5269A 1950-08-17 1950-08-17 Alarmvorrichtung fuer Brennstoffoerdersysteme, insbesondere von Einspritzbrennkraftmaschinen Expired DE833884C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0152042A1 (de) * 1984-02-06 1985-08-21 James Larry Adkins Vorrichtung zur Verhinderung des Eindringens von Luft in das Brennstoffeinspritzsystem eines Motors

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP0152042A1 (de) * 1984-02-06 1985-08-21 James Larry Adkins Vorrichtung zur Verhinderung des Eindringens von Luft in das Brennstoffeinspritzsystem eines Motors

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