DEP0022703DA - Aus einer Leichtmetallegierung hergestellter Kolben - Google Patents

Aus einer Leichtmetallegierung hergestellter Kolben

Info

Publication number
DEP0022703DA
DEP0022703DA DEP0022703DA DE P0022703D A DEP0022703D A DE P0022703DA DE P0022703D A DEP0022703D A DE P0022703DA
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
light metal
jacket
metal alloy
piston made
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Roland Laraque
Original Assignee
L'Auxiliaire Jndustrielle S.A.
Publication date

Links

Description

Aus einer Leichtmetallegierung hergestellter Kolben
Zur Verringerung der Trägheit der bewegten Teile von Brennkraftmaschinen ist man immer mehr dazu übergegangen, diese Teile, insbesondere den Kolben, aus Leichtmetallegierung herzustellen.
Die Verwendung dieser führt zu wesentlichen Vorteilen, hat aber auch manche Nachteile, von denen der wichtigste ist, dass der Reibungskoeffizient zwischen Kolben und Zylinder, d.h. von Leichtmetall auf Gusseisen, sehr hoch ist.
Um diesen Nachteil zu vermeiden, ist gemäss der Erfindung der aus Leichtmetallegierung gefertigte Kolben auf seiner ganzen Auflagefläche -ausser dem die üblichen Ringe tragenden Teil- mit einem Mantel aus einem einen guten Reibungskoeffizient mit der Zylinderwand besitzenden Metall zu versehen, so dass jede Berührung zwischen dem Leichtmetall des Kolbens und dem Zylinder vermieden ist.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich somit auf einen Kolben aus einer Leichtmetallegierung, dessen Mantel aus einem breiten Ring besteht und aus einem Metall, beispielsweise Gusseisen, gefertigt ist, das gute Reibungseigenschaften besitzt.
Dieser Kobenmantel, der in Berührung mit dem Zylinder steht, besitzt einen guten Reibungskoeffizianten und gleicht ausserdem durch seine Elastizität die Abnutzung des Zylinders oder des Kolbens aus und verringert bedeutend die Ölverluste, die die üblichen Kolbenringe nicht ganz vermeiden.
Auf der beilegenden Zeichnung ist beispielsweise eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Es zeigen
Abb. 1 im Achsenschnitt den mit den üblichen Kolbenringen und mit dem Mantel gemäss der Erfindung versehenden Kolben und
Abb. 2 den Mantel im Schaubild.
Der Kolben 1 aus einer Leichtmetallegierung trägt auf seinem oberen Ende die Nuten 2, in denen sich die üblichen Dichtungsringe 3, 4 befinden.
Zwischen den Ringen 3 und 4 ist der Kolben mit einer breiten Eindrehung versehen, in der ein Ringmantel 5 angeordnet ist. Dieser Ringmantel 5 umgibt den Kolben auf der ganzen Berührungsfläche mit dem Zylinder 6.
Der Ringmantel 5 ist gegen eine Verdrehung in Bezug auf den Kolben 1 durch einen Stift 7 gesichert, der in der Kolbenwand sitzt und dessen Kopf in eine in dem Ringe 5 vorgesehene Bohrung eindringt.
Der Ringmantel 5 ist auf seiner ganzen Breite geschlitzt, und dieser Schlitz 8 liegt nicht parallel zur Zylinderachse, sondern schräg hierzu, so dass die Längsbewegungen des Mantels 5 eine nicht zu grosse Abnützung des Kolbens bewirken. Im Falle eines liegenden Zylinders ist vorteilhaft der Stift 7 und der Schlitz 8 auf dem oberen Teil des Kolbens angeordnet, um Ölverluste nach Möglichkeit zu vermeiden.
Die Ausführungsform nach der Zeichnung ist nur ein Beispiel, das in weiten Grenzen geändert werden kann, ohne von dem Erfindungsgedanken abzuweichen.

Claims (2)

1)Aus Leichtmetall hergestellter Kolben, dadurch gekennzeichnet, dass die ganze Reibungsfläche des Kolbens mit dem Zylinder aus einem auf den Kolben aufgezogenen Ringmantel besteht, der gute Reibungseigenschaften besitzt und der vorzugsweise aus Gusseisen ist.
2) Kolben nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Mantelring mit einem Schrägschlitz versehen und durch einen Steckstift gegen Verdrehung gesichert ist.

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2203847B2 (de) Kolben für eine Brennkraftmaschine oder einen Kompressor
DEP0022703DA (de) Aus einer Leichtmetallegierung hergestellter Kolben
DE498699C (de) Kolben fuer Einspritzbrennkraftmaschinen mit Selbstzuendung
EP0280960B1 (de) Kolben für Brennkraftmaschinen
DE944761C (de) Kolbenabdichtung mittels Kolbenringen, insbesondere fuer Zweitaktmaschinen
DE614347C (de) Doppelkolbenbrennkraftmaschine
DE724839C (de) Abdichtung fuer Brennkraftmaschinenkolben
DE555347C (de) Luftgekuehlter Zylinder fuer Brennkraftmaschinen
DE1101070B (de) Dichtungsringsystem, insbesondere zum OElregulieren bei Brennkraftmaschinen-Kolben
DE923580C (de) Lagerschild, insbesondere fuer Kurbelwellenlager von Kolbenmaschinen
DE667004C (de) Zweimetallkolben fuer Brennkraftmaschinen
DE833240C (de) Verdichterkolben, insbesondere Stufenkolben fuer zweistufige Verdichter
DE464506C (de) Kolben fuer Brennkraftmaschinen mit Leichtmetallkopf und staehlerner oder gusseiserner Laufbuechse, die in den Kolbenkopf eingegossen ist
AT100102B (de) Kolben, insbesondere für Verbrennungskraftmaschinen.
DE484800C (de) Dichtungsring fuer Rohrschieber von Brennkraftmaschinen o. dgl.
DE348440C (de) Hin und her gehender Maschinenkolben
DE597677C (de) Zweiteiliger Kolben fuer Brennkraftmaschinen
DE708384C (de) Kolben fuer kreuzkopflose Schnellaufkompressoren
DE823075C (de) Kolbenringabdichtung fuer Kolben von Verbrennungsmotoren
DE2240058A1 (de) Dieselbrennkraftmaschine
DE971024C (de) Fuer thermisch hochbelastete Kolbenmaschinen bestimmter Zylinder mit einem aus Leichtmetall bestehenden Mantel und einer in diesen eingegossenen oder eingepressten Laufbuechse
DE968107C (de) Zylinder fuer luftgekuehlte Einspritzbrennkraftmaschine
DE492117C (de) Kolben fuer Brennkraftmaschinen
AT92181B (de) Kreuzkopfkolben.
DE832360C (de) Brennkraftmaschine