DEP0002815BA - Befestigung und Verbindung von Schienen mittels in Aufnahmerippen der Unterlagplatten geführter Federstahlkeile - Google Patents

Description

Sef astigung'IFaaSohienen

/fit, A

Die steigenden Beanspruchungen,die-im''Eisenbahnoberbau an die Verbindung Ton Schienen und Schi?ellen gestellt werden,haben dazu geführt₉dass die Schienen mit der Unter» lag|plabte und letztere mit der .oehwelle durch gesonderte Befestigungsmittel zusammengehalten werden.

Zur Befestigung ¥©n Unterlagsplatten 'uad schwellen di@ü@a .deiwieXlensehrauöeuu^ei der wird die Unterlagsplatte aufgeschw@issfe_ex)ie wird »ähnlich wie ein© öola-»©d©r öfcaalachwelle-· durch geeignete aols»oder Maschiaeaschrauben fest mit der Unterlagsiplatte und der Schiene irerbunden*

Die vorliegende Erfindung benutzt eine dieser bekannten Befestigungsmittel*

Schiene und Unterlagsplatte werden durch Schrauben in Verbindung mit Elesnnplatten oder durch Koile zusammengehalten. Der bekannte Rippenplattenoborbau ⁱmtgm^a* stellt die letzte' >jiitwicklung einei» ochraubeaverbindung aar_ox>ie bekannuestu Ä.ell¥eröiaduii^ ist der englische otuhlschienönoberbau.

Ia dem üedtrefeen^dea Überbau mögliciisti einfach und billig Jaeraustelleü und dabei doch ein üröestmass au Hatriebssicherhöitzu. Terbiadea,beautzt die vorliegende Erfindung zur öefestigung der Schiene auf der Unterlagsplatte splintartige Federstahlkeile ,welche in konisch gefonaten Aufnahaie» lA» dor Unterlagsplatte sitzen und mit den freien Schenkeln auf den Schienenfuss drücken.Die Konizität der beiden

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einer iJjit@rlagjn>lat"be igt einander entgegenge- oder gleichlaufend«

Die Unterlagsplatten werden aus ffalzprofi!stäben oder aus S¹IaCUeISeH la Schiniedeverfahren durch spanlose Verfor iaung·■ hergestellt. Die Fertigung geht in niehbreu Abschnitten vor sicli.'Dor ifelastab ist. ,so bemessen ,dass die einzelnen Platten ■fc&li; nie dör deiiöpe abgötröimt werden können^«iae Verformung des Profils₈die beim Abschneiden e-inire-öen kÖ»'Uit?e-,wird 'bei der

far die iieaeriaöaül^äile werdea auf genaue« Mass gebogen^wobei die b@sonäer@n iüijQiulirUiigssöelleB sofort mit liereia vierdea_e^ina Schluss "werden di@ ^ress-öpäae ia eiaer a n© eatfem^ und dann die Löcher für die Sohwellenschrauben auf einer Mehrspindelmaschinö zugleich-eingebohrt,Jede spanabhebende Verformung - teure Fräsarbßiten - iiurden vsnaioden.Gogisnüber dem Bekannten i?#ird durch dieses Herstollüng3VQrfäliren.dor Oberbau vereinfacht und verbilligt«,

Der ii'ederscahlkeil \?ird aus eiaoa öonöerfedGrstaiilg •welcher als PiOJTilstab ^uwalsc ^ird^hörgestellt.^as %lsprofil eriiale alne geringe «eiguiiggeijw/a IsQo₅damit der fertige «Stahlseil den jäewiinacntien ^.egei ¥oa Is4o hat.dadurch wird ©rreieiiC_s

die iaaeren ^QmßMel&aä.exi - bei fiociispaaauag - als Flächen üeil©ö auf .der gaa^ea Lange glei©Jbiiässig aaliegen uiiä dea Raum awisch@n dem öcMeaeafussf und der oberen -Leiste der Aufnaii ^^ satt- ausgefüllt wird·-^s bilden sieb, hier ,wie am ö

aeaf ussf und - ©ja der Statsf läehe der Seilauf aaliEe-fe^^fee grosso schleissaisae Aalagoflachen«,An der dilanen Seite ist der i'eäer stahlkeil ataric ve r jungt ₅w.m des Einset sen in die Aufnahme ^ au ürlelcö'3ora.l}e2·-foöorsGanlfcoil wird in einor splint art igen

, ?ox3"o mit; gleiehlangen »Jchenkeln hergestellt,wo .durch derselbe wfcjüdb&r wird.iJurch. diese tassnalnae wird rler

als Einheitsprofil sowohl bei der grossen

,s%oBs _fals auch b^i der ö
atoss^bei aenea die &@ile aa©ii der a'öoösfug© aes^j ösMea® gerieiifcet; sind,verweadet» ^Je aaeü.
dem wie ©s sur SsicämpfUÄg der üeäie&enwanderuag erforderlich ist _fJCQHBOiI die üater-iag^plattea für- die Mitt;elschwellen alt
eatgegeiigesotE-iJ verlauf eadea ©der gleiohlauf enden federst aiiikeilen aus ge rüstet werdea*Ä1?er iiaiaes? wird dssselba iiiaheitaprofil venveadet.Gegeaüber dem Bekoanton entstehen Merdtarcli gros.se fopsüge und'Vorteile.Sο werden s.B,gegenüber, den be-I?.ipponplatoeiioberbau ^e#^T statt insgesamt neun Bau«.

teile nur drei Baut*oil© gebraucht· und ausserdem werden je km

Gleis 6-8 »vüakl eingesp

Di© iirfisduiisagegeiiS-Baade sind auf der üeig i uüd sl«;fe¥ xi xa awei Aus£uävuagsbeispielea dargestellö

airar geigt ülatfe I ia

1 eine fardaraasieiife eier ScMejaeiiöefesuigung xait teil«.

Figur 2 eine'Draufsicht auf die 'ScMenenbefestigung.

figur 5 einen'Schaltt durch d©n·Schionenfuos.C-A'- B )

.figur 4 einen Schnitt durch die f © de rk«?il-Aufnahm©#^^So. (C-D)' Figur 5 stellt doa Heil in unbelastetem Zustand dar*
Figur 6 stellt don EeiI ia vorgespannten utiä endgültigen

■s ü siid d&r β

Fitjur 7 selgt eine üraufsieiit; auf den i'edyrstahlkoil.·
Fi^ur B aei^'6 dfeja !,eil Ia oei-senaasieiit ¥oa der ii
ülatt.H seigt Ia
figur ^^: «iiaea achaitt'durch die öcliieiaeafussslam2üer_e(

- 4 —

figur Io eiüe jteAUfsient auf axe ^

figur 11 einen äannitti d,urcü den ^Gnxöiieüfuse.C ü · *i > J^igur i2 @iiAöÄ öCBüiBt QLUXCÜ- O.i© Ä.©il<=-AnfiiaiMiie^esfei^:aöÄ_ei -i.

ΰχθ ά®ϊύ,®Ά® 1 runt auf einer ^wisclienlss. oder Kunststoff 2 auf der Unterlagsplatte 3^Ies 5 orhält. zwei konische Äuxaateiofesefesa 4. mit &&$&&<

5 für ,die beasöre ^inföhrüng der i'eder-

staLhlkelle 6«Die Äufnaiiae%a^»©ii 4 verlaufen "bei dem Ausfübrungsfecisplol auf Blatt I Qat^gegerigesoczs _ssie köruiöii aber sucli glölchlaüfoad axigcordnet woräGii₀ia den konisclisü A 4 «.„i?d άον ^,iütarölge syiaciücrisciic ^ederafcÄklkeil -6 vor-

i i llas uad

Die .αβϋβίΑΑΘί 7 dös iöaerstäÄlÄfeiles *ö liegea iM'oige Laxw xlq<°* aiscäea Ausfeilduag a®xsaÄ©ü aem äeALe<aeat'uääj und. ^aer ±τοϊ"ϋ« leisi® der Au£naiM©^^w^ 4 auf itaer gaazea ijöiig® satt u.lj.ü geschlossen aa^Ber federsfeaülkeil 6 zeigt In i?''igur ¹J uaicr a den'Zustand im unbelastetem Ziastand ¥or dem -^inaatSeln ä'igur & wird unter Xt der.federsfcaiilkeil im vorgespanii:ti&n Zustand öargsatöllt.ßlae gestriegelte Liaie geigt la figur 6 wife durch ©ine besondere Biegung c .der oberen Keilf eefcerliälfte und einer onöspre.clieiid geformten Aufnahia&fei^^lö eine schnell anstöigon-» ichti hochspauiauiig erroicht v/ird.^iο ^riifuo älesi.-;r ürdea übor das ^ehüaicolonao der Uiiti«rua ^ciIfederauf döa ^ckieiieiifuss dbercragen.i)aaurcn svird &u&ßnu'aex dem ä©&aaatea aie)Ea£cuag der dcMeae an' der wess»tli©h ornont uaä die atealut® «iiciherheit; gegen jede ^ a«nwandörung erreient·

Β©ΐ der ^cnieaenfussklaamor far den sehwobonden dcliie nenstoss auf ^latt II wird gezeigt »wie wiev FederatahliseilG in Bieütuag auf die Stossfiage die beiden Sohienenenden fest au einem- Ganzen, yerbindej2..Die"Sehienenfusskla!2imer 8 erhält ssur V@r-

g des Widerst andsmomentes aa der uater©ii Seite eine oder metfSre Rippen 9·*αβ· di© gange Verbindung nieder lösbar au macüen_s®Ird ¥or deii Einsät g der federstaialkeiie 6 in die Mitte der Äufnalaiiiö@«^fee 4 ein Fonastück Io eingelegt,so dass man später mit elaem ^tahlbolzejo-fder- durcb die Oeffnung des Keiles ao:L^v dar «äiiioa ueite hindurch, geführt wird, ,aber das Formet ück Io (Um aud&roii Jb'edcrswaiiliceil -horausöroibGii kaüii_e

iii .aüßücJaer I⁷ora ivi-rd ai@ grosse Üaterla^plaC&e far aaü jsröi-ttsctoöllens"6oss ausgeführt .Auch bier werden vier «fc'ederia Hicü.BuiLg aer iitossfuge eiugeöaü6₉uift die beidea

f©st ^u eiaem Gaasea zu verbinden· Gegenüber dem t@n>, wird durcn-diese An©rdaung .der BreitseJairellenstoss wesentlich

Claims (1)

.'M Q G= P at ent ans.p rii c iaSISSSSiS — 23 — S

1. Uut; e'rl&g/plaC fc.c mit ■^«ffr'fefefffifesa ii.iifiialiate#»a#fesSÄ i^f©d®raöaiiiÄ©il© aus Äudrueiteu der ^chieue &±i die

weraea-tdadurcn ^©itöiuis

gebogen w«ä_fWQäur©li die ©öere ii.oilfedci-riia.lfto ari iarcm Uefeergaag ia de^ langes ife'dersohejoke^ eine sciuiell aaafeig- @ad@ zusätsliclie üochspaaniLag' ©rkälfe uud ein uer&usaipriiigen des I@d©rs3"b^lalkeiles nacli der äehienenseite au^veriii»derfc wird.

Unterlagsplatte uaeh. Anspruch Ijäadurcii gekexinzeichnotjdass der verwendete jfedersualilkell aua icoiiiscli gewalzten Bonuer-3waiill)äudera mit: aiagewalaüen Jiiifülirmigaspluaen eine aplinb foralgö symaiccrlsclie J'oria. erhält ,wodorcli d^r ^edorec^hlk>-il wöadbar wird»

uacJi. Anspruch 1 uua <2., daas dureii aie gleich

geneigte ilächea habea_§d©r fxoio Itaum sviisciiea dem o fuös und der ir^i'j,li,ci'öSö d«sp· AufaalHi©^^ÄiÄ 'au Seillänge mit eiaer beatiinuatea Jel^uüg ö&tt uud aU3gefiill,t wird«,

Un-berlagpplafete nach Anspruch 1 » ^-,dadurch gekennzeichnet; _v dass die Äufnalim@#^Äe an der Einfiihrungsstelle für den Federatahlkeil eine . zusätzliche ■ und' stärkere ,Neigung- erhält ·

nach· Anspruch 1 - 4₉dadurch gekeüiigüichiiöfs, LÖööu du!" !»'ederscahliseilö büsondorü ^oisstücke ein _öeöauö werden«

Ti^