DE468348C - Unterschwellung aus T-foermigen, miteinander unverrueckbar verbundenen Lang- und Querschwellen - Google Patents
Unterschwellung aus T-foermigen, miteinander unverrueckbar verbundenen Lang- und QuerschwellenInfo
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- DE468348C DE468348C DEB126737D DEB0126737D DE468348C DE 468348 C DE468348 C DE 468348C DE B126737 D DEB126737 D DE B126737D DE B0126737 D DEB0126737 D DE B0126737D DE 468348 C DE468348 C DE 468348C
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B3/00—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails
- E01B3/16—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails made from steel
- E01B3/22—Longitudinal sleepers; Longitudinal sleepers integral or combined with tie-rods; Combined longitudinal and transverse sleepers
Landscapes
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Description
- Unterschwellung aus T-förmigen, miteinander unverrückbar verbundenen Lang- -und Querschwellen Die Unterschwellung besteht aus eisernen Lang und Querschwellen s, s, von derselben Form.
- Die Langschwellen werden. mit den Querschwellen durch eiserne Platten p und geeignete Befestigungsmittel miteinander verbunden (Abb. i und a).
- Lang- und Querschwellen haben auf der oberen Fläche eine Längsrippe 'und der untere Teil der Verbindungsplatten eine dementsprechende Vertiefung, so daß die Platten die Längsrippen der Längsschwellen umfassen, eine gegenseitige Verschiebung der Schwellen verhindern und die Befestigungsmittel gegen senkrecht zur Längsrichtung des Gleises auftretende horizontale Stoßwirkungen entlasten (Abb. q.).
- Die Längsrippe der Querschwellen s, ist an der Kreuzungsstelle unterbrochen, die Platten p greifen in die Lücke der Querschwellenrippe ein und werden durch zwei Keile k auf der Querschwelle festgelegt, um die Spurweite des Gleises dauernd zu sichern (Abb. und 5).
- Die Schienen werden auf den Langschwellen s auf Unterlagsplatten p, von der Art der Verhindungsplatten p befestigt, um die zur Befestigung der Platten p, bzw. Schienen vorgesehenen Verschraubungen ebenfalls gegen waagerechte Stoßwirkungen zu entlasten und um eine federnd nachgiebige Durchbiegung der Schienen zu ermöglichen (Abb. 3). Die Erfindung bezweckt Erhöhung der Betriebssicherheit sowie Senkung der Kosten für Beschaffung und Instandhaltung der Eisenbahngleise und der Betriebsmittel.
Claims (1)
- PATRIOT TANSPRUCIi Unterschwellung aus T-förmigen, miteinander unverrückbar verbundenen Lang und Querschwellen, gekennzeichnet dadurch, daß die auf ihrer Oberseite mit Längsrippen versehenen Lang- und Querschwellen (s und s,) durch Platten (p) verbunden werden, welche mittels der den Rippenquerschnitt entsprechenden, auf der Unterseite der Platten (p) vorgesehenen Aussparungen die Rippen der Langschwellen umfassen bzw. zwischen den an der Kreuzungsstelle unterbrochenen Rippen der Querschwellen fest gelagert und durch Verschraubung mit den Sch-,vellen und Schienen verbunden sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB126737D DE468348C (de) | Unterschwellung aus T-foermigen, miteinander unverrueckbar verbundenen Lang- und Querschwellen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB126737D DE468348C (de) | Unterschwellung aus T-foermigen, miteinander unverrueckbar verbundenen Lang- und Querschwellen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE468348C true DE468348C (de) | 1928-11-10 |
Family
ID=6996758
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEB126737D Expired DE468348C (de) | Unterschwellung aus T-foermigen, miteinander unverrueckbar verbundenen Lang- und Querschwellen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE468348C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1222094B (de) * | 1961-08-03 | 1966-08-04 | Shell Int Research | Eisenbahnoberbau |
-
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- DE DEB126737D patent/DE468348C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1222094B (de) * | 1961-08-03 | 1966-08-04 | Shell Int Research | Eisenbahnoberbau |
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