DEM0018525MA - - Google Patents

Description

M 18525 VIIIb/20 k

Die Stromzuführung bei unversenkten Schiebebühnen, insbesondere Portalschiebebühnen, für elektrische Eisenbahnfahrzeuge mit Oberleitung stößt auf Schwierigkeiten, da die Schienen der Gleisanlage nicht durch einen Kanal, der die unterirdische Schleifleitung aufnimmt, unterbrochen werden können. Bei einer oberirdischen Schleifleitung muß die Schleifleitung unterbrochen werden. Die Erfindung vermeidet die Nachteile beider

ίο Stromzuführungsarten durch die Anwendung einer Stromzuführungsart, wie sie für elektrische Bahnen bekanntgeworden ist. Bei dieser sind auf Masten befestigte und mit der speisenden Stromquelle verbundene Kontaktkörper vorgesehen* die mit auf dem Fahrzeug angeordneten, entsprechend langen Strom-. abnehmerschienen in leitende Verbindung treten. Die Erfindung besteht darin, daß die Stromzuführung einer unversenkten Schiebebühne für elektrische Fahrzeuge mit Oberleitung in für elektrische Bahnen bekannter Art durch oberirdische, auf Masten verlegte Einzelkontakte und Stromabnehmerschienen, die langer sind als der größte Abstand zweier aufeinander folgender Maste, erfolgt. Bei einer solchen Ausbildung der Stromzu-, führung kann die Schiebebühne senkrecht zu den Gleisen für die elektrischen Eisenbahnfahrzeuge mit Oberleitung fahren, ohne daß es notwendig ist, die Schienen der Gleisanlage durch einen Kanal zu unterbrechen. Infolge der gewählten Länge der Stromschienen ist in jeder Stellung der Schiebebühne die Verbindung zwischen den auf den Masten befestigten Kontaktkörpern und den Stromabnehmerschienen gewährleistet.
.In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Es zeigt

Fig. ι die. Vorderansicht der Stromzuführung zur Schiebebühne und

Fig. 2 die zugehörige Seitenansicht.

Die unversenkte Portalschiebebühne 1 ist mittels Laufrollen 2 senkrecht zu den Gleisen 3 auf Schienen 11 verfahrbar. Die Stromzuführung zu den Antriebsmotoren erfolgt an einem Ende der Schiebebühne. Zu diesem Zweck sind auf der Schiebebühne außerhalb des Umgrenzungsprofils.4 der Eisenbahnfahrzeuge zwei Masten 5 errichtet, die oberhalb des Umgrenzüngsprofils 4 und unterhalb der Oberleitung 6 der Eisenbahnfahrzeuge liegende Stromabnehmerschienen 7 tragen. Die Stromabnehmerschienen 7 schleifen auf Kontaktkörpern 8, die auf neben dem betreffenden Ende-der Schiebebühne, zwischen den Gleisen 3, und außerhalb des Umgrenzungsprofils der Eisenbahnfahrzeuge stehenden Masten 9 befestigt sind. Die Kontaktkörper 8 sind mit der Stromquelle' und die Stromabnehmerschienen 7 mit den Antriebsmotoren der Schiebebühne 1 elektrisch verbunden.

Damit in jeder Stellung der Schiebebühne 1 zu den Gleisen 3 die Stromzuführung gesichert ist, ' wird die Länge der Stromabnehmerschienen 7 so gewählt, daß sie größer ist als der größte Abstand zweier Masten 9.

Die Stromabnehmerschienen 7 können auch an Auslegern der Portale 10 oder in anderer Weise an der Schiebebühne 1 angebracht sein.

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Stromzuführung bei unversenkten Schiebebühnen für elektrische Fahrzeuge mit Oberleitung, insbesondere Portalschiebebühnen, dadurch gekennzeichnet, daß sie in für elektrische Bahnen bekannter Art durch oberirdische, auf Masten (9) verlegte Einzelkontakte (8) und Stromabnehmerschienen (7), die länger sind als der größte Abstand zweier aufeinander folgender Maste (9), erfolgt.

2. Stromzuführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromabnehmerschienen (7) an Masten (5) befestigt sind, die auf der Schiebebühne (1) außerhalb des Umgrenzungsprofils (4) der Eisenbahnfahrzeuge errichtet sind.