DE19647336C2 - Energieversorgungssystem für eine in ein Fließband integrierte Montage- bzw. Teststrecke - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Energieversorgungssystem für eine in ein Fließband integrier­ te Montage- und/oder Teststrecke mit einer parallel zum Fließband verlaufend abge­ hängten, die Montage- bzw. Teststrecke abdeckenden mehradrigen Schleifleitung und mehreren in einem entlang der Schleifleitung von Hand verfahrbaren Stromabnehmer­ wagen zusammengefaßten Stromabnehmern, deren Gleitstücke unter Federdruck gegen die jeweilige, Bestandteil der Schleifleitung bildende Stromschiene zur Anlage kom­ men, und mit einem parallel zum Arbeitsstrang verlaufenden Rückführstrang für den Stromabnehmerwagen, der beidends über das Ausfädeln bzw. Einfädeln des Stromab­ nehmerwagens ermöglichende Weichen mit dem Arbeitsstrang zusammengefaßt ist.

Nach dem Stand der Technik werden in Zusammenhang mit solchen Energieversor­ gungssystemen sogenannte Kastenschleifleitungen eingesetzt, in denen dann auch der Stromabnehmerwagen verfährt. Hierbei bereitet die Ausbildung der Übergänge für die Stromabnehmerwagen vom Arbeitsstrang in den Rückführstrang sowie vom Rück­ führstrang zurück in den Arbeitsstrang einen erheblichen konstruktiven Aufwand. Es bedarf dann auch der Führung des Stromabnehmerwagens im Rückführstrang.

Ausgehend vom Stand der Technik liegt der Erfindung das Bedürfnis nach einem sol­ chen unkomplizierteren und dann auch leichter zu handhabenden Energieversorgungs­ system zugrunde.

Dem Bedürfnis wird mit einem gattungsgemäßen Energieversorgungssystem Rechnung getragen, was durch folgende Merkmale gekennzeichnet ist:
die nur entlang des Arbeitsstranges verlaufende Schleifleitung besteht aus der erforderlichen Anzahl von im Abstand vonein­ ander übereinander angeordneten, von der vom Fließband abge­ kehrten Seite her zugänglichen Stromschienen,
der mit einer entsprechenden Anzahl von Stromabnehmern be­ stückte Stromabnehmerwagen ist an einer parallel zur Schleiflei­ tung verlaufenden Laufschiene abgehängt, die an ihren Enden über Weichen mit einer den Rückführstrang bildenden Lauf­ schiene zusammengefaßt ist,
vom bodenseitigen Überstand des Stromabnehmerwagens gehen im Abstand voneinander zwei in Richtung auf die Schleifleitung orientierte Kragarme aus, auf deren freien Ende jeweils eine um eine vertikale Achse drehbewegliche Rolle gelagert ist,
mit denen sich der Stromabnehmerwagen in einer in entspre­ chendem Abstand unterhalb der Schleifleitung verlaufenden, von der Bodenseite her zugänglichen U-Profilschiene den elek­ trischen Kontakt zwischen den Stromschienen und den Strom­ abnehmern sicherstellend führt.

Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen 2 bis 4.

Bei dem erfindungsgemäßen Energieversorgungssystem handelt es sich nicht nur um eine gegenüber dem Stand der Technik konstruktive einfachere Lösung, sie ist auch wartungs- und reparaturfreundlicher, da die Verschleißteile ohne weiteres zugänglich sind. Mit der erfindungsgemäßen Lösung wird dann auch die Möglichkeit eröffnet, den Rückführstrang mit dem Arbeitsstrang über selbsttätige Weichen zusammenzufassen, woraus eine Arbeitserleichterung für das an der Montage- bzw. Teststrecke eingesetzte Personal resultiert.

In Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Energieversorgungssystem zum Einsatz kommende Schleifleitungssysteme sind bekannt. Eine solche Schleifleitung mit einem entlang der Schleifleitung abgehängt an einer Laufschiene verfahrbaren Stromabneh­ merwagen ist dem Vahle-Katalog 4b/D 91 aus 1991 zu entnehmen. Ein Stromabneh­ merwagen mit bodenseitigen, voneinander beabstandeten Tragarmen, an deren Enden jeweils eine um eine vertikale Achse drehbare Rolle gelagert ist, welche in einer von der Bodenseite zugänglichen U-Profilschiene geführt sind, ist der DE-39 03 949 A1 zu ent­ nehmen, die darin offenbarte Konzeption läßt das Ausscheren des Stromabnehmerwa­ gens aus der Scheifleitung nicht zu.

In der Zeichnung ist die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels weitergehend . erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 das neue Energieversorgungssystem im, Querschnitt,

Fig. 2 der aktive Bereich des Systems in Fig. 1 in größerem Maßstab,

Fig. 3 eine Ausführungsform der auslaufseitig zum Einsatz kommenden Weiche in Draufsicht.

Das neue Energieversorgungssystem besteht aus dem Arbeitsstrang 11 und dem soge­ nannten Rückführstrang 12 für den Stromabnehmerwagen 21. Der Stromabnehmerwa­ gen verfährt im einen wie im anderen Fall in einer abgehängten Laufschiene 111 bzw. 111'. Im definierten Abstand zur Laufschiene 111 ist zwischen dem nicht dargestellten Fließband und der Laufschiene 111 eine die Test- bzw. Montagestrecke abdeckende mehradrige Schleifleitung 31 installiert, und zwar die von der vom Fließband abgekehr­ ten Seite her zugänglichen Stromschienen 311 im Abstand voneinander übereinander, die bei in der Laufschiene 111 verfahrendem Stromabnehmerwagen 21 vom Gleitstück 212 des jeweiligen im Stromabnehmerwagen gelagerten Stromabnehmers 211 kontak­ tiert werden (Fig. 2). Zur Sicherstellung des elektrischen Kontaktes zwischen Strom­ schienen und Gleitstücken ist hierbei eine Zwangsführung des Stromabnehmerwagens 21 wie im folgenden beschrieben, vorgesehen. Unterhalb der Schleifleitung 21 erstreckt sich eine von der Bodenseite her zugängliche U-Profilschiene 42. In diese U- Profilschiene 42 fügen sich am freien Ende von vom Stromabnehmerwagen 21 ausge­ henden Kragarmen 216 aufsitzende, um eine vertikale Achse drehbare Führungsrollen 41 ein.

Der in der Bestandteil des Arbeitsstrangs 11 bildenden Laufschiene 111 befindliche Stromabnehmerwagen 21 wird entlang des Fließbandes über den Bereich der Montage- bzw. Teststrecke von Hand verfahren, wobei sich die Gleitstücke 212 der Stromabneh­ mer 211 in elektrischem Kontakt mit den Stromschienen 311 befinden und der eindeuti­ ge elektrische Kontakt zwischen den Gleitstücken 212 und den Stromschienen 311 durch die Zwangsführung 41/42 sichergestellt wird.

Beidends der Montage- bzw. Teststrecke ist in die Bestandteil des Arbeitsstrangs 11 bildende Laufschiene 111 eine Weiche eingebaut - dargestellt in Fig. 3 ist die auslauf­ seitige Weiche 112 - die die Überführung des Stromabnehmerwagens 21 nach dem Durchlaufen des Montage- bzw. Teststreckenbereichs aus der Bestandteil des Arbeits­ strangs 11 bildenden Laufschiene 111 in die im Abstand davon parallel dazu verlaufen­ de, den Rückführstrang 12 bildende Laufschiene 111' und anderen Ends die Rücküber­ führung des im Rückführstrang 12 zurückverfahrenen Stromabnehmerwagens 21 in die Bestandteil des Arbeitsstrangs 11 bildende Laufschiene 111 ermöglichen. Der aus dem Rückführstrang 12 in den Arbeitsstrang 11 zurücküberführte Stromabnehmerwagen 21 steht sodann für durchzuführende Montage- bzw. Testzwecke erneut zur Verfügung.

Claims (4)

1. Energieversorgungssystem für eine in ein Fließband integrierte Montage- bzw. Teststrecke mit einer parallel zum Fließband verlaufend abgehängten, die Montage- bzw. Teststrecke abdeckenden mehradrigen Schleifleitung und mehreren in einem entlang der Schleifleitung von Hand verfahrbaren Stromab­ nehmerwagen zusammengefaßten Stromabnehmern, deren Gleitstücke unter Federdruck gegen die jeweilige, Bestandteil der Schleifleitung bildende Strom­ schiene zur Anlage kommen, und mit einem parallel zum Arbeitsstrang verlau­ fenden Rückführstrang für den Stromabnehmerwagen, der beidends über das Ausfädeln bzw. das Einfädeln des Stromabnehmerwagens ermöglichende Wei­ chen mit dem Arbeitsstrang zusammengefaßt ist, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
die nur entlang des Arbeitsstranges (11) verlaufende Schleifleitung (31) besteht aus der erforderlichen Anzahl von im Abstand vonein­ ander übereinander angeordneten, von der vom Fließband abgekehr­ ten Seite her zugänglichen Stromschienen (311),
der mit einer entsprechenden Anzahl von Stromabnehmern (211) be­ stückte Stromabnehmerwagen (21) ist an einer parallel zur Schleiflei­ tung (31) verlaufenden Laufschiene (111) abgehängt, die an ihren Enden über Weichen (112) mit einer den Rückführstrang (12) bil­ denden Laufschiene (111') zusammengefaßt ist,
vom bodenseitigen Überstand des Stromabnehmerwagens (21) gehen im Abstand voneinander zwei in Richtung auf die Schleifleitung (31) orientierte Kragarme (216) aus, auf deren freien Ende jeweils eine um eine vertikale Achse drehbewegliche Rolle (41) gelagert ist,
mit denen sich der Stromabnehmerwagen (21) in einer in entspre­ chendem Abstand unterhalb der Schleifleitung (31) verlaufenden, von der Bodenseite her zugänglichen U-Profilschiene (42) den elek­ trischen Kontakt zwischen den Stromschienen (311) und den Strom­ abnehmern (211) sicherstellend führt.

2. Energieversorgungssystem nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine die entlang des Arbeitsstrangs (11) verlaufende Laufschiene (111) mit der den Rückführstrang (12) bildenden Laufschiene (111') auslaufseitig verbindende, nach dem Überfahren durch den Stromabnehmerwagen (21) den Übergang des Stromabnehmerwagens (21) in den Rückführstrang (12) selbsttätig herbeifüh­ rende Weiche (112) und eine die den Rückführstrang (12) bildende Laufschiene (111') auslaufseitig mit der entlang des Arbeitsstrangs (11) verlaufende Lauf­ schiene (111) verbindende, nach dem Auslaufen des Stromabnehmerwagens (21) in die Laufschiene (111) die erneute Verfahrbarkeit des Stromabnehmerwa­ gens (21) entlang des Arbeitsstrangs (11) selbsttätig eröffnende Weiche.

3. Energieversorgungssystem nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die der Schleifleitung (31) zugeordnete Führungsschiene (111) an der Tragkonstruktion für die Schleifleitung abgehängt ist.

4. Energieversorgungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Schwerpunkt des Stromabnehmerwagens (21) im wesentlichen in der die Halbierenden des Stromabnehmerwagens (21) durchsetzenden Lot­ rechten liegt.