DE19647336A1 - Energieversorgungssystem für eine in ein Fließband integrierte Montage- bzw. Teststrecke - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Energieversorgungssystem für eine in ein Fließband integrier­ te Montage- und/oder Teststrecke mit einer parallel zum Fließband verlaufend abge­ hängten, die Montage- bzw. Teststrecke abdeckenden mehradrigen Schleifleitung und mehreren in einem entlang der Schleifleitung von Hand verfahrbaren Stromabnehmer­ wagen zusammengefaßten Stromabnehmern, deren Gleitstücke unter Federdruck gegen die jeweilige, Bestandteil der Schleifleitung bildende Stromschiene zur Anlage kom­ men, und mit einem parallel zum Arbeitsstrang verlaufenden Rückführstrang für den Stromabnehmerwagen, der beidends über das Ausfädeln bzw. Einfädeln des Stromab­ nehmerwagens ermöglichende Weichen mit dem Arbeitsstrang zusammengefaßt ist.

Nach dem Stand der Technik werden in Zusammenhang mit solchen Energieversor­ gungssystemen sogenannte Kastenschleifleitungen eingesetzt, in denen dann auch der Stromabnehmerwagen verfährt. Hierbei bereitet die Ausbildung der Übergänge für die Stromabnehmerwagen vom Arbeitsstrang in den Rückführstrang sowie vom Rück­ führstrang zurück in den Arbeitsstrang einen erheblichen konstruktiven Aufwand. Es bedarf dann auch der Führung des Stromabnehmerwagens im Rückführstrang.

Ausgehend vom Stand der Technik liegt der Erfindung das Bedürfnis nach einem sol­ chen unkomplizierteren und dann auch leichter zu handhabenden Energieversorgungs­ system zugrunde.

Dem Bedürfnis wird mit einem gattungsgemäßen Energieversorgungssystem Rechnung getragen, was durch folgende Merkmale gekennzeichnet ist:
die nur entlang des Arbeitsstranges verlaufende Schleifleitung besteht aus der erforderlichen Anzahl von im Abstand vonein­ ander übereinander angeordneten, von der vom Fließband abge­ kehrten Seite her zugänglichen Stromschienen,
der mit einer entsprechenden Anzahl von Stromabnehmern be­ stückte Stromabnehmerwagen ist an einer parallel zur Schleiflei­ tung verlaufenden Laufschiene abgehängt, die an ihren Enden über Weichen mit einer den Rückführstrang bildenden Lauf­ schiene zusammengefaßt ist,
vom bodenseitigen Überstand des Stromabnehmerwagens gehen im Abstand voneinander zwei in Richtung auf die Schleifleitung orientierte Kragarme aus, auf deren freien Ende jeweils eine um eine vertikale Achse drehbewegliche Rolle gelagert ist,
mit denen sich der Stromabnehmerwagen in einer in entspre­ chendem Abstand unterhalb der Schleifleitung verlaufenden, von der Bodenseite her zugänglichen U-Profilschiene den elek­ trischen Kontakt zwischen den Stromschienen und den Strom­ abnehmern sicherstellend führt.

Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen 2 bis 4.

Bei dem erfindungsgemäßen Energieversorgungssystem handelt es sich nicht nur um eine gegenüber dem Stand der Technik konstruktive einfachere Lösung, sie ist auch wartungs- und reparaturfreundlicher, da die Verschleißteile ohne weiteres zugänglich sind. Mit der erfindungsgemäßen Lösung wird dann auch die Möglichkeit eröffnet, den Rückführstrang mit dem Arbeitsstrang über selbsttätige Weichen zusammenzufassen, woraus eine Arbeitserleichterung für das an der Montage- bzw. Teststrecke eingesetzte Personal resultiert.

In der Zeichnung ist die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels weitergehend erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 das neue Energieversorgungssystem im Querschnitt,

Fig. 2 der aktive Bereich des Systems in Fig. 1 in größerem Maßstab,

Fig. 3 eine Ausführungsform der auslaufseitig zum Einsatz kommenden Weiche in Draufsicht.

Das neue Energieversorgungssystem besteht aus dem Arbeitsstrang 11 und dem soge­ nannten Rückführstrang 12 für den Stromabnehmerwagen 21. Der Stromabnehmerwa­ gen verfährt im einen wie im anderen Fall in einer abgehängten Laufschiene 111 bzw. 111'. Im definierten Abstand zur Laufschiene 111 ist zwischen dem nicht dargestellten Fließband und der Laufschiene 111 eine die Test- bzw. Montagestrecke abdeckende mehradrige Schleifleitung 21 installiert, und zwar die von der vom Fließband abgekehr­ ten Seite her zugänglichen Stromschienen 121 im Abstand voneinander übereinander, die bei in der Laufschiene 111 verfahrendem Stromabnehmerwagen 21 vom Gleitstück 212 des jeweiligen im Stromabnehmerwagen gelagerten Stromabnehmers 211 kontak­ tiert werden (Fig. 2). Zur Sicherstellung des elektrischen Kontaktes zwischen Strom­ schienen und Gleitstücken ist hierbei eine Zwangsführung des Stromabnehmerwagens 21 wie im folgenden beschrieben, vorgesehen. Unterhalb der Schleifleitung 21 erstreckt sich eine von der Bodenseite her zugängliche U-Profilschiene 41. In diese U-Profilschiene 41 fügen sich am freien Ende von vom Stromabnehmerwagen 21 ausge­ henden Kragarmen 216 aufsitzende, um eine vertikale Achse drehbare Führungsrollen 42 ein.

Der im Arbeitsstrang befindliche Stromabnehmerwagen wird entlang des Fließbandes über den Bereich der Montage- bzw. Teststrecke von Hand verfahren, wobei sich die Gleitstücke 212 der Stromabnehmer 211 in elektrischem Kontakt mit den Stromschie­ nen 311 befinden, und der eindeutige elektrische Kontakt durch die Zwangsführung 41/42 sichergestellt wird.

Beidends der Montage- bzw. Teststrecke ist in die Bestandteil des Arbeitsstrangs 11 bildende Laufschiene 111 eine Weiche eingebaut - dargestellt in Fig. 3 ist die auslauf­ seitige Weiche 12 - die die Überführung des Stromabnehmerwagens 21 nach dem Durchlaufen des Montage- bzw. Teststreckenbereichs aus der Bestandteil des Arbeits­ strangs 11 bildenden Laufschiene 111 in die im Abstand davon parallel dazu verlaufen­ de die Rückführstrang 12 bildende Laufschiene 111' und anderen Ends die Rücküber­ führung des im Rückführstrang 12 zurückverfahrenen Stromabnehmerwagens 21 in die Bestandteil des Arbeitsstrangs 11 bildende Laufschiene 111 ermöglicht. Der aus dem Rückführstrang 12 in den Arbeitsstrang 11 zurücküberführte Stromabnehmerwagen 21 steht sodann für durchzuführende Montage- bzw. Testzwecke erneut zur Verfügung.

Claims (4)

1. Energieversorgungssystem für eine in ein Fließband integrierte Montage- bzw. Teststrecke mit einer parallel zum Fließband verlaufend abgehängten, die Montage- bzw. Teststrecke abdeckenden mehradrigen Schleifleitung und mehreren in einem entlang der Schleifleitung von Hand verfahrbaren Stromab­ nehmerwagen zusammengefaßten Stromabnehmern, deren Gleitstücke unter Federdruck gegen die jeweilige, Bestandteil der Schleifleitung bildende Strom­ schiene zur Anlage kommen, und mit einem parallel zum Arbeitsstrang verlau­ fenden Rückführstrang für den Stromabnehmerwagen, der beidends über das Ausfädeln bzw. das Einfädeln des Stromabnehmerwagens ermöglichende Wei­ chen mit dem Arbeitsstrang zusammengefaßt ist, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
die nur entlang des Arbeitsstranges verlaufende Schleifleitung besteht aus der erforderlichen Anzahl von im Abstand vonein­ ander übereinander angeordneten, von der vom Fließband abge­ kehrten Seite her zugänglichen Stromschienen,
der mit einer entsprechenden Anzahl von Stromabnehmern be­ stückte Stromabnehmerwagen ist an einer parallel zur Schleiflei­ tung verlaufenden Laufschiene abgehängt, die an ihren Enden über Weichen mit einer den Rückführstrang bildenden Lauf­ schiene zusammengefaßt ist,
vom bodenseitigen Überstand des Stromabnehmerwagens gehen im Abstand voneinander zwei in Richtung auf die Schleifleitung orientierte Kragarme aus, auf deren freien Ende jeweils eine um eine vertikale Achse drehbewegliche Rolle gelagert ist,
mit denen sich der Stromabnehmerwagen in einer in entspre­ chendem Abstand unterhalb der Schleifleitung verlaufenden, von der Bodenseite her zugänglichen U-Profilschiene den elek­ trischen Kontakt zwischen den Stromschienen und den Strom­ abnehmern sicherstellend führt.

2. Energieversorgungssystem nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine den Arbeitsstrang der Laufschiene mit dem Rücklaufstrang auslaufseitig verbin­ dende, nach dem Überfahren durch den Stromabnehmerwagen den Übergang des Stromabnehmerwagens in den Rückführstrang selbsttätig herbeiführende Weiche und eine den Rückführstrang auslaufseitig mit dem Arbeitsstrang ver­ bindende, nach dem Auslaufen des Stromabnehmerwagens im Arbeitsstrang die erneute Verfahrbarkeit des Stromabnehmerwagens im Arbeitsstrang selbsttätig eröffnende Weiche.

3. Energieversorgungssystem nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die der Schleifleitung zugeordnete Führungsschiene an der Trag­ konstruktion für die Schleifleitung abgehängt ist.

4. Energieversorgungssystem nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Schwerpunkt des Stromabnehmerwagens im wesentlichen in der die Halbierenden des Stromabnehmerwagens durchsetzenden Lotrechten liegt.