DE976608C - Vorrichtung zum Laden von Muell - Google Patents
Vorrichtung zum Laden von MuellInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
- B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
- B65F3/14—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle
- B65F3/20—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with charging pistons, plates, or the like
- B65F3/205—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with devices for charging, distributing or compressing refuse in the interior of the tank of a refuse vehicle with charging pistons, plates, or the like with two or more movable and co-operating plates or the like for charging refuse from the loading hopper to the interior of a refuse vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Refuse Collection And Transfer (AREA)
Description
AUSGEGEBEN AM 30. JANUAR 1964
KLASSE 81 d GRUPPE INTERNAT. KLASSE B65f
F 8566XII81 d
Joseph Feidert, Luxemburg
ist als Erfinder genannt worden
Joseph Feidert, Luxemburg
Vorrichtung zum Laden von Müll
Patentanmeldung bekanntgemadit am 24. März 1955
Patenterteilung, bekanntgemacht am 5. Dezember 1963
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Laden von Müll und anderen Abfallstoffen in Abfuhrsammelbehälter,
mit der das Ladegut gleichzeitig verdichtet wird.
Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art ist der Sammelbehälter mit einem nach rückwärts abfallend
geneigten Einführungsrohr versehen, das einen durch einen flachen Schieber zum Sammelbehälter
hin abschließbaren Einfüllraum bildet und in dessen Längsachse ein die Abfallstoffe in den
Sammelbehälter fördernder und dabei verdichtender Kolben hydraulisch verschiebbar ist.
Bei dieser bekannten Einrichtung soll der Schieber nur beim ersten Förderhub als Widerlager für
den zu verdichtenden Müll dienen, bei den weiteren Hüben ist der Grad der Verdichtung nur durch den
Widerstand bestimmt, den der Müll in dem Einführungsrohr findet. Dabei kann es vorkommen,
daß der Müll nicht ausreichend verdichtet wird und in den Einfüllraum zurückfällt.
Dieser Mangel einer unzureichenden Verdichtung kann auch bei einer anderen nicht zum Stand der
Technik gehörenden Ladeeinrichtung für Müll auftreten, bei der an Stelle des Schiebers bewegliche,
gegen Federkraft verschwenkbare Klappen als Abschluß des Einfüllraumes in dem Einführrohr vorgesehen
sind. Auch hier kann wegen der nachgebenden Federn nur ein begrenzter Verdichtungsdruck
auf das Gut ausgeübt werden. Da bei diesem Gerät die Klappen sich beim Rückhub des Verdichtungskolbens
schließen, kann hier der Müll nicht in den Einfüllraum zurückfallen.
Um die Nachteile der bekannten Ladeeinrichtung zu vermeiden und außerdem einen fortlaufenden
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Betrieb des Lade- und Verdichtungsvorganges sicherzustellen, ist nach der Erfindung vorgesehen,
daß bei einer Vorrichtung der eingangs angegebenen Art der Schieber im Querschnitt als einseitiger
Spitzkeil ausgebildet ist, - dessen durchgehende Flachseite vom Sammelbehälter abgewandt ist und
der von einem hydraulischen oder mechanischen Antrieb im Takt mit dem Verdichtungskclben so in
seine Schließ- bzw. Offen-Stellung verschiebbar ist, ίο daß der Müll durch den Kolben zunächst verdichtet,
dann in dem Sammelbehälter eingeschoben und beim Rückgang des Kolbens durch den Schieber am
Zurückfallen gehindert wird.
Außer dem Vorteil, daß stets ein ausreichendes Widerlager für den Verdichtungsdruck zur Verfugung
steht und ein Zurückfallen verhindert ist, ergibt sich durch die Keilform des Schiebers ein
zusätzlicher Förderweg für den Müll beim Schließen des Einfüllraumes. Dabei läßt sich dieser
Schieber konstruktiv einfach gestalten.
An sich ist es bei Ladeeinrichtungen für Abfallgut bekannt, getrennte hydraulische Antriebe·, z. B.
zum Anheben des Gutes in eine Bereitschaftslage und zum Abschieben in den Laderaum, vorzusehen
und diese Antriebe im Takt miteinander wirken zu lassen. In gleicher Weise arbeiten auch Rückhalte-
und Fülleinrichtungen mit je einem hydraulischen Antrieb im Takt bei einer anderen bekannten Ladeeinrichtung
für einen Abfuhrsammelbehälter zusammen. Im Zusammenhang mit einem Verdichtungskolben
und einem Absperrschieber in Spitzkeilform sind zwei im Takt zusammenarbeitende Antriebe noch nicht bekanntgeworden.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt
Fig. ι die erfindungsgemäße Vorrichtung in der Ausgangsstellung des Verdichtungskolbens und der
Endstellung des Verschlußschiebers und Fig. 2 die erfindungsgemäße Vorrichtung am
Ende eines Förderhubes.
An dem Abfuhrsammelbehälter 1 ist scharnierartig eine Abschlußwand 2 angehängt, die eine Einfüllöffnung
3, einen Einfüllraum 4 und einen Verdichtungskolben 5 aufweist, der durch den hydraulischeii
Hubstempel 6 betätigt wird. Der Verschlußschieber 7, der im Querschnitt als einseitiger
Spitzkeil mit vom Sammelbehälter abgewandter Schneide ausgebildet, d. h. dessen durchgehende
Flachseite dem Einfüllraum zugekehrt ist, wird durch den hydraulischen oder mechanischen Antrieb
8 taktweise bewegt und gleitet in den Führungen 9 auf und ab. Durch die Eintrittsöffnung 10
wird der Müll in den Abfuhrsammelbehälter 1 eingeschlossen.
Die Arbeitsweise der Vorrichtung ist folgende: Durch die Einfüllöffnung 3 wird der Müll in den
Einfüllraum 4 vor den Verdichtungskolben 5 geworfen. Durch die Bewegung des Hubstempels 6
werden die Abfallstoffe vom Verdichtungskolben 5 gegen die Vorderwand des gesenkten Schiebers 7
gedrückt und erhalten so eine Vorverdichtung. ' Xachdem der Verdichtungskolben 5 einen gewissen
j Weg zurückgelegt hat, hebt der Antrieb S den Schieber 7 in seine Ausgangsstellung, um die vorverdichteten
Abfallstoffe durch die Einfüllöffnung 10 in den Abfuhrsammelbehälter 1 eintreten zu
lassen. Am Ende seines Hubes drückt der Verdichtungskolben 5 den verdichteten Müllpfropfen vollständig
in den Abfuhrsammelbehälter 1 ein. In der Endstellung des Kolbens 5 senkt sich der Schieber 7
von neuem, wobei sich durch die Keilform des Schiebers ein zusätzlicher Förderweg für den Müll
ergibt und ein Zurückfallen der Abfallstoffe in den Einschüttraum 4 verhindert wird.
Nach der Rückkehr des Verdichtungskolbens 5 in seine Ausgangsstellung wiederholt sich taktweise
derselbe Arbeitsvorgang bis zur vollständigen Füllung des Abfuhrsammelbehälters 1.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH:Vorrichtung zum Laden von Müll oder anderen Abfallstoffen in Abfuhrsammelbehälter mit einem nach rückwärts abfallend geneigten, in den Sammelbehälter mündenden Einf ührungsrohr, das einen durch einen Schieber zum Sammelbehälter hin abschließbaren Einfüllraum bildet und in dessen Längsachse ein die Abfallstoffe in den Sammelbehälter fördernder und dabei verdichtender Kolben hydraulisch verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber (7) im Querschnitt als einseitiger Spitzkeil ausgebildet ist, dessen durchgehende Flachseite vom Sammelbehälter (1) abgewandt ist und der von einem hydraulischen (8) oder mechanischen Antrieb im Takt mit dem Verdichtungskolben (5) so in seine Schließ- bzw. Offen-Stellung verschiebbar ist, daß der Müll durch den Kolben zunächst verdichtet, dann in den Sammelbehälter eingeschoben und beim Rückgang des Kolbens durch den Schieber am Zurückfallen gehindert wird.In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 628189, 826575; französische Patentschrift Nr. 794 268; britische Patentschrift Nr. 635 683; USA.-Patentschriften Nr. 2323366, 2212058, 519.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen309 805/9 1.64
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