DE97268C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

KLASSE 42: Instrumente.

Die durch Patent Nr. 70975 geschützte Vorrichtung benutzt zur Ver- und Entriegelung des Drehkreuzes ein Rad t, welches auf der Achse des Drehkreuzes befestigt ist. Die Entriegelung des Drehkreuzes erfolgt durch eine Schlofsvorrichtung, bei welcher ein die Bewegung hemmender Riegel ρ nicht unmittelbar durch Ausnutzung der menschlichen Kraft, sondern durch Auslösung einer aufgespeicherten Kraft, und zwar einer Federkraft s zurückgeschoben wird.

Durch die nachstehend beschriebenen Ausführungsformen soll der Zweck der Vorrichtung auf einfachere Weise erreicht werden, indem einmal die Verwendung eines besonderen Rades t und die dadurch bedingten baulichen Einrichtungen vermieden werden, aufserdem aber die Entriegelung des Drehkreuzes nicht mit Hülfe einer aufgespeicherten Kraft, sondern unmittelbar durch die menschliche Kraft erfolgt, wobei die letztere entweder mittelst einer besonderen Zugvorrichtung die Sperrung des Drehkreuzes beseitigt oder die Anfangsverschiebung des Drehkreuzes aus seiner normalen Stellung zur Beseitigung der Sperrung dient/

In Fig. ι bis 10 ist eine Ausführungsform angegeben, bei welcher das Drehkreuz durch eine Zugvorrichtung entriegelt werden kann. Auf der rechten Seite neben der Achse W₁ des Drehkreuzes (Fig. 1 und 2) befindet sich die Karten- oder Marken-Ausgabevorrichtung, bei welcher in bekannter Weise Karten oder Marken mit Hülfe eines Schiebers aus der Vorrichtung geschoben werden, sobald der Schieber durch ein Geldstück entriegelt wird.

Der Schieber S ist mit dem Drehkreuz durch Hebel und Gestänge in folgender Weise verbunden. Auf einem waagrecht an dem Drehkreuzgestell befestigten Winkeleisen u ist die eiserne Welle w₃ drehbar gelagert. An der Welle sind befestigt die kleinen Arme A₃, A₄, A₅, A₆ und A₇ (Fig. 1, 3, 4, 5 und 6). An dem Arm A₃ greift die Stange S₁ an. Dieselbe verbindet die waagrechte Welle W₃ mit der senkrechten Welle w.₂ , an welcher die Hebel A₁ und A₂ befestigt sind. Hebel A₁ bewegt den Schieber S in zwei Endlagen, wenn die Zugvorrichtung Z entsprechend bewegt wird. Geschieht dies, so wird durch die Hebel A₁, A₂ und A₃ die Welle w_s gedreht, und zwar je nach der Bewegung der Zugvorrichtung in ihre Endlagen um gleiche Winkelabstände von der Senkrechten. Die kleinen Hebel A₄ und A₅ (Fig. 3 und 4) müssen diese Bewegung mitmachen -und verschieben dabei die Riegel r_x und r₂. Die kleinen Hebel A₆ und A₇ aber, welche durch Spiralfedern f stets nach unten gezogen werden, halten die Welle W₃ und damit zugleich die Riegel T₁ und r₂ in den beiden in Frage kommenden Endlagen mit geringer Spannung fest. Riegel T₁ dient dazu, das Drehkreuz in .der Richtung der Drehbewegung für das Durchschreiten zu verschliefsen. Wie aus der Zeichnung zu ersehen, kann diese Bewegung erst erfolgen, wenn mit Hülfe der Zugvorrichtung Z eine Karte oder Marke aus der Vorrichtung herausgeschoben wird. In diesem Falle wird durch Z, A₁, A₂, S₁ und A₃ Riegel T₁ zurück-, Riegel r₂ aber in die punktirte Lage vorgeschoben. An dem

Drehkreuz unterhalb der überstehenden waagrechten Flügel sind Formstücke F (Fig. 2, 4, 5, 7 und 8) befestigt, welche so gestaltet sind, dafs Riegel r₂, welcher eine in der Richtung der Drehbewegung liegende, etwas gekrümmte Fläche erhält, zurückgeschoben wird, wenn das Drehkreuz nach erfolgter Entriegelung weiter bewegt wird. Geschieht dies, so ist damit der Verschlufs des Drehkreuzes wiederum gesichert und tritt ein, sobald eine Bewegung der Achse um 90⁰ stattgefunden hat, da r_x wieder vorgeschoben ist. Fig. 5, 9 und 10 stellen dar, in welcher Weise die Riegel r_x und r₂ verschiebbar gelagert werden können und in welcher Weise ihre Verschiebbarkeit von der Welle w_% · abhängig gemacht werden kann. Die Verbindung der Welle W₃ mit der Karten-Ausgabeyorrichtung kann im Uebrigen in verschiedenster Weise erfolgen.

In Fig. 11 bis 14 ist eine zweite Ausführungsform angegeben, bei welcher die Entriegelung unmittelbar durch Bewegung des Drehkreuzes erfolgt.

Rechts neben der Achse w_i des Drehkreuzes befindet sich zunächst der Zahlkasten g mit - Einwurf für ein Geldstück, welches zu einer Entriegelungsvorrichlung geleitet wird. Von derselben ist angenommen, dafs sie an einem Schieber E wirkt, derart, dafs ein Geldstück im Anfang der Bewegung des Schiebers eine Sperrung beseitigt und der Schieber dann in eine andere Endlage bewegt werden kann. Die Verriegelung tritt bei dieser bei den meisten Fahrkartenverkäufern vorhandenen Anordnung selbstthätig wieder ein, wenn der Schieber in seine gewöhnliche Lage zurückgebracht wird. Hinter dem Zahlkasten g und mit demselben durch ein Rohr verbunden befindet sich die Karten- oder Markenausgabe G, bei welcher die Karten oder Marken in der Weise aufgeschichtet worden sind, dafs bei einer einmaligen Hin- und Herbewegung des Schiebers K eine Karte oder Marke aus der Vorrichtung herausgeschoben wird. Das Drehkreuz hat die in der Zeichnung dargestellte Form erhalten und ist mit vier AngrifFsrollen JR versehen, welche dazu dienen, bei jeder Drehung des Drehkreuzes um 90⁰ die einmalige Hin- und Herbewegung der Schieber E und K zu bewirken. Zu diesem Zweck ist an dem Drehkreuzgestell eine verticale Welle Wt₁ mit einem gekrümmten "waagrechten Hebel H befestigt, während an einer anderen verticalen Welle W₃ in drei verschiedenen Höhenlagen die waagrechten Hebel Zz₁ > Zz₂ und Zz₃ angebracht sind. Hebel H ist mit Hebel Zz₁ durch Stange S₁, Hebel /?₂ mit K durch Stange S₂ und Hebel Zz₃ mit E durch Stange S₃ verbunden. An Stange J₃ wirkt eine Spiralfeder f derart, dafs Hebel H stets an den Anschlag α geprefst bezw. in der Richtung nach dem Anschlag α hingezogen wird; sie bewirkt aufserdem,' dafs auch die Schieber E und K sich bei Nichtbenutzung des Drehkreuzes in einer bestimmten Lage befinden. Wird bei einer derartigen Anordnung — vorausgesetzt zugleich, dafs Schieber E durch ein Geldstück entriegelt werden kann — das Drehkreuz um seine Achse W₁ im Sinne des Zeigers der Uhr gedreht, so wird Hebel H unter Ueberwindung der Feder f vom Anschlag a durch eine Rolle R ab- und in die punktirte Lage (Fig. 12) bei Seite geschoben, kehrt dann aber bei weiterer Drehung des Flügels, dem Zuge der Feder f folgend, in seine Ruhelage wieder zurück, und zwar, bevor Rolle R den, vierten Theil ihrer Kreisbahn durchlaufen hat. . Da die Stangen S₁, S₂ und S₃ und die damit verbundenen Hebel Zz₁, Zz₂ und K₃ der Bewegung des Hebels H folgen, so ist damit die entsprechende Verbindung zwischen Fahrkartenausgabe und Drehkrenz hergestellt.

Damit das Drehkreuz nicht in verkehrter Richtung gedreht wird, kann Hebel H (siehe Fig. 14) an seinem Ende so umgebogen werden, dafs die Rolle R₁ in der punktirten Lage den Hebel H gegen den Anschlag α drückt. Eine gröfsere Rückwärtsbewegung des Drehkreuzes kann auch durch ein Sperrrad verhindert werden.

In den Fig. 15 und 16 ist die Kartenausgabe fortgelassen. Dieselben stellen ein selbsteinkassirendes Drehkreuz dar, bei welchem die Verbindung mit dem Schieber E für die Entriegelung durch eine horizontale Welle w_s mit den verticalen Hebeln.Zz₂ und Zz₃ bewirkt wird.

Die Stangen s und Hebel h können bei derartigen Ausfuhrungsformen stets so gelegt werden , dafs sie die Bewegung des Drehkreuzes nicht stören.

Claims (3)

Patent-Ansprüche:

1. Selbstkassirendes Drehkreuz mit Kartenoder Marken-Ausgebevorrichtung der durch Patent Nr. 70975 geschützten Art, dadurch gekennzeichnet, dafs eine zur Entnahme einer Karte oder Marke dienende Zugvorrichtung Z (Fig. ι bis 10) durch geeignete Uebertragüngen (Hebel Zz₁ Zz₂, Stange S₁, Arme Zj₃ Zz₄ h_h einer drehbaren Welle W₃) einen die Bewegung des Drehkreuzes hemmenden Riegel T₁ zurückzieht und einen zweiten Riegel r₂ in die Bahn von Formstücken F vorschiebt, die mit den Drehkreuzflügeln verbunden sind, wodurch die umgekehrte Bewegung der Riegel verursacht und eine rechtzeitige Verriegelung des Drehkreuzes ermöglicht wird.

2. Selbsteinkassirendes Drehkreuz nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dafs an den Drehkreuzflügeln angebrachte Rollen JR₁ i?₂JR₃ JR₄ (Fig. 11 bis 14) bei ihrer Bewegung einen entsprechend gebogenen ein-

armigen Hebel H. drehen, der unter Vermittelung von Zugstangen S₁S₂S₃ und Hebeln Zj₁ Zj₂ Zj₃ einen Karten - Ausgebeschieber K und eine Ver- und Entriegelungsvorrichtung E bethätigt.

3. Eine Ausführungsform der unter 2. geschützten Vorrichtung, bei der unter Fortlassung der Karten-Ausgebevorrichtung der von den Rollen R₁ R₂ R₃ i?₄ (Fig. 15 und 16) gedrehte Hebel H durch geeignete Uebertragungen (Hebel Zj₁, an einer Welle W₃ befestigte Arme Zj₂Tj₃, Zugstangen S₁ S₃) eine Ver- und Entriegelungsvorrichtung E bethätigt. '

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.