DE963631C

DE963631C - Ein- oder Mehrphasenmaschine mit polygonfoermigem Statorblechkoerper

Info

Publication number: DE963631C
Application number: DET9883A
Authority: DE
Inventors: Fritz Tellert
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1954-08-25
Filing date: 1954-08-25
Publication date: 1957-05-09

Description

Im Hauptpatent 96o 479 ist vorgeschlagen worden, acht- oder mehreckige Statorblechkörper dadurch herzustellen, daß viereckige Statorbleche um 45, 30, 22,5 oder weniger Grad gegeneinander versetzt geschichtet werden, wobei der zwischen den vorstehenden Blechecken jeweils entstehende Hohlraum durch getrennt gestanzte Teile aus magnetischem Material ausgefüllt wird. Der Zusammenhalt der vieleckigen Blechkörper soll nach Anspruch?, des Hauptpatentes dabei in an sich bekannter Weise durch klammerartige Einfassungen der Ecken oder durch Preßstücke bzw. Preßplatten erfolgen, welche durch Druckguß, Nietung oder Schweißung hergestellt und mit dem Blechkörper verbunden werden.
Eine besonders einfache Bauart erhält man, wenn man erfindungsgemäß die Ecken durch beim Preßvorgang übergeschobene Schuhe zusammenhält, welche stirnseitig die Preßstücke tragen, und die Schuhe durch Einschlagen von Rundeisen in die Bolzenlöcher gegen Abfallen sichert. Ein Ausführungsbeispiel von Schuhen gemäß der Erfindung ist in der Abbildung dargestellt. Als Schuhe werden Winkeleisen W benutzt, welche direkt auf die Ecken E aufgelegt sind und den Paketkörper zusammenhalten. Beiderseitig sind an die Winkeleisen die Preßstücke P angeschweißt, welche einerseits die Ecken pressen und andererseits die Zentrierung der Lagerschilde ermöglichen. Es ist dabei nicht mehr nötig, Haltenuten od. dgl. in die Blechecken einzustanzen. Die Herstellung des Blechkörpers ist bedeutend vereinfacht.
Die Preßschuhe S können vorher billig in Massen hergestellt werden. Beim Preßvorgang werden die Schuhe einfach auf die Blechecken geschlagen und durch Einschlagen von Rundeisen in die Bolzenlöcher gesichert. Hiernach kann der Schuh noch zusätzlich durch einige geschweißte Haftpunkte gesichert werden.
Die Preßschuhe können auch mittels Preßgut getrennt hergestellt werden und für verschiedene Motorengrößen passend gestaltet sein.
Die Preßschuhe S können auch geeignete Vorsprünge V an den Preßstücken P erhalten, welche den Blechkörper auch nach innen zu besser pressen.
In besonderen Fällen können die Preßschuhe S an den Stirnseiten in an sich bekannter Weise durch einen aufgeschweißten Ring vorzugsweise aus Winkeleisen miteinander verbunden werden. Der Ring übernimmt dann die Zentrierung der Lagerschilde und dient gleichzeitig zur Befestigung der Abdeckbleche für den Statorpaketkörper.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: I. Ein- oder Mehrphasenmaschine mit polygonförmigem Statorblechkörper nach Patent 960 479, bei dem die zwischen versetzt geschichteten viereckigen Statorblechen in den Ecken entstehenden Hohlräume durch getrennt gestanzte Teile aus magnetischem Material ausgefüllt werden und der Blechkörper durch beim Preßvorgang übergeschobene klammerartige Einfassungen oder Preßstücke zusammengehalten wird, dadurch gekennzeichnet, daß zum Zusammenhalten des Blechkörpers getrennt hergestellte, an den Stirnseiten Preßstücke (P) tragende Schuhe (S) dienen, die während des Pressens über die Blechecken (E) geschlagen werden und durch Einschlagen von Rundeisen in die Bolzenlöcher gegen Abfallen gesichert sind.
2. Anordnung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Schuhe aus handelsüblichem Winkeleisen oder winkelig gekantetem Material hergestellt und die gelochten Preßstücke (P), die den Zentrierrand für die Lagerschilde bilden, seitlich angeschweißt sind, wobei das Winkeleisen selbst so ausgebildet ist, daß es direkt auf der Blechecke über die ganze Paketlänge hin aufliegt und diese umschließt.
3. Anordnung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die die Blechecken über die ganze Eisenbreite umfassenden und beiderseits Preßstücke (P) tragenden Schuhe (S) aus gut wärmeleitendem Material vorzugsweise aus Leichtmetalldruckguß aus einem Stück hergestellt sind und für viele Maschinengrößen passend gestaltet sind.
4. Anordnung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die die Blechecken umschließenden Schuhe (S) stirnseitig ringförmig miteinander verbunden sind, so daß ein ringförmiger Zentrierrand entsteht, an welchem gleichzeitig die ,das Statorpaket abdeckenden und mit Lüftungsschlitzen versehenen Mantelbleche befestigt werden können. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 85i 655, 6o2 094, 596oii; französische Patentschrift Nr. 994 676; USA.-Patentschrift Nr. 2 367 428;' britische Patentschrift Nr. 523 934.