DE957891C - Verfahren und Vorrichtung zur Ausnutzung der in den Abgasen von Brennkraftmaschinen enthaltenen Energie - Google Patents
Verfahren und Vorrichtung zur Ausnutzung der in den Abgasen von Brennkraftmaschinen enthaltenen EnergieInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ausnutzung der in den Abgasen· von Brennkraftmaschinen
enthaltenen Energie und eine zur Durch- Y führung dieses Verfahrens geeignete Vorrichtung.
Es ist bekannt, die Abgaswärme von Fahrzeugmotoren zum Erzeugen von Strom mittels Thermoelementen
zu verwenden. Die praktische Durchführung dieses Vorschlags scheitert jedoch daran, daß
die Elementenbatterie Hunderte von Kilogramm
ίο schwer sein muß, wenn genügend Strom erzeugt
werden soll. Der unmittelbaren elektrochemischen Ausnutzung der Abgase in Brennstoffelementen
steht der geringe Gehalt der Abgase an Kohlenoxyd als brennbarem Bestandteil im Wege. Auf
Grund der Erfindung ist es möglich; die Lichtmaschine oder den sonstigen Stromerzeuger von
Brennkraftmaschinen bei vertretbarem gewichtsmäßigem Aufwand durch von den Abgasen betriebene
Brennstoffelemente zu ersetzen.
Die Erfindung besteht darin, daß der CO-Gehalt der Abgase zum Betrieb von Brennstoffelementen
mit jenen durch ein poröses Sintereisenrohr angereichert wird.
Bei einer zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens geeigneten Vorrichtung ist ein
Sintereisenrohr von Eisenkörnern umgeben, die ihrerseits mit einem Elektrolytfestleiter von bekanntem
Aufbau umgeben sind. ■ Als Außenelektrode dient von Luft umspültes, gegebenenfalls zusammengesintertes
Eisenoxyd (Fe3O4).
Die Vorrichtung ist gemäß einem besonderen Ausführungsbeispiel der Erfindung zugleich als
Schalldämpfer ausgebildet.
Ein solches Ausführungsbeispiel der beschriebenen Erfindung ist in der Abbildung dargestellt.
Hierin ist α ein Zweig der Auspuffleitung in der Nähe des Auslaßventils. Ein Teilstück der Abgasleitung
besteht aus porösem Sintereisen b, das mehr CO als CO2 durch seine Poren hindurchtreten
läßt und vollständig von Eisenkörnern Fe umgeben ist. Diese Schicht wird vom Elektrolytfestleiter c,
der keine Elektronen-, sondern nur Ionenleitfähigkeit aufweisen darf, umhüllt. Diese Forderung wird
z. B. von einem Zylinder erfüllt, der aus Ton, Cerdioxyd und Wolframtrioxyd besteht. Auch ein mit
Natriumcarbonat getränkter, poröser keramischer Festleiter kann Verwendung finden. An diesen
schließt sich die von Luft (O2) bespülte poröse
Außenelektrode an, die aus Eisenoxyd (Fe3O4) besteht.
Die zum Betrieb nötige, z. B. vom Kühlerventilator gelieferte Luft kann zwecks Erhöhung
des Wirkungsgrades durch Auspuffgase vorgewärmt werden. Aus demselben Grunde kann in
einem gewissen Abstande von der Außenelektrode noch ein isolierender Mantel angebracht werden,
der zum Abführen der infolge von Undichtigkeiten austretenden Abgase von einem Blechzylinder umgeben
ist.
Mit der beschriebenen Vorrichtung ist das Erreichen einer Spannung von 0,7 bis 0,9 Volt pro
Zelle zu erwarten. Die Stromstärke wird je nach den Abmessungen zwischen 5 und 25 Amp. betragen.
Man wird also zum Laden einer Starterbatterie etwa 8 bis 12 Brennstoffelemente benötigen.
Sollte der CO-Gehalt der Auspuffgase zur Erzeugung der benötigten Strommenge nicht ausreichen,
so wird erfindungsgemäß durch unvollständige Verbrennung einer kleinen Kraftstoffmenge
der CO-Gehalt erhöht.
Claims (5)
1. Verfahren zur Ausnutzung der in den Abgasen von Brennkraftmaschinen enthaltenen
Energie, dadurch gekennzeichnet, daß der CO-Gehalt der Abgase zum Betrieb von Brennstoffelementen
mit jenen durch ein poröses Sintereisenrohr angereichert wird.
2. Verfahren nach Anspruch n dadurch ge-kennzeichnet,
daß zum Betrieb der Brennstoffelemente außer den Abgasen noch zusätzlich Brennstoff verwendet wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die zum Bespülen
einer Elektrode benötigte Luft erforderlichenfalls durch Abgase vorgevs ärmt wird.
4. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß ein Sintereisenrohr (b) von Eisenkörnern (Fe) umgeben ist,
die ihrerseits mit einem Elektrolytfestleiter (c) von bekanntem Aufbau ummantelt sind, und
daß als Außenelektrode mit Luft umspültes, poröses Eisenoxyd (Fe3O4) dient.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß sie zugleich als Schalldämpfer
ausgebildet ist.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE957891C true DE957891C (de) | 1957-01-17 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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