DE444544C - Verfahren zur Verbesserung der Verbrennung - Google Patents
Verfahren zur Verbesserung der VerbrennungInfo
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B51/00—Other methods of operating engines involving pretreating of, or adding substances to, combustion air, fuel, or fuel-air mixture of the engines
- F02B51/06—Other methods of operating engines involving pretreating of, or adding substances to, combustion air, fuel, or fuel-air mixture of the engines involving rays or sound waves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M27/00—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like
- F02M27/06—Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like by rays, e.g. infrared and ultraviolet
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Description
- Verfahren zur Verbesserung der Verbrennung. !,ei der Erzeugung von Ultraviolettstrahlen bildet sich in reichlichem Maße Ozon, und zwar entsprechend der aufgewandten Energie. Auch ist bekannt, daß in ultraviolettem Licht der .elektrische Lichtbogen ein bedeutend größerer wird, da unter der Einwirkung von Ultraviolett eine bessere Leitfähigkeit der Luft infolge Ionisierung derselben eintritt. Gemäß der Erfindung sollen nun ultraviolette Strahlen dadurch zur Verbesserung. der Verbrennung und Zündung in einem Verbrennungsmotor bekannter Art ausgenutzt werden, daß diese Strahlen in den Verbrennungsraum hineingeworfen werden.
- In der Zeichnung ist die sogenannte Zündkerze des Motors etwas umgeändert, und zwar so, daß der Isölationiskörper a seitlich im Kerzenkörper A sitzt. Der vordere Teil des Kerzenkörpers A ist zweckmäßig mit einer Platte C verschlossen; diese Platte C besteht aus einem Stoff, der Ultraviolett durchläßt und so den Ultraviolettstrahlen Eingang verschafft in das Innere des Kerzenkörpers a. Die Elektroden c1 und c2 sind in bekannter Art angeordnet, d. h. sie stehen sich direkt gegenüber. Der eigentliche Apparat zur Erzeugung von Ultraviolett B befindet sich unmittelbar über der Scheibe C und ist in einem Rohr I3 untergebracht.
- Da nun Ultraviolett gleichzeitig Ozon erzeugt, so entsteht auch in diesem Rohr D Ozon. Dieses Rohr D ist reit der Ansaugeleiteng des Vergasers verbunden, und bekommt nun der Motor bei jedem Ansaugehub ein entsp,rechendes Quamu@n Ozon mit, wie dies: schon bekannt ist, für auf anderem Wege erzeugtes Ozon. Die Menge des entwickelten: Ozons kann natürliclh durch Drosselung, d. h. durch Widerstandsschwächung bei der Erzeugung der Ultrastrahlen geändert werden. Durch diese Maßnahme wird erreicht, daß die Verbrennungsvorgänge raschere sind, infolgedessen auch die Drehzahl des Motors sich bedeutend erhöht, dann auch die Verbrennung eine vollkommenere ist und dadurch die Ausnutzeng des Brennstoffes ebenfalls eine bessere wird. Des weiteren können die übersprungstellen der Elektroden cl und c2 etwas weiter 'auseinandergezogen werden, ohne daß ein größerer Energieaufwand notwendig wäre, wodurch wiederum die Gefahr eines Verölens und Verschmutzens der Zündkerzen auf ein Minimum heruntergedrückt wird. Während normalerweise die übersprungstelle etwa 0,3 mm ist, können hier die übersprungstellen evtl. bis zu 3 und mehr Millimeter ausein:-andergezogen werden.
- Dieselben Vorgänge, die liier bei den Verbrennungsmotoren geschildert sind, könneg auch bei anderen. Verbrennungen gemacht werden, und zwar in der Art, daß Glas Ultraviolett in den Verbrermumgsraum genau so hineingeworfen. wird, uTtd zwar mit Hilfe eines Spiegels, so daß gleichzeitig das entstehende Ozon mit der Verbremungsluft gemischt wird. las ist nur zwise'hen deal Verbrennungsmotor und der Verbrennung der eine Unterschied, daß bei ersterem die Vorgänge sieh unter Druck abspielen uaid in bestimmten Zeiträumen elektrisch eingeleitet werden, während bei letzterem die Vorgänge kontinuierlich sind.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCIIE: i. Verfahren zur Verbesserung der Verbrennung, dadurch ,gekennzeichnet, daß Ultraviolettstrahlen in den Verbrennungsraum hineingeworfen werden.
- 2. Verfahren zur Verwendung von ultravioletten Strahlen zur Unterstützung der Verbrennungsvorgänge nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die ultravioletten Strahlen unmittelbar an der elektrischen Zündvorrichtung eingeführt werden.
- 3. Verfahren zur Verwendung von ultravioletten Strahlen zur Unterstützung der Verbrennungsvorgänge mach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das durch die ultravioletten Strahlen außerhalb des Verbrennungsraums erzeugte Ozon in bekannter Weise der Verbrennungsluft beigemischt wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEST39697D DE444544C (de) | 1925-06-07 | 1925-06-07 | Verfahren zur Verbesserung der Verbrennung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEST39697D DE444544C (de) | 1925-06-07 | 1925-06-07 | Verfahren zur Verbesserung der Verbrennung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE444544C true DE444544C (de) | 1927-05-24 |
Family
ID=7463510
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEST39697D Expired DE444544C (de) | 1925-06-07 | 1925-06-07 | Verfahren zur Verbesserung der Verbrennung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE444544C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1202572B (de) * | 1963-08-03 | 1965-10-07 | Auto Union Gmbh | In den UEberstroemkanaelen von schlitzgesteuerten Zweitaktbrennkraftmaschinen angeordnete Vorrichtung zum Verhindern des Eintritts von Schmieroel in den Brennraum |
DE1285249B (de) * | 1961-06-24 | 1968-12-12 | Ascendo Ets | Einrichtung zum weiteren Aufbereiten des im Vergaser einer Brennkraftmaschine erzeugten Brennstoff-Luft-Gemisches |
DE2953876C2 (de) * | 1979-10-18 | 1989-06-29 | James W. Grand Prairie Tex. Us Young |
-
1925
- 1925-06-07 DE DEST39697D patent/DE444544C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1285249B (de) * | 1961-06-24 | 1968-12-12 | Ascendo Ets | Einrichtung zum weiteren Aufbereiten des im Vergaser einer Brennkraftmaschine erzeugten Brennstoff-Luft-Gemisches |
DE1202572B (de) * | 1963-08-03 | 1965-10-07 | Auto Union Gmbh | In den UEberstroemkanaelen von schlitzgesteuerten Zweitaktbrennkraftmaschinen angeordnete Vorrichtung zum Verhindern des Eintritts von Schmieroel in den Brennraum |
DE2953876C2 (de) * | 1979-10-18 | 1989-06-29 | James W. Grand Prairie Tex. Us Young |
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