DE95664C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

KLASSE 42: . Instrumente.

in BERLIN.

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf solche Fahrpreisanzeiger, bei welchen mit dem Hauptwerk ein Nebenwerk verbunden ist, das zum Anzeigen und Registriren von Sonderbeträ'gen dient. Bei solchen Fahrpreisanzeigern mufs die Möglichkeit ausgeschlossen werden, däfs der Kutscher Sonderbeträge vereinnahmt, ohne sie zu registriren, und dadurch seinen Dienstherrn schädigt. Um dies zu verhindern, wird nach vorliegender Erfindung das Nebenanzeige- und Controlwerk mit dem Hauptwerk derartig verbunden, dafs letzteres nicht auf seine Anfangs - bezw. Nullstellung gebracht, der Fahrpreisanzeiger also zum Beginn einer neuen Fahrt überhaupt nicht in Betrieb gesetzt werden kann, ehe nicht das Nebenwerk auf seine Anfangsstellung zurückgebracht ist.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der vorliegenden Neuerung veranschaulicht.

Da die Einrichtung des Hauptwerkes für den vorliegenden Fall nicht in Betracht kommt, so ist in der Zeichnung der Einfachheit halber nur die Schaltachse a des Hauptwerkes dargestellt, welche mit einer Nase b versehen ist. In einem mit dem Gehäuse des Hauptwerkes in geeigneter Weise verbundenen Kasten c liegt das Nebenanzeige- und Controlwerk, welches von einer in dem Kasten c gelagerten und unter Federwirkung stehenden Schubstange d aus in Thätigkeit gesetzt wird. Dies geschieht in der Weise, dafs die Stange d bei ihrem Vorschub durch die an ihr sitzende Schaltklinke e das auf der Welle g sitzende Schaltrad f jedesmal um einen Zahn in der Pfeilrichtung (Fig. 1) weiterdreht, wobei die ebenfalls auf der Welle g sitzende Zifferscheibe h (Fig. 2) mitgenommen wird und durch eine Schauöffnung des Kastens c dem Fahrgaste die Höhe des zu zahlenden Sonderbetrages anzeigt. Das Schaltrad f, dessen Welle g unter dem Einflüsse der in dem Federhause j liegenden Feder steht, wird durch zwei federnde Klinken i und k am. Rückgange gehindert. Die Klinke k bildet den einen Arm eines um den Punkt / drehbaren, zweiarmigen Hebels m, an dessen anderem Arme eine federnde, mit einem Arme n^l versehene Schaltklinke η angelenkt ist, die in das Schaltrad ο des Controlwerkes eingreift. Die Bewegung der mit dem Schaltrade ο auf derselben Welle sitzenden Zifferscheibe ρ wird in bekannter Weise auf die übrigen Zifferscheiben q und r übertragen.

Die Einrichtung zur Herstellung einer Abhängigkeit zwischen dem Haupt- und Nebenwerk ist nun so getroffen, dafs beim Vorschub der das Nebenanzeige- und Controlwerk in Betrieb setzenden Stange d eine Nase s derselben auf den aufrechtstehenden Arm eines bei t gelagerten Winkelhebels u wirkt und letzteren um ein Stück nach unten dreht, wodurch mittelst des an dem anderen Arme des Hebels u sitzenden und durch die Bodenplatte des Kastens c hindurchgeführten Riegels ν die Schaltachse a . des Hauptwerkes gegen eine Drehung in der Pfeilrichtung (Fig. 1) verriegelt

wird. Die Lage des Hebels u in dieser Stellung wird durch eine Einschnappfeder n> gesichert.

Um das Hauptwerk in seine Anfangs- (Null-) Stellung zurückbringen zu können, mufs demnach der Riegel v, welcher sich bei der In-. betriebsetzung des Nebenanzeige- und Controlwerkes vor die Nase b der Schaltachse α gelegt hat, zurückgezogen werden. Dies geschieht gleichzeitig mit der Zurückführung des Nebenanzeigewerkes auf seine Anfangsstellung von der unterhalb des Hebels m und des Winkelhebels u gelagerten Welle χ aus, welche von aufsen mittelst einer Kurbel y gedreht werden kann und mit zwei Daumen ^ und ^¹ zum Anheben des Hebels m und des Winkelhebels u ausgestattet ist. Wenn die in ihrer Bewegung durch Anschläge begrenzte Kurbely und mit ihr die Welle χ gedreht wird, so kommt zunächst der Daumen % zur Wirkung, indem er beim Auftreffen auf den Arm n¹ der Klinke η diese aus dem Schaltrade ο aushebt, damit letzteres bei der nunmehr erfolgenden ^ Hebung und späteren Senkung des Hebels m nicht in Umdrehung versetzt wird. Durch die Hebung des Hebels m werden die Klinken i und k aus dem Schaltrade f ausgehoben, so dafs dieses mit der Zifferscheibe h durch die in dem Federhause j befindliche Feder in seine Anfangsstellung zurückgebracht wird, worauf die federnden Klinken i und k wieder in das Rad ο einfallen. Inzwischen ist aber auch durch den Daumen ^¹ der Welle χ der Winkelhebel u in die in Fig. ι punktirt gezeichnete Lage. zurückgebracht, in welcher der Riegel ν die Schaltachse α freigiebt, so dafs nun, nach Zurückführung des.Nebenanzeige- und Controlwerkes auf seine Anfangs- bezw. Nullstellung, auch das Hauptwerk in seine Anfangsstellung gebracht' werden kann.

Es ist noch zu bemerken, dafs das Nebenwerkes auch in das Hauptwerk eingebaut sein kann, wie denn überhaupt die constructiven Einzelheiten der beschriebenen Einrichtung mannigfach geändert werden können, ohne dafs sie hierdurch aus dem Rahmen der vorliegenden Erfindung heraustreten.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   An Anzeigewerken mit Nebenanzeigewerk die Einrichtung, dafs bei der Inbetriebsetzung des Nebenwerkes durch eine Schubstange (d) oder dergl. die Schaltachse (a) des Hauptwerkes durch einen sich vor ihre Nase (b) legenden Riegel (v) so lange gesperrt gehalten wird, bis durch Drehung einer mit Daumen f{ ^¹J versehenen Welle (x) das Schaltrad (f) des Nebenwerkes auf seine Anfangsstellung zurückgebracht ist, worauf das Verbindungsglied (u) zwischen der Schubstange (d) und dem Sperrriegel (v) so bewegt wird, dafs letzterer die Schaltachse (a) freigiebt.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.