DE955396C

DE955396C - Endloser Zwischenantrieb fuer Foerderbaender

Info

Publication number: DE955396C
Application number: DEG13774A
Authority: DE
Inventors: Klaus Giesen; Felix Richter
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1954-02-20
Filing date: 1954-02-20
Publication date: 1957-01-03

Description

Das Hauptpatent geht aus von einem endlosen Zwischenantrieb für Förderbänder, dessen Mitnehmerkette eine kleinere Teilung aufweist als die Förderkette und mit in Anlaufkurven endenden Führungsschienen zusammenwirkt, und ist dadurch gekennzeichnet, daß zwei für den Eingriff in beide Förderkettentrume dienende Führung&schienen je um einen mittleren Zapfen schwenkbar und in Abhängigkeit von der Förderrichtung schräg zur Förderkette sowie zu der durch die beiden Kettenradachsen gehenden Ebene feststellbar sind, und zwar bei waagerechter Förderung in zueinander paralleler und bei schräger Förderung in spiegelbildlicher Lage. Bei waagerechter Förderung können die Führungsschienen z. B. über ein Kniehebelgestänge und zwei entgegengesetzt wirkende, auf der Antriebswelle gelagerte Freilaufkupplungen bei Umkehrung des Antriebes parallelogrammartig verschwenkt werden.
Damit nun ein Zwischenantrieb mit schwenkbaren Führungsschienen auch wahlweise in nur eines der beiden Förderkettentrume eingreifen und im anderen Trum außer Eingriff bleiben kann, wie es notwendig ist, wenn zwei Bandzüge derart im Gegenverkehr laufen, daß der eine im Obertrum angetrieben wird, während der andere gleichzeitig das Untertrum entgegen der Antriebskettenrichtung passiert (oder umgekehrt), werden nach der Erfindung die beiden Führungsschienen an dem der Kniehebel-Schwenkvorrichtung gegenüberliegenden Ende schwenkbar gelagert wobei wahlweise jeweils eine der Schienen in schräger Lage die Mitnehmerkette mit nur einem der Förderkettentrume zum Eingriff bringt. Mit Rücksicht auf die Achse des Kettenrades werden die Führungsschienen an einem die Kettenradachse umfassenden Lagerschild schwenkbar gelagert.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Die als Laschenkette ausgebildete Antriebskette 7 ist mit den vorzugsweise axial verschiebbaren, unter Federspannung stehenden Mitnehmern 8 besetzt, welche an den Anschlägen g der Förderkette 10 angreifen. Die Kette 7 läuft über das Umlenkrad 2 und das Antriebskettenrad 3.
Zur Führung der Mitnehmer dienen die an den Enden mitAnlaufkurven I3, I3tvefsehenen Schienen II, 12, welche an einem Ende schwenkbar gelagert und in der Nähe des freien Endes mittels einer Koppel 15' miteinander verbunden sind. Um nun wahlweise eines der beiden Förderkettentrume antreiben zu können, sind die Führungsschienen II, I2 am freien Ende an ein Kniehebelgestänge I6 angeschlossen, dessen Hebel bzw. Nocken 17, I8 in die nicht gezeichneten Freilaufkupplungen der Antriebswelle eingreifen. Die Führungsschienen II, I2 werden über daran befestigte Arme 2I, 22 an den Zapfen 14', I4" des die Achse des Kettenrades 2 umgreifenden Lagerschildes 23 schwenkbar gelagert.
Bei der gezeichneten Drehrichtung der Antriebswelle befindet sich die obere Führungsschiene II außer Wirkstellung, während die untere Führungsschiene 12 ihre schräge Wirkstellung eingenommen hat. Die Mitnehmer 8 befinden sich im Obertrum nicht im Eingriff mit der Förderkette 10. Die im Untertrum auf die Führungssschiene I2 auflaufenden Mitnehmer 8 greifen gegen die Anschläge g der Förderkette 10.
Beim Umschalten des Antriebsmotors wird über das Kniehebelgestänge I6 ein Verschwenken der Führungsschienen herbeigeführt, dabei die Führungsschiene II in die schräge Wirkstellung und die Führungsschiene 12 in die waagerechte Lage gebracht, so daß bei umgekehrter Fahrtrichtung die Kraftübertragung über das obere Trum erfolge.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: I. Endloser Zwischenantrieb für Förderbänder, dessen Mituehmerkette mit zwei schwenkbaren Führungsschienen zusammenwirkt, nach Patent 950 I74, dadurch gekennzeichnet, daß die schwenkbare Lagerung an dem der Kniehebel-Schwenkvorrichtung (I6, 17, I8) gegenüberliegenden Ende der Führungsschienen (11, I2) erfolgt, wobei wahlweise jeweils eine der Schienen in schräger Lage die Mitnehmerkette mit nur einem der Förderkettentrume zum Eingriff bringt.
2. Zwischenantrieb nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsschienen über daran befestigte Arme (2I, 22) an Zapfen (14', 14") eines die Kettenradachse umgreifenden Lagerschildes (23) schwenkbar gelagert sind.