DE947934C - Tachograph fue durch Maschinenkraft angetriebene Fahrzeuge - Google Patents

Description

• Tachograph für durch Maschinenkraft angetriebene Fahrzeuge Zusatz zum Patent 938339 Das Patent 938 339 bezieht sich auf einen Tachographen für durch Maschinenkraft angetriebene Fahrzeuge zur Anzeige und Registrierung der Fahrgeschwindigkeit, der Fahr- und Wartezeiten auf zeit- oder wegabhängig bewegten Diagrammscheiben. Wie bei derartigen Tachographen üblich, dient der größte Teil der Schreibfläche der Diagrammscheiben zur Aufzeichnung der wichtigsten Betriebsgröße, der Fahrgeschwindigkeit, während die Fahr- und Wartezeiten und die Wegstrecken auf relativ kleinen Kreisringen registriert werden.
• Die Erfindung nach dem Patent 938 339 besteht darin, daß der Tachograph mit zusätzlichen, der Anzeige und Registrierung von weiteren, für die Überwachung der Fahrweise wichtigsten Betriebsgrößen, vorzugsweise der Motordrehzahl und/oder der Getriebestufen dienenden Einrichtungen versehen ist, die so angeordnet sind, daß sie die weiteren Betriebsgrößen auf der Rückseite der Diagrammscheiben auftragen. Hierbei kann so vorgegangen werden, daß die Rückseite der Diagrammscheiben völlig ohne Aufdruck bleibt und nur während des Betriebes durch zusätzliche feste, gegebenenfalls einstellbare rückwärtige Schreibeinrichtungen mit dem Nullwert, einem Maximal-und einem Minimalwert, insbesondere der Motordrehzahl, entsprechenden Bezugslinien versehen werden, oder daß auch die Rückseite mit den zusätzlich zu registrierenden Betriebswerten entsprechenden aufgedruckten Schreibfeldern versehen werden. Um nun die beiderseitige Vorbereitung der Diagrammscheiben, insbesondere- das übliche Aufbringen einer Wachsschicht und vor allem das bei Vorhandensein von Wachsschichten mit gewissen Schwierigkeiten verbundene beiderseitige Bedrucken zu vermeiden, wird gemäß der zusätzlichen Erfindung vorgeschlagen, auf der Rückseite der normalen, für die Aufzeichnung der Geschwindigkeit, der Fahr- und Wartezeiten und der Fahrwege bestimmten Diagrammscheiben zusätzliche Diagrammscheiben anzuordnen, die; gegebenenfalls mit einem oder mehreren yorgedruckten Schreibfeldern versehen, zur Aufzeichnung der weiteren Betriebswerte dienen. Um diese besonderen Diagrammscheiben in ihrer Lage gegenüber dem Diagrammscheibenträger und vor allem gegenüber der zugehörigen Hauptscheibe festzulegen und zu sichern, werden sie zu ihrer Aufuasime mit in bestimmter Art gestalteten Befestigungslöchern, insbesondere viereckigen Löchern, versehen.
• Um die gegenseitige Lage der mit ihren Rückseiten aneinanderliegenden Diagrammscheiben zu sichern, werden sie nach der weiteren Erfindung mindestens im Betriebszustand miteinander fest verbunden. Beispielsweise werden sie, ähnlich wie bei Tachographen, mit mehreren, nacheinander zu beschreibenden Diagrammscheiben mittels Klebestreifen miteinander verbunden oder auch an sich zusammengeklebt. Vorzugsweise bestehen die beiden zusammengehörigen Scheiben aus zwei nur an einer Stelle mittels eines schmalen Steges zusammenhängenden Biättern, die daher sowohl beim Stanzen, als auch beim Wachsen und Bedrucken gemeinsam bearbeitet werden können. Das bringt eine erhebliche Vereinfachung und Verbilligung der Fertigung mit sich. Vor allem aber bietet'diese Ausführungsform den großen Vorteil, daß die beiden gemeinsam bedruckten D iagrammscheiben, einen saubern Druck vorausgesetzt, in ihrer Zeiteinteilung nach dem Zusammenklappen genau übereinstimmen. Infolgedessen - ist die bei losen und gegebenenfalls durch ein Klebeband oder durch Zusammenkleben miteinander zu verbindenden Scheiben erforderliche gegenseitige Abstimmung nicht erforderlich. Außerdem kann die gemeinsame Auswertung einfacher, rascher und zeitgenauer erfolgen. Endlich ist eine Verwechselung der Scheiben ausgeschlossen und die Auibewahrung zusammengehöriger Scheiben gesichert.
• Nachstehend wird ein einfaches Ausführungsbeispiel der Erfindung an Hand der schematischen Zeichnung erläutert. In dieser sind eine mit dem üblichen Aufdruck von Tachographenscheiben versehene Scheibe 1 und eine der Aufzeichnung der zusätzlich zu erfassenden Betriebsgrößen dienende Scheibe 2 durch einen Steg 3 miteinander verbunden. Die Scheibe 2 ist völlig ohne Aufdruck dargestellt. Natürlich besitzt sie eine zum Schreiben geeignete Oberfläche, beispielsweise eine durch leichte Strichpunktierung angedeutete Wachsschicht. Sie wird, wie in dem Patent 938 339 erläutert, durch feste Schreibvorrichtungen während des Betriebes mit Bezugslinien versehen. Vorzugsweise wird sie aber schon vor Gebrauch mit einem den Schreibfeldern entsprechenden Aufdruck versehen.

Claims (4)

1. PATENTA NSPRÜCHE: I. Tachograph für durch Maschinenkraft angetriebene- Fahrzeuge mit auf der einen Seite der Diagrammscheiben angeordneten Schreib-- vorrichtungen zur -Registrierung der üblicherweise übefwachten Betriebsgrößen, wie Fahrweg, Fahrgeschwindigkeit, Fahr- und Wartezeiten und auf der anderen Seite der Diagrammscheiben angeordneten zusätzlichen Schreibvorrichtungen zur Registrierung weiterer - Betriebsgrößen, nach Patent 938 339, dadurch gekennzeichnet, daß zur Registrierung der zusätzlichen Betriebsgrößen zusätzliche Diagrammscheiben (2) dienen, die auf der Rückseite der der Registrierung der üblichen Betriebswerte dienenden Diagrammscheiben (I) mit einander abgekehrten Schreibschichten angeordnet sind.
2. 2. Tachograph nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Diagrammscheiben(I, 2) mindestens an einer Stelle und während des Betriebes fest miteinander verbunden sind.
3. 3. Tachograph nach den Ansprüchen I und 2, dadurch. gekennzeichnet, daß die beiden Diagrammscheiben von vornherein nur über einen schmalen Steg (3) miteinander in Verbindung stehen.
4. 4. Tachograph nach den Ansprüchen I bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Diagrammscheiben (I, 2) als aus einem Stück gestanzte zusammenhängende. Teile gemeinsam oberflächenbehandelt, insbesondere -gewachst und bedruckt sind.