DE94236C - - Google Patents
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- DE94236C DE94236C DENDAT94236D DE94236DA DE94236C DE 94236 C DE94236 C DE 94236C DE NDAT94236 D DENDAT94236 D DE NDAT94236D DE 94236D A DE94236D A DE 94236DA DE 94236 C DE94236 C DE 94236C
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- DE
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- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims description 5
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 2
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60M—POWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
- B60M1/00—Power supply lines for contact with collector on vehicle
- B60M1/02—Details
- B60M1/08—Arrangements for energising and de-energising power line sections using mechanical actuation by the passing vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Bei vorliegender Stromzuführung ist der obere dicke Theil der Schiene in gewissen
Zwischenräumen mit Durchbohrungen versehen, welche .mit Ansätzen an der Lauffläche der
Räder übereinstimmen, so dafs ein in diesen Durchbohrungen federnd angeordneter Bolzen
bei Berührung mit den erwähnten Ansätzen niedergedrückt werden und Stromschlufs mit
dem unter ihm befindlichen Stromleiter herstellen kann.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung in
Fig. ι im Querschnitt veranschaulicht, während
Fig. 2 die Seitenansicht eines entsprechenden Wagenrades. verbildlicht.
Die Schiene α ist in gewissen gleichen Abständen mit Durchbohrungen b versehen, in
denen je ein federnder Bolzen c geführt ist. Dieser Bolzen c besitzt einen Bund d, gegen'
welchen eine isolirte Spiralfeder/ anliegt, die den Bolzen dauernd nach oben drückt und
dessen unteren Theil umgiebt. Unterhalb der Feder f liegt der gegen die Schiene isolirte
Stromleiter g. Der Bund d ist an dem Bolzen c so angeordnet, dafs der letztere durch die
Feder f nur bis zur Schienenoberkante vorgedrückt werden und durch einen der Ansätze z,
welche in gleichen Zwischenräumen auf der La'uffläche der Räder angeordnet sind, als die
Entfernungen zwischen den Durchbohrungen b betragen, niedergedrückt werden kann, um bei
Berührung mit dem Stromleiter g Stromschlufs nach dem auf dem Wagen befindlichen Elektromotor
herzustellen, so dafs der Strom vom Leiter g durch den Bolzen c, Ansatz i, das
Laufrad nach dem Elektromotor und durch die Schiene zurückfliefst.
Claims (1)
- Patent-AnSpruch:Eine Stromzuführung für elektrische Bahnen, bei welcher die eine Schiene (a) als Kanal benutzt wird, gekennzeichnet durch die Anordnung von Durchbohrungen (b) in derselben in gewissen Abständen, welche mit kurzen Ansätzen (i) an der Lauffläche der Räder übereinstimmen , so dafs ein in jeder Durchbohrung (b) federnd gelagerter Bolzen (c) beim Darüberrollen eines ■ der Ansätze (i) niedergedrückt werden und bei Berührung mit dem Stromleiter (g) Stromschlufs nach dem Elektromotor des Wagens herstellen kann.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE94236C true DE94236C (de) |
Family
ID=365589
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT94236D Active DE94236C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE94236C (de) |
-
0
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