DE939431C - Mit einem Fischband zusammengebaute Hebevorrichtung fuer die Fluegel von Fenstern, Tueren od. dgl. - Google Patents
Mit einem Fischband zusammengebaute Hebevorrichtung fuer die Fluegel von Fenstern, Tueren od. dgl.Info
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- DE939431C DE939431C DESCH11386A DESC011386A DE939431C DE 939431 C DE939431 C DE 939431C DE SCH11386 A DESCH11386 A DE SCH11386A DE SC011386 A DESC011386 A DE SC011386A DE 939431 C DE939431 C DE 939431C
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- lifting device
- fish
- locking pin
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
- E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
- E06B3/32—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing
- E06B3/50—Arrangements of wings characterised by the manner of movement; Arrangements of movable wings in openings; Features of wings or frames relating solely to the manner of movement of the wing with more than one kind of movement
- E06B3/52—Wings requiring lifting before opening
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
- Mit einem Fischband zusammengebaute Hebevorrichtung für die Flügel von Fenstern, Türen od. dgl. Bei einer Reihe von bekannten Hebevorrichtungen für die Flügel von Fenstern, Türen od. dgl. wirkt beim Heben und Senken des Flügels der Bedienungshebel über einen Lenker auf das mit dem Flügel in Verbindung stehende Fischband ein. Damit sich der gehobene Flügel durch sein Eigengewicht oder durch unvorsichtiges Anstoßen an den Bedienungshebel nicht selbsttätig senkt, wird hierbei das obere Ende des Lenkers über die obere Totlage hinausgeführt. Um hierbei den gehobenen Flügel wieder zu senken, muß dieser zunächst durch Zurückschwenken des Bedienungshebels so weit angehoben werden, daß das obere Ende des Lenkers die obere Totlage wieder überschreitet. Erst dann kann der Flügel gesenkt werden. Durch unbeabsichtigtes Anstoßen an dem Bedienungshebel kann der Flügel trotzdem zum unerwünschten Senken veranlaßt werden. Dagegen ist bei bekannten Hebevorrichtungen zwischen dem Griff des Bedienungshebels und dem Abschlußknopf der oberen Fischbandhülse eine Rastvorrichtung zur Festlegung der Endstellung des Flügels im gesenkten Zustand vorgesehen. Außerdem sind noch zur Festlegung der beiden Endstellungen des Flügels an dem Lagerende des Bedienungshebels zwei um 18o° zueinander versetzt angeordneter Rastflächen vorgesehen, auf die eine an der unteren Fitschenhülse angebrachte Blattfeder_drückt, wodurch der Hebel in beiden Endstellungen gehalten wird. Diese Sicherungen genügen jedoch nicht in allen Fällen.
- Dieser Nachteil wird nach der Erfindung dadurch behoben, daß als Rastvorrichtung eine einzige- Sperrung zwischen der Grundplatte der-.Hebevorrichtung und dem Lenker vorgesehen ist, deren unter der Einwirkung einer Feder stehender Sperrstift in der jeweiligen Endstellung in j e eine Rast des Lenkers eingreift und diesen sichert. Hierdurch entsteht der Vorteil, daß sowohl ein Senken-desgehobenen Flügels durch sein Eigengewicht öder durch unvorsichtiges Anstoßen an den Bedienungshebel nicht eintreten kann als auch ein gewaltsames Heben des gesenkten Flügels bei Einbruch, Diebstahl od. dgl. ohne Betätigung des im Innern des Raumes befindlichen Bedienungshebels nur schlecht möglich ist.
- Ein Ausführungsbeispiel nach der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigt -Abb. i die Hebevorrichtung gemäß --:der Erfindung bei angehobenem und -Abb. 2 bei gesenktem Flügel.
- In der Zeichnung ist der Bedienungshebel a mittels des Bolzens b zwischen den beiden Stegblechen c, die fest mit dem Anschraubblech d verbunden sind, auf- und abschwenkbar gelagert. An einem Fortsatz des Bedienungshebels ist mit dem Zapfen e der Lenker f angeschlossen,. .dessen anderes Ende mit dem Zapfen g an dem Unterteil h des -Fischbandbolzens angreift. Das Bolzenunterteil h ist in dem an der Grundplatte d fest angebrachten Lager i schieb-, .aber nicht drehbar gelagert. Zwischen dem Oberteil L und dem Unterteil h des Fischbandbolzens ist der Bund n angeordnet, auf dem sich die obere Fischbandhülse m stützt. Das Oberteil l des Fischbandbolzens weist-, eine Ringnut o auf, in welche die in der Hülse m fest angebrachten Stifte p, p eingreifen. Die Fitschenhülse m müß sich abwärts bewegen, wenn der Fischbandbolzen vermittels des Lenkers f durch Aufwärtsschwenken des Bedienungshebels - a abwärts bewegt wird, während bei dem Abwärtsschwenken des Bedienungshebels unter Vermittlung des Lenkers durch den Bund n der Fischbandbolzen aufwärts bewegt wird. Der Lenker f weist -die beiden Rasten t und zt auf, in welche die. Schneide s des unter der Einwirkung der Feder v stehenden Sperrstiftes r bei der Höchst- und Tiefststellung des Fischbandbolzens eingreift und somit den Lenker und damit den Flügel in der jeweiligen Endstellung sichert. Der Sperrstift r ist unter Vermittelung des Bundes r2 in der an der Grundplatte d fest angebrachten Büchse q schieb-, aber in dem Halter r1 undrehbar geführt.
- . Die Fischbandhülse m ist in bekannter Weise mittels eines Fischbandlappens mit dem Flügel des Fensters bzw. der Tür fest verbunden, während die Grundplatte d an dem Blendrahmen fest angebracht ist. Es ist selbstverständlich, daß die Anordnung auch umgekehrt getroffen werden kann.
Claims (5)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Mit einem Fischband zusammengebaute Hebevorrichtung »für die Flügel von Fenstern, Türen od. dgl., die mit einem Bedienungshebel über einen Lenker den Fischbandbölzen und damit den Flügel hebt und senkt und wobei zur Festlegung der beiden Endstellungen des Flügels eine selbsttätig wirkende, verdeckt liegende Rastvorrichtung vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastvorrichtung zwischen der Grundplatte (d) der Fitschenhülse (i) und dem Lenker (f) vorgesehen ist.
- 2: Hebevorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Lenker (f) zwei Rasten (t und u) aufweist, in die bei der jeweiligen Endstellung des Hebebeschlages ein unter- der Einwirkung einer Feder (v) stehender, Sperrstift (r) eingreift.
- 3. Hebevorrichtung nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Sperrstift (r) in einem an der Grundplatte (d) fest angebrachten Halter (r1) schiebbar und gegen Drehen gesichert, geführt ist.
- 4. Hebevorrichtung nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Sperr-Stift (r) kantig ausgeführt ist und sich in einem entsprechenden Loch des Halters (r1) führt.
- 5. Hebevorrichtung nach den Ansprüchen i bis 4, dadurch -gekennzeichnet, daß an der dem Sperrstift (r) abgewandten Seite der Grundplatte (d) eine mit einem Boden versehene Büchse (q) fest angebracht und zwischen dem Boden dieser Büchse und dem Bund (r2) des Sperrstiftes (r) eine Schraubenfeder (v) angeordnet ist. Angezogene Druckschriften: USA.-Patentschriften Nr. 635 368 und 2 149 6o7.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH11386A DE939431C (de) | 1952-12-28 | 1952-12-28 | Mit einem Fischband zusammengebaute Hebevorrichtung fuer die Fluegel von Fenstern, Tueren od. dgl. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH11386A DE939431C (de) | 1952-12-28 | 1952-12-28 | Mit einem Fischband zusammengebaute Hebevorrichtung fuer die Fluegel von Fenstern, Tueren od. dgl. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE939431C true DE939431C (de) | 1956-02-23 |
Family
ID=7426509
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DESCH11386A Expired DE939431C (de) | 1952-12-28 | 1952-12-28 | Mit einem Fischband zusammengebaute Hebevorrichtung fuer die Fluegel von Fenstern, Tueren od. dgl. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE939431C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1031678B (de) * | 1953-11-11 | 1958-06-04 | Gretsch Unitas Gmbh | Anhebevorrichtung fuer Tuer- oder Fensterfluegel |
DE1038946B (de) * | 1955-11-09 | 1958-09-11 | Ver Baubeschlag Gretsch Co | Mit einem Scharnier zusammengebaute Hebevorrichtung fuer die Fluegel von Fenstern, Tueren od. dgl. |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US635368A (en) * | 1899-05-29 | 1899-10-24 | Stephen D Arnold | Hinge. |
US2149607A (en) * | 1938-02-04 | 1939-03-07 | Oscar L Keiser | Casement window control |
-
1952
- 1952-12-28 DE DESCH11386A patent/DE939431C/de not_active Expired
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US635368A (en) * | 1899-05-29 | 1899-10-24 | Stephen D Arnold | Hinge. |
US2149607A (en) * | 1938-02-04 | 1939-03-07 | Oscar L Keiser | Casement window control |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1031678B (de) * | 1953-11-11 | 1958-06-04 | Gretsch Unitas Gmbh | Anhebevorrichtung fuer Tuer- oder Fensterfluegel |
DE1038946B (de) * | 1955-11-09 | 1958-09-11 | Ver Baubeschlag Gretsch Co | Mit einem Scharnier zusammengebaute Hebevorrichtung fuer die Fluegel von Fenstern, Tueren od. dgl. |
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