DE932286C

DE932286C - Vorrichtung zum Kruemmen profilierter Staebe u. dgl., insbesondere fuer den Flugzeugbau

Info

Publication number: DE932286C
Application number: DEJ2539D
Authority: DE
Inventors: Karl Creuzburg
Original assignee: Messerschmitt Bolkow Blohm AG
Current assignee: Airbus Defence and Space GmbH
Priority date: 1944-07-01
Filing date: 1944-07-01
Publication date: 1955-08-29

Description

Vorrichtung zum Krümmen profilierter Stäbe u. dgl., insbesondere für den Flugzeugbau Das Krümmen oder Schweifen profilierter Stäbe, z. B. L- oder T-Profile, wird teils von Hand unter Verwendung einfacher Werkzeuge, teils unter Verwendung von Rundungsmaschinen ausgeführt. Letzte arbeiten meist in. der Weise, daß .der zu krümmende Profilstab zwischen drei Stützrollen hindurchgeführt und dabei bis über die Elastizitätsgrenze hinaus auf Biegen beansprucht wird, so daß eine dauernde Verformung, eben die gewünschte Krümmung, entsteht. Die bekannten Verfahren können nicht in allen Fällen befriedigen. In manchen Fällen; insbesondere bei der handwerksmäßigen Krümmung der Profilstäbe, entstehen nachteilige Einwirkungen, z. B. Beschädigungen der Oberfläche des Werkstückes, Beeinflussung des Profilquerschnittes, ungleichmäßiger Krümmungsverlauf u. dgl. Auch bei maschinell gekrümmten Profilstäben sind meist noch Nacharbeiten von Hand erforderlich.
Es sind weiter Vorrichtungen zum Biegen von Flach- oder Profilstäben vorgeschlagen worden, bei denen die Biegung durch Streckung des äußeren Profilteils mittels Druckeinwirkung erreicht wird.
Die Erfindung gibt eine für das Krümmen profilierter Stäbe, insbesondere für den Flugzeugbau, besonders geeignete Bauart derartiger Vorrichtungen an, welche die bisher bestehenden Mängel beseitigt. Dies wird erfindungsgemäß erreicht durch die Anordnung eines umlaufenden, maschinell oder von Hand angetriebenen Walzringes und eines drehbaren Widerlagers auf in einem gemeinsamen Gestell gelagerten Achsen, wobei der Walzring und das Widerlager gegeinander fest abgestützt . sind und mit ihren Stirnflächen einen Werkstückflansch zwischen sich auswalzen. Das Widerlager dient gleichzeitig als Führung für den zu krümmenden Profilstab und ist vorteilhaft rollenförmig gestaltet und drehbeweglich gelagert. Der Anpreßdruck des Walzringes ist regelbar, ferner ist in vorteilhafter Ausgestaltung eine achsparallele Verstellbarkeit zwischen dem Walzring und dem Widerlager vor- gesehen, um die Wirkung des Walzringes dem' Werkstück gegenüber sowohl flächenmäßig als auch hinsichtlich der Intensität' beherrschen zu können. Dadurch ist eine Steuerung des Krümmungsverlaufes in Abhängigkeit von dem Grad -der erzielten Dehnung erreichbar. Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, den Walzring mit Wälzgliedern auszurüsten, die Kugel- oder Rollenform besitzen können und .am Werkstück wirksam sind. Dadurch ist eine liniere- und streifenförmige Einwirkung.. auf das Werkstück möglich und gleichzeitig der Vorteil geringen Kraftbedarfs erreicht. Die Einrichtung bildet ein geschlossenes Aggregat, welches entweder eine eigene Kraftquelle besitzt oder an eine Kraftquelle angeschlossen wird. Es ist jedoch auch eine werkzeugartige Ausgestaltung und Unterteilung der Einrichtung möglich, z. B. in der Weise, daß der Walzring in das Futter einer Drehbank, einer Bohrmaschine od. dgl. eingespannt wird, während das als Führung dienende Widerlager einem ortsfesten Teil der. betreffenden Maschine, z. B. einem Reitstock, einem Support, Bohrtisch- od. d'gl. zugeordnet wird, so daß der Maschinenkörper--als gemeinschaftlicher Träger für die Teile -der erfindungsgemäßen Einrichtung wirkt.
Ein Ausführungsbeispiel einer Vorrichtung gemäß der Erfindung ist in der Zeichnung, teilweise im Schnitt, dargestellt.
Das dargestellte Beispiel der Einrichtung besitzt einen gemeinsamen Träger i, an welchem der Walz-. ring 2 und das drehbewegl)i.che.. Widerlager _3 gelagert sind. Das Widerlager 3 ist so gestaltet, daß es als Führung für den zu krümmenden Profilistab 4. dienen kann. Die Rolle 5, die an dem gemeinsamen . Träger i verstellbar gelagert ist, dient hierbei als Niederhalter für das Werkstück. In vorteilhafter Ausgestaltung' besitzt der Walzring 2 - Wälzglieder 6, z. B. Rollen oder Kugeln. Der Walzring 2 sitzt auf einer :angetriebenen Welle 7, die ihrerseits axial verschiebbar an dem gemeinsamen Träger r ,gelagert ist. Die axiale Verschiebung des. Walzringel 2 kann durch einen` Gewindetrieb 8 mittels des Hebels 9 bewirkt werden. An Stelle des Walzringes 2 kann mit gleicher Wirkung eine axiale Verschiebungsmöglichkeit des Widerlagers 3 -vorgesehen sein.
Die Wirkungsweise ist folgende: Das Winkelprofil 4 wird zwischen dem Widerlager 3 und der Niederhalterrolle 5 durchgeführt. Gleichzeitig wird der Antrieb des Walzringes 2 eingeschaltet - und mittels des Handgriffes .9 ,der Walzring 2 gegen den einen Flansch des'-Winkelstabes 4- bewegt, so daß die Wälzkörper 6 unter entsprechender Druckeinwirkung auf der Oberfläche des einen Winkelflansches abrollen. Im dargestellten Fall bewegen .sich die Wälzkörper 6 in einer Bogenbahn etwa von der Winkelwurzel bis zum Rand .des betroffenen Flansches. Unter dem Ein,fluß der Andruckwirkung erfolgt hierbei eine vorzugsweise zum Rand des Winkelflansches sich erstreckende Dehnung des Werkstoffes. Infolge der Fortbewegung des Profilstabes 4 wird auf diese Weise nach und nach der gesamte Winkelflansch gedehnt, wobei man es in der Hand .hat, durch entsprechende Regelung der Druckeinwirkung und entsprechende Bemessung der Vorschubgeschwindigkeit des Profilstabes 4 das Maß der Dehnung örtlich unterschiedlich zu gestalten. Da sich die Dehnung in erster Linie auf die Randpartien des 'Prafilstabflansches erstreckt, wird eine Längenausdehnung dieser Partien erreicht, was eine entsprechende Krümmung des Profilstabes nach der arnderen Seite zur Folge hat. Bei gleichbleibender Vorschubgeschwindigkeit des PrOfilstabes 4 und gleichem Anpreßdruck des Walzringes 2 verläuft die erzielte Krümmung kreisbogenförmig. Bei unterschiedlicher Vorschubgeschwi.ndi,gkeit bzw. wechselndem Anp.reßdruck sind entsprechende Variierungen möglich, so da,ß unterschiedlicher und ineinander übergehender Krümmungsverlauf erzielbar ist. Boi der Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Einrichtung als Einbauwerkzeuge zur Benutzung bei vorhandenen Drehbänken, Bohrmaschinen od. dgl. ist die Wirkungsweise sinngemäß .die gleiche.
Durch die Vorrichtung gemäß der Erfindung ist ein sehr sauberer Ausfall der erzielten Krümmungen erreichbar. Die Oberfläche - auch der bearbeiteten Partien - der -Profilstäbe bleibt p.raktisch ohne Eindruckmarken oder sonstige Bearbeitungsspuren. Auch ist es bei einiger Geschicklichkeit möglich, genügend maßgetreue Krümmungen zu erzielen, so @daß Nacharbeiten -vermieden werden. Weiterhin besteht die Möglichkeit des mehrmaligen Durchganges des Profilstabes, um etwaige Konturen im Krümmungsverlauf vorzunehmen.-

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zum Krümmen profilierter Stäbe u. dgl.; insbesondere für den Flugzeugbau, gekennzeichnet durch hie Anordnung eines umlaufenden,- maschinell oder von Hand angetriebenen Walzringes (2) und eines drehbaren Widerlagers (3) auf in einem gemeinsamen Gestell (i) gelagerten Achsen, wobei der Walzring (2) und das Widerlager (3) gegeneinander fest abgestützt sind und mit ihren Stirnflächen einen Werkstückflansch zwischen sich auswalzen.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, @dadurch gekennzeichnet, daß der Walzring ($) und das Widerlager (3) durch parallel zu ihren Achsen erfolgendes Verschieben ihrer Abstützglieder (9) gegeneinander verstellbar sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch i oder 2, da-,durch gekennzeichnet, daß der Walzring (2) an den auf den Werkstückflansch einwirkenden Flächen Wälzglieder (6) in Kugel- odex Rollenform besitzt.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche ibis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Form des Widerlagers (3) zwecks Führens des Werkstückes (4) dessen Profil angepaßt ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Wi.derlager (3) auf Kugeln oder Rollen gelagert ist.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche i bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Gestell (i) eine zusätzliche Führung oder Niederhal.tungseinrichtung (5) für das WerkstÜck (4) befestigt ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 540 425, 734 647-