DE932095C - Laufwerk fuer band- oder drahtfoermige Aufzeichnungstraeger - Google Patents

Description

• Laufwerk für band- oder drahtförmige Aufzeichnungsträger Zusatz zum ,Patent 875 731 Im Hauptpatent, dem Patent 875 73I, ist ein Laufwerk für band- oder drahtförmige Aufzeichnungsträger, insbesondere Tonaufzeichnungsträger, die von einer Spule ab- und auf eine zweite aufgewickelt werden; mit Haltbremsen für die beiden Spulenwellen angegeben, das dadurch gekennzeichnet ist, daß die Bremsen im Ruhezustand des Laufwerkes weicher eingestellt sind als beim Schalten auf »Halt«.
• Die Haltbremsen sind im allgemeinen so ausgebildet, .daß sie aus einem an einem Ende festgelegten Stahlband bestehen, das mit einem Bremsbelag versehen Ist; der beim Bremsen sich gegen eine Bremsscheibe legt. Dieses Bremsband wird im eingesdhaltetenZustand desLaufwe@kes durch einen Bremslüftmagneten abgehoben, so d-aß der Rotor des Antriebsmotors sich frei drehen kann. Im Stillstand ist der Bremslüftmagnet stromlos. Das Bremsband legt sich leicht gegen die Bremsscheibe unter dem Zug einer Feder. Die Spulenteller lassen sieh gegen den Widerstand des Bremsbandes drehen, so d:aß dass Einlegen des Bandes bequem möglich ist. Die Bremskraft des Bremsbandes ist aber nicht groß g4nug, um ein schnelles Anhalten des Bandes beim Drücken der Halttaste zu bewirken.
• Die Erfindung hat sich nun die Aufgabe gestellt, eine einfache Anordnung zu schaffen, mit der die im Hauptpatent unter Schutz gestellte unterschiedliche Einstellung der Bremskräfte bequem ermöglicht werden kann. Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß das freie Ende des Bremsbandes an einem gegen Federkraft drehbaren Hebel angeordnet ist, der über einem zweiten, ebenfalls gegen Federkraft um den gleichen Drehpunkt beweglichen Hebel liegt, der mit einer Aussparung zweckmäßig in Form eines Langloches versehen ist, in die ein Stift, der am dem oberen Hebel be-.festigt ist, eingreift, und daß am Ende des längeren unteren Hebels ein gegen einen beim Drücken der Halttaste versdhiebbarenAnsdhlag anliegenderStift vorgesehen ist. Die Anordnungkann mit einer noch kräftiger wirkenden Bremskraft dadurch versehen sein, daß beim gleichzeitigen Drücken einer weiteren Taste das Bremsband fest gegen die Bremsscheibe gezogen wird, so daß das Laufwerk sofort stillgesetzt wird.
• Die Figur veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung. Das Bremsband i, das sich beim Bremsen gegen die nichtgezeichnete, auf der Motorwelle sitzende Bremsscheibe legt, ist bei 2 im Raum festgelegt. Das freie Endei ist an dem Ende 4 des um den Punkt 5 drehbaren Hebels 6 befestigt. Die Feder 7 ergibt die für den Ruhezustand: erforderliche Bremswirkung (»Stillstandd-sbrem@se«). Unter dem Hebel 6 liegt der Hebel 8, der durch die Feder 9 nach rechts gezogen wird. Der Hebel 8 kann jedoch dem Zug der Feder 9 zunächst nicht folgen, da sich der gestrichelt gezeichnete Stift io gegen den Anschlagteil i i einer Betätigungsstange 12 legt. Diese Stange 12 wird durch die weichen, Federn 13, die sich gegen die Gehäuse zweier Elektromagnete 14 und 15 abstützen, in einer Mittellage gehalten, wie dies in der Figur dargestellt ist. Der Stift zo liegt in diesem Betriebszustand (»Ruhezustand«) an dem Anschlag i i der Stange 12 an, so daß die Feder 9 nicht zur Wirkung 'kommen kann. Der an dein freien Ende des Hebels 6 angebrachte; nach. unten. ragende Stift, der n -icht beziffert ist, da er unter der Befestigungsschraube 17 für das freie Ende 3 des Bremsbandes i liegt, kann sich in dem Langlodll 16 in dem unteren Hebel 8 bewegen, so da ß lediglich die Feder 7 zur Wirkung kommt.
• Beim Drücken der Taste H (»Halttaste«) wird deir Stromkreis für den Elektromagneten 15 über denWiderstand i8 geschlossen. Gegen dieWirkung der weichen Federn 13 verschiebt sich jetzt die Stange 12 nach rechts. Der Atusdhlag ii weicht ebenfalls zurück, so daß der Hebel 8 unter der Wilikung der Feder 9 sicke entgegengesetzt zum Uhirzeigersinn bewegt. Der nach unten ragende Stift am Hebel 6 legt sieh gegen die linke Begrenzung des Langlochs 16, so daß auch. der Hebel 6 an der Drehung teilnimmt und damit das Bremsband i fester gegen die Bremssdlleibe zieht (»Betriebsbremsung«).
• Da jetzt die beiden Federn 7 und 9 am Bremsband i ziehen, ist die Bremslcraft entsprechend vergrößert.
• Es kann mitunter erforderlich sein, noch kräftiger bremsen zu müssen, z. B. wenn das Band abgelaufen ist. In diesem Fall wird gleichzeitig mit dein Drücken; .der Halttaste H die Stopptaste S betätigt. Dadurch wird der Widerstand 18 überbrüdlct. Der Magnet 15 erhält jetzt einen sehr starken Strom, so daß der Anschlag i9 den in diesem Betriehszu,stand an ihm anliegenden Stift io gegen die Wirkung einer verhältnismäßig steifen Feder 2o nach rechts drückt und damit schlagartig über Hebel 8 und Hebel 6 das Bremsband so fest zieht, daß der Wickelmotor praktisch .momentan zur Ruhe kommt.
• Die Bremsanordnung wird, wie es die Zeichnung zeigt, zweckmäßig mit dem Bremslüftmagneten kombiniert. Der Bremslüftmagnet 14. wilikt auf die oben schon im Zusammenhang in-it dein Bremsmagneten erwähnte Stange 12. Beim Einschalten der TasteE wird die Stange 12 nach links gezogen. Der Anschlag i i nimmt den Stift io und damit den Hebel 8 mit, dessen rechte Begrenzung des Langloches 16 seinerseits den am Hebel 6 befestigten, nach unten ragenden. Stift nach links mitnimmt, so daß das Bremsband i entspannt wird und sich von der Bremsscheine alyllebt.
• Bei der in der Zeichnung dargestellten Anordnung addieren sich bei Betätigung der Halttaste Il die Wirkungen der für die Stillstandsbremsung in Betracht kommenden Feder 7 und der bei der Betriebsbremsung zusätzlich wirksamen Feder 9. Die Anordnung kann auch so getroffen sein, daß für 'die Betriebsbremsung eine stärkere Feder vorgesehen ist, deren Wirkung bei der Stillstandsbremsung durch eine Gegenfeder auf den für diese Bremsung in Betracht 'kommenden Wert gieral)-gesetzt wird.

Claims (6)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Laufwerk nach dein Patent 875 731 für band- oder drahtförmige Aufzeichnungsträger, insbesondere Tonaufzeiehnungsträger, die von einer Spule ab- und auf eine zweite Spule aufgewiclceIt werden mit Mitteln zur Verstärkung der Bremskraft der Bremsen bei »Halt« für die beiden Spulenwellen, vorzugsweise in Form von Bandbremsen, dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende (3) des Bremsbandes (i) an einem gegen Federlzraft (7) drehbaren Hebel (6) angeordnet ist, der über einem zweiten, ebenfalls gegen Federkraft (9) um den gleichen Drehpulilct (5) beweglichen Hebel (8) liegt, der mit einer Aussparung (16) zweckmäßig in Form eines Langloches versehen ist, in die ein Stift, der an dem oberen Hebel (6) befestigt ist, eingreift, und daß am Ende des längeren unteren Hebels (8) ein gegen einen beim Drücken der Halttaste (H) verschiebbaren Anschlag anliegender Stift (io) vorgeselhen ist.
2. 2. Laufwerk nach Anspruch i, gekennzeidllnet durch einen Elektromagneten (15), der beim Drücken der »Halte«-Taste den Anschlag (i i) freigibt.
3. 3. Laufwelak nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremsmagnet (15) und der Bremslüftmagnet (1q:) auf die gleiche, den Anschlag (i i) zur Auslösung der Bremswirkung tragende Stange (12) wirken. d..
4. Laufwerk nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch. gekennzeichnet, daß die Stange (12) durch Federn (13) in einer mittleren Lage gehalten wird.
5. 5. Laufwer'lc nach Anspruch i, -dadurch gekennzeichnet, daß zum sofortigen Stillsetzen bei Bandende od.-dgl. über eine »Stop«-Taste (,S) -der Bremsmagnet (15) mit verstärktem Strom erregt wird, so daß die Stange (12) über einen weiteren Anschlag (i9) den an dem längeren unteren Hebel (8) sitzenden. Stift (io) gegen die Wirkung einer weiteren Feder so versdh.iebt, daß über .die Doppelhebelanordnung (6, 8) das Bremsband (i) schlagartig fest an die Bremsscheibe gezogen wird.
6. 6. Laufwerk nach hAnspruch i, dadurchgekennzeichnet, daß für die Bremsung bei »Halt« eine starke Feder zur Wirkung kommt, deren Wirkung für die Ruhezustandsbremsung durch eine dann zur Wirkung 'kommende Gegenfeder geschwächt wird.