DE701046C - Filmspulengehaeuse - Google Patents

Description

• Filmspulengehäuse Es ist bereits vorgeschlagen worden, für Filmgeräte, vorzugsweise für Kofferfilmgeräte, die Filmspulen in besonderen Koffern unterzubringen, die an das Hauptgerät angesetzt werden können. Es ist weiterhin schon vorgeschlagen worden, diese Koffer für Aufwickelspule und Abwickelspule gleich auszuführen, so daß man sie gegeneinander austauschen kann und mit möglichst wenig Reservekoffern auskommt. Schließlich waren ansetzbare Spulentrommeln bekannt, in deren Innerem- eine mit einer Kupplung versehene Antriebswelle zur Aufnahme .der Filmspule gelagert war.
• Erfindungsgemäß werden nun solche Filmspulenkofer zum Ansetzen an Filmgeräte, vorzugsweise an Koffergeräte, die eine mit einem Kuppelteil zum Antrieb versehene Aufsteckvorrichtung für eine Filmspule besitzen, mit einer abstellbaren Bremse am Aufsteckdorn zur Verhinderung des Nachlaufs ausgerüstet. - Zweckmäßig wird die Anordnung so getroffen, daßdurch .das Kuppelnder Aufsteckvorrichtung mit der Antriebswelle für die Aufwickelspule am Filmgerät die Bremse gelöst wird, so daß während des Aufwickelns des Films keine Bremswirkung ausgeübt wird, während bei Benutzung des Koffers zur Aufnahme der Abwickelspule, wenn die Aufsteckvorrichtung nicht mit einer Antriebswelle gekuppelt ist, die Bremse selbsttätig in der Bremsstellung sich befindet. In dem einen Falle bei der Verwendung,des Spulenkoffers für -die Aufwickelspule kommt also die Antriebskupplung zur Wirkung, in dem anderen Falle bei der Verwendung' des Spulenkoffers für die Abwickelspule die Bremse zur Verhinderung .des Nachlaufs. Durch die gleiche Ausrüstung des Filmspulengehäuses mit .diesen beiden Elementen wird also der Vorteil erreicht, daß ein und dieselben Gehäuse für die beiden verschiedenen Verwendungszwecke wahlweise benutzt werden können, ohne daß ein Aufschnurren :des Films von der Abwickelspule eintreten kann und ohne daß zusätzliche und gesondert zu bedienende Mittel erforderlich wären, um dieser Gefahr zu begegnen.
• In der Zeichnung ist eine Ausführung der erfindungsgemäßen Anordnung als Beispiel dargestellt.
• Abb. i zeigt einen Längsschnitt durch die im Spulenkoffer angeordnete Aufsteckvorrichtung.
• Abb. 2 zeigt die die Bremse lösende Kupplungsvorrichtung, die am Ende einer z. B. biegsamen Antriebswelle angeordnet ist.
• In die Gehäusewand i des Spulenkoffers ist der Flansch :2 mit den Schrauben 3 und d. eingesetzt. Er trägt die Lagerhülse 5, in welcher die beiden Kugellager 6 und 7 den Aufsteckdorn 8 halten. Der Aufsteckdorn 8 trägt an seinem vorderen Ende einen Kuppelteil 9, während auf der anderen Seite des Lagers die Mitnehmerscheibe io mit dem Mitnehmerstift i i mittels der Madenschraube 12 auf ihm befestigt ist. Die Mitnehmerscheibe io hat an ihrem äußeren Umfang eine Abdrehung 13, gegen die die Bremsscheiben 14 von den Federn 15 mittels der Bolzen 16 angedrückt werden. Die Federn stützen sich dabei gegen Bünde 17 auf den Bolzen 16 einerseits, andererseits gegen einen Flansch des Lagergehäuses 5. Durch Öffnungen im Flansch 26 des Lagergehäuses 5 dringen die Bolzen in die Bohrung des Befestigungsflansches 2 der Aufsteckvorrichtung ein, in der außerdem eine Hülse i8 vorgesehen ist, die an der Lagerbüchse 5 festgeschraubt ist. Die Hülse 18 trägt außen ein Steilgewinde 24 zum Aufschrauben der Kupplung der Antriebswelle. Diese Kupplung besteht aus einer Hülse i9 (s. Abb. 2), die an ihrem vorderen Ende einen Flansch 20 trägt und in der mittels eines Kugellagers 21 das Ende der biegsamen Welle 22 gelagert ist. Das Endstück. der biegsamen Welle trägt ein Kuppelteil 23, dessen Klauen in gekuppeltem Zustand mit den Klauen des Kuppelteils 9 am Aufsteckdorn zusammenarbeiten. Zur Befestigung auf der Hülse 18 dient das Steilgewinde 25 im Innern der Kupplungshülse i9.
• Die Wirkungsweise der Anordnung ist folgende: Wird der Spulenkoffer zur Aufnahme der Abwickelspule benutzt, so wird er nicht mit der biegsamen Welle gekuppelt. Dann drücken die Federn 15 die Bremsscheiben 14 gegen die Eindrehung 13 der Mitnehmerscheibe io. Die auf den Aufsteckdorn 8 aufgesteckte Spule dreht sich unter dein Zug des ablaufenden Films gegen die Reibung der Bremsscheiben 1q., so daß bei einem Nachlassen des Filmzugs kein Nachlauf der Filmspule eintritt. Soll nun die im Koffer befindliche Spule wieder als Aufwickelspule verwendet werden, so wird nach dem Anbringen des Spulenkoffers an der dafür vorgesehenen Stelle am Filmapparat die Kupplung i9 in die Bohrung des Befestigungsflansche§ 2 eingeschoben und auf der Hülse 18 festgeschraubt. Dabei drückt der Flansch 2o der Kupplung i9 die Bolzen 16 gegen den Druck der Feder 15 zurück und hebt so die Bremsscheiben 14 von der Abdrehung der Mitnehmerscheibe io ab. Gleichzeitig greifen die Klauen des Kuppelteils 23 in die Klauen des Kuppelteils 9 ein und kuppeln damit den Aufsteckdorn 8 mit der biegsamen Antriebswelle 22. Jetzt kann sich der über die biegsame Welle angetriebene Aufsteckdorn in den Kugellagern 6 und 7 ohne Bremsung durch die Bremsscheiben 14. drehen.

Claims (7)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Filmspulengehäuse zum Ansetzen an Filmgeräte, vorzugsweise an Kofferfilmgerät, mit einer mit einem Kuppelteil zum Antrieb versehenen Aufsteckvorrichtung für eine Filmspule, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufsteckvorrichtung einen mit einer abstellbaren Bremse zur Verhinderung des Nachlaufs versehenen Aufsteckdorn besitzt.
2. 2. Filmspulenkoffer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß Mittel vorgesehen sind, durch die bei Verwendung des Spulenkoffers zur Aufnahme der Aufwickelspule durch das Kuppeln der Aufsteckvorrichtung mit der vorzugsweise biegsamen Antriebswelle die Bremse gelöst wird.
3. 3. Filmspulenkoffer nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Aufsteckdorn eine gleichzeitig als Bremsscheibe dienende Mitnehmerscheibe für die aufgesteckte Filmspule vorgesehen ist. d..
4. Filmspulenkoffer nach einem der Ansprüche i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremse gegen die Bremsflächen drückende Federn an der Aufsteckvorrichtung vorgesehen sind, gegen deren Druck die Bremse durch die Kupplung der Antriebswelle gelöst wird.
5. 5. Filmspulenkoffer nach Anspruch q., dadurch gekennzeichnet, daß die Federn um unter dem Einfluß der Kupplung .die Lösung der Bremse bewirkende Führungsbolzen als Druck- oder Zugfedern angeordnet und mit einem Ende gegen Bünde auf diesen Bolzen abgestützt sind.
6. 6. Filmspulenkoffer nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß zur Befestigung des Kupplungsstücks der Antriebswelle an ,der Aufsteckvorrichtung an beiden Teilen ein Gewinde, vorzugsweise ein Steilgewinde, vorgesehen ist.
7. 7. Filmspulenkoffer nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daB die Betätigungsglieder für die Lösung der Bremse bei gekuppelter Aufsteckvorrichtung durch einen Flansch am Kupplungsteil der Antriebswelle in der Lösungslage der Bremse gehalten sind.