DE92095C - - Google Patents
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- DE92095C DE92095C DENDAT92095D DE92095DA DE92095C DE 92095 C DE92095 C DE 92095C DE NDAT92095 D DENDAT92095 D DE NDAT92095D DE 92095D A DE92095D A DE 92095DA DE 92095 C DE92095 C DE 92095C
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-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B11/00—Rail joints
- E01B11/56—Special arrangements for supporting rail ends
- E01B11/62—Bridge chairs
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine federnde Schienenstofsverbindung, bei welcher die
Schienenenden in Klemmbacken gelagert sind, die unter dem Druck eines darüber hinfahrenden
Zuges nach unten schwingen können.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist in
Fig. ι die Verbindung in einer Seitenansicht, in
Fig. 2 in Draufsicht und in
Fig. 3 in Vorderansicht dargestellt, während die
Fig. 4 bis 6 die einzelnen Theile der Schienenverbindung veranschaulichen.
Unter den Schienenenden α α ist auf einer
' Schwelle die Unterlagsplatte b angeordnet, welche an den beiden Seiten winkelförmige,
abgerundete Ansätze b1 b1 aufweist.
Zwischen diese und die Schienenenden werden die Klemmbacken c c eingelegt, welche
mit ihren Ansätzen C1C1 die Ansätze bl b1 der
Unterlagsplatte b und mit ihrem anderen Ende die Schienenfüfse umgreifen. Die Schienenfüfse
legen sich auf die winkelförmigen Ansätze c2 der Klemmbacken derart, dafs bei
einem Druck auf die Schienenköpfe die Klemmbacken c mit ihren oberen Enden gegen die
Schiene gedrückt werden, wobei ste vermöge ihrer mit einer Hohlkehle versehenen Ansätze c1
um die Ansätze b1 der Unterlagsplatte b schwingen.
Zwischen die Klemmbacken c und die Schienen α werden die Keilstücke d eingetrieben,
welche zur Befestigung der Verbindung dienen und vermöge ihrer Flantschen dl die Schienenfüfse
fest gegen den Theil c2 der Klemmbacken
drücken.' Die Klemmbacken c sind gleichfalls keilförmig ausgebildet, und zwar entgegengesetzt
den Keilstücken d. An den Ansätzen b1 der Unterlagsplatte b sind die Anschläge b2
vorgesehen, welche dazu dienen, eine weitere Verschiebung der Klemmbacken c beim Eintreiben
der Keilstücke d zu verhindern.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Federnde Schienenstofsverbindung, dadurch gekennzeichnet, dafs die Schienen (a a) mittelst der Keilstücke (d) in den mit ihren unteren Enden (c1) unter die Schienen greifenden Klemmbacken (c) befestigt werden, wobei die Klemmbacken (c)" vermöge ihrer mit Hohlkehlen versehenen Ansätze (c1) um die entsprechend ausgebildeten Ansätze (b1) einer Unterlagsplatte (b) schwingen können.Hierzu_i Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE92095C true DE92095C (de) |
Family
ID=363656
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT92095D Active DE92095C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE92095C (de) |
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0
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