DE914933C

DE914933C - Raketengeschoss mit aufklappbaren Stabilisierungsfluegeln

Info

Publication number: DE914933C
Application number: DEV5764A
Authority: DE
Inventors: Robert Apotheloz; Wilhelm Niederer
Original assignee: Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon Buhrle AG
Current assignee: Rheinmetall Air Defence AG
Priority date: 1953-04-23
Filing date: 1953-05-05
Publication date: 1954-07-12

Description

Die Erfindung betrifft ein Raketengeschoß mit an seinem hinteren Ende angebrachten, sich nach dem Abschuß um parallel zur Geschoßachse angeordnete Gelenkbolzen unter Federwirkung aufklappenden Stabilisierungsflügeln.

Es ist bekannt, solche Stabilisierungsflügel von meist kreisbogenförmigem Querschnitt derart beweglich an Geschossen anzuordnen, daß sie beim Transport und beim Abschuß nicht über deren äußere Begrenzung hinausreichen.

Nach dem Verlassen der Abschußvorrichtung werden die einzelnen Flügel durch auf den zugehörigen Gelenkbolzen angebrachte Schraubenfedern unabhängig voneinander aufgeklappt. Bei den bisher bekannten Ausführungen von solchen Klappleitwerken konnten infolge Raummangels die den einzelnen Flügeln zugeordneten Federn oft nicht kräftig genug ausgeführt werden, so daß die Flügel verhältnismäßig langsam aufgeklappt wurden. Da aber das Geschoß während der Zeit nach dem Verlassen der Abschuß vorrichtung bis zum Aufklappen der Leitwerkflügel unstabilisiert fliegt, wird die Treffgenauigkeit merklich verschlechtert. Zudem hat dieses voneinander unabhängige Aufklappen der Flügel den Nachteil, daß nicht notwendigerweise alle gleichzeitig in den Luftstrom gebracht werden, so daß sich infolge unsymmetrischen Widerstandes Abgangsfehler ergeben, die sich in einer zusätzlichen Verschlechterung der Treffgenauigkeit äußern.

Nach der Erfindung werden diese Nachteile dadurch behoben, daß die einzelnen Flügel von einer

gemeinsamen, um den Raketenkörper gewiekelten, vorgespannten Feder über ein gemeinsames Kupplungsorgan gleichzeitig aufgeklappt werden.

Diese Anordnung gestattet die Verwendung einer genügend starken Feder, die das Leitwerk sicher und innerhalb kürzester Zeit aufklappt.

Ein Raketengeschoß mit Klappleitwerk und gekuppelten Leitwerkflügeln ist an und für sich zwar bereits bekannt. Bei dieser Bauart sind die in eingeklappter Stellung hinter dem Raketenkörper liegenden Flügel jedoch an quer zur Geschoßachse liegenden Bolzen angelenkt, und das Aufklappen der Flügel erfolgt nicht durch Federn, sondern durch Pulvergase der Treibladung, die eine in der Geschoßachse liegende, an ihrem Vorderteil als Kolben ausgebildete runde Zahnstange nach hinten verschieben. Die Zahnstange steht mit einem an jedem Flügel angeordneten Zahnsegment im Eingriff und dreht bei ihrer Bewegung die Flügel in die Wirklage. Diese Bauart hat den Nachteil, daß sie infolge der zentralen Anordnung der Zahnstange nur für mehrdüsige Raketen verwendbar ist, während sich die Ausführung gemäß der Erfindung für alle Raketentypen in gleicher Weise eignet.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.

Fig. ι zeigt den hinteren Teil eines Raketengeschosses, und zwar in der oberen Hälfte einen Längsschnitt durch das eingeklappte Leitwerk, in der unteren Hälfte eine Ansicht des aufgeklappten Leitwerks.

Fig.2 zeigt in der unteren Hälfte einen Schnitt nach der Linie H-II in Fig. 1 und in der oberen Hälfte eine Ansicht der Rakete mit. aufgeklapptem Leitwerk von hinten.

Am hinteren Teil des Raketenkörpers 1 (Fig. 1) ist eine Düse 2 angeordnet, auf welche ein konisches Verlängerungsstück 3 aufgesetzt ist. Über dem engsten Düsenquerschnitt ist eine zylindrische Büchse 4 mit einem Zahnkranz 5 drehbar gelagert. Über der Büchse 4 liegt eine Schraubenfeder 6, die mit ihrem einen Ende in einer Vertiefung 7 der Düse 2 gehalten wird, während ihr anderes Ende in eine Bohrung 8 des Zahnkranzes 5 eingreift.

♦5- Jeder Stabilisierungsflügel 9 sitzt auf einem Bolzen 10, der in einer Bohrung der Düse 2 und in einem Lagerbock 11 des Verlängerungsstückes 3 drehbar gelagert ist. Auf dem Bolzen 10 ist ferner ein Zahnrad 12 angeordnet, das mit dem Zahnkranz 5

Claims

Patentansprüche:

1. Raketengeschoß mit an seinem hinteren Ende angebrachten, sich nach dem Abschuß um parallel zur Geschoßachse angeordnete Gelenkbolzen unter Federwirkung aufklappenden Stabilisierungsflügeln, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Flügel von einer gemein^ samen, um den Raketenkörper gewickelten, vorgespannten Feder über ein gemeinsames Kupplungsorgan gleichzeitig aufgeklappt werden.

2. Raketengeschoß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsorgan als zur Raketenachse konzentrischer Zahnkranz ausgebildet ist, der durch die vorgespannte Feder verdreht wird und in den mit den einzelnen Flügeln verbundene Zahnräder eingreifen.

im Eingriff steht. Der Bolzen 10, das Zahnrad 12 und der Stabilisierungsflügel 9 sind, beispielsweise durch einen Stift, fest miteinander verbunden. Der Bolzen 10 trägt an seinem hinteren Ende einen Flansch 13. Zwischen diesem und dem Lagerbock 11 ist eine Feder 14 eingespannt, die den Bolzen und mit ihm das Zahnrad 12 und den Stabilisierungsflügel dauernd nach hinten zieht. Zahnrad und Lagerbock besitzen Ausnehmungen 11 ^a bzw. 12°, die bei vollständig aufgeklapptem Stabilisierungsflügel ineinander eingreifen' und diesen sichern, wie dies in der unteren Hälfte der Fig. 1 dargestellt ist. ■

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Während der Lagerung und des Transports werden die Stabilisierungsflügel 9, welche unter der Wirkung der gespannten Schraubenfeder 6 stehen, durch eine in der Zeichnung nicht dargestellte Kappe in ihrer eingeklappten Lage gehalten. Beim Einschieben des Geschosses in das Startrohr wird die Kappe entfernt, und die Stabilisierungsflügel stützen sich auf der Innenwand des Startrohres ab. Hat das Geschoß nach dem Abschuß die Startbahn verlassen, so werden die Stabilisierungsflügel 9 durch die Schraubenfeder 6, welche über den Zahnkranz 5 auf die Zahnräder 12 wirkt, gleichzeitig um die Bolzen 10 aufgeklappt. Unter Wirkung der Feder 13 greifen darauf die beiden Ausnehmungen ii^s und 12⁰ ineinander ein und halten die Stabilisierungsflügel 9 in der aufgeklappten Stellung fest.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen