DE912783C - Zusammenklappbares Tragwerk, insbesondere Leiter, mit Tragteilen in Form von Nuernberger Scheren - Google Patents

Zusammenklappbares Tragwerk, insbesondere Leiter, mit Tragteilen in Form von Nuernberger Scheren

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DE912783C
DE912783C DEF8823A DEF0008823A DE912783C DE 912783 C DE912783 C DE 912783C DE F8823 A DEF8823 A DE F8823A DE F0008823 A DEF0008823 A DE F0008823A DE 912783 C DE912783 C DE 912783C
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DE
Germany
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ladder
scissors
nuremberg scissors
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Expired
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DEF8823A
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English (en)
Inventor
Josef Froech
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E06DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06CLADDERS
    • E06C1/00Ladders in general
    • E06C1/52Ladders in general with non-rigid longitudinal members
    • E06C1/54Ladders in general with non-rigid longitudinal members of the lazy-tongs type

Landscapes

  • Ladders (AREA)

Description

  • Zusammenklappbares Tragwerk, insbesondere Leiter, mit Tragteilen in Form von Nürnberger Scheren Die Erfindung betrifft ein zusammenklappbares Tragwerk, insbesondere eine Leiter, mit Tragteilen, z. B. Holmen, in Form von Nürnberger Scheren, bei denen die Gelenkstellen in mehr als drei Reihen übereinanderliegen. Solche für fahrbare Rettungsaufzüge, -leitern, Beobachtungstürme, Brücken od. dgl. verwendete Tragwerke, welche, in vielen Fällen zu erheblicher Länge ausziehbar sein müssen, sind meist sehr schwer ausgebildet und nehmen auch in zusammengeklapptem Zustand einen erheblichen. Raum ein, da die Scherenglieder nur so weit zusammengelegt werden können, bis die Schmalflächen der Längsseiten aufeinander ruhen. Durch die Erfindung soll nun ein Tragwerk, insbesondere eine Leiber, geschaffen werden., das gegenüber solchen bekannten Tragwerken einen geringen Raumbedarf hat und z. B. in Kaminen oder sonstigen engen Räumen angewendet werden kann. An eine solche Leiter wird vor allem dieForderung gestellt, daß sie bei einer möglichst großen. Länge in ausgezogenem Zustande in der zusammengeklappten Lage bei geringem Gewicht auch einen sehr kleinen Raum einnimmt, um z. B. bei Kaminen durch enge Öffnungen gebracht werden, zu können. Überdies soll eine solche Leiter oder eün Tragwerk auch im Feuerschutzddenst Verwendung finden, um z. B. kleinere Entfernungen im verbauten Raum rasch überbrücken zu können. Sie, muß daher auch neben der Biegungsfestigkeit ass. Leiter bei schrägem Anlehnen gegen einen Mauerteil auch eine entsprechende Tra:gfäliigkeit bei einer Lage in der Horizontalen aufweisen.
  • Die wesentlichen Merkmale des Trag%verkes nach der Erfindung, z. B. einer Leiter, bei der die Holmeje aus einer Nürnberger Schere der genannten. Art gebildet werden, bestehen demgemäß darin, daß die Einzelglieder der Scheren an ihrem Längssch,malseiten derart mit auf ihre Länge durchgehenden. Ausnehmunge:n, z. B. mit zueinander seitlich versetzten Längsfalzen, versehen sind, daß die in völlig ausgezogenem Zustand der Leiter jeweils in einer Ebene liegenden Scherenglieder mit ihren Längsausnehmungen und den. entsprechenden federartigen. Teilen ineinandergreifen.
  • Durch dieses Ineinandergreifen der Scherenglieder in dem obigen Sinne wird vor allem im ausgezogenen Zustand des Tragewerkes erreicht, daß eine besondere Steifigkeit des. Verbandes der Scherenglieder gegen seitliches Ausbiegen erzielt wird, wobei aber überdies noch eine größere Ausziehlänge gegenüber einer gleichen, aus solchen Scherengliedern bestehenden Leiter erreicht wird, die keine Längsausnehmungen der Scherenglieder aufweist.
  • In der zusammengeklappten Lage der Scherenglieder hingegen liegen die letzteren infolge der Längsausnehmungen bedeutend enger aneinander als solche Scherenglieder, welche diese Ausnehmungen nicht aufweisen, so daß die Nürnberger Scheren mindestens in der Höhe in der zusammengeklappten Lage ein geringeres Ausmaß besitzen, was hinwiederum besonders günstig für den Transport in Kaminen oder im Feuerschutzdienst ist.
  • Die Zeichnung zeigt eine beispielsweise Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung, und zwar stellt Fig. i den Seitenholm der Leiter in einer halb ausgezogenen Stellung dar, während Fig. 2 eine Draufsicht veranschaulicht; Fi:g.3 zeigt die völlig zusammengeschobene Schere der Leiter in der Transportlage und _ Fig. 4. die ausgezogene Leiter im Schaubild und verkleinerten Maßstab; Fig. 5, 6 und 7 zeigen verschiedene: Einzelheiten der Gelenke der Scherenglieder und die Vereinigung der letzteren mit den Sprossen, und zwar jeweils im Schnitt nach den Linien V-V, VI-VI bzw. VII-VII der Fig. i.
  • Die beiden Seitenhalme des Tragwerkes, insbesondere der Leiter, sind Nürnberger Scheren, deren Einzelglieder i jeweils mit fünf kreuzenden Einzelgliedern gelenkig verbunden sind. Die z. B. aus Holz bestehenden Scherenglieder i sind an den. Gelenkstellen 2 durch kurze Rohrnippel 3 ausgebüchst, wobei diese Rohrnippel in der Breite eines Gliedes i außen aufgerauht sind, während. sie innen. zur Aufnahme der Steckzapfen 5 glatt sind. An die, Stelle eines gewöhnlichen Steckzapfens und Bolzens kann auch ein Gewindebolzen 6 treten, wobei Zapfen. und Bolzen je für sich und je an einem Ende der aus Holz bestehenden Sprossen 7 eingeschraubt sind.
  • Wie man ferner besonders aus den. Fig.5, 6 und 7 erkennen kann, sind die Glieder i im Querschnitt an. den Längsseiten spiegelbildlich bei 8 und 9 mit je einer Längsausnehmung versehen, welche dazu dient, die oben geschilderten Vorteile, der Ouersteifigkeit in. der ausgezogenen Lage, die Verlängerung der Höhe des Tragwerkes in dem letzteren Zustand und die Verminderung der Höhe in der zusammengeklappten Lage durch Ineinandergreifen deT jeweils in einer Ebene liegenden Scherenglieder zu erzielen. Es sei ferner noch erwähnt, daß zwischen den im Gelenk miteinander verbundenen Einzelgliedern i an jeder Gelenkstelle 2 eine Beilagsscheibe vorgesehen ist, die in der Zeichnung der Einfachheit halber weggelassen wurde. , Wie weiter aus den Fig. 3 und 5 zu entnehmen ist, sind die Bolzen 6, die außen. das Gewinde- tragen, mittels einer Mutter i i, die auch eine Flügelmutter sein kann, mit den, Einzelgliedern i verhunden, wodurch die genannten Sprossen 7 mit den Nürnberger Scheren der Leiter einen steifen Verband ergeben. und die Schere in der Auszugslage festgestellt werden. kann. Beim Ausziehen der Nürnberger Scheren in eine andere, Lage sind die Schrauben zu lockern., in der neuen Stellung der ersteren wieder anzuziehen. Durch die Lösbarkeit der Verbindungen zwischen den Nürnberger Scheren, und den Sprossen ergibt sich aber eine weitere Möglichkeit der Zusammen,legbarkeit auf den, allerkleinsten. Raum und damit eine leichte Aufbewahrung bei Nichtgebrauch sowie ein leichter Transport beim Versand.
  • Obwohl das Tragwerk, insbesondere die Leiter, in der ganz ausgezogenen Lage gemäß Fig. q. eine solche Sieifigkeit und Festigkeit aufweist, daß bei Gebrauch ein unbeabsichtigtes Zusammenklappen. nicht auftreten kann, s.in:d zur Sicherung dieser Lage sowie solcher Zwischenlagen, wie slic aus den Fig. i und 3 beispielsweise hervorgehen, die aus zwei Laschen bestehenden, als Paar ausgebildeten Sicherungsglieder 13 vorgesehen, welche in bestimmten Abständen mit Bohrungen 12 versehen sind., durch welche Schraubenbolzen 14 mit Flügelmuttern 15 gesteckt werden, womit die vorgesehenen Lagen der Nürnberger Scheren. gesichert werden.
  • Das beschriebene Tragwerk kann außer als I-e:iter auch noch zu anderen. Zwecken, wie z. B. als Gerüst für eine Tragbahre, als kleine Brücke, als Traggerüst allgemeiner Art unter entsprechender Verlängerung der Sprossen verwendet -,verden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Zusainmenklappbares. Tragwerk, insbesondere Leiter, mit Tragteilen, in Form von, Nürnberger Scheren. mit in mehr als drei Reihen übereinenderliegenden Gelenkstellern, dadurch gekennzeichnet, daß die Einzelglieder der Scheren, an ihren Längsschmalseiten derart mit auf ihre Länge durchgehenden Ausnehmungen., z. B. mit zueinander seitlich versetztenLängsfalzen (8, 9), versehen sind, daß die in völlig zusammengeklapptem oder völlig ausgezogenem Zustand des Tragwerkes jeweils in einer Ebene liegenden Scherenglieder mit ihren Längsausnehmungen und den entsprechenden. federartigen Teilen ineiinandergreifen. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 47 109; britische Patentschrift Nr. 14 347 aus dem Jahre 190z.
DEF8823A 1952-04-17 1952-04-17 Zusammenklappbares Tragwerk, insbesondere Leiter, mit Tragteilen in Form von Nuernberger Scheren Expired DE912783C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2921645A (en) * 1956-10-23 1960-01-19 Fairchild Engine & Airplane Extensible ladder
US11643017B2 (en) * 2015-01-23 2023-05-09 The Smart 2011 Trust Linkage assembly for retractable ladder arrangement

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE47109C (de) * G. EDWARDS in Whitby Lödge, Thornton Heath, Surrey, England Gestell, aus Nürnberger Scheeren zusammengesetzt, als Rettungsvorrichtung u. dergl. -benutzbar
GB190214347A (en) * 1902-06-25 1903-06-25 George Tucker Jones A Portable, Combined Fire-escape and Weight Lifting and Lowering Vehicle.

Patent Citations (2)

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