DE1925381U - Rautentraeger. - Google Patents

Rautentraeger.

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DE1925381U DEH51402U DEH0051402U DE1925381U DE 1925381 U DE1925381 U DE 1925381U DE H51402 U DEH51402 U DE H51402U DE H0051402 U DEH0051402 U DE H0051402U DE 1925381 U DE1925381 U DE 1925381U
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Description

RA. 164 353*31.3.65
Dipl. h->. Ο, Lovlj,
A O C-. i es a a
i-a Hünnebeck Aktiengesellschaft, Zug / Schweiz
Rautenträger ._
Die Erfindung bezieht sich auf. einen'aus mehreren Teilstücken zusammengesetzten Rautenträger sowie speziell auf eine Stoßverbindung χα. Untergurt von aus mehreren Teilstücken zusammengesetzten Trägern» insbesondere Rautenträgern.
Gegenüber solchen Trägerkonstruktionen, bei denen die Streben zwischen dem Obergurt und dem Untergurt etwa zickzackartig beziehungsweise, V-förmig angeordnet sind
und Dreiecke bilden, haben lautenträger, bei,denen zwischen Obergurt und Untergurt kreuzförmig zueinander stehende Streben angeordnet sind und so/zwischen den Strebenkreuzen auf der Spitze stehende Kauten gebildet werden, den großen Vorteil, daß aufgrund der sich ,kreuzenden Diagonalstreben die Knicklänge der auf Druck beanspruchten Diagonalstreben auf etwa die Hälfte verringert wird. Aus diesem Grunde eignen sich Rautenträger zur Herstellung von Tragwertcen als Träger auf zwei oder mehr Stützen besonders vorteilhaft. Sollen Rautenträger als vorübergehende Tragwerke beispielsweise zur Erstellung provisorischer Brücken oder im Lehrgerüstbau eingesetzt werden, so muß das Tragwerk in einzelne Teilstücke zerlegt und auf der Baustelle wieder zusammengesetzt werden. Die einzelnen Teilstücke sind so kon-
3O8I ' μ >\v, Οι«*λ IJnKIiMe (8«flhr«lbi<nfl und Sehnhotipfi-htt die Älefzf eingereichte: si.» wsicto wrt fo· Wcn-
29.3,65 Ru ι fi ■'' '< '(IiIi-Ii1B1IIiMn Unterlegen ab. 0Io rechHlche Bedeutung dv , ;>'!;■;■'■· ·■:> '< ■ '..'■' <~ '.''
-v 1 .1M1ICH Uii.Tl'itJn befinden »loh In den AmfseWe.i, Sic Wi..^ !''■■-■ 1 ■ ■ ■ '■'■■ ■■ ·· '"·
,■ ..ö ■.... ,n ^'jl)'.it!ioi(ffei tlfiflewhin wefcton. Auf Antrag werd«n hiervon cuii Uk·*;/.*: <.<.■.. i-.·«-
«i-mMI js. ti*! tiWi'd'en Ris?!Wu n»ll«f(ifl. DevrtKfW» Potentomt, Otfcfcuchsmu',ters»eii!„
struiert, daß an jedem Ende des Qbergurts "beziehungsweise des Untergurts jeweils eine der Diagonalstreben angreift. Um nun den Charakter des Rautenfachwerkes aufrechtzuerhalten, ist es beim Zusammensetzen der einzelnen Teilstücke erforderlich, daß Obergurt und Untergurt von zwei miteinander zu verbindenden Teilatücken eines solchen Hauten« fachwerktragers in den Fachwerkknotenpunkten so gestoßen werden, daß der ObergurtanSchluß und vor allem auch der Untergurtanschluß Normalkräfte, das heißt in Längsrichtung des Gurtes wirkende Druck- oder Zugkräfte, und Querkrftfte, das heißt quer zur Längsrichtung des Gurtes wirkende Kräfte zu übertragen vermag. Aue diesem Grunde sind bei allen bekannten Rautenträgerkonstruktionen die Stoßverbindungen so ausgebildet, daß die Gurte durch direkten Kontaktstoß fest und innig miteinander verbunden werden. Dies hat den Nachteil und die Schwierigkeit zur Folge, daß es zur Erzielung eines geradlinigen Trägers auf eine sehr genaue Herstellung der einzelnen Teilstücke ankommt. Sin weiterer wesentlicher Nachteil dieser bekannten Konstruktionen von aus mehreren Teilstück@n zusammensetzbaren Hautenträgern besteht darin, daß die Tragwerke nicht Überhöht werden können, das heißt, daß dem Tragwerk beim Zusammensetzen der einzelnen Teilstück® keine nach oben gewölbte Gestalt gegeben werden kann. Das Tragwerk hängt folglich bei einer Belastung aufgrund der auftretenden elastischen Durchbiegung nach unten durch. Die bekannten Rautenträger sind daher zur Herstellung von Lehrgerüsten, das heißt beispielsweise als !Rüstträger für den Bau von Brücken oder anderen schweren Stahlbetonk©n~ struktionen nicht geeignet, es sei denn, daß »an zum Aus«·
gleich der auftretenden elastischen Durchbiegung bei Belastung eine Unterfütterung der auf die Träger aufgelegten Schalung einbaut, die zur Mitte des Trägers hin zunehmen muß, um der Schalung selbst eine nach oben durchgewölbte Gestalt zu geben. Eine solche Maßnahme führt aber technisch zu Schwierigkeiten und erfordert einen erheblichen Kostenaufwand·
Bei einfachen Fachwerkträgern, beispielsweise bei den üblichen Trägern mit zickzaekförmig verlaufenden Streben zwischen Obergurt und Untergurt, kann man die sogenannte Überhöhung des Trägers durch Spannschlösser erreichen, mit denen die Untergurte der einzelnen Teilstücke des Trägers miteinander verbunden sind und die verlängert oder verkürzt werden können, ao daß man den aus zwei oder mehr Teilstücken zusammengesetzten Träger zwecks Erzielung einer ebenen Bauwerksuntersieht durch Verkürzen der Spannschlösser überhöhen kann und nach Fertigstellung der Betondecke oder dergleichen durch Verlängerung der Spannschlösser wieder absenken kann, um ihn mühelos von den Stützen abnehmen zu können, auf denen er mit seinen Enden aufliegt· Diese Maßnahme zur Erzielung einer überhöhung ist für Rautenträger unbrauchbar, weil Spannschlösser nur auf Zug beansprucht werden können. Infolgedessen können über ein Spannschloss keine Querkräfte von dem Untergurt eines Teilstückes eines Ra^tenträgers auf den Untergurt eines anstoßenden Teil« Stückes übertragen werden, und folglich verlieren die an den Untergurtenden der Teilstücke angreifenden und zur Übertragung von Druckkräften vom Obergurt auf den Unter«
gurt bestimmten Diagonalstreben gänzlich ihre Punktion und Wirkung.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, einen Bautenträger so auszubilden, daß der Obergurtansehluß und der Untergurtanschluß zweier Teilstücke Normal- und Querkräfte übertragen können, daß ferner der Untergurtanschluß längenverstellbar ist, um eine überhöhung des Trägers zu ermöglichen, und daß weiterhin der Obergurtanachluß eich auf die durch die Längenveränderung des Untergurtanschlusses ergebende Winkeländerung einzustellen vermag, um einen exzentrischen Kraftangriff in den beiden aneinanderstoßenden Obergurtenden zu vermeiden, der die Belastbarkeit der Obergurte vermindern würde.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung in erster Linie dadurch gelöst, daß von den aneinanderstoßenden Teilstücken des Rautenträgers das eint am Untergurtende einen Zapfen mit parallel zur Untergurtachse verlaufender Mantelfläche, das andere am Untergurtende eine der Mantelfläche entsprechende, gegenüber dem Zapfen angeordnete Ausnehmung besitzt, in die der Zapfen so einzugreifen vermag, daß Querkräfte des einen Untergurte auf den anderen Untergurt übertragen werden, und daß die Untergurte in Längsrichtung durch Spannmittel, vorzugsweise Schraubenbolzen zusammengehalten und durch Abstandshalter veränderlicher Länge, vorzugsweise durch auf den Spannmittelbolzen zwischen den Untergurtendflachen angeordnete Schraubenmutternpaar·, druckfest miteinander verbunden sind·
Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung wird der Rautenträger vort eilhaft erweise derart ausgebildet, daß die Obergurte der Teilstücke durch Spannmittel, vorzugsweise Schraubenbolzen, zusammengehalten und durch die Spannmittel umgebende, vorzugsweise ringförmige Abstandshalter, die
in entsprechende Ausnehmungen in den Stirnflächen der Obergurte in vertikaler Richtung unverschiebbar eingreifen, in solchem Abstand der Stirnflächen voneinander gehalten werden, daß die Obergurte um die Abstandshalter zu kippen und •jO einen stumpfen Winkel miteinander zu bilden vermögen.
Eine besonders zweckmäßige und praktische Ausgestaltungeform einer Stoßverbindung im Untergurt eines aus mehreren Teilstücken zusammengesetzten Rautenträgers oder aber auch eines anderen aus mehreren Teilstucken bestehenden Trägertype, dessin Untergurtanechlüese Normal- und Querkräfte zu übertragen haben, besteht darin, daß die Stoßverbindung aus einem an dem Untergurt dee einen der aneinanderstoßen«· den Teilstücke angebrachten Zapfen mit parallelen horizon» talen Mantelflächen, aus einem an dem anderen Untergurt angebrachten mit einem horizontalen Schlitz versehenen Führungestück besteht, in dessen Schlitz der Zapfen vertikal unverschiebbar, vorzugsweise aber horizontal herausschiebbar, geführt ist, aus einem die Untergurte miteinander verbindenden Spannmittel, vorzugsweise Schraubenbolzen, und aus einem zwischen die Untergurt Stirnflächen einschalt-" baren Abstandhalter veränderlicher Länge, der vorzugsweise aus einem Sohraubenmutternpaar besteht, das auf einem mit Gewinde versehenen Mittelteil des Spannmittelbolzene an-? geordnet ist. Diese Konstruktion ermöglicht es, daß man das
- 5«
eine Teiistmcrc von der Seite her vor das andere Teilstück schieben and dabei den Zapfen und das geschlitate Führung s-.itü ck miteinander in Singriff bringen kann und daß man durch eii-uacheR Einstellen des Schraubenmutternpaares den Abstand aer Untergurtsxirnflachen voneinander und damit die überr.ohxrig α es Trägers beliebig bemessen kann«
Eine vorüeilhafte weitere Ausgestaltungsform dieser Stoß~ verb.iriO.ang ia Untergurt besteht darin, daß der Zapfen und ta? Führ ling s 3 tück mit Grundplatten versehen sind, mit denen
K sie an den UntergurtStirnflächen, vorzugsweise durch Anscnweißen, befestigt werden können. Diese Maßnahme hat α en wesentlichen Vorteils daß raan nach Fertigstellung der Teil stücke die Grundplatten mittels einer Lehre, in die einerseits der Zapfen beziehungsweise das geschlitzte J1Uh-
V: rungssTück eingesetzt wird und die andererseits an dxe SchraubenverDindiing im Obergurt angesetzt wird, so an den Untergurt Stirnflächen anschweißen kann, daß an allen Teilstücken der Abstand der Führungsflächen an Zapfen und Führungsstück den gleichen Abstand von der Achse der Schrau-Denverbindung im Obergurt haben.
Die Erfindung ist anhand der Zeichnung näher erläutert, in der ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt ist, und zwar zeigt
Figur 1 ein Mittelstück eines Rautenfachwerkträgersf Figur 2 den Untergurtanschluß zweier Teilstücke des Trägers
in einem anderen Maßstab}
Figur 3 eine Stirnansicht des rechten Untergurtendes in
Figur 21
Figur 4· eine Sxirnansicht des linken Untergurt end es in
Figur 2 j
Figur 5 den Obergurtanschluß zweier Teilstücke des Trägers
in einem, anderen Maß stab |
ρ Figur 6 eine Stirnansicht eines der beiden Obergurtenden
in Figur 5*
Der Träger in Figur 1 besteht aus einem Obergurt 11 und einem Untergurt 12 sowie, neben verschiedenen senkrechten und waagerechten Streben, aus diagonal zwischen dem Ober» gart und dem Untergurt angeordneten Streben 13t die sich jeweils etwa in ihrer Mitte kreuzen, so daß zwischen dem Obergurt und dem Untergurt ein sogenanntes Rautenfachwerk gebildet wird, das zwischen den Strebenkreuzen auf der Spitze stehende, rautenförmige Fachwerkflachen aufweist.
Die Diagonalstreben 13 sind so angeordnet und über die Länge des Trägerteilstückes verteilt, daß direkt an.federn Ende des Obergurts 11 beziehungsweise des Untergurts 12 eine Diagonalstrebe angreift. Da die Diagonalstreben zur Übertragung von Druck- und Zugkräften vom Obergurt auf den Untergurt dienen, müssen die Gurtenden der zusammenzusetzenden Teilstücke des Trägers so miteinander verbindbar sein, daß die Gurtanschlüsse sowohl in Längsrichtung der Gurte wirkende Normalkräfte als auch quer zur Längs« richtung der Gurte wirkende Querkräfte übertragen können» Wie Figur 1 erkennen läßt, sind die Obergurtenden der Trägermittelstücke symmetrisch und die Untergurtenden unsymmetrisch ausgebildet, wie noch näher beschrieben wird«
Ein Trägerendstück würde sich von dem in Figur 1 dargestellten Trägermittelstück etwa dadurch unterscheiden, daß an seinem einen Q"bergurtende das normale Anschlußteil durch ein entsprechend ausgebildetes Auflager ersetzt würde. Gleichzeitig könnten an der gleichen Seite der Untergurtanschluß und das letzte Fachwerkdreieck entfallen.
Die Figuren 2, 3 und 4 zeigen die Ausbildung des Unter» gurtanschlusses zweier Trägerteilstücke im Detail. Die UntergurtStirnflächen werden von einer kräftigen Kopfplatte 14 gebildet, die bei der Fertigstellung der Trägerteilstücke mit den Enden des Untergurts 12 und der hier angreifenden Diagonalstrebe 13 verschweißt ist. Nach Fertigstellung der Teilstücke wird auf die Kopfplatte 14 des einen Teilatückes eine Grundplatte 15 aufgeschweißt, die einen horizontalen, viereckigen Zapfen 16 mit einer oberen und einer unteren wirksamen Mantelfläche 1 (Fig. 4) trägt, und auf die Kopfplatte 14 des anderen Teilstückes wird ein Führungsstück 17 aufgeschweißt, das mit einem horizontalen, seitlich offenen Schlitz versehen ist und auf diese Weise ebenfalls eine obere und eine untere horizontale wirksame Fläche 1 aufweist (Fig# 3)· Beim Zusammensetzen der beiden Trägerteilstücke kann der Zapfen 16 in Längsrichtung und auch von der Seite her in das geschlitzte Führungsstück 17 eingeschoben werden und paßt derart in das Führungsstück hinein, daß Querkräfte von dem einen Untergurt ende auf das andere Untergurtende übertragen werden können. Aus Fig. 1 ist ersichtlich, daß jedes Trägerteil·» stück an dem einen Untergurtende einen Zapfen 16 und an dem
anderen Untergurt ende ein Pührungsstiick 17 besitzt. Die Figuren 3 und 4 zeigen, daß auf beiden Seiten des Zapfens 15 beziehungsweise des FührungsStückes 17 in der Kopfplatte 14 eine Bohrung 3 vorgesehen ist, durch die beim Zusammen» setzen der Trägerteilstücke ein Schraubenbolzen 2 hindurchgesteckt wird. Zwischen den Kopfplatten 14 befinden sich zwei auf den Schraubenbolzen 2 aufgeschraubte Muttern 5 und 6, gegen die sich die Kopfplatten 14 der beiden Unter~ gurtenden abstützen und die als längenveränderliche Abstandshalter wirken. Weiterhin wird auf den Schraubenbolzen 2 eine Mutter 4 aufgeschraubt, mittels der die beiden Untergurtenden zusammengezogen werden. Durch den Schraubenbolsen 2 und die Mutter 4 werden bei einer Belastung der Trägerteilstücke die Zugkräfte von einem Untergurt auf den anderen Untergurt übertragen. Durch Verstellen der Muttern 5 und 6 und durch gleichzeitiges Nachziehen der Mutter 4 kam man nun den Abstand zwischen den beiden Kopfplatten 14 verkleinern, um die beiden miteinanderdverbundenen Teilstücke urn das gewünschte Maß zu überhöhen, das heißt um die von den Obergurten gebildete Linie nach oben durchgewölbt auszubilden, damit man, wenn der aus den Teilstücken zusammengesetzte Träger als Rüstträger beispielsweise zur Herstellung von Brücken oder anderen schweren Betonbaukonstruktionen dient und sich unter der Last des Baumaterials nach unten elastisch durchbiegt, eine ebene Bauwerkauntersieht erzielt« Durch Lockern der Mutter A können dann später die Teilstücke wieder abgesenkt werden, um sie leichter aus der Schalungskonstruktion ausbauen zu können.
Im Rahmen der Erfindung kann der Uhtergurtanschluß, das heißt der Zapfen und das iHihrungsstück?selbstverständlich auch andersartig ausgebildet 3ein.
Figur 5 und 5 zeigen eine besonders vorteilhafte Ausfüh- - rungsform des Obergurtanschlusses zweier Trägerteilstücke, Die Obergurtstirnfläche jedes Teilstückes wird von einer Kopfplatte 7 gebildet, die mit dem. Obergurt 11 und der angreifenden Diagonalstrebe 13 verschweißt ist. Die Kopfplat— ten 7 sind mit zwei Bohrungen 18 versehen, durch die beim Zusammensetzen der Teilstücke zwei Gewindebolzen 8 hindurchgesteckt werden, auf deren Enden Muttern 10 aufgeschraubt sind. Konzentrisch zu den Bohrungen 18 sind die Kopfplatten 7 derart mit runden Ausnehmungen versehen, daß beim Zusammensetzen der Teilstücke in jeweils zwei gegen« überliegende Ausnehmungen ein entsprechendes rundes Abstand shalterstück 9 eingesetzt werden kann, das mit einer mittigen Bohrung versehen ist, durch welche der Gewindebolzen 8 hindurchführbar ist. Die Dicke der Abstandshalterstücke 9 ist so bemessen, daß die Kopfplatten 7 nach Festziehen der Muttern 10 in einem geringen Abstand voneinander stehen. Zweckmäßigerweise können die Grundflächen der Ausnehmungen und dementsprechend die Stirnflächen der Abstand shalterstücke 9 leicht ballig ausgebildet sein. Die Wirkung der Abstandshalterstücke 9 ist folgende. Durch die Längenverstellbarkeit des Untergurtanschlusses ergibt sich eine geringfügige Winkeländerung des Obergurtanschlusses« Wurden die Kopfplatten 7 der Obergurte stumpf gegeneinanderstoßen, so wurden, wenn man beispielsweise den Träger
überhöht, die im Obergurtanschluß auftretenden Druckkräfte nur iia Bereich der unteren Kante der Kopfplatten 7 übertragen werden. Dies hätte zur Folge, daß die Obergurte einem exzentrischen Kraftangriff ausgesetzt sind, wodurch ihre Belastbarkeit vermindert würde. Durch die Abstandshalt er stücke 9 bei der Obergurtanschlußausführung nach den Figuren 5 und 6 wird diese Ärecheirrung ausgeschlossen, weil ohne Fwücksicht auf eine geringfügige Winkeländerung des Obergurtanschlusses die Druckkräfte durch die Abstandshalterstücke 9 nahezu zentrisch von einem Obergurt auf den anderen Obergurt übertragen werden. Außerdem werden, wenn im Bereich der Stoßstelle eine Unterstützung liegt und dadurch an der Stoßstelle negative Biegemomente sich ergeben, die die beiden Obergurtenden aus einand einzuziehen trachten, durch die Abstandshalterstücke 9 auftretende Quer— krafte von einem Obergurt auf den anderen zuverlässig übertragen, und es wird dadurch der Nachteil vermieden, daß die Gewindebolzen diese Querkräfte übertragen müssen, wozu sie normalerweise nicht dimensioniert und nicht in der Lage sind.
Figur 1 läßt erkennen, daß die Obergurtanschlüsse an beiden Obergurtenden eines jeden Trägerteilstückes gleich ausgebildet sind.
Dattiit bei allen Trägerteilstücken der Abstand des Zapfens 16 beziehungsweise des Führungsstückes 17 am Untergurtende den gleichen Abstand von der Achse der Schraubenverbindung
11 -
a ti Obergurt ende hat und damit beim Zusammensetzen eines Träger;* aus aiehreren Teil stücken keine Konaplikationen auftreten, erfolgt das Anschweißen der G-rundplatte 15 mit dem Zapfen 16 "beziehungsweise des Führung s stück es 17 am einfachsten -and am sichersten mit Hilfe einer Lehre, deren el-jies Ende beispielsweise in die Bohrungen 18 der Oberg U-1kopfplatten 7 eingesetzt wird und an deren anderem Er.de der Zapfen 16 beziehungsweise das Führungsstück 17 maßhaltig festgehalten ist.

Claims (4)

P.A. 219 927*30. Ί. 65 Schutzanspr ü-c Ii e
1. Rautenträger, der aus mehreren Teilstücken zusammengesetzt ist, dadurch "gekennzeichnet, daß von den aneinanderstoßenden Teilstücken das eine am Untergurtende einen Ansatz (16) mit parallel zur Untergürtachse -verlaufender Mantelfläche, das andere am Untergurtende eine der Mantelfläche entsprechende, gegenüber dem Ansatz angeordnete Ausnehmung besitzt, in die der Ansatz so einzugreifen vermag, daß Querkräfte"des einen Untergurts (12) auf den anderen Untergurt' übertragen werden, und daß die Untergurte (12) in Längsrichtung durch Spannmittel (2) zu-
- sainmengehalteh und durch Abstandshalter (5, (?) veränderlicher länge druckfest miteinander verbunden sind. . -
2. Rautenträger nach.Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Obergurte (11) der Teilstücke durch Spannmittel (8), vorzugsweise Schraubenbolzen, zusammengehalten und durch die Spannmittel (8) umgebende, vorzugsweise ringförmige Abstandshalter (9), die in entsprechende Ausnehmungen in den Stirnflächen der Obergurte'in vertikaler Richtung unverschiebbar eingreifen, in solchem Abstand der Stirnflächen voneinander gehalten werden, daß die Obergurte um die-Abstandshalter zu kippen und.einen
w\ stumpfen Winkel miteinander zu bilden vermögen.
3. Raütentrager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stoßverbindung im Untergurt, aus einem an dem Untergurt (12) des einen der aneinanderstoßenden Teilstücke angebrachten Zapfen (16) mit parallelen horizontalen-Mantelflächen (1) aus einem an dem anderen Untergurt (1.2) 'angebrachten mit einem horizontalen Schlitz (T) versehenen Führungsstück (17) besteht, in dessen Schlitz der Zapfen vertikal unverschiebbar", vorzugsweiseaber horizontal herausschiebbar, geführt ist, sowie.aus einem die Untergurte miteinander verbindenden. Spannmittel, vorzugsweise Schraubenbolzen (2,4), und aus einem zwischen die" Untergurtstirnflächen einschaltbaren Abstandshalter veränderlicher Länge, der vorzugsweise aus einem Schraubenmutternpaar (5,6) besteht, das auf einem mit Gewinde versehenen Mittelteil.des Spannmittelbolzens angeordnet ist. '■_--.
4. Rautenträger nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,-daß der Zapfen (16) und das Führungsstück (17;) mit Grundplatten (15) -versehen sind, mit denen sie an den
- Untergurtstirnflächen, vorzugsweise durch Anschweißen, befestigt"werden können.
DEH51402U 1965-03-12 1965-03-12 Rautentraeger. Expired DE1925381U (de)

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AT456065A AT253751B (de) 1965-03-12 1965-05-19 Rautenträger
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