DE4328662A1 - Auslegeprofil bzw. Klappspitzenprofil - Google Patents

Auslegeprofil bzw. Klappspitzenprofil

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DE4328662A1
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DE
Germany
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tension
profile
hollow profile
flange
wall thickness
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Withdrawn
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DE19934328662
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English (en)
Inventor
Peter Barsuhn
Jan Hinrichs
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Fried Krupp AG Hoesch Krupp
Original Assignee
Fried Krupp AG Hoesch Krupp
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Publication date
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/28Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets
    • E02F3/36Component parts
    • E02F3/38Cantilever beams, i.e. booms;, e.g. manufacturing processes, forms, geometry or materials used for booms; Dipper-arms, e.g. manufacturing processes, forms, geometry or materials used for dipper-arms; Bucket-arms
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/62Constructional features or details
    • B66C23/64Jibs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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Description

Die Erfindung betrifft ein einen Druckgurt und einen Zuggurt aufweisendes Hohlprofil für Ausleger, Lastarme, Schwenkarme oder dgl.
Die bekannten Ausleger, Lastarme, Schwenkarme oder dgl. sind aus Rohrgitterkonstruktionen oder Kastenprofilen gebildet. Während die Rohrgitterkonstruktionen sehr hohe Herstellungskosten erfordern, erreichen Kastenprofile, die günstiger herzustellen sind, nicht die gleiche Steifigkeit bei gleichem Eigengewicht wie Rohrgitterkonstruktionen.
Bisher stand bei der Ausbildung von Auslegern, Lastarmen, Schwenkarmen oder dgl. immer die Überlegung im Vordergrund, den Druckbereich möglichst breit auszuführen, um eine große Knicksteifigkeit zu erreichen. Die sich dadurch ergebenden großen Flächen sind jedoch sehr beulgefährdet und müssen daher eine entsprechende Dicke aufweisen. Dies hat jedoch ein hohes Eigengewicht der bekannten Ausleger, Lastarme, Schwenkarme oder dgl. zur Folge.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Nachteile der bekannten Profile von Auslegern, Lastarmen, Schwenkarmen oder dgl. zu vermeiden und das eingangs erwähnte Hohlprofil so auszubilden, daß es bei kostengünstiger Herstellung und geringem Eigengewicht eine ausreichende Steifigkeit aufweist.
Die Lösung der gestellten Aufgabe besteht darin, daß der Druckgurt schmaler ausgebildet ist als der Zuggurt und daß die Wandstärke des Druckgurtes größer ist als die Wandstärke des Zuggurtes.
Das erfindungsgemäße Hohlprofil weist gegenüber den bekannten Rohrgitterkonstruktionen den Vorteil geringerer Fertigungskosten auf. Gegenüber den bekannten Kastenprofilen weist das erfindungsmäße Hohlprofil die Vorteile auf, daß im Druckbereich wegen der größeren Wandstärke die Normalspannung geringer ist und wegen der kleineren Fläche kein Beulen oder Knicken auftreten kann, während im Zugbereich einschließlich des betreffenden Stegbereichs wegen der größeren Fläche eine hohe Steifigkeit vorliegt und das Hohlprofil wegen der geringeren Wandstärke ein geringeres Eigengewicht aufweist.
In Ausgestaltung der Erfindung ist der Zuggurt mit Löchern versehen. Hierdurch wird eine weitere Gewichtsverringerung erzielt. Bei dieser Ausführungsform der Erfindung befinden sich die großen Flächenanteile in den Randbereichen des erfindungsgemäßen Hohlprofils, ähnlich wie bei den Rohrgitterkonstruktionen. Sinnvollerweise besteht die Paarung Obergurt und Stege aus einer Einheit (z. B. Kantprofil), die mit dem Untergurt verbunden das Profil ergibt.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels in Verbindung mit der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 ein erfindungsgemäßes Hohlprofil im Querschnitt, wobei wegen der geringen Wandstärke des Hohlprofils die Schnittfläche nicht schraffiert worden ist,
Fig. 2 eine Draufsicht auf einen Abschnitt des in Fig. 1 dargestellten Hohlprofils.
Das in Fig. 1 dargestellte Hohlprofil weist etwa die äußere Form eines auf einer Spitze stehenden Dreiecks auf. Der Druckbereich 1 und der Zugbereich 2 sind durch strichpunktierte Linien und die Koordinaten Y-Y und Z-Z sind durch dünne Vollinien angedeutet. Die im Druckbereich 1 liegende Ecke des dreieckförmigen Hohlprofils ist durch die eine Gerade begrenzt, während die im Zugbereich 2 liegenden beiden Ecken des Hohlprofils abgerundet sind. Der Druckgurt 3 ist wesentlich schmaler als der Zuggurt 4, weist aber eine größere Wandstärke auf.
Wie Fig. 2 zeigt, ist der Zuggurt 4 mit Löchern 5 versehen.
Der ansonsten höher belastete Untergurt (Druckgurt 3) hat nur die Normalspannung aus dem My-Moment aufzunehmen. Die Spannung aus dem My-Moment und dem Xz-Moment verteilt sich im großflächigen Obergurt (Zuggurt 4). Da hier nur Zugspannungen auftreten, besteht keine Beulgefahr.

Claims (2)

1. Einen Druckgurt und einen Zuggurt aufweisendes Hohlprofil für Ausleger, Lastarme, Schwenkarme, Spitzenverlängerungen für Teleskopkrane oder dgl., dadurch gekennzeichnet, daß der Druckgurt (3) schmaler ausgebildet ist als der Zuggurt (4) und daß die Wandstärke des Druckgurtes (3) größer ist als die Wand­ stärke des Zuggurtes (4).
2. Hohlprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zuggurt (4) mit Löchern (5) versehen ist.
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