DE9108696U1 - Kolben für Brennkraftmaschinen - Google Patents
Kolben für BrennkraftmaschinenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description
(4784y)
ALCAN DEUTSCHLAND GMBH Göttingen
Die Erfindung betrifft einen Kolben für Brennkraftmaschinen mit einem Kühlkanal, der an einen
Zulaufkanal und einen Ablaufkanal angeschlossen ist, die in den Kolbeninnenraum oder an der
Kolbenunterseite ausmünden.
Bei derartigen Kühlkanalkolben ist die Schmierung der Kolbenbolzenlagerung wegen des gegenüber dieser
Bolzenlagerung abgetrennten Kühlsystems in der Regel nicht gegeben. Um dieses Problem zu lösen, ist es zwar
bekannt, bei Kühlkanalkolben Bohrungen vom Kolbeninnenraum zum Kühlkanal anzubringen, die es
ermöglichen, daß vom Kühlkanal etwas Öl zur Bolzenschmierung austreten kann. Für denselben Zweck
hat man auch Bohrungen vom Bolzenaußenende zum Kühlkanal angebracht. Beide Lösungen haben den
Nachteil, daß sie aus herstellungstechnischen Gründen jeweils nur die Enden der Kolbenbolzenlagerung mit Öl
versorgen, während die übrigen Lagerflächen nicht oder nicht ausreichend mit Schmieröl versorgt werden.
91 08 698.
Gegenüber diesem bekannten Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Kühlkanalkolben der
eingangs genannten Gattung derart zu gestalten, daß bei problemloser Herstellung eine gute Schmierölzuführung zu
den besonders beanspruchten Stellen der Kolbenbolzenlagerung gewährleistet ist. Diese Aufgabe
wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß sowohl der Zu- als auch der Ablaufkanal des Kühlkanalsystems jeweils
von einer Querbohrung durchsetzt sind, die von der Schaftaußenseite des Kolbens zur Kolbenbolzenbohrung
reicht. Über diese Querbohrung kann das zur Schmierung notwendige Öl von dem dem Kühlkanal zuzuführenden oder
von diesem Kanal ablaufenden Öl entnommen und an die für die Schmierung der Kolbenbolzenlagerung besonders
kritischen Stellen herangeführt werden. Durch die Bolzenbewegung während des Motorbetriebes wird dann
dieses Schmieröl in dem Bolzenlager weitgehend verteilt, so daß in diesem eine ausreichende Schmierung
gewährleistet wird. Die Querbohrung kann von der Kolbenaußenseite her in einfacher Weise in der
gewünschten Lage und Ausrichtung hergestellt werden.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Bolzens ist der sich zwischen
Schaftaußenseite und Zu- oder Ablaufkanal sich erstreckende Ast der Querbohrungen koaxial geradlinig zu
dem sich zwischen diesem Kanal und der Kolbenbolzenbohrung erstreckenden Ast der Querbohrung
angeordnet, was ihre Herstellung noch weiter vereinfacht. Die Querbohrungen können in beliebigem Winkel zur
Bolzenbohrungs- bzw. Pleuelschwingebene und/oder zur Kolbenlängsachse verlaufend angeordnet werden, wodurch
91 08 89
das Schmieröl an jede gewünschte Stelle der Kolbenbolzenlagerung herangeführt werden kann.
Durch die DE-PS 30 05 720 C2 ist zwar bereits ein Kühlkanalkolben bekannt geworden, bei dem eine
Querbohrung vorgesehen ist, die sich zwischen der Schaftaußenseite und dem zum Kühlkanal führenden
Zulaufkanal erstreckt. Diese Querbohrung mündet jedoch nicht in die Kolbenbolzenbohrung, sondern endet im
Zulaufkanal. Dieser Zulaufkanal steht über eine in dem
hohlen Kolbenbolzen angeordnete Bohrung mit dem Innenraum des Kolbenbolzens in Verbindung. Über diesen Innenraum
gelangt Drucköl, das über das Pleuel dem Bolzeninnenraum zugeführt wird, in den Zulaufkanal und von dort
einerseits in den Kühlkanal und andererseits an die Schaftaußenseite. Die bei diesem Kolben vorgesehene
Bohrung dient daher lediglich zur Versorgung der Kolbenlauffläche mit Schmieröl, nicht aber zur Schmierung
der Kolbenbolzenlagerung.
Ein besonders vorteilhaftes Ausführungsbeispiel des
erfindungsgemäßen Kolbens wird anhand der Zeichnung im folgenden näher beschrieben:
Fig. 1 zeigt diesen Kolben teilweise in
Seitenansicht, teilweise im Axialschnitt in der die Kolbenbolzenachse enthaltenden
Ebene,
Fig. 2 zeigt den Kolben teilweise in
Seitenansicht, teilweise im Axialschnitt nach Linie II-II in Fig. 1,
Fig. 3 ist ein Querschnitt durch diesen Kolben nach Linie III-III in Fig. 1 und 2.
Der in der Zeichnung dargestellte Kolben 1 hat in seinem Kolbenboden einen ringförmigen Kühlkanal 2, der an einen
Zulaufkanal 3 und an einen Ablaufkanal 4 angeschlossen ist, die in den Kolbeninnenraum 5 münden. Sowohl der
Zulaufkanal 3 als auch der Ablaufkanal 4 sind jeweils von einer Querbohrung 6 durchsetzt, die sich geradlinig von
der Schaftaußenseite 7 zur Kolbenbolzenbohrung 8 erstrecken. Diese Querbohrungen münden mit ihrem inneren
Ast 9 in Schmiertaschen 10, die am Umfang der Kolbenbolzenbohrung angeordnet sind. An den Enden der
Kolbenbolzenbohrung 8 sind Bolzensicherungsnuten 11 vorgesehen, in die Sicherungsringe 12 zur Halterung des
Bolzens 13 einsetzbar sind.
Bei dem dargestellten Kolben erstrecken sich die Querbohrungen 6 senkrecht zur Kolbenachse X-X und
parallel zur Pleuelschwingebene. Sie können aber auch schräg hierzu verlaufen, um an die gewünschten und für
die Bolzenschmierung kritischen Stellen der Kolbenbolzenbohrung heranzuführen.
Die Querbohrungen können nach Herstellung in ihrem sich zwischen Schaftaußenseite 7 und dem Zu- oder Ablaufkanal
3, 4 erstreckenden äußeren Ast durch einen eingesetzten Stopfen, durch Ausgießen oder dergleichen verschlossen
werden.
O 8 B Q R
Claims (5)
1. Kolben für Brennkraftmaschinen mit einem Kühlkanal,
der an einen Zulaufkanal und einen Ablaufkanal angeschlossen ist, die an der Kolbenunterseite oder
in den Kolbeninnenraum ausmünden, dadurch gekennzeichnet , daß der Zu- und der Ablaufkanal (3, 4) jeweils von einer
Querbohrung (6) durchsetzt sind, die von der Schaftaußenseite (7) zur Kolbenbolzenbohrung (8)
reicht.
2. Kolben nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet , daß der zwischen Schaftaußenseite (7) und Zu- oder
Ablaufkanal (3, 4) sich erstreckende äußere Ast der Querbohrung (5) geradlinig zu dem sich zwischen
diesem Kanal (3, 4) und der Kolbenbolzenbohrung (8) erstreckenden inneren Ast (9) der Querbohrung (6)
angeordnet ist.
3. Kolben nach den Ansprüchen 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet , daß die Querbohrung (6) geneigt zur Achse der
Kolbenbolzenbohrung (8) oder zur Pleuelschwingebene und/oder zur Kolbenlängsachse sich erstreckt.
4. Kolben nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet , daß die Querbohrung (6) in ihrem sich zwischen
Schaftaußenseite (7) und dem Zu- oder Ablaufkanal (3, 4) erstreckenden äußeren Ast durch einen Stopfen oder
dergleichen verschlossen ist.
Q üb
5. Kolben nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet , daß die Querbohrung (6) in eine Ölschmiertasche (10) an der
Wandung der Kolbenbolzenbohrung (8) mündet.
08 696.
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