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Bei Degenrohr-Rußbläsern mit in der Rauch 'i«' askammer hin und her
beweglichen Blasrohren ist es, insbesondere in den Fällen, in denen bei langen
zu reinigenden Wärmeaustauschelementen ein langer Hub der Blasrechenbewegung
stattfindet, erforderlich, den Blasrechen zu unterstützen und zu führen. Dies erfolgt
bisher dadurch, daß für den beispielsweise mit Laufrollen ausgerüsteten Blasrechen
eine aus Ankern und Gleitschienen bestehende Tragkonstruktion vorgesehen ist, welche
seitlich der eigentlichen Wärmeaustauschelemente und in einem Abstand über diesen
im Rauchgasraum angeordnet ist. Hierbei macht sich der Nachteil äußerst unangenehm
bemerkbar, daß diese als Führung dienende Tragkonstruktion völlig vom Rauchgasstrom
umspült wird und dadurch sehr oft hohen Temperaturen ausgesetzt ist, wodurch die
Eisenteile gegebenenfalls vorzeitig zerstört und unbrauchbar werden ' so
daß die Rußbläser festhängen und nicht einwandfrei arbeiten können.
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Insbesondere in der heutigen Zeit macht sieh dieser Übelstand dadurch
doppelt unangenehm bemerkbar, daß die Beschaffung von hochhitzebeständigem Werkstoff
mit Schwierigkeiten verknüpft ist, ganz abgesehen davon, daß oft Temperaturen in
Betracht kommen, denen auch der beste Werkstoff auf die Dauer nicht gewachsen ist.
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Um hier nun nach Möglichkeit Abhilfe zu schaffen,liegt derErfindung
dieAufgabe zugrunde, einen fahrbaren Degenrohr-Rußbläser, bei dem der Blasrechen
über die zu reinigenden Wärmeaustauscher mittels Laufrollen od. dgl. über Gleitschienen
hin und her bewegt wird, vor den hohen Temperaturen der Rauchgase weitestgehend
zu schützen.
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Dies erfolgt gemäß der Erfindung dadurch, daß die Schienen od. dgl.
Bahnen, welche zur Unterstützun- und Führung des hin und her beweglichen Blasrechens
dienen, auf den zu reinigenden Wärmeaustauschelementen selbst, und zwar auf deren
im Heizgasstromschatten liegenden Oberflächen angeordnet sind.
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Durch die neue Anordnung der Führungs- und Unterstützungsbahnen für
denBlasrechen imHeizgasstromschatten der Wärmeaustauschelemente wird es erreicht,
daß diese Bahnen nicht vom vollen Heizgasstrom beaufschlaggt werden, sondern durch
die gewissermaßen vor sie geschalteten eigentlichen Wärmeaustauschelemente geschützt
sind, so daß nur ihre Seitenflächen (und auch die nur in beschränktem Maße) von
den Heizgasen berührt werden können. Infolgedessen sind die Führungsbahnen nicht
mehr so starken Hitzeeinwirkungen ausgesetzt, wie dies bei den bisher bekannten,
frei im Heizgasraum angeordneten Führungsbahnen der Fall war, so daß ihre Lebensdauer
erheblich verlängert ist.
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Um auch die Lauforgane, beispielsweise Laufrollen, des beweglichen
Blasrechens, insbesondere bei solchen Rußbläsern, welche nur einen Blasrechen besitzen,
nach Möglichkeit der Hitzeeinwirkung der Rauchgase zu entziehen, kann in weiterer
Ausbildung des Erfindungsgegenstandes vor diesen Lauforganen des Blasrechens eine
Schutzplatte vorgesehen sein, die sich in eingefahrenem Zustand des Rußbläsers von
innen gegen das Rahmenwerk legt und den Rußbläser einschließlich seiner Laufrollen
gegen die strahlende Hitze der Rauchgase abschirmt.
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Nach der Erfindung ist erstmalig eine Rechen-Rußbläserbauart geschaffen,
bei welcher der Rechen-Rußbläser als Stoßbläser vorgesehen ist, welcher vollkommen
aus dem Gasstrom herausgefahren werden kann.
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In der Zeichnung sind als Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
zwei verschiedene Ansichten (Abb. i und 2) eines fahrbarenDegenrohr-Rußbläsers dargestellt.
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Der Blasrechen des Degenrohr-Rußbläsers ist mit Laufrollen R ausgerüstet,
welche innerhalb der Rauchgaskammer auf den Laufschienen G laufen. Die Laufschienen
G selbst sind auf der im Heiz-;a -,asstromschatten liegenden Oberfläche der
Wärme austauschelemente E angeordnet, so daß sie nicht unmittelbar von den
Rauchgasen beaufschlagt #verden können und durch die Wärmeaustauscheleinente
E selbst geschützt sind.
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Vor den Laufrollen R des Blasrechens ist eine Schutzplatte
S angeordnet, welche sich in eingefahrenem Zustand des Rußbläsers von innen
gegen das Rahmenwerk W legt und so den Rußbläser gegen die strahlende Hitze der
Rauchgase abschirmt.