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Ein Hauptteil eines N-Ietronoms ist bekanntlich ein Pendel, das von
einem Federwerk angetrieben wird, und zwar unter Zuhilfenahme eines Ankers in Verbindung
mit einem Steigrad.
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Bei derartigen Metronomen ist eine Grundplatte vorhanden, die als
Träger der Gestellkloben zur Lagerung der Federhauswelle bzw. des Federhauszapfens
und zur Lagerung des Steigrades dient. Außerdem werden noch zwei Brücken benötigt,
die einesteils die Lagerung der Pendelwelle auf der Ankerseite und andernteils die
Lagerung der Pendelwelle, an der Stelle, die mit dem Pendel verbunden ist, bilden.
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Bei dieser Ausführung handelt es sich also um lose Teile, die alle
mit der Grundplatte verschraubt «-erden müssen. Diese Lagerteile können auch aufgenietet
oder, aus Eisen hergestellt, auch aufgeschweißt sein, z. B. Punktschweißen. Sowohl
die Herstellung der einzelnen Teile als auch der Zusammenbau ist dadurch umständlich
und zeitraubend, abgesehen davon, daß für die verschiedenen Arbeiten geschulte Kräfte
vorhanden sein müssen.
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Gegenstand der Erfindung ist ein Metronom, das sich ganz besonders
durch seine Einfachheit und Zweckmäßigkeit auszeichnet. Das Neue besteht darin,
daß die Lager für die drehenden und schwingenden Teile aus einem Stück mit der Grundplatine
bestehen. Die Grundplatine, die Gestellkloben, die Ankerbrücke und die Pendelbrücke
sind aus einem Stück Material gefertigt. Eine besonders vorteilhafte Ausführung
ist diejenige, gemäß welcher die Gestellkloben aus 'zwei an der Grundplatine voryesehenen
und nach unten abgebogenen seitlichen Verlängerungen bestehen, die Ankerbrücke aus
der Grundplatine selbst herausgestanzt und nach unten abgebogen ist, während die
Pendelbrücke aus einem von der Grundplatine ausgehenden Rahmen besteht, dessen einer
Rahmenteil als Lagerstelle für eine Pendelwelle ausgebildet ist.
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Durch die erfindungsgemäße Ausführung werden erhebliche Vorteile erzielt,
insofern, als jetzt eine viel größere Lagergenauigkeit, als dies bisher möglich
war, erreicht wird; ferner wird erheblich an Arbeitsaufwand und ebenso an Material
gespart.
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Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel
zur Darstellung gebracht.
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Fig. i stellt in Vorderansicht das Werk eines Metronoms ohne Gehäuse
dar; Fig. 2 ist eine Draufsicht, während Fig. 3 eilte Seitenansicht darstellt.
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Gemäß dem dargestellten Ausführungsbeispiel besteht das yletronom
in bekannter Weise im wesentlichen aus der Grundplatine i, dem Federwerk 2 mit Zahnrad
3 nebst zugehöriger Welle q., ferner aus einem Anker 5 mit Steigrad 6. Der Anker
5 sitzt auf einer Welle 7, während das Steigrad 6 auf einer Welle 8 angeordnet ist,
die außerdem ein Ritzel g trägt, das mit dem Zahnrad 3 im Eingriff steht, so daß
bei einer Drehung des Zahnrads 3 das Steigrad 6 angetrieben wird. Auf der Ankerwelle
7 sitzt ferner ein Pendel io mit Gewicht i i und Schieber 12, der entlang einer
Skala 13 verstellt werden kann, um die Schwingungszahl des Pendels io zu verändern
und damit auch den Takt.
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Gemäß der Erfindung bestehen nun alle Lager für die drehenden und
schwingenden Teile aus einem Stück mit der Grundplatine i. Für die Lagerung der
Federhauswelle d bestehen die Lager aus Gestellkloben 1q., die aus zwei an der Grundplatine
1.4 vorgesehenen und nach unten abgebogenen seitlichen Verlängerungen gebildet sind.
Dieselben Gestellkloben 14. dienen auch zur Lagerung der Steigradwelle ä.
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Die Brücke, 15 zur Lagerung der Pendelwelle 7 auf der Seite des Ankers
5 ist aus der Grundplatine i selbst herausgestanzt und nach unten abgebogen, während
eine Brücke 16 zur Lagerung des vorderen Zapfens der Pendelwelle 7, die mit dem
Pendel io verbunden ist, dient.
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Die Ausführungen lassen erkennen, daß die Lager und die Schwingstellen
keine losen Teile bilden, die mit der Grundplatte durch Schrauben verbunden oder
aufgenietet oder; aus Eisen hergestellt, aufgeschweißt werden müssen, z. B. Punktschweißen.
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Die erfindungsgemäße Neuerung bezieht sich auf Metronome der verschiedensten
Arten, also auf 2vletronome mit oder ohne Glocke, mit und ohne Leuchtsignale. mit
Federantrieb oder einem sonstigen Antrieb, ferner zur akustischen und optischen
Übertragung der metronomischen Mrerte.