DE903745C

DE903745C - Getriebe fuer Standortanzeiger

Info

Publication number: DE903745C
Application number: DED8431D
Authority: DE
Inventors: Willy Neubert
Original assignee: Deutsche Versuchsanstalt fuer Luftfahrt eV
Current assignee: Deutsche Versuchsanstalt fuer Luftfahrt eV
Priority date: 1941-11-04
Filing date: 1941-11-04
Publication date: 1954-02-11

Description

Im Patent 893 4oS wurde ein Getriebe, insbesondere für Standortanzeiger von Fahrzeugen zum laufenden selbsttätigen Lknzeigen oder Aufzeichnen des (Standortes auf einer Fahrt beschrieben, wobei die Fabrzeugbewegung in Komponenten zerlegt wird, die mit Hilfe eines die Bewegung des Fahrzeuges einleitenden Teilschiebers angreifen.
Der Anmeldungsgegenstand zeigt eine einfache Anordnung bzw. Ausbildung des Teiles, das die Bewegungen zur Komponentenzerlegung steuert.
Es besteht aus einer die Bewegung des Fahrzeuges in das Standortanzeigegerät einleitenden, mit einer Kugel verbundenen Stange und an der Kugel angreifenden Schiebern, die im klgriffspunkt eine der Kugelform entsprechende Ausbildung besitzen.
Hierbei ist es zweckmäßig, daß die die Bewegung einleitende Stange mit der Kugel fest, und daß eine der an der Kugel angreifenden Flächen des Schiebers mit diesem fest, die andere z. B. durch ein Gewinde einstellbar verbunden ist.
Ein Ausfüb rungshei spiel zeigen die Abb. I und 2. Abb. I zeigt eine Ansicht des Gelenkes und aNbb 2 einen Schnitt durch dieses Gelenk in Richtung A-B.
Mit der die Fahrzeugbewegung, beispielsweise die Geschwindigkeit einleitenden Stange I ist eine Kugel 2 fest verbunden und so angeordnet, daß die die Zerlegung der Bewegung der Stange vornehmenden Schieber 4 und 5 mittels entsprechender, in den beiden Rahmen 3 und 6 befestigter Halteglieder an der Kugel angreifen. Man wird beispielsweise den Schieber 4 in dem Rahmen 3 und den Schieber 5 in dem Rahmen 6 anordnen, dann die Kugel 2 mit der Stange I in den Rahmen 3 und 6 durch Schrauben 8 und 9 festhalten. Um ein selbsttätiges Zentrieren der Kugel in den Haltegliedern zu erreichen, ist es zweckmäßig, je eines der Halteglieder in dem zugehörigen Rahmen mit seitlicher Bewegungsfreiheit in einer Bohrung 10 des Rahmens anzuordnen, die, um unnötige Reibung zwischen den Haltegliedern und der Kugel zu vermeiden, nach dem Einstellen der Schraube 8 bzw. 9 durch eine Lötung, Verschraubung od. dgl. wieder beseitigt wird.
Die einleitende Bewegung kann auch statt von der Stange I von dem Teil 4 oder 5 ausgehen. Hierbei ergibt sich ein Gelenk, bei dem drei IGelenkarme an einem Führungspunkt angreifen. Eine solche Anordnung kann auch bei anderen Geräten, die nicht zur Anzeige eines Standortes dienen, entsprechende Verwendung finden.
PATENTANSPROCHE: 1. Getriebe zum laufenden selbsttätigen LA=nzeigen oder Aufzeichnen des Standortes eines Fahrzeuges, bei dem die Bewegung des Fahrzeuges mittels rechtwinklig zueinander angeordneter und in ihrem Kreuzungspunkt gelenkig verbundener Schieber in ihre Komponenten zerlegt wird nach Patent 893 408, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Kreuzungspunkt der Schieher an dem die Bewegung des Fahrzeuges in das Gerät einleitenden Teil ein Kugelgelenk vorgesehen ist.

Claims

2. Getriebe nach Anspruch I, dadurch gekennzeIchnet, daß einer der Schieber mit der Kugel fest verbunden und der zweite durch eine nachstellbare Gleitführung mit der Kugel in Verbindung steht.