DE902918C

DE902918C - Abdichtung des beweglichen Zylinderbodens bei walzenfoermigen Drehschiebern

Info

Publication number: DE902918C
Application number: DEH3508D
Authority: DE
Inventors: Dr Paul Heylandt; Eduard Schida
Original assignee: CHARLOTTE HEYLANDT GEB WACHTER
Current assignee: CHARLOTTE HEYLANDT GEB WACHTER
Priority date: 1942-11-12
Filing date: 1942-11-12
Publication date: 1954-01-28

Description

Die Erfindung befaßt sich mit der Abdichtung des beweglichen Zylinderbodens bei walzenförmigen Drehschiebern für Brennkraftrnaschinen finit einem in einer zylindrischen Aussparung geführten zylindrischen Ansatz an dem beweglichen Zylinderbodenteil.
Während die Abdichtung des beweglichen Zylinderbodens gegen die Drehschieberw alze im allgemeinen keine Schwierigkeiten bereitet, sind zur Abdichtung gegen das Drehschieber- oder Motorgehäuse besondere Maßnahmen erforderlich. Man verwendete hier bisher Kolbenringe oder auch Packungen in Verbindung mit eingepreßtem Öl. Diese bekannten Mittel sind verhältnismäßig kompliziert, und es besteht das Bedürfnis, sie durch einfachere Maßnahmen zu ersetzen.
Zu diesem Zweck wird gemäß der Erfindung die Anordnung so getroffen, daß der zylindrische Teil des beweglichen Zylinderbodens in eine zylindrische Führungsbohrung mit einem Spielraum von höchstens i/iooo des Bohrungsdurchmessers eingesetzt ist und dem Spielraum Schmieröl zugeführt wird.
Wenn damit zu rechnen ist, daß (namentlich bei noch kalter Maschine, d. h. im Anlaufzustand oder bei Ölmangel, der ebenfalls z. B. im Anfang der Betriebszeit: eintreten kann, bevor .die Drucköllieferung sich voll auswirkt) eine ausreichende Abdichtung nicht vorhanden ist, kann man in dem zylindrischen Führungsteil einen oder mehrere Kolbenringe anordnen. Diese ersetzen nicht die durch das geringe Spiel bei Vorhandensein von Öl erzielte Abdichtung, sondern stellen eine zusätzliche Maßnahme dar, um vor allem gewisse Betriebszustände zu überbrücken.
Die Erfindung wird durch die Fig. i bis 3 erläutert, welche einen senkrechten Schnitt durch die Mittelebene des beweglichen Zylinderbodens senkrecht zur Drehschieberachse zeigen.
In Fig. i ist mit i .das Drehschiebergehäuse bezeichnet. a ist .das obere Ende des Zylinders, in «-elchen ein Kolben 3 arbeitet. Im Inneren des Drehschiebergehäuses i ist um seine Längsachse drehbar ein Drehschieber 4 gelagert. Dieser wird gegenüber dem Verbreimungsraum 5 abgedichtet durch einen beweglichen Zylinderboden 6. Durch auf dem Umfang des Zylinderbodens 6 verteilte Schraubenfedern 7 oder sonstige Federn wird der Zylinderboden gegen die Drehschieberwalze 4 gedrückt und gleichzeitig wird dadurch die Schieberwalze 4 dicht gegen die Innenfläche des Schiebergehäuses i gepreßt. Die aufeinander schleifenden Flächen sind ölgeschmiert.
Das Schiebergehäuse ist teilbar, so daß der bewegliche Zylinderboden 6 mit einem zylindrischen Teil 9 in einen hohlzylindrischen Führungsteil eingesetzt werden kann: Der Durchmesser des zylindrischen Führungsteiles 8 ist in der Zeichnung mit D angegeben. Der lichte Durchmesser des Teiles g an der gleichen Stelle ist etwa um i/iooo größer. Der bewegliche Zylinderboden 8 braucht sich in der Führung g nur in senkrechter Richtung nach oben und unten zu bewegen, um jederzeit eine dichte Anlage an die Oberfläche der Walze 4 zu erreichen. In dem in der Zeichnung nicht erkennbaren engen Spalt, welcher den zylindrischen Teil 8 umgibt, fließt das zur Schmierung der Schieberwälze 4 dienende Öl bei io und i i, so daß der enge Spalt mit Öl gefüllt einen gasdichten Abschluß ergibt.
In Fig.2 ist bei im wesentlichen gleicher Ausbildung des Gehäuses i, der Schieberwalze4 und des beweglichen Zylinderbodens 6 eine andere Zubringung des Öles an die zylindrische Führungsflache innerhalb des Teiles q dargestellt. Hier wird mittels einer Druckölleitung i2 Öl in den geringen Führungsspalt hineingepreßt und kann sich darin durch Vermittlung einer Ölnut 13 gleichmäßig verteilen.
Fig. 3 stimmt im wesentlichen mit Fig. i überein, jedoch sind als zusätzliche Abdichtung für solche Betriebsfälle, bei denen der Führungsspalt noch nicht die richtige Kleinheit besitzt oder noch nicht genügend mit Öl gefüllt ist, Kolbenringe 14 und 15 vorgesehen. Die Anzahl dieser Kolbenringe richtet sich nach der axialen Hölie des zylindrischen Führungsteiles 8, da auf jeden Fall eine ausreichende Führung gesichert bleiben soll.

Claims

PATGNT'A NSPRl- CIIE: i. Abdichtung des beweglichen Zylinderbodens bei walzenförmigen Drehschiebern für Brennkraftmaschineni mit einem in einer zylindrischen Aussparung geführten zylindrischen Ansatz an dem beweglichen Zylinderbodenteil, dadurch gekennzeichnet, daß der zylindrische Teil (8) des beweglichen Zylinderbodens (6) in eine zylindrische Führungsbohrung (g) mit einem Spielraum von höchstens i/iooo des Bohrungsdurchmessers eingesetzt ist und dem Spielraum Schmieröl zugeführt wird.
2. Abdichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß im Führungsspalt zusätzlich ein ,oder mehrere Kolbenringe (i-t, 15) untergebracht sind. Angezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 556 354; USA.-Patentschrift Nr. 1 557 245.