DE902697C

DE902697C - Exzenterantrieb

Info

Publication number: DE902697C
Application number: DE1951P0006290
Authority: DE
Inventors: Theodor Preuss
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-10-09
Filing date: 1951-10-09
Publication date: 1954-01-25

Description

Exzenterantrieb Der Erfindungsgegenstand bezieht sich auf den Antmieb von Werkteilen in Arbeitsmaschinen, welche Hinundhenbewegungen von wechselnder Geschwindigkeit ausführen. Soldhe Antriebe sind beispdielsweiise in. Textilmaschinen, insbesondere Wirkmaschinen, erforderlich. In Maschinen letzterer Art müssen unter anderem die Nadelbarren eine derartige Hinundherbewegung ausführen, daß ihre Bewegung im Augenblick des Einlegens des Fadens verzögert, darauffolgend beschleunigt und zwecks Abpressens, der Nadel verzögert und dann wieder beschleunigt wird.
Diese Art der Hinundherbewegung mit zeitweiser Verzögerung der Beschleunigung und Verzögerung der Geschwindigkeit wird mittels Exzenterantriebs erreicht. Man verwendet für diesen Zweck z. B. Gegenexzenter oder sogenannte Kanalexzenter. Erstere führen die Geschwindig keitsänderungen stoßweise aus, was störende Schläge in der Maschine zur Folge hat. Bei Verwendung von Exzentern mit Kanal- oder Nutenfühnung wind in verhältnismäßig kurzer Zeit die Kanal- oder Nutenbahn durch die in ihnen umlaufenden Rollen oder Zapfen ausgeschlagen, so daß ebenfalls starke Schläge auftreten und eine ruckweise Geschwindigkeitsänderung in der Bewegung des angetriebenen Werkteils eintritt.
Diese Mängel werden nun erfindungsgemäß dadurch beseitigt, daß zwei Exzenter mit einstellbarer Exzentrizität eines öder beider Exzenter vorgesehen sind, von welchen einer als Antriebs-und der andere als Steuerexzenter wirkt, wobei der Bügel des Antriebsexzenters, mit dem des Steuerexzenters, regelbar gekoppelt ist.
Die Wirkungsweise dieser Einrichtung (besteht darin, daß der Bügel des Antriebsexzenters mit Schubstange entweder in der Umlaufrichtung der Welle mitgedreht oder in entgegengesetzter Richtung gedreht wind, wodurch die Bewegung des Exzenterbügels des Antriebsexzenters mit Schub-,stanige im ersten Falle beschleunigt, @hn zweiten verlangsamt wird:. Eine ,stoßweiise Bewegung bei Geschwindigkeitsänderungen ist vermieden. Es wird stets, wie Versuche bestätigt haben, eine fließende, höchste Arbeitsgeschwindigkeit zulassende Bewegung erreicht. Der Erfindungsgegenstand hat ferner den Vorteil weitgehendster Regulierfähigkeit. Es ist ermöglicht, nicht nur in der Bewegung des Werkteiles eine abschnittweise Beschleunigung und Verzögerung dem Bedarf entsprechend einzuregulieren, sondern auch die Dauer des Stillstandes in den Umkehrpunkten der Hinundherbewegung.
Erfindungsgemäß erfolgt die Kopplung des Bügels des Antriebsexzenters mit dem des Steuerexzenters durch Gelenkhebel, von denen das freie Ende des einen mit dem Bügel des Antriebsexzenters gelenkig verbunden und das des vom Steuerexzenter bewegten anderen Hebels um einen feststehenden Bolzen schwingbar gelagert ist.
Die Exzenter sind auf zwei parallel zueinander angeordneten Wellen befestigt. Beide Wellen werden über ein Getriebe, vorzugsweise ein Zahnradgetriebe, miteinander verbunden. Die Wahl des Übersetzungsverhältnisses bestimmt die Drehzahl der Wellen zueinander und ermöglicht, die Einrichtung der erforderlichen. Arbeitsgeschwindigkeit des Werkteils genauestens anzupassen, wobei durch die Verstellbarkeit der Schubstangenlänge und des Angriffspunktes des Steuerexzenters am Schwinghebel in Verbindung mit der Verstellbarkeit der Exzentrizität einer oder beider Exzenter sowohl eine genaue Einstellung der Bewegung des Werkteils, der Größe seiner Verzögerung und der folgenden Beschleunigung erreicht werden kann als auch eine genaue Festlegung der Punkte, in welchen die Geschwindigkeitsänderungen vorgenommen werden müssen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch veranschaulicht.
Abb. I zeigt die Hebelverbindung des Antriebs-und Steuerexzenters; Abb.2 ist eine Draufsicht auf den Antrieb, welche auch die Verbindung der beiden Exzenterwellen schematisch erkennen läßt.
In den Abbildungen ist I der Antriebsexzenter und 2 der Steuerexzenter. Der Exzenter I sitzt auf der Welle 3, der Exzenter 2 auf der Welle 4. 5 ist der Bügel des Antriebsexzenters I mit der der Länge nach verstellbaren zweiteiligen Schubstange 6, die mit dem z. B. eine geradlinige Bewegung ausführenden Werkteil 7, dem Nadelbarren einer Wirkmaschine, gelenkig verbunden ist. 8 und 9 sind zwei Hebel, die durch den Bolzen Io gelenkig miteinander verbunden sind. Der Steuerexzenter 2 hat im dargestellten Ausführungsbeispiel einen Exzenterbügel I I, dessen Steuerstange I2 mit dem Hebel 9 durch Bolzen I2a gelenkig und im Schlitz I3 verstellbar verbunden ist. Der Hebel 9 ist um einen festen Bolzen I4 schwingbar. Der Hebel 8 ist mit dem Bügel 5 des Antriebsexzenters I mittels Bolzens I5 ebenfalls gelenkig verbunden. Die Exzentrizität e des Antriebsexzenters ist, wie dieZeichnung erkennen läßt, verstellbar, ebenso. die Exzentrizität e des Steuerexzenters 2.
Aus Abb. 2 ist die Lage der verschiedenen Steuerhebel zueinander und zur Schubstange zu erkennen, ebenso die Verbindung der beiden. Exzenterwellen 3 und 4 durch das Zahnradgetriebe I6, I7, I8. Durch entsprechende Wahl des Übersetzungsverhältnisses des Zahnradgetriebes lassen sich die Drehzahlen der Exzenterwellen 3 und 4 in einem beliebigen Verhältnis I : I, I : 2, I : 3 usw. wählen, wodurch die Antriebsgeschwindigkeit den jeweiligen Verhältnissen oder Erfordernissen angepaßt werden kann.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: I. Exzenterantrieb für Werkteile mit Hinundherbewegung von wechselnder Geschwindigkeit in Arbeitsmaschinen, insbesondere in Textilmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Exzenter mit einstellbarer Exzentrizität eines oder beider Exzenter vorgesehen sind, von welchen einer als Antriebs- (I) und der andere als Steuerexzenter (2) wirkt, wobei der Bügel (5) des Antriebsexzenters (I) mit dem des Steuerexzenters (2) regelbar gekoppelt ist.
2. Exzenterantrieb nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Exzenterbügel (5, II) durch Gelenkhebel (8, 9) miteinander gekoppelt sind, von denen das freie Ende des einen (8) mit dem Bügel (5) des Antriebsexzenters (I) gelenkig verbunden und das des vom Steuerexzenter (2) bewegten anderen Hebels (9) um einen feststehenden Bolzen (I4) schwingbar gelagert ist.
3. Exzenterantrieb nach Anspruch I oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Exzenter (r, 2) mit gegeneinander wirkender Exzentrizität (e, e) eingestellt sind. -.. Exzenterantrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Größe der Schwingbewegung des vom Steuerexzenter (2) bewegten Schwinghebels (9) durch Verstellen des Gelenkpunktes (12) zwischen Exzenterbügelstange (z2) und Hebel (9) verändert werden kann. 5. Exzenterantrieb nach Anspruch 2; dadurch gekennzeichnet; daß die Länge der Schubstange (6) des Antriebsexzenters (i) verstellbar ist. 6. Exzenteräntrieb nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Exzenter auf zwei parallel zueinander angeordneten Wellen (3,4) befestigt sind, welche über ein Getriebe, zweckmäßig ein Zahnradgetriebe (16 bis 18), miteinänder verbunden sind.