DE901748C - Elektromagnetisches Signalhorn, insbesondere fuer Fahrzeuge - Google Patents

Description

• DieErfindung bezieht sich auf elektromagnetische Signalhörner, vorzugsweise für Fahrzeuge. In elektrischen Anlagen auf Fahrzeugen, schwankt die Spannung je nach dem Ladezustand,,der Batterie in einem beträchtlichen Bereich. Dies bringt bei Signalhörnern vielfachden Übelstand mit sich, daß bei einer -höheren Spannungalsder Nennspannung der Ton, unrein wird.
• Es sind bereits elektromagnetische, Hörner bekanntgeworden, deren EI-ektromignet außer der vom Unterbrecher gesteuerten Hauptwicklung eine Hilfswicklung aufweist die parallel zur Hauptwicklung angeordnet und dünner als diese ist. Mit dieser Ausführung, bei welcher die Hilfswicklung den Elektromagnet in gleichem Sinrie wie die Hauptwicklung magnetisiert, wird bezweckt, das Kontaktfeuer des Unterbrechers zu vermindern.
• Um den obengenannten Nachteil zu vermeiden, daß sich der Ton des Horns bei höherer Spannung der elektrischen Anlage verschlechtert, ist gemäß der Erfindung die Hilf swicklung so angeordnet, daß sie der Hauptwicklung entgegenwirkt. Diese Anordnung der Hilfswicklung ergibt einen reinen Ton innerhalb des vorkoinmenden Spannunggsbereiches und gleichzeitig eine gute Funkenlöschwirkung an den Unterbrecherkontakten.
• Inder Zeichnung ist ein, Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
• D',as Horn hat einen Elektromagnet mit einem Kern i -und einem Anker 2, der mit einer Meinbran# 3 verbunden. ist und eine Kontaktfeder 4 eines Unterbrechers steuert. Zwei Unterbrecherkontakte sind mit 5, 5 bezeichnet. Der Elektromagnetkern i trägt eine Hauptwicklung 6 und eine Hilfsiwick-Jung 7, die induktiv gekoppelt sind. Die Hauptwicklung 6 ist in Reihe mit den Unterbrecherkontakten 5, 5 geschaltet und wird von diesen. ge- steuert. Die Hilfswicklung 7 ist parallel zur Hauptwicklung 6 geschaltet und besteht aus dünnerem Draht als diese. Ihr Drahtdurchmesser ist z. B. halb> so groß wie derjenige der Hauptwicklung 6. Die Hilfs)wicklung 7 nimmt nur wenig Strom auf und ist so angeordnet, daß ihre Magnetisierung derjenigen der Hauptwicklung 6 elitgegenwirkt. Die Selbstinduktionsspannung der Haupt,wicklung 6 wirkt derjenigen der Hilfswicklun'g 7 entgegen. Durch einen Druckknopf 8 kann das Horn an, eine Batterie. 9 angeschlossen, wer-den, die über einen selbsttätigen Ladeschalter io von einer Lichtmaschine ii geladen werden kann.
• Durch die Anordnung der Hilfswicklung 7 wird der Vorteil erzielt, daß das Horn auch bei höher-er Spannung als der Nennspannung einen reinen Ton liefert. Gleichzeitig bewirkt die Hilf s-wicklung 7 eine gute Funkenlöschwirkung an den Unterbrecherkontakten 5, 5, so daß der sonst zumeist parallel zum Unterbrecher angeordnete Kondensator entbehrt werden, kann.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Elektromagnetisches Signalhorn, insbeson-,dere für Fahrzeuge, mit einer durch einen Unterbrecher gesteuerten Hauptwicklung und einer parallel zu dieser angeordneten dünneren Hilfswicklung, gekennzeichnet durch eine derartige Anordnung der Hilfswicklung, daß sie der Hauptwicklung entgegenwirkt. Angezogene Druckschriften: USA.-Patentschrift Nr. 1 267 418; französ-ische Patentschrift Nr. 487 653.