DE901505C - Schwungradantrieb fuer Fahrraeder - Google Patents
Schwungradantrieb fuer FahrraederInfo
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- DE901505C DE901505C DEM9489A DEM0009489A DE901505C DE 901505 C DE901505 C DE 901505C DE M9489 A DEM9489 A DE M9489A DE M0009489 A DEM0009489 A DE M0009489A DE 901505 C DE901505 C DE 901505C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
- B62M1/10—Rider propulsion of wheeled vehicles involving devices which enable the mechanical storing and releasing of energy occasionally, e.g. arrangement of flywheels
Landscapes
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- Combustion & Propulsion (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf einen Schwungradantrieb für Fahrräder, der dadurch gekennzeichnet ist, daß durch die Pedale über eine Kette das Schwungrad in Drehung versetzt wird, auf dem ein Reibrad radial verschiebbar angeordnet ist, durch das das Fahrrad über Schneckengetriebe angetrieben wird.
- In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig. i eine Gesamtansicht des Antriebs und Fig. 2 eine Ansicht des Drehgriffes.
- In dem Rahmenviereck eines Fahrrades ist das Schwungrad i auf den an den unteren Rahmenrohren befestigten Stützen 5 gelagert. Das Schwungrad i wird von dem pedalgetriebenen großen Kettenrad über die Kette 17 und das kleine Kettenrad 4 über ein Freilaufgesperre in Drehung versetzt. Die Fläche 2 des Schwungrades ist etwas vertieft und poliert. Auf der Fläche 2 rollt ein mit Vollgummi bereiftes Reibrad 6, das undrehbar und mittels der Kugellager 8 und 9 auf der mit einer Gleitschiene versehenen Welle 7 längs verschiebbar gelagert ist. Die Welle 7 ist vorn in der Nabe des Schwungrades i mittels eines Kugellagers 13 gelagert und trägt hinten ein Schneckengetriebe 14, 15, das in den am Fahrradrahmen befestigten Stützen 16 gelagert ist. Von dem Schneckenrad 15 mit daran befestigtem Zahnrad erfolgt der Antrieb des Hinterrades über eine Kette 18. An den Lagern 8, 9 des Reibrades sind zwei Drahtzüge io, ii befestigt, die auf einen Drehgriff 12 aufgewickelt sind, so daß durch Drehen des Griffes 12 das Reibrad 6 auf dem Schwungra-d i radial verschoben wird. Im Schwungrad i befindet sich in der Nähe seiner Achse eine eingedrehte Vertiefung 3 als Leerlaufstellung' in der das Reib#rad 6 durch das Schwungrad i nicht mitgenommen wird. Ein Beinschutz, z. B. aus einer Leichtmetallverkleidung, ist vorgesehen. Zum Starten des Fahrrades wird das Reibrad 6 mittels des Drehgriffes 12 durch die Drahtzüge io, ii in die Leerlaufstellung 3 gebracht. Dann wird durch die Pedale und die Kette 17 das Schwungrad i in Drehung versetzt. Durch Verschiebung des Reibrades 6 auf der Welle 7 in Richtung des Umfanges des Schwungrades i wird die Drehzahl des Reibrades 6 stufenlos vergrößert und durch die Gleitschiene, die in dem Reibrad 6 gleitet, die Welle 7 mit in Drehung versetzt, die über das Schneckengetriebe 14, 15 und die Kette 18 das Hinterrad antreibt. Zum Bremsen werden die vorgesehenen Felgenbremsen angezogen und das Reibrad 6 in die Leerlaufvertiefung 3 gebracht, so daß die Energie des Schwungrades i für die erneute Inbetriebsetzung des Fahrrades zur Verfügung steht.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH- Schwungradantrieb für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Pedale über eine Kette (17) das Schwungrad (i) in Drehung versetzt wird, auf dem ein Reibrad (6) radial verschiebbar angeordnet ist, durch das das Fahrrad über ein Schneckengetriebe (14, 15) angetrieben wird. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 94 573.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM9489A DE901505C (de) | 1951-05-12 | 1951-05-12 | Schwungradantrieb fuer Fahrraeder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM9489A DE901505C (de) | 1951-05-12 | 1951-05-12 | Schwungradantrieb fuer Fahrraeder |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE901505C true DE901505C (de) | 1954-01-11 |
Family
ID=7294690
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM9489A Expired DE901505C (de) | 1951-05-12 | 1951-05-12 | Schwungradantrieb fuer Fahrraeder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE901505C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE977820C (de) * | 1960-03-10 | 1971-01-21 | Siemens Ag | Verfahren zur Bestimmung der Zielentfernung, Fluggeschwindigkeit und Flugrichtung von Flugzielen mittels eines Dopplerfrequenz-Radargeraetes |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE94573C (de) * |
-
1951
- 1951-05-12 DE DEM9489A patent/DE901505C/de not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE94573C (de) * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE977820C (de) * | 1960-03-10 | 1971-01-21 | Siemens Ag | Verfahren zur Bestimmung der Zielentfernung, Fluggeschwindigkeit und Flugrichtung von Flugzielen mittels eines Dopplerfrequenz-Radargeraetes |
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